车外圆有波纹怎么调机床

⑴ 数控车床润滑不好给会出现车外圆有明显了刀纹

数控车床润滑不好，不会出现车外圆有明显了刀纹的情况。车工件会有刀纹想象并非是润滑影响的，而是以下两个原因。
出现刀纹，主要有以下两个原因：
1、车刀的进刀量过大导致第二刀与第一刀进给量过大，超过了可视最小粗糙颗粒直径的宽度。解决方法：调整车床的进刀速比，减少单圈的进刀量。
2、车到选择不对或者车刀的背角角度过小，也就是车刀过尖，导致车削之后毛刺角高过高。解决方法：选择一个背角大的车刀，刀刃后面的一个刀刃几乎平着进刀方向。
没有润滑好只会磨损的机床寿命和精度，如果磨损过多，基本上车床只能粗车工件使用了，所以及时定期的做好数控车床润滑，是必要的。

⑵ 数控车床车内、外圆走直线时，出现有规则的波纹，这种现象是怎么回事

刀杆刚性不足；吃刀深度太大，根据铁屑形状调整倍率。精车余量不足（太小），刀具太钝，刀具圆弧大。主轴间隙大，产生跳动，工件刚性差产生震动。由于震动的原因，产生了波纹，称为“震刀纹”。

1，X轴丝杆有间隙，检查一下联轴器，轴承是否不良，镶条松紧情况。

2，刀塔固定螺丝可能存在松动，重新拧紧一下测试。

3，主轴的跳动精度不良，检测一下主轴跳动精度。

4，卡盘卡爪不良工件可能夹紧不到位。

(2)车外圆有波纹怎么调机床扩展阅读：

古代的车床是靠手拉或脚踏，通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。1797年，英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床，并于1800年采用交换齿轮，可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。

1817年，另一位英国人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。为了提高机械化自动化程度，1845年，美国的菲奇发明转塔车床。1848年，美国又出现回轮车床1873年，美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床，不久他又制成三轴自动车床。

⑶ CA6140车床精车外圆时重复出现有规律的波纹

咨询记录 · 回答于2021-08-19

⑷ 数控车车外圆表面有波浪怎么回事

引起震动的原因是材料，刀具和机床刚性。你是撞车后产生的这情况，应该是刀架产生了教大的偏差或是机床产生了间隙。 先用百分表校对一下中心和锥度看看是否有偏差。

⑸ 数控车床车外圆和孔都有波浪纹，怎么回事，有没有解决方法

你应该是小床子干大活，产品重了，外圆大了，长度长了，或者用了刀杆都可能会有振刀现象，就会有波浪线

⑹ 车床在车削工件时外圆有混乱的波纹,该怎样解决

首先确定波纹产生的原因，主要原因有机床刚性差，产生震动，刀具刚性差，也产生震动，主轴间隙大，产生跳动，工件刚性差也产生震动。由于震动的原因，产生了波纹，称为“震刀纹”。

⑺ 车床加工工件时出现震纹应如何调整机床

如果是有粗细不均的纹路，那是走刀系统问题。
若是有高低不平的纹路，那就是主轴箱的问题。
大托方向会导致刀纹粗细不均，大托因为传动过程比较复杂，可能会出现跳动。
而高低不平的纹路，中托不可能会一前一后的跳动，只能是主轴箱的问题了。。

如果是主轴箱的话就麻烦了。如果是刀纹粗细不均的话，把大托外侧就是靠水泵的那边下面的螺丝锁紧点。。
“
盘类零件”和“细长零件”容易出现，都是共振引起。
盘类零件：粗车时往往不会出现振文，只在半精车、精车时出现，原理上市共振引起，消除的话须选择锋利的刀尖，主轴转速不能高，进给速度也不能高。当然，要是有办法装夹的更紧、更可靠，一般不会出现振文。
细长零件：同理，需要锋利刀具，刀尖与零件接触面一定要小，低转速、慢进给。能有跟刀架更好。

震纹一般是由于刀具或者机床的刚性不够导致的。
解决方法：
1、提高机床的刚性，这个可能实现起来很困难，例如机床大修或更新；
2、提高刀具的刚性，这个相对容易，例如，满足加工要求前提下增大刀杆截面尺寸，尽量缩短刀杆悬伸长度；
3、提高工件的刚度，这个不是指改变工件，是指装夹，例如减少悬伸，增加辅助支撑；
3、减小切削量，吃刀量和进给量都小点。

⑻ 数控车床加工端面出面波浪纹，怎么处理

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解决方案1：
使用类似于三角螺纹的车刀，纵向放置，假设工件端面为起刀点，Z向设为负值，R为负值，S为负值，由端面中心开始向外进刀。注意车刀底部（后角）不要碰倒工件数控车床圆弧的计算公式车凸圆弧时，R的输入是要加上刀的半径，车凹圆弧就要减去刀的半径。如果有半径补偿功能的，就用其功能，直接输入圆弧的半径就行了.
解决方案2：
出现周期性波纹、横拖板间隙过大：1、4条通过调整维修即可解决、3、车刀及夹持系统刚性差、主轴间隙太大或轴向窜动、车刀已钝。5。第2，刀尖圆弧半径小一点，第5条调整程序、横向进给速度太慢，加工时出现振动。4可能有如下原因。 第1条 把车刀重新磨砺一下，加大进给速度即可解决。2、车床的主轴承磨损，进给丝杠弯曲。3，其频率与车床主轴系统激振因数（转速x主轴承弹子数)接近，出现共振
解决方案3：
不见得是走刀速度快的原因！！加工断面，越往工件中心，工件旋转的线速度越小-----这是主要原因！！！你可以选用变速车削，这样会好一点！！
解决方案4：
用的时间久了 襄条松了 把襄条紧点就好 或者你的主轴后轴承松了 调下背帽
解决方案5：
第一，把刀装斜点第二，把刀装短点第三，切削量放少点

⑼ 数控车床车内孔有一圈一圈的波浪纹是怎么原因

可能是主轴前轴承锁紧螺母松动了，你试试车外圆、切槽，如果效果也不理想，就背紧一下主轴前轴承锁紧螺母。没有专用工具的情况下可以用铜棒轻轻敲击，也不能锁得过紧，紧到空转主轴的时候手感稍重即可。记得把三个侧向的顶丝松开后调，调整好之后务必拧紧三个周向的顶丝。

需要确定工件夹紧的情况和切削刀是否装的太长。调整转速和进给速度应该可以消除振纹。如果还不行那就看内外振纹是否在同一位，还有工件是不是太长，刚性太差，还有刀具是不是刚性太差等问题 ，如果不是丝杠间隙有问题就是刀钝了。

数控车床加工注意事项

数控车床加工切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深会直接引起刀具的损伤。随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、物理的相关磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会减少1/2。

进给量对刀具的磨损的影响比切削速度小，但是进给量大，切削温度上升，刀具的磨损就大。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。

⑽ 云南6140车床平端面和车外圆时有波纹是什么原因

1主轴间隙过大，各拖板镶条紧紧，消除所有间隙或使其降到最低。
2）刀具在满足加工条件下尽量缩短。排除刀具颤动
3）细长轴，薄壁工件，夹持不牢靠等造成工件本身颤动，增加跟刀架或改变装夹方法，增加支撑或支衬比如跟刀架，中心架，内外衬套等手段，
4）改变切削要素（转速，吃刀深度，进给量）或刀具几何角度已达到震动频率抵消，力与力的方向，作用点，力的大小的改变，来达到以力破力，相互抵消，承受力大于切屑产生的阻力，来达到力的平衡，5，机床本身整体震动，机脚螺丝紧固，同时重校水平，6如顶车活顶尖跳动，中心孔失圆或未顶紧，都会有波纹震纹。望采纳。