旋压机与机床有什么区别

① 旋压是做什么的

旋压
spining
板坯与芯模共同旋转，由辊轮进给并施加压力，使板坯紧贴芯模逐点局部变形的冲压成形工艺（见图[旋压原理]）。旋压可制造各种轴对称旋转体零件，如扬声器、弹体、高压容器封头、铜锣；也可用于气瓶收口、筒坯成形等。旋压的特点是：用很小的变形力可成形很大的工件；使用设备比较简单，中小尺寸的薄板件可用普通车床旋压；模具简单，只需要一块芯模，材质要求低。旋压适用于小批生产,因其只能加工旋转体零件,局限性较大，生产率低。旋压可用专门机械，采用仿形旋压和数字控制旋压。在旋压成形的同时使板厚减薄的工艺称为变薄旋压,又称强力旋压,多用于加工锥形件、薄壁的管形件等，也可用以旋压大直径的深筒，再剖开后制成平板。
旋压是将平板或空心坯料固定在旋压机的模具上，在坯料随机床主轴转动的同时，用旋轮或赶棒加压于坯料，使之产生局部的塑性变形。在旋轮的进给运动和坯料的旋转运动共同作用下，使局部的塑性变形逐步地扩展到坯料的全部表面，并紧贴于模具，完成零件的旋压加工。
旋压加工的优点是设备和模具都比较简单（没有专用的旋压机时可用车床代替），除可成形如圆筒形、锥形、抛物面形成或其它各种曲线构成的旋转体外，还可加工相当复杂形状的旋转体零件。缺点是生产率较低，劳动强度较大，比较适用于试制和小批量生产。
随着飞机、火箭和导弹的生产需要，在普通旋压的基础上，又发展了变薄旋压（也称强力旋压）。

② 旋压皮带轮与普通车床机械加工的皮带轮有什么区别。哪个更有市场

旋压皮带轮是使用钢板材料通过旋压和焊接工艺，生产的皮带轮。生产效率高回，节省材料，成本低，答销售价格低。是发展的方向，国外用的很多。
普通车床机械加工的皮带轮，使用铸铁或圆钢加工而成，加工成本较高。
旋压皮带轮的质量越来越好，应该市场越来越大，可广泛应用于，汽车、家电、机械等行业。

③ 什么是旋压式外壳旋压式外壳是怎样成型的什么是旋压式外壳旋压式外壳是怎样成型的

旋压
spining
板坯与芯模共同旋转，由辊轮进给并施加压力，使板坯紧贴芯模逐点局部变形的冲压成形工艺旋压可制造各种轴对称旋转体零件，如扬声器、弹体、高压容器封头、铜锣；也可用于气瓶收口、筒坯成形等。旋压的特点是：用很小的变形力可成形很大的工件；使用设备比较简单，中小尺寸的薄板件可用普通车床旋压；模具简单，只需要一块芯模，材质要求低。旋压适用于小批生产,因其只能加工旋转体零件,局限性较大，生产率低。旋压可用专门机械，采用仿形旋压和数字控制旋压。在旋压成形的同时使板厚减薄的工艺称为变薄旋压,又称强力旋压,多用于加工锥形件、薄壁的管形件等，也可用以旋压大直径的深筒，再剖开后制成平板。
旋压是将平板或空心坯料固定在旋压机的模具上，在坯料随机床主轴转动的同时，用旋轮或赶棒加压于坯料，使之产生局部的塑性变形。在旋轮的进给运动和坯料的旋转运动共同作用下，使局部的塑性变形逐步地扩展到坯料的全部表面，并紧贴于模具，完成零件的旋压加工。
旋压加工的优点是设备和模具都比较简单（没有专用的旋压机时可用车床代替），除可成形如圆筒形、锥形、抛物面形成或其它各种曲线构成的旋转体外，还可加工相当复杂形状的旋转体零件。缺点是生产率较低，劳动强度较大，比较适用于试制和小批量生产。
随着飞机、火箭和导弹的生产需要，在普通旋压的基础上，又发展了变薄旋压（也称强力旋压）。

④ 你知道拿车床改造旋压机吗谁会改 急急

用车床改旋压机是最经济实惠的，当然是用旧车床，还要看你旋压什么产品？是拉伸还是扩孔？有色金属还是冷板？

⑤ 旋压的介绍

旋压是将平板或空心坯料固定在旋压机的模具上，在坯料随机床主轴转动的同时，用旋轮或赶棒加压于坯料，使之产生局部的塑性变形。旋压是一种特殊的成形方法。用旋压方法可以完成各种形状旋转体的拉深、翻边、缩口、胀形和卷边等工艺。

⑥ 旋压机生产的配件都有什么

一、从结构上看：

旋压机：通常使用的旋压机是卧式旋压机。卧式旋压机类似于卧式车床，故又称之为机床型旋压机。卧式旋压机主要由装卡芯模的主轴箱、安装旋轮的旋轮架、顶紧板料的尾座和床身等组成。

车床：各类机床通常由下列基本部分组成：支承部件，变速机构，主轴箱，控制和操纵系统，润滑系统，冷却系统。机床附属装置包括机床上下料装置、机械手、工业机器人等机床附加装置，以及卡盘、吸盘弹簧夹头、虎钳、回转工作台和分度头等机床附件。

二、从结构强度（机床刚度）上看：

旋压机：由于旋压力远大于金属切削力，所以传动功率和各部分的结构强度要大于车床。特别是加大了旋轮对芯模的顶压力和纵向进给力，加大了旋轮架的滑动面，提高了机床的刚度，使其成为具有重型机械结构的金属压力加工设备。

三、从结构空间上看：

旋压机：设备结构紧凑，占用空间小，安装方便，不需要用地脚螺栓固定。

四、从生产效率来看：

普通车床：加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹这种车床主要由工人手工操作，生产效率低。适用于单件、小批生产和修配车间。产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。

旋压机：旋压机不仅可以减轻劳动强度、提高旋压产品的生产效率和成品率、而且可以形成高精度形状复杂的旋压产品。

⑦ 变薄旋压的国外概况

(一)发展过程
40年代--50年代末
需求动力：普通旋压工艺已进入中批和大批生产阶段，设备逐步机械化、自动化，强力旋压工艺就是在普旋工艺的基础上发展起来的。同时航空航天工业和火箭、导弹生产的发展也需要更先进的旋压方法的研究。
主要特点：强力旋压于四十年代在欧洲民用制锅、皿等行业中开始被采用，五十年代初传入美国，首先由PrattWhitney公司与LodgeShipley机床公司合作制成三台专用强力旋压机并用于J57等喷气发动机零件的成批生产，至五十年代末已在美国军工部门大量应用并获得迅速发展。在民用工业的应用方面前西德处于领先地位，其他国家如前苏联、前东德等则开始对强力旋压有所研究。
在五十年代采用强力旋压技术的已有波音、格鲁门、通用电器、福特、莱康明、索拉、马夸特等许多大公司，各公司在工艺方面积累了大量经验并开始了工艺参数的系统研究，也总结出了一些计算旋压力的经验公式等。用强力旋压加工的材料已经包括从铝合金到沉淀硬化不锈钢等材料，强力旋压的喷气发动机零件包括J57、J75等型号的机匣、支承锥盘、空心轴、火焰筒衬套和尾喷管等；导弹火箭零件则包括锥头、钟形及半球形封头、筒形燃烧室、拉伐尔喷管等等。
60年代--70年代末
需求动力：随着飞机、导弹、航天器产品性能的不断发展，所用新材料越来越难加工，并且产品尺寸不断加大，为达到节省材料消耗、解决加工困难、降低成本、减少工时、提高生产率和产品质量的目的，需要进一步发展强旋工艺。
主要特点：六十年代初美国几乎所有的航空公司都装备了不同类型的强力旋压机床来改进原来的导弹制造工艺，强旋工艺得到进一步的发展和完善。这个时期英国也开始采用强力旋压用于喷气发动机和民用工业。在美国、前东德、前西德、前苏联等国家则进一步开展了对强力旋压的系统研究，包括材料可旋性、变形机理、旋压力、旋压件性能以及隆起与胀径现象等等，而以对旋压力的研究占比重最大。到了七十年代强力旋压的材料扩展到了250－300级的马氏体起高强时效钢，用电渣重溶铸造的D6AC超高强度钢，以及双金属板材。重要的制件包括长12米，直径600毫米的“阿波罗”筒形输液管、用内旋压法制造的直径3米，高1米的“大力神ⅢC”的筒形壳体、用热旋法制造的“北极星”钨喷管等等。在其他行业强力旋压工艺也有所发展，如美国Sargent公司旋制了直径3米，长6.7米的原子反应堆零件，欧美许多汽车公司都设置了用强力旋压生产载重汽车变厚度轮毂的自动线，有些公司还用强力旋压直接生产了高精度细长的缸体。
典型成果和产品：美国研制的“绿色巨人”立式三旋压轮旋压机，高12.2米，可旋直径2280到4060毫米，长到6100毫米的工件，成功地用于旋压“民兵”、“北极星”导弹壳体；“马枪”导弹氧化剂箱和燃料箱；“短跑”导弹发射管以及民用金属制品，化工压力容器。
80年代初－－至今
需求动力：航天产品零部件形状变化范围越来越广，精度要求也不断提高，使强力旋压工艺需要进一步扩大功能、提高质量、降低成本，并与其他成形工艺相结合，向更高精度和自动化方向发展。
主要特点：八十年代初国外强力旋压工艺已进入完善提高阶段，许多国家都广泛地采用了强旋技术，其中美国在航空航天产品零部件加工领域应用得最多，前西德在民用工业上应用较多，但也用于军事工业产品的加工。国外旋压设备向大型化、强力化、多用途和自动化发展，生产旋压机床的主要国家有美国、前西德、日本、前苏联、法国和前东德等等，其中以美国生产的旋压机床为最多，制造能力最强，多为大型化、强力化设备，前西德制造能力仅次于美国，但使用小型旋压设备较多。
强力旋压材料包括铝合金、铜合金、软钢、300系和400系不锈钢、镍合金、超高强度钢、高温合金、钛合金、钨、钼、铌、锆等难熔金属等。强力旋压工艺也广泛而有效地应用于制造轻重量、高强度的圆筒、圆锥件、半球件、双曲线形、环形、拉瓦尔管形以及带凸筋的筒件和管件等等。
(二)现有水平及发展趋势
强力旋压是近年来迅速发展的一种近无余量加工方法,它无切削加工,无材料损耗,经济效益十分显著,在国外军事和民用工业领域得到了相当广泛的应用。
随着飞机、导弹、航天器产品性能的不断发展,强力旋压技术在航空航天工业中越来越占据重要地位。美国早在六七十年代几乎所有的航空航天公司就已装备了不同类型的强力旋压机床来改进原来的导弹制造工艺。如“宇宙神”洲际导弹的Ti-6Al-4V钛合金球形气瓶的两个半球件是热旋压成形的,每块坯料的旋压成形时间为3-5分钟,采用旋压方法与一般锻造/机加方法相比,可降低成本25-35%,交付时间大大缩短。航天飞机的多次起动的小型再生冷却式发动机镍壳体是由6.35mm×609.6mm×2438.4mm的TD镍板经热旋压而成的,在其表面上用放电成形方法制冷却液流槽并用电铸法在槽上铸成镍外壳构成再生冷却式燃烧室。与管束式发动机的工艺相比,该方法比较简单。目前航空航天强力旋压产品仍向筒形件、锥形件、半球件、异形件、燃烧室、尾喷管、管件发展,不断提高精度、降低成本,并与其他工艺联合应用,如冲压-旋压、挤压-旋压联合工艺等。
国外强力旋压设备正不断向大型化、强力化、多用途和自动化发展。旋压机床先有卧式再有立式,卧式机床由中、小型发展到大型,立式机床则由中、大型发展到大型和小型,如前西德莱费尔德公司生产的最大的VDM6000E型立式旋压机,主轴功率200/250千瓦,加工直径6m,加工钢板厚度30mm。旋压机控制系统也在不断发展,旋轮座操纵由液压发展为数控,主轴变速从有级发展到无级,并开发了多旋轮回转架旋压机。加工大直径零件所需的电视监控系统和壁厚超声波自动测量装置在旋压机上得到应用,数控和计算机控制正逐步推广应用于旋压控制系统,示教录返型旋压机也将适当发展。
国外强力旋压工艺应用较普遍的国家有美国、前西德、日本、前苏联、法国和前东德等。其中美国制造旋压机床的能力最强,产量最大,在航空航天领域应用也最多。如“民兵”固体导弹第一级发动机壳体、“大力神ⅢC”固体发动机端盖、登月舱燃料箱封头、航天飞机固体助推器壳体等均采用了强力旋压工艺。美国生产旋压机床的公司主要有洛奇西普莱公司、辛辛那提公司、赫福德公司和Spinncraft公司,其旋压设备倾向于大型化、强力化,如赫福德公司生产的大型立式240型旋压机可旋压直径6米的封头,并且主要应用于航空航天产品零部件的加工。
前西德的强力旋压设备制造能力仅次于美国,主要生产厂家有莱费尔德公司和开灵毫斯公司等。前西德民用工业应用强力旋压工艺较多,使用小型设备也较多,但也用于军事工业产品的加工,如MBB航空航天公司曾旋压出几十种导弹零件。
多旋轮回转架的旋压机有苏联型、西德型和波兰型。其中前苏联研制的多旋轮回转架强力旋压薄壳零件的旋压机可用于大量成批生产薄壳零件,成形能力大大提高。前苏联还开发了冲压－旋压联合工艺等。
(三)主要研究机构
前西德莱费尔德公司(LeifeldCo.)，主攻技术及工程：生产22种规格的旋压机床，包括各种CNC旋压机及多旋轮回转架的旋压机，同时开发研究计算机数控技术用于强旋机床。
前西德开灵毫斯公司(Keilinghaus)，主攻技术及工程：生产各种旋压机床，以及与旋压床配套的各种自动装置。
美国洛奇·西普莱公司(LodgeandShipley)，主攻技术及工程：制造各种强力旋压设备，对强力旋压的工艺参数、变形机理、旋压力、旋压件性能等进行了系统研究。
美国赫福德公司(Hufford)，主攻技术及工程：制造各种大型旋压机床，不断向强力化发展。

⑧ 数控机床的分类

数控机床可以按运动控制轨迹、伺服控制方式、数控系统功能水平这三个原则来分类：

1、运动控制轨迹

点位控制的数控机床：主要有数控钻床、数控铣床、数控冲床等。

直线控制数控机床：主要有比较简单的数控车床、数控铣床、数控磨床等。

轮廓控制数控机床：主要有数控车床、数控铣床、数控线切割机床、加工中心等。

2、伺服控制方式

开环控制数控机床、闭环控制机床（全闭环控制，半闭环控制）、混合控制数控机床（开环补偿型、半闭环补偿型）。

3、数控系统功能水平

金属切削类数控机床：普通型数控机床、加工中心。

金属成型类数控机床：常见的有数控压力机、数控折弯机、数控弯管机、数控旋压机等。

特种加工类数控机床：主要有数控电火花线切割机、数控电火花成型机、数控火焰切割机、数控激光加工机等。

测量、绘图类数控机床：主要有三坐标测量仪、数控对刀仪、数控绘图仪等。

以上就是对数控机床的三种常见分类介绍。

⑨ 什么是旋压铸造轮毂

采用旋压法来完成轮毂铸造成形的过程的轮毂可以称为旋压铸造轮毂。

旋压法成形技术：将平板或预制形状的毛坯卡紧在旋压机的芯模上，由主轴带动芯模和毛坯旋转，同时由旋轮对毛坯施加压力，使其产生逐点连续的塑性变形，从而获得各种母线形状的空心旋转体零件。旋压成形技术是一种先进的汽车轮毂制造技术

(9)旋压机与机床有什么区别扩展阅读：

因为轮毂作为高速旋转的部件，每减去一点重量，对操控的提升都是巨大的：

1、轮轴转动更轻盈，所以加速感更凌厉。

2、刹车系统负荷减轻，刹车减速更迅猛扎实。

3、避震收放更自如，动态更伶俐，行驶更有路面贴服感。

总而言之就是能在提高车子奔跑的观赏性同时，实现操控性全面提升。

不同的铸造工艺的轮毂成本也不同，旋压铸造的成本会高一些。

对于普通用户，普通低压铸造轮毂的价格实惠，适合一般普通改装用户。

对于追求操控改装的用户，旋压铸造轮毂是个好的选择。其相对铸造轮毂具有更轻的重量，更好的强度，同时产品价格大大低于锻造产品，性价比高！