汽车制冷效果不好是什么原因

『壹』 汽车空调制冷效果不好

1 制冷剂量没有达到规定，当制冷剂量不够时，没有足够的载体将驾驶室内的热量带出驾驶室散掉，此时，制冷效果会不好。
2 压缩机不良，压缩机不良时，不能将气态制冷剂压缩成高温高压的液态。
3 冷凝器散热不良，导致高温高热液体无法完全消散热量，制冷效果也会不好，可清洗冷凝器上的散热片间的灰尘等堵塞物即可。
4 皮带打滑，压缩机工作不良。
5 温控开关失效，蒸发箱结冰堵塞蒸发箱冷风通道，冷气无法散发。
6 外循环没有关闭，导致外面的热量进入驾驶室，影响驾驶室内温度。
7 风机转速不够，风量过小。
8 风道冷热翻版关闭不严，或者是暖风水箱开关没有关闭，导致热水进入暖风水箱，当风道关闭不严时，暖风水箱的热量进入风道，影响温度。
9 制冷媒加注过多。
总之影响制冷的原因是多方面的，要结合空调系统的压力，现象才能找出故障点和故障原件，有针对性的更换维修。

『贰』 汽车空调制冷效果差是什么原因

1、制冷剂不足或过少
汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。
解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。

2、制冷剂过多
没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

3、汽车空调压缩机驱动带松弛
汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

4、不合格的制冷剂和冷冻机油
制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。

5、制冷系统有水分渗入
如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

除了这些原因以外，汽车空调不制冷还有其他可能，如果车主不能确定是什么原因造成，建议到专业维修店进行检修。

『叁』 汽车空调制冷效果不佳是什么原因

你好，这个要详细检查一下，原因多方面的，一般清洗一下冷凝器，看一下氟是不是少了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『肆』 汽车空调制冷效果不好是什么原因

检查下这三个部位，或是问题根源。

第一个：汽车空调制冷效率下降首先要看看是不是空调制冷的冷媒出现了问题。冷媒学名叫做空调制冷剂，空调之所以能够制冷是因为冷媒在其中发挥了巨大的作用，如果空调的制冷效率下降可以查看是否是冷媒泄漏或者是需要更换了。

第二个：空调滤芯，空调滤芯的是用来过滤点空气中的灰尘，能够保证车内空气不被外界污染。但是如果不注意清洗和更换空调滤芯的话就会造成滤芯堵塞，空调滤芯堵塞不仅会让车内的热空气排出受阻，进入车内的冷空气也比较少，不仅影响制冷还会给车内带来很多低质量的空气。

第三个：空调管道的清理，因为空调管道能够循环车内空气，所以要注意避免空调管道被堵住。而且在空调管道时间长了会积累很多细菌灰尘和病毒。如果不清理的话这些对人体有害的物质就会在车内循环，轮流侵害人体，所以要定期对空调管道进行清洗杀菌。

『伍』 汽车空调制冷效果不好是什么毛病

空调制冷效果不好常见的故障点有哪一些。

1.空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。

处理方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。

『陆』 汽车空调制冷效果不好，是怎么回事

汽车空调不制冷的原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。

『柒』 汽车空调制冷效果不好，该怎么办

空不制冷效果最常见的故障点百有：

• 空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。

『捌』 汽车空调制冷效果差是什么原因

空调系统中的制冷剂不足，所以空调制冷效果差。

可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损，导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。

『玖』 汽车空调系统制冷效果不好是怎么回事

1.空调滤芯该换了

空调滤芯的作用是将外界空气的杂质过滤掉，比如尘土、花粉等。空调长时间运转，滤芯肯定会积攒起厚厚的一层脏东西，如果不进行更换或彻底清洗，必定造成进风量便少，制冷效果差。建议大家每次汽车保养的时候都要换掉或清洗!尤其是在某些空气质量差的城市，每年两换就差不多了。

2.冷凝器散热效果差

冷凝器位于汽车发动机舱最前端，是一根盘曲成螺旋状的管子，为了让热量尽快地散失掉，表面通常有许多散热片。如果其表面有许多油污，枯叶、泥土，会影响其散热效果。跟笔记本电脑一样，隔一段时间就得好好清理一下，要不然发热特别厉害。那么再有一点就是，如果冷凝器的风扇出现故障，运转过慢或过快也会导致冷凝器的工作效率变低哦。

3.空气压缩机的冷媒不足

汽车空调的构造及原理基本上与家用空调一样，唯一不同的是家用空调用电驱动，汽车空调的动力来自于发动机。一般空调用个三五年，都得加一次制冷剂，也即是人们口中常说的，加氟加雪种。动手能力强的车主，完全能够买材料买管子回来自己加，懒得动手的，4S店加一次价格也不超过一百。另外，重点申明的是，制冷剂并不是消耗品，它是在空调压缩机里无限循环的，所以如果汽车空调经常需要添加制冷剂的话，证明车子空调肯定坏了，造成了制冷剂泄露或者管道的压力不足，这就得找专业修车的师傅来好好检查一下啦。

4.空调使用方式问题

又开制冷，又开外循环，这种错误使用空调的坏习惯要改掉啦!正确的使用方式是：一上车就开窗开外循环，先不制冷，待室内的脏空气差不多置换掉，再关窗开制冷，转内循环。另外如果在车子里呆久了，也不能一直开内循环，容易得空调病!最好的方法是隔个1小时就转外循环，换一下清新空气。