数控机床刀怎么磨

⑴ 数控车床切断刀怎么磨才耐用 车铁

1.中小型数控车床，强力推荐使用机械夹固不重磨刀具，可有效提高工作效率。
2.一般的中小型数控机床上零件加工，真正走刀时间往往只有几分钟或者十几分钟，而辅助时间会占用比较多的时间。
3.例如装卸工件、换刀等，所占时间为整个周期的30%左右。铝合金件会达到60%。
4.一个中级技工磨一次刀具大约五分钟，卸刀、装刀、对刀、试切、打刀补，估计一共十五分钟。如果加工一个件用四把刀，每个班次按磨二次刀计算，一共就是二小时，占了一个工作日的25%。
5.如果用机夹刀具，换一个刀头只要一分钟，要求不高的加工，直接就能继续工作。即使要试切、打刀补，一个普通熟练工，五分钟就能完成，四把刀换二次，也就四十分钟，只占一个工作日的8.3%。
6.如果目前必须自己磨刀， 建议，刀片材料选用低钴、超细微颗粒、ISO标准K类硬质合金。
7.铸铁切断刀，前角磨平即可，后角磨3度左右，左右偏角2~3度，尽量对称，左右尖角磨R0.4圆角，如果是大型割刀，圆角相应加大。刃口必须磨出0.5毫米宽，20~30度的负倒棱，并R0.1左右的钝化倒圆处理。

⑵ 数控机床的刀该怎么磨.我想学磨刀，那些刀具该怎么

现在数控加工用的都是成型刀具，已经不需要磨刀了，除非一些特殊材质还没有相应的刀片涂层，才还会使用一些焊接刀体，由于焊接刀体刀具磨损后还需要重新对刀，校刀补和使用过程中线速度不能太高等问题，严重影响生产效率，已逐步退出历史舞台。找一些刀具样本研究研究刀具涂层，不同材质使用不同牌号的刀片才是现阶段数控操作工该学习的刀具知识。

⑶ 数控车床上面的刀怎么磨

1.一般的钢材，硬的话就会脆，铁屑呈碎粒状。如果软的话，就很韧，铁屑呈条状，比如贵重金属类。而不锈钢这种材料特殊，它比较硬，同时又很韧，所以很不好加工，刀太利切不动，刀太钝就粘刀，烧刀。

2.这就需要用不锈钢专用刀具来切屑，这种刀硬度较高，磨利了不会崩刀尖。另外你的切削液也很重要，切屑液分油性和水性，还有中性的，用中性的，切屑时加点煤油效果会好很多，喷嘴注意不要全部对着孔，留一半对工件。但一定要注意防火防漏电。内孔刀不好磨，你没说孔径多大，越小越不好磨，建议你换机架专用刀具。如果你的精度要求不高的话，20MM的孔可以尝试。

3.如果目前必须自己磨刀， 建议刀片材料选用低钴、超细微颗粒、ISO标准K类硬质合金。铸铁切断刀，前角磨平即可，后角磨3度左右，左右偏角2~3度，尽量对称，左右尖角磨R0.4圆角，如果是大型割刀，圆角相应加大。

⑷ 数控加工中心的钻头丶铣刀怎么磨

一般只有铣平面的铣刀是用手工刃磨的，其它的铣刀都要在万能工具磨上进行刃磨。如果用手工的方法去磨的话，磨出来的铣刀尺寸会不一致，影响加工零件的尺寸和粗糙度的。

铣刀一般设计是3槽的，为了就是增加工作效率。 钻头如果把顶部折断，不考虑折断问题的话，那样工作效率比较低。
对于轧制钻头， 因为螺旋槽没有清边，所以加工精度就不行。 磨制钻头就可以的。
一种钻头，包括一个刀杆⑴，刀杆有一个尖端，尖端有两个位于一个主平面（C－C）上的切削刀片（5、5′），所述切削刀片（5、5′）具有在共同第二平面（E－E）上取向的短的中心切削刀刃。所述刀刃形成一个点状中心切削刀刃用于进入工件，并且由此将钻头对中。在刀杆上，设两个排屑槽（6、6′），所述排屑槽（6、6′）从尖端延伸到底端。在沿刀杆的任一截面上，排屑槽在管平面上都位于彼此径向相对的位置，管平面与在管的两侧的两个刃带的共同刃带平面（F－F）成90°延伸，所述刀杆在该平面具有最大的刚性。中心切削刀刃的第二平面（E－E）的取向与刃带平面或刀杆的底端的主刚性方向（F－F）大约成90°角。

⑸ 数控车床刀片怎样磨

我们都是自己在砂轮上磨，磨车刀说不清楚的，经常磨你就会了，你自己先磨，然后车一下，感觉不好用就再去磨，再加上师傅的一些经验，基本上几个月就可以了！

⑹ 数控刀具怎么磨

把粗加工刀具用手摇脉冲发生器先对切削加工后的外圆D。用手摇脉冲发生器在Z轴正方向摇出工件，输入D值。记下X轴显示的具体数据。

用手摇脉冲发生器在X轴所显示记录的数据上向负方向进给1～2mm。同样用手摇脉冲发生器在Z轴负方向进给，刀具切削到工件即可。

在加工过程中，当粗车刀片磨损到极限后，把精车刀片换到粗车刀具上，精车刀具重新换新刀片。这样能在保证螺纹切削加工精度的同时，也降低刀具费用。该方法关键取决于对粗、精螺纹刀具的对刀精度。

不同材质的砂轮磨粒适合于磨削不同材质的刀具。刀具的不同部位需要使用的磨粒大小也不同，以确保刃口保护和加工效率的最佳结合。

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数控刀具的注意事项

1、在数控车床上进行螺纹加工时，通常采用一把刀具进行切削。在加工大螺距螺纹时，因刀具磨损过快，会造成切削加工后螺纹尺寸变化大、螺纹精度低。

2、各把刀具在对X轴时，机床显示的数字各不相同。一定要记录好各把刀具的实际数据。在退出X轴后，多把螺纹切削刀具X轴进刀的数据一定要相同，不能有差异。

3、刀具在切削过度中承受很大的压力，有时在冲击和振动条件下工作，要使刀具不崩刃和折断，刀具材料必须具有足够的强度和韧性，一般用抗弯强度表示刀具材料的强度。

⑺ 求数控车床磨刀的步骤、方法、还有姿势

数控车床一般都不选重磨刀具，重磨刀刀具在装夹过程中，对加工件的尺寸有一定影响，对日加工效率起到制约作用。一般采用机夹不重磨刀具。这样有利于生产效率的提高。
普通车床一般多采用重磨刀具，重磨刀具使用起来经济，对普通车床来说对效率也有一定影响但是不大。
刀具刃磨：
步骤：先磨刀杆，后磨刀头。粗磨后，后精磨。粗磨后开卷屑槽，开卷屑槽后再精磨。
方法：用氧化铝砂轮磨刀杆，用碳化硅砂轮磨刀头。磨时，刀子要在砂轮上缓慢左右移动（注意是缓慢左右移动）。
姿势：磨刀时身体不能站在砂轮的切线上，以免砂轮爆破伤人。

⑻ 数控车床切槽刀怎么磨能顺利卷削

注意以下几点，就可以磨出较好的卷屑效果：
1、卷屑槽的方向就是铁屑排出的方向。
2、想让铁屑不流向已加工表面，卷屑槽接近刀尖的位置高一点（看槽底），远离刀尖的位置低一点。刃倾角取正值。
3、卷屑槽接近刀尖的位置窄一点，远离刀尖的位置宽一点。
4、卷屑槽的尺寸与你使用的切削用量要匹配，F较大，切深较小，有利于卷屑。
5、如果刀杆妨碍铁屑排出，就算是弹簧一样的铁屑，也没有办法。

⑼ 数控车刀怎么磨的

刃磨车刀
车刀（指整体车刀与焊接车刀）用钝后重新刃磨是在砂轮机上刃磨的。磨高速钢车刀用氧化铝砂轮（白色），磨硬质合金刀头用碳化硅砂轮（绿色）。

一、砂轮的选择

砂轮的特性由磨料、粒度、硬度、结合剂和组织5个因素决定。

1、磨料

常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3种。船上和工厂常用的是氧化铝砂轮和碳化硅砂轮。氧化铝砂轮磨粒硬度低(HV2000-HV2400)、韧性大，适用刃磨高速钢车刀，其中白色的叫做白刚玉，灰褐色的叫做棕刚玉。

碳化硅砂轮的磨粒硬度比氧化铝砂轮的磨粒高(Hv2800以上) 。性脆而锋利，并且具有良好的导热性和导电性，适用刃磨硬质合金。 其中常用的是黑色和绿色的碳化硅砂轮。而绿色的碳化硅砂轮更适合刃磨硬质合金车刀。

2、粒度

粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通过每英寸长度上多少个孔眼的数字作为表示符号。例如60粒度是指磨粒刚可通过每英寸长度上有60个孔眼的筛网。因此，数字越大则表示磨粒越细。 粗磨车刀应选磨粒号数小的砂轮，精磨车刀应选号数大( 即磨粒细) 的砂轮。船上常用的粒度为46 号—台0 号的中软或中硬的砂轮。

3、硬度

砂轮的硬度是反映磨粒在磨削力作用下，从砂轮表面上脱落的难易程度。 砂轮硬，即表面磨粒难以脱落；砂轮软，表示磨粒容易脱落。 砂轮的软硬和磨粒的软硬是两个不同的概念，必须区分清楚。 刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀时应选软或中软的砂轮。

另外，在选择砂轮时还应考虑砂轮的结合剂和组织。 船上和工厂一般选用陶瓷结合剂(代号A)和中等组织的砂轮。

综上所述，我们应根据刀具材料正确选用砂轮。刃磨高速钢车刀时，应选用粒度为46号到60号的软或中软的氧化铝砂轮。刃磨硬质合金车刀时，应选用粒度为60号到80号的软或中软的碳化硅砂轮，两者不能搞错。

二、车刀刃磨的步骤

1、磨主后刀面，同时磨出主偏角及主后角；

2、磨副后刀面，同时磨出副偏角及副后角；

3、磨前面，同时磨出前角；

4、修磨各刀面及刀尖。

三、刃磨车刀的姿势及方法

1、人站立在砂轮机的侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人；

2、两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，以减小磨刀时的抖动；

3、磨刀时，车刀要放在砂轮的水平中心，刀尖略向上翘约3°~8°，车刀接触砂轮后应作左右方向水平移动。当车刀离开砂轮时，车刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂轮碰伤；

4、磨后刀面时，刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度；磨副后刀面时，刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度；

5、修磨刀尖圆弧时，通常以左手握车刀前端为支点，用右手转动车刀的尾部。

四、磨刀安全知识

1、刃磨刀具前，应首先检查砂轮有无裂纹，砂轮轴螺母是否拧紧，并经试转后使用，以免砂轮碎裂或飞出伤人。

2、刃磨刀具不能用力过大，否则会使手打滑而触及砂轮面，造成工伤事故。

3、磨刀时应戴防护眼镜，以免砂砾和铁屑飞入眼中。

4、磨刀时不要正对砂轮的旋转方向站立，以防意外。

5、磨小刀头时，必须把小刀头装入刀杆上。

6、砂轮支架与砂轮的间隙不得大于3mm，入发现过大，应调整适当。

⑽ 数控机床磨刀有什么速成的方法吗

数控机床刀具刃磨：
步骤：先磨刀杆，后磨刀头。先粗磨，后精磨。粗磨后开卷屑槽，开卷屑槽后再精磨。
方法：用氧化铝砂轮磨刀杆，用碳化硅砂轮磨刀头。磨时，刀子要在砂轮上缓慢左右移动（注意是缓慢左右移动）。
姿势：磨刀时身体不能站在砂轮的切线上，以免砂轮爆破伤人。