数控机床车曲轴为什么偏了

『壹』 数控车床加工倒角偏了是怎么解决

1：检查刀具是否过度磨损，刀具过度磨损会使倒角的地方产生毛刺
2：刀具如果没问题，就是程序的问题，程序里建议倒角多走 1mm到2mm（比如50mm外径的倒角1x45°标准程序是
X48Z0;
X50Z1；
可以改成：
X47Z0.5;
X51Z1.5;)

『贰』 请问什么叫数控机床主轴偏摆，如何检测，如果有偏摆，如何调整

一般轴的故障有以下几种：1.轴走位精度失准。2.轴回位报警（超程或回零数控机床主轴伺服系统故障检查及维修
电子工业的飞速发展，使各种集成度高、

『叁』 华兴数控车床车出的断面凹凸不平斜条，丝杠都检查了，但是还是不行。没有撞车，刀架没有松动，程序没有

楼主既然确定丝杠好的，刀架也是好的，工作台也没间隙那就明摆着就是车床尾座问题了，你车曲轴是一夹一顶车的我估计你那机器尾座肯定有间隙，不妨去检查看看

『肆』 数控车床车长轴的时候一头大一头小，怎么调节，调了原理是什么

使用水平仪调整数控机床的水平度，打下扎实的地基，把机床固定好提高其韧性，选择合理的工艺和适当的切削进给量避免刀具受力让刀，调整数控车床尾座。

跟刀架：采用跟刀架的目的就是抵消加工时径向的切削力对工件影响，减小切削振动及工件刚性不足的变形，在使用跟刀架时必须保证数床的中心与跟刀架的中心一致，由于跟刀架的特性不适用与需要二次车削的工件，只能一次车到位。

数控车床使用注意事项

需要注意通电前，要检查数控机床的外观、电器管线及其一些外部的辅助设备，是否有异常情况。特别是外部辅助设备：带有液压系统泵站的，要观察液压油液的量是否充足；带有气压系统的，要进行定期的空气压缩机、储气压力容器的排水，防止存积积存过多的水分，在气流的带动下进入机床内部，引起零部件的锈蚀，甚至损坏。

通电，按照正常的通电顺序：机床总电源-数控系统电源-伺服系统电源-松开急停按钮，减少对数控系统电器元件的冲击，延长使用寿命。

以上内容参考网络-数控车床

『伍』 数控车床知识

磨内孔车刀先从一般车刀开始磨 车工的技术是学不完的，最普通的车工不需要太高的技术． 可以分为５类车工，这是目前社会上最常见的 １．普通机械车工，简单易学，找个车床加工部，比你在学校学的要好 ２．模具车工，尤其是塑料模具精密车工！对刀具要求严格，尺寸精确 要知道什么钢的上光效果好，也就是镜面 这套模具的产品是ＡＢＳ料的还是别的什么料的，塑料件的伸缩性是几丝＝＝＝很多常用知识，橡皮泥是这种车工的必备工具！！！ 车出来光洁度要好，易抛光，达到镜面效果，需要有塑料模具基础，４爪很长用，一般都是几块模板加在一起车，塑料模具螺纹知识必须掌握！！！难度较高！ ３．刀具车工，加工铰刀，钻头，合金刀盘＝＝刀具的刀干，这种车工是最简单，也是最好干，最累人的 通常都是大批量生产，最常用的就是双顶尖，车锥度，和流模量，要作到最快最简单，把刀具磨损降低到最小，因为这种车工加工的产品，硬度不比你的白钢刀低多少！你的合金刀子磨的好坏，完全影响到你的成绩！！ ４．大型设备车工，这种车工要有资深的技术，年轻人基本不敢车！！ 用立车的时候教多． 例： 车一根曲轴，你要先把图纸反复看Ｎ次，先车哪和后车哪，是丢磨量，还是直接加工到尺寸，螺纹是正的还是反的．．．．＝＝＝一些高级技术 ５．数控车工，这种车工最简单，也是最难的，首先你要会看图纸，编程，换算公式，刀具应用！！！ 只要你将其车工理论掌握并有一定的数学，机械，ＣＡＤ知识学起来很快 ========================怎样才才能磨好车刀? 磨刀有什么诀窍,高速钢梯形螺纹车刀如何磨才好? 螺纹车削主要多动手，多跟老师傅学，这样才能进步的快。这有个空间，会都是关与车刀方面的，可以去看看！ http://hi..com/tangyetingsida 螺纹是在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。螺纹在各种机器中应用非常广泛，如在车床方刀架上用4个螺钉实现对车刀的装夹，在车床丝杠与开合螺母之间利用螺纹传递动力。加工螺纹的方法有很多种，而在一般的机械加工中通常采用车螺纹的方法（车工的基本技能之一）。在卧式车床上加工螺纹时，必须保证工件与刀具之间的运动关系，即主轴每转一圈（工件转一圈），刀具均匀地移动一个螺距（或导程）。它们的运动关系是这样保证的：主轴带动工件一起转动，主轴的运动经挂轮箱传到进给箱，由进给箱经变速后再传给丝杠，由丝杠和溜板箱上的开合螺母配合带动刀架及车刀作直线移动，这样工件的转动和刀具的移动都是通过主轴的带动来实现的，从而保证了工件和刀具之间严格的运动关系。在实际车削螺纹时，由于各种原因，造成主轴到刀具之间的运动在某一环节出现问题，引起车削螺纹时产生故障，影响正常生产，这时应及时解决。 1 牙型角不正确 1．1 刀尖角不正确 刃磨车刀时刀尖角不正确，即车刀两切削刃在基面上投影之间的夹角与加工螺纹的牙型角不一致，导致加工出的螺纹角度不正确。解决方法：刃磨车刀时必须使用角度尺或样板来检测，得到正确的牙型角，其方法为：将样板或角度尺与车刀前面平行，再用透光法检查。常用的公制螺纹牙型角：三角形螺纹60°，梯形螺纹30°，蜗杆40°。 1．2 径向前角未修正 为了使车刀排屑顺利，减小表面粗糙度，减少积屑瘤现象，经常磨有径向前角，这样就引起车刀两侧切削不与工件轴向重合，使得车出工件的螺纹牙型角大于车刀的刀尖角，径向前角越大，牙型角的误差也越大。同时使车削出的螺纹牙型在轴向剖面内不是直线，而是曲线，影响螺纹副的配合质量。解决方法：在刃磨有较大径向前角的螺纹车刀车螺纹时，刀尖角必须通过车刀两刃夹角进行修正，尤其加工精度较高的螺纹，其修正计算方法为： tan■=cosrp·tan■ 式中，εr为车刀两刃夹角；rp为径向前角；α为牙型角。 1．3 高速钢切削时牙型角过大 在高速切削螺纹时，由于车刀对工件的挤压力产生挤压变形，会使加工出的牙型扩大，同时使工件胀大，所以在刃磨车刀时，两刃夹角应适当减小30′。另外，车削外螺纹前工件大径一般比公称尺寸小（约0．13P）。 1．4 车刀安装不正确 车刀安装不正确即车刀两切削刃的对称中心线与工件轴线不垂直，造成加工出的牙型角倾斜（俗称倒牙）。解决方法：用角度尺或样板来安装车刀，使对称中线与工件轴线垂直，并且刀尖与工件中心等高。 1．5 刀具磨损 刀具磨损后没有及时刃磨，造成加工出的牙型角两侧不是直线而是曲线或“烂牙”。解决方法：合理选用切削用量，车刀磨损后及时刃磨。 2 螺距（或导程）不正确 （1）螺纹全长不正确。螺纹全长不正确的原因是交换齿轮计算或组装错误，进给箱、溜板箱有关手柄位置扳错，可重新检查进给箱手柄位置或验算挂轮。 （2）螺纹局部不正确。螺纹局部不正确的原因是车床丝杠和主轴的窜动过大，溜板箱手轮转动不平衡，开合螺母间隙过大。解决方法：如果是丝杠轴向窜动造成的，可对车床丝杠与进给箱连接处的调整圆螺母进行调整，以消除连接处推力球轴承的轴向间隙；如果是主轴轴向窜动引起的，可调整主轴后调整螺母，以消除推力球轴承的轴向间隙；如果是溜板箱的开合螺母与丝杠不同轴造成啮合不良引起的，可修整开合螺母并调整开合螺母间隙；如果是溜板箱转动不平衡，可将溜板箱手轮拉出使之与转动轴脱开均匀转动。 （3）车削过程中开合螺母自动抬起引起螺距不正确。解决方法：调整开合螺母镶条适当减小间隙，控制开合螺母传动时抬起，或用重物挂在开合螺母手柄上防止中途抬起。 3 表面粗糙度值大 表面粗糙度值大的原因： 一是刀尖产生积屑瘤； 二是刀柄刚性不够，切削时产生振动； 三是车刀径向前角太大，中滑板丝杠螺母间隙过大产生扎刀； 四是高速钢切削螺纹时，切削厚度太小或切屑向倾斜方向排出，拉毛已加工牙侧的表面； 五是工件刚性差，且切削用量过大； 六是车刀表面粗糙。 解决方法： 第一，如果是积屑瘤引起的，应适当调整切削速度，避开积屑瘤产生的范围（5 m/min～80 m/min）；用高速钢车刀切削时，适当降低切削速度，并正确选择切削液；用硬质合金车螺纹时，应适当提高切削速度。 第二，增加刀柄的截面积并减小刀柄伸出的长度，以增加车刀的刚性，避免振动。 第三，减小车刀径向前角，调整中滑板丝杠螺母，使其间隙尽可能最小。 第四，高速钢切削螺纹时，最后一刀的切屑厚度一般要大于0．1 mm，并使切屑沿垂直轴线方向排出，以免切屑接触已加工表面。 第五，选择合理的切削用量。第六，刀具切削刃口的表面粗糙度要比螺纹加工表面的粗糙度小2～3档次，砂轮刃磨车刀完后要用油石研磨。 4 乱牙 乱牙的原因是当丝杠转一转时，工件未转过丝杠转数整数倍而造成的，即工件转数不是丝杠转数的整数倍。 常用预防乱牙的方法首先是开倒顺车，即在一次行程结束时，不提起开合螺母，把刀沿径向退出后，将主轴反转，使车刀沿纵向退回，再进行第二次行程，这样往复过程中，因主轴、丝杠和刀架之间的传动没有分离过，车刀始终在原来的螺旋槽中，就不会产生乱牙。其次，当进刀纵向行程完成后，提起开合螺母脱离传动链退回，刀尖位置产生位移，应重新对刀。 5 中径不正确 中径不正确的原因是车刀切削深度不正确，以顶径为基准控制切削深度，忽略了顶径误差的影响；刻度盘使用不当；车削时未及时测量。解决方法：精车时，检查刻度盘是否松动，并且要正确使用，精车余量应适当，要及时测量中径尺寸，考虑顶径的影响，调整切削深度。 6 扎刀或顶弯工件 扎刀或顶弯工件的原因：车刀刀尖低于工件（机床）中心；车刀前角太大，中滑板丝杠间隙较大；工件刚性差，而切削用量选择太大。解决方法：第一，安装车刀时，刀尖要对准工件中心，或略高些。第二，减小车刀前角，减小径向力，调整中滑板丝杠间隙。第三，根据工件刚性来选择合理的切削用量；增加工件的刚性，增加车刀刚性。 总之，车削螺纹时产生的故障形式是多种多样的，既有设备原因，也有刀具、测量、操作等原因，排除故障时要具体情况具体分析，通过各种检测方法和诊断手段，找出具体的影响因素，采取有效、合理的解决方法。

『陆』 数控车床车出来的东西一边大一边小是怎么回事，是不是偏心了，有什么办法解决呢

什么叫一边大一边小，你是按照孔测量的话就是偏心了，没有夹正。或许是夹具跳动，或许是工件太长没有校正。

『柒』 我的数控机床x轴尺寸一直慢慢向下偏位，是什么原因呢

你确认一下，如果停机不干活半小时，位置偏差是否有消失了，如果是，那很可能是丝杆温升造成的。

『捌』 数控车床主轴头不正怎么调

数控车床主轴同心度如何调节?

数控车床主轴同心度如何调节?

车出来的活一头大一头小, 如果是这种情况就需要调整主轴，将主轴固定螺钉松开 在没有标准检具的情况下 车100MM长的轴 用千分尺测量两头的误差值就能检测出主轴的偏的方向，将主轴固定螺钉松开调正主轴，将螺钉固定后车活看两头的偏差值，直到将误差值降低到0.01以下。

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数控机床主轴参数设置与调试

机床主轴驱动和进给有很大差别，对直流主轴伺服电动机要求有很宽的调速范围和提供大的转矩和功率。

数控装置可通过三种方式控制主轴驱动。一种是通过主轴模拟电压输出接口，输出零到正负10V模拟电压值主轴驱动装置，电压的正负控制电机转向，电压的大小控制电机的转速。另一种是输出单极性0~10V模拟电压至主轴驱动装置，通过正转与反转开关量信号指定正反转。第三种是选择数控装置输出的12位二进制代码或2位BCD码（3位BCD码）开关量信号至主轴驱动，控制主轴的转速。

不论采用哪一种方法，均可实现主轴电动机的无极调速。采用无极调速主轴机构，主轴箱虽然得到大大的简化，但其低速段输出转矩常无法满足机床强力切削的要求。如单纯追求无极变速，势必要正大主轴电动机的功率，从而使主轴电动机与驱动装置的体积，重量及成本增加。

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求助，尾架中心和主轴对不上，该怎么调节，那个横线是什么

色即是长空

芳草逍遥人

靠近顶尖的方向大，顶尖向里面调！反之向外

色即是长空: 现在顶尖高了，怎么调低，找不到调节都地方呢
2015-2-6 10:02回复

芳草逍遥人: 回复 色即是长空 ：前面是三颗螺丝呀，松了！带刻度线的那个是可以旋转的，一边大一边小！
2015-2-6 10:08回复

色即是长空: 回复 芳草逍遥人 :我现在打表尾架，四个方向有两个方向是好的，调那个只能调节左右，调不了高低啊
2015-2-6 16:16回复

十年一梦399

我的液压尾座也是高了，一直也找不到调节的方法

花行月又眠

高了就在后面垫垫片

『玖』 数控车床车不准是怎么回事

1、外界干扰或脉冲丢失
由外界干扰而导致的加工尺寸不准，可以通过监视伺服驱动单元位置指令脉冲来判断（若采用的是步进驱动和电机，则可以通过相位灯指示进行判断）。即工作台从某位置出发，经过一系列运动后返回到该出发位置后，伺服驱动单元显示的指令脉冲数值与出发位置的脉冲数值是否相同（如果是步进驱动，则相位灯指示状态是否相同）。若不相同，则很有可能存在干扰。一般情况下，受干扰后，驱动单元接收到的脉冲数要多于控制器发出的脉冲。
2、机械故障
刀架转动不到位、刀架未锁紧、传动带打滑、传动间隙大、丝杠质量等机械故障也是引起加工尺寸偏差的重要原因。
3、参数调整不当
目前，数控机床型号众多，不同厂家生产的数控机床的结构、所用材料也不相同。因此，不同数控机床的惯量、刚性、负载大小、稳定性也不尽相同。其实，即使是同一厂家、同一型号的机床，由于装配、机床使用时间、环境温度等方面影响，其运行特性等也不可能完全相同。有些伺服单元适配性较差，按出厂默认的参数很难使机床达到一个比较理想的运行效果。因此，必须根据机床实际的惯量、刚性等调整好相关参数。参数设置合理，可以极大地发挥机床的性能，提高零件加工的效率和表面质量，否则机床容易引起振荡、超调等现象，引起零件尺寸偏差和表面质量下降。
4、工艺及操作
现场必须对用户的每一步操作、切削的每一道工序等进行仔细查看，找出问题所在。
5、机械回零位置不准
在零件加工时，如果发现加工尺寸存在偏差，且偏差的尺寸恰好为丝杠导程时，很大可能是由于机械回零位置不准的原因造成。在机械回零过程中，减速开关释放后，CNC开始搜索PC信号（采用伺服电机时为电机编码器一转信号），若PC信号恰好处于减速开关释放的临界点位置时，伺服电机可能立即停止也可能再多转一圈。因此可能造成机械回零位置偏差一个丝杠导程的距离。
此时的处理方法为重新调整减速开关的位置，避免PC信号处于临界点位置，最好能够调整到电机转半圈后PC信号才到达，这样有利于提高机械回零的精度。

『拾』 数控车床车出的圆拉伸试样为什么偏向一边，很难描述，如下图

1.卡爪不同心啊，
如果是三爪就把他们全紧到底；看看三个是否啮合好；
如果是四爪就要校正，保证四爪同心
2.刀具中心太高，想办法垫一下刀尾，或者换小一点的刀体；因为刀塔是不能改变的；