⑴ 汽车空调不制冷了是什么原因
1,缺少冷媒
冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是汽车出现空调不良,加注冷媒后过一段时间又开始不良,一般出现这种情况,多半是要放血的节奏,若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器,检查泄漏的办法也比较服费事,一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看,就可以发现露点在哪。还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时,可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况,有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2,冷凝器过脏
夏天往往发现空调不良,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象,所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,在用水枪清洗不然适得其反,不仅空调不良油耗还会增加。
3,空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高,高压低要换压缩机”,空调压缩机出现损坏的概率不大。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
4,皮带老化过松
皮带是比较忽略的一个部件,一般皮带在做保养时4s店都会提醒车主更换,万一没换在使用工程中会出现打滑现象,会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
5,管路有水
汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐,它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分,以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候,水分及不能再滤出,当制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动,导致空调不能制冷
⑵ 汽车空调不制冷了怎么回事
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种,有的汽车甚至一年一加。即使空调密封非常严紧,但是还抵挡不了冷媒飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。
2、空调翻板损坏
翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来。
3、冷凝器过脏
冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。
空调维修注意事项
处理制冷剂时应注意的安全问题
(1)不要在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂;
(2)必须戴防护眼镜;
(3)避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上;
(4)不要将制冷剂的罐底对着人,有些制冷剂罐底有紧急放气装置;
(5)不要将制冷剂罐直接放在温度高于40℃的热水中;
(6)如果液体制冷剂进入眼睛或碰到皮肤,不要揉,要立即用大量的冷水冲洗,要立即到医院找医生进行专业处理,不要试图自己进行处理。
⑶ 汽车空调不制冷吹热风,汽车不制冷是什么原因
汽车空调不制冷的原因及解决办法:1、汽车空调用久了冷媒消耗完了就会导致空调制冷不足,影响空调的制冷效果,这时可以加一些空调制冷剂;2、制冷剂泄漏没有了,汽车的空调内外机都会正常工作但是没有制冷效果,检查空调的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱部件是否有损导致制冷剂泄漏,需更换有问题的部件;3、汽车空调用久了不清洗会有各种杂质把冷凝器包裹起来,冷凝器就没法正常散热,就会导致空调系统的压力和温度过高,空调泵就会不制冷,使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片,清洗完之后再使用高压气枪吹干;4、空调的滤芯过脏会把空调滤芯堵住,空调的冷风就被挡住了一大部分,导致制冷效果不明显,让人误以为是汽车空调不制冷,所以要定期清洗或者更换滤芯。
⑷ 汽车空调不制冷怎么回事
汽车空调不制冷原因
导致汽车空调不制冷的可能原因有很多种,大体可以概括为:
1.空调坏了;
2.停电导致的空调不制冷;
3.空调靠感温器自动辨别停止运行。
具体的检查方法有:
1.检查压缩机皮带:如果皮带过松应给予调整,否则易使空调系统制冷不良。检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏,及时去维修处解决。
2.清洁冷凝器:因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面,可使空调系统的制冷效果大大提高。
3.检查制冷剂液面高度:检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面,运转发动机和空调系统,透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常,可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动,并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡,在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。
4.冷冻剂要足够:可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量,或者通过歧管压力表进行检测。
汽车空调不制冷了怎么回事
如果汽车的空调不制冷了,那可能是压缩机坏了,也有可能是压缩机离合器坏了。
汽车空调在制冷时压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运行。
压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内,制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热,这样制冷剂可以冷却蒸发箱。
鼓风机吹来的风要经过蒸发箱,被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样空调出风口就可以吹出冷风了。
如果压缩机坏了,那压缩机就无法压缩制冷剂并且也无法将制冷剂输送到蒸发箱内了。
如果压缩机离合器坏了,那发动机也无法带动压缩机运行了,这样压缩机也是无法压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内的。
如果压缩机坏了,那只能更换压缩机,压缩机是无法修复的。
汽车空调使用的制冷剂是r134a,这种制冷剂是需要定期更换的,如果长时间不换制冷剂,那汽车空调会出现制冷效果变差,制冷速度变慢的现象。
在更换制冷剂时,需要去专业店家,并且要使用专业设备更换,所以车友们自己是无法动手更换制冷剂的。
汽车空调的滤芯也是需要定期更换的。
(图/文
⑸ 汽车空调不制冷,还出热风,请问怎么回事
汽车空调不制冷的原因:
1、汽车空调缺少冷媒
汽车需要2-3年添加一次冷媒,或者根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注冷媒。冷媒虽然有自然损耗,但是空调管路或冷凝器泄露才是加速冷媒损耗的主因。
2、空调压缩机皮带过松
压缩机是空调系统的心脏,传动胶带过松,容易导致电磁离合器打滑,同时导致传动效率下降,从而导致空调不制冷。可以对皮带进行调整,如果皮带还有老化裂纹等损失,则应更换新的传动皮带。
保养方法
不仅要正确地使用,还要有合理的保养。下面就将介绍一下关于汽车空调保养的四种方法:
方法一:全面检查空调。
夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统,如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。
方法二:注意空调的清洗。
有些新手总是要等到空调效果不好时,才想起清洗空调,这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换,因为北京春天沙尘较多,柳絮飘飞。
这些都会沾在滤清器上,容易滋长细菌,使空调产生霉味,另外,冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底。
方法三:停车后,先不要关空调。
车主到达目的地后,一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同,炎热的夏季里,车内外的巨大温差会导致空调系统发霉,进而滋生霉菌。
因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气,开启自然风,使空调管道内的温度回升,消除与外界的温差,从而保持空调系统的相对干燥,避免霉菌繁殖。
方法四:定期开放大风量。
有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音,因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘,定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来。
这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外,也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。
以上内容参考:网络-汽车空调
⑹ 车子空调不制冷的原因
汽车空调不制冷可能是因为空调系统中的制冷剂泄漏,制冷剂没有了,所以空调不制冷了。可以检查下空调系统中的管路,空调泵,冷凝器,蒸发箱等一些部件是否有损,是否导致了制冷剂的泄漏。
⑺ 汽车空调不制冷是什么原因
你好,汽车空调不制冷
汽车空调不制冷的原因有很多,包括空调制冷液缺失、空调压缩机损坏、空调鼓风机故障、空调滤清器堵塞等,具体原因还要去修理厂或者4s店请专业人士进一步查看。
1、空调制冷液缺失:
如果空调的制冷液缺失了,空调当然就不制冷了。这种情况要对制冷液进行及时补充,并养成按时维护检查制冷液、玻璃水、机油、刹车油等油液的容量。
2、空调压缩机损坏:
如果空调压缩机损坏,制冷液进入压缩机后就不能得到有效的压缩和释放从而导致空调不制冷。这种情况要对空调压缩机进行检查和维修。
⑻ 汽车空调不冷,怎么回事
汽车空调不冷。大概有以下原因所致:
1,汽车长时间没有保养冷凝器和空气滤芯上堆积过多灰尘杂物导致散热不好,从而影响制冷。
2,空调循环模式,车内一般默认是外型还模式外循环模式,会让外部高温带入到车厢,如果空调不冷可以看看是否长期处于外循环模式。
3,制冷剂过多或者过少制冷剂的投放有一定的比例,要求过多会影响30量,过少则会影响制冷。
4,滤网堵塞滤网是用来阻挡杂质的长时间不清理,杂质,累积就会堵塞滤网,导致冷气出不来。
5,压缩机损坏或者老化空调压缩机是保障汽车空调正常运转的重要部件,如果出现松弛老化的问题都会影响制冷效果。
6,水渗入,在空调系统中有一个干燥瓶,专门吸收制冷剂水分。等干燥瓶吸满水时。制冷剂中的水分就会外小孔中冻结,影响制冷剂的流通导致不制冷。
对于汽车空调的使用,有进行定期的保养及清洁,不然会导致汽车内的空气质量越来越差严重时还影响开车的舒适性。
⑼ 汽车的空调不制冷怎么回事,如何解决
汽车空调不制冷了怎么回事
1、制冷剂不足或过少;
2、制冷剂过多;
3、汽车空调压缩机驱动带松弛;
4、不合格的制冷剂和冷冻机油;除了这些原因以外,汽车空调不制冷还有其他可能,如果车主不能确定是什么原因造成,建议到专业维修店进行检修。