Ⅰ 开利独立冷机回气怎么调节
制冷机组吸气温度没有办法直接进行调解。
对制冷系统来说,压缩机吸气温度只是一个表现参数,不是可控参数,也不需要去进行保护性设置。在制冷系统压缩机吸气温度出现异常的时候,应结合制冷系统运行时的其它关键状态参数,通过调整系统管路内冷媒填充量、节流元件的开度状态等方式来实现吸气温度调整。
所说的“回气”如果指的是风侧,则厂家原本就设计有完整的调节机构,正常调节即可。

Ⅱ 制冷机回气温度高是哪些原因
最常见的原因有:制冷剂量不足,制冷系统管路存在堵导致冷媒流量不足,蒸发量过大等。
当发生这几种情况的时候,制冷系统管路内冷媒流量不足,也就是蒸发器的蒸发量远远超过了冷媒的流量,从而导致制冷系统回气温度升高。
Ⅲ 制冷机回气无霜是怎么回事
制冷机回气无霜,主要是回气中已无制冷剂在此继续蒸发吸热过程。
如冷冻库、冰箱,一般都设计调制到当温度降到使用要求时,能使制冷机的回气管刚好适当结霜,这是其最佳工况,而冰箱的是一全封闭的固定的循环系统,其节流是靠毛细管控制的,是固定不变的,所以,充注制冷剂的量也是固定的。如果制冷剂的量不足,就会使制冷剂供液量在蒸发器中减少,而被完全汽化,就没有液态制冷剂到达回气管而蒸发的可能,没有蒸发吸热,也就不可能有霜。
就冰箱而言,回气管无霜的原因有:制冷机故障,工作效率降低。制冷剂泄漏不足。过滤器或毛细管堵供液量不足。
就冷冻库而言:除检查压缩机故障和液量外,可调节膨胀阀以达到最佳工况。
至于空调其工作是在高温工况,回气管只结露而不结霜的,如果有霜,则不正常。一般为制冷剂不足。
Ⅳ 机组是什么意思
机组是指民用航空器机组,由机长和其他空勤人员组成。机组也指一组机器,比如压缩机组,制冷机组,发电机组等,一般由原动机驱动压缩机,还包括辅机组成的一套系统。
基本类型:
压缩机组(Compressor unit),将低压气体提升为高压的一种从动的流体机械。是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。
制冷机组(Refrigeration unit)是由制冷压缩机、冷凝器、冷风机(蒸发器)、电磁阀四大部件为主,加上油分离器、储液桶、视油镜、膜片式手阀回器过滤器等部件组成。
发电机组(Generator unit)是指能将机械能或其它可再生能源转变成电能的发电设备。一般我们常见的发电机组通常由汽轮机、水轮机或内燃机(汽油机、柴油机等发动机)驱动,而近年来所说的可再生新能源包括核能、风能、太阳能、生物质能、海洋能等。由于柴油发电机组的容量较大,可并机运行且持续供电时间长,还可独立运行,不与地区电网并列运行,不受电网故障的影响,可靠性较高。
设备组成
机组也指一组机器,比如压缩机组,制冷机组,发电机组等,一般由原动机驱动压缩机,还包括辅机组成的一套系统。有时按所走的气体命名,如空压机组,合成气压缩机组,溴化锂机组。原动机一般为汽轮机,电机等。机组英文名为:Compressor unit或者Compressor set
Ⅳ 制冷机组有哪些制冷机组与冷水机组区别吗
常用冷水机组按其制冷原理不同,分为压缩式和吸收式两大类。压缩式冷水机组,根据其压缩机类型不同,可分为活塞式、离心式和螺杆式三种;根据其冷凝器的冷却方式不同,又可分为水冷式和风冷式。
Ⅵ 美的中央空调水冷螺杆机制冷时螺杆机回气结霜
呵呵,现在一说中央空调,很多人就把那些大分体机当中央空调。
若机组没有维修过,且原来是好的,首先检查冷冻水管道上的Y型过滤器的过滤网。压缩机回气结霜,说明有大量液态冷媒在蒸发器里没有蒸发,回流压缩机。最有可能是流过蒸发器的水流量小了。
除了Y型过滤器过滤网,还有可能冷冻水水泵反转,冷冻水管路阀门未完全开启,备用水泵的止回阀坏了,造成水流短路。冷冻水管道里有大量空气,造成部分气堵,使得水流量偏小。
风机盘管装有温度控制两通阀,而系统无压差旁通阀或压差旁通阀坏,或没调整好,也会因为入秋后,大部分房间温度达到设定值,风机盘管两通阀关闭,造成水流量小。
若机组维修过,膨胀阀开度过大,冷媒添加量过多,也会造成压缩机回气结霜。
另若冷却水温度过低,低于20度,也会使得压缩机高低压差过小,冷媒无法在蒸发器内充分蒸发而回流压缩机,造成压缩机回气结霜。
具体分析要看机组100%开机时,冷冻水进出水温差、温度,压缩机排气温度,压缩机排气压力,冷却水进出水温差、温度,压缩机电流,来判断故障。
Ⅶ 制冷机是什么
制冷机(refrigerating machine) 将具有较低温度的被冷却物体的热量转移给环境介质从而获得冷量的机器。
①压缩式制冷机。依靠压缩机的作用提高制冷剂的压力以实现制冷循环,按制冷剂种类又可分为蒸气压缩式制冷机(以液压蒸发制冷为基础,制冷剂要发生周期性的气-液相变)和气体压缩式制冷机(以高压气体膨胀制冷为基础,制冷剂始终处于气体状态)两种,现代制冷机以蒸气压缩式制冷机应用最广。
②吸收式制冷机。依靠吸收器-发生器组(热化学压缩器)的作用完成制冷循环,又可分为氨水吸收式、溴化锂吸收式和吸收扩散式3种。
③蒸汽喷射式制冷机。依靠蒸汽喷射器(喷射式压缩器)的作用完成制冷循环。④半导体制冷器。利用半导体的热-电效应制取冷量。
Ⅷ 制冷机组的工作原理
制冷压缩机是一种能量可调式喷油压缩机。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠机体内的一对相互啮合的阴阳转子旋转时产生周期性的容积变化来实现。一般阳转子为主动转子,阴转子为从动转子。

1,制冷压缩机的作用是:
1)从蒸发器中吸取制冷剂蒸气,以保证蒸发器内一定的蒸发压力。
2)提高压力,将低压低温的制冷剂蒸气压缩成为高压高温的过热蒸气,以创造在较高温度(如夏季35℃左右的气温)下冷凝的条件。
3)输送并推动制冷剂在系统内流动,完成制冷循环。
2、膨胀阀的作用:膨胀阀起节流降压的作用,经冷凝器冷凝后的高压制冷剂液体经过节流阀时,因受阻而使压力下降,导致部分制冷剂液体气化,同时吸收气化潜热,其本身温度也相应降低,成为低温低压的湿蒸汽,然后进入蒸发器。
3、蒸发器的作用:低温的冷凝“液”体通过蒸发器,与外界的空气进行热交换,“气”化吸热,达到制冷的效果。蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量,促使液体沸腾汽化;蒸发室使气液两相完全分离。加热室中产生的蒸气带有大量液沫,到了较大空间的蒸发室后,这些液体借自身凝聚或除沫器等的作用得以与蒸气分离。通常除沫器设在蒸发室的顶部。
Ⅸ 什么是冷冻机回油
螺杆压缩机出现回油不畅是非常让人头痛的事情,一般来说,螺杆压缩机回油不畅的原因主要是因为在运行过程中,出现润滑油与制冷剂的气体混合物现象。
在制冷系统的运行中,遇到制冷剂与冷冻机润滑油互溶会造成制冷压缩机里的润滑油随机器运转与制冷剂以气雾和微滴气态形式排入冷凝器。如果油分离器效果不好或者系统设计不好则会造成分离效果差和系统回油不畅问题。当然,前题是您没有用到假油。
希望可以帮到你谢谢