福美来三代空调制冷剂加多少

1. 空调加制冷剂加多少合适

想要知道准确的空调加冷媒量，可以从空调的室外机上的标签上得知，一般1匹的空调机标称是1000克至1500克，但是在现实操作实际加的冷媒肯定不够的，因为还没计算空调机的链接铜管，还要结合实际的使用环境因素以及室内外的环境温度来计算。

2. 空调制冷剂一次加多少

空调系统内制冷剂的总量在空调机身的铭牌上面或者是说明书里面有说明；
如果是往系统内补充增加制冷剂，则只能凭维修人员的经验追加。
通常情况下，制冷剂的量为：500～1000g/匹。

3. 汽车空调一般制冷剂加多少克

一般的加注量在600－800g左右。

每种车型的添加量都有规定，汽车说明书上显示的是汽车的添加量，或者根据压力表的压力显示来控制加注量，如果专用的加注机可以自动设置，现在市场上一般是一瓶制冷剂220克，或者250克，中质和低档车型加3－4瓶，高档车型加4－6瓶。

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车用冷媒

它适用于非环保型汽车空调，由于R12对大气臭氧层有严重的破坏作用，且温室效应严重，威胁到人类的生存环境，因此受到限制和禁止。但它仍然是我国广泛使用的中温工质之一。

汽车制冷系统中使用的制冷剂称为汽车制冷剂。

性能:车用制冷剂属于中温(中压)制冷剂:0℃> TS > - 60℃，0.3MPa < PC < 2.0MPa。有R12、R134a、R404A等。

4. 3p空调要加多少公斤制冷剂

1、如果原来机内一点氟都没有，需要加2Kg左右；

2、如果机内还有，但不知道多少，需要把空调置于制冷状态，在低压加氟端接上压力表，边加边观察，当压力达到0.4-0.5MP就停止加注。 然后观察半小时，若压力一直保持在0.4-0.5左右，说明正常；如果发现压力越来越小，说明有漏氟的地方，就要检查各连接头。

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一、空调加氟方法

1、 空调开制冷然后从低压处加泣，当加到0.35~0.55Mpa便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2Mpa。

2、 在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9Mpa时为合适。

3、 让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。

4、加注时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流作为标准。

二、空调制冷剂测试过程

1、 测压力

测低压力压力为0.35~0.55Mpa。如果偏高，则加多了，如果偏低，则加少了。高压也不能超过2.2Mpa。

2、听声音

如果声音过大，沉闷，也可能是加多了氟，如果声音过小，说明量不够。

3、测温度

吸气管较凉，有结露；排气管温度在80度左右；冷凝器温度在55度左右；压缩机的吸气管凉，有露水，排气管很热；蒸发器的温度比环境温度底15度左右。

参考资料来源：

网络-空调制冷剂

5. 空调要加多少制冷剂

每台空调都有一个类似产品说明书样的标识，标识上有功率、额定频率等内容，其中就有制冷剂名称及注入量，一般大3匹空调注氟量为2.4公斤，家用空调大都在1匹左右，一次加氟0.7公斤左右就可以了。

6. 汽车空调制冷剂要加多少克

你好，现在市面上的制冷剂有250g和300g两种重量的，一般中低档车辆3-4瓶左右，高档车大概4-6瓶左右。

7. 空调加氟加多少才合适

空调加氟要看额定充注量，但是不应高于六个压力。

1、按照室外机铭牌铭牌标注的额定充注量进行加氟。

2、根据天气的不同压力也不同。挂机25度到30度室外环境压力基本在4.5-5kg左右。

3、调无论什么品牌，大小，加氟的压力都不应高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。

4、普通空调用R22型制冷剂，回气压力一般在0.5-0.55Mpa即可。

注意事项:

空调加氟要看额定充注量，但是不应高于六个压力。

1、按照室外机铭牌铭牌标注的额定充注量进行加氟。

2、根据天气的不同压力也不同。挂机25度到30度室外环境压力基本在4.5-5kg左右。

3、调无论什么品牌，大小，加氟的压力都不应高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。

4、普通空调用R22型制冷剂，回气压力一般在0.5-0.55Mpa即可。

8. 空调制冷剂加多少合适

空调在运行和使用的过程中，氟利昂一旦变少或是泄露就算是空调其他部件都能正常运转空调也不能起到制冷和制暖的作用。说到空调氟利昂多久加一次这一个问题，其实小编想要说的是，只要你的空调密封性足够好，不论你的空调使用了多长的时间都是不需要加氟利昂的，并且空调制冷和制热的效果同样能够非常好。如果说一定要为空调加氟利昂也是要当空调出现氟利昂不足或者是泄露的时候才会为空调添加氟利昂。用户在为空调添加氟利昂的时候不要盲目的氟利昂需要定时添加的说法，这种说法是不科学的。

一般加氟步骤：在为空调加入氟利昂的时候首先要将装有氟利昂的瓶子打开一点，使氟瓶中氟利昂慢慢流出，之后快速把氟管连接在空调加氟口上，将其拧紧。之后氟瓶中的氟利昂就会流到空调里了。

在空调运行状态下加氟：

1、将空调打开，使其运行，在空调制冷状态下加氟。

2、找到空调的加氟口，空调的加氟口一般是在空调的粗管上，使其处于低压状态。

3、把空调的螺帽拧下，将氟管连接，同时打开氟瓶，这时氟瓶中的氟利昂就会进入到空调中。

4、在空调制冷状态下加氟只要加满4MPa，也就是4个压就可以了

9. 汽车空调加冷媒一般加几瓶有什么标准！

每款车加多少都有规定的，汽车手册有说明汽车所加的量，或根据压力表的压力显示来控制加注量，若是专用加注机则可自动设置，现在市场一瓶制冷剂一般是220克，或250克，中低档车型加3-4瓶，高档车型4-6瓶。

一般情况下3-5年汽车都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。一般的车上都标明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的。

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汽车空调冷媒压力标准——如何判断冷媒是否添加:

一般情况下3-5年汽车都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。

方式一：空调正常开启一段时间后，吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样。工作一会儿停一会儿这就表明是正常的，否则就有可能需要制冷剂。

方式二：用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常温差越大，说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右，而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。

方式三：开机十几分钟后打开室内机面板，应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上，均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少，如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。

方式四：使用半年以上的用户可察看，室内机的管道接头和室外机阀门处，是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

汽车空调冷媒压力标准——增加多少合适:

一般的车上都标明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的，主要还是看压力表，空调打开，压缩机工作的时候，高压200左右，低压20-30左右。如果冷媒充足，那么空调又为什么不制冷？

可能是：制冷剂不足、制冷剂泄露、系统内不凝气性气体或制冷剂过多、储液罐、干燥气的滤网堵塞、膨胀阀滤网堵塞、系统含油量过多、控制阀失效（变排量）或有内漏、管路堵塞。

当然了，凡事都有一个度，过多不好，过少也不行，还得把握住标准。不够会造成制冷效果不好，太多的话就有可能引起压缩机不工作或者损坏。如果真的加多了怎么办？

可以拿根筷子或者其它东西，在低压接口那里捅一下，把过多的冷媒排掉，具体排多少要看自己的把握，可以先排一点，看压缩机是否正常工作了，如果还没有工作，那就再排，直到压缩机能正常工作。