车站现场设备是什么意思

Ⅰ 车站设备主要有哪些种类,各自的功能是什么

在车站主要有旅客站房(如候车室、售检票处、行包房等）、旅客站台、雨棚与跨线设备、导向设备、时钟、照明设备、旅客列车到发线路等。

从整个铁路来说，则应包括旅客车辆、客运站、旅客列车技术站、客车准备所、客车检修设备等所有与旅客运输相关的设备。据车站功能与业务量的大小而设计与建设。往往反映出该车站所在城市或地区的特色与水平。

包括：旅客站房、货运站房、行包房、行车管理用房、设备用房、辅助用房、其他用房等。可集多种功能于一体，成为人流、物流、信息流汇集、交换、流通的地方。

(1)车站现场设备是什么意思扩展阅读

根据车站所担负的任务和在国家政治上、经济上的地位，车站分为六个等级：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站。

车站按其技术作业的不同分为中间站、区段站和编组站。车站按其业务性质的不同分为客运站、货运站和客货运站。

1、中间站

一般设在技术站之间区段内，办理列车接发、会让和通过作业，沿零摘挂列车的调车和装卸作业的车站称为中间站。有些中间站还办理补机摘挂、列车技术检查和凉闸作业、列车始发和终到作业并办理客货运业务。只办理接发列车工作的车站，单线车站称为会让站，双线区段称为越行站。

2、区段站

设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、沿零摘挂列车的车站称为区段站。区段站一般还进行更换货运机车或乘务员，对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理作业。设有接发列车，调车、机车整备、和车辆检修等设备。

3、编组站

担当大量中转车流改变作业，编组技术直达、直通和其他列车的车站称为编组站。在编组站还进行更换货运机车和乘务员，对货物列中的车辆进行技术检修和货运检查整理工作。一般设有专用的到达场、出发场和调车场、驼峰调车设备以及机车整备和车辆检修等设备。

编组站按其在铁路干线上和枢纽内的位置，所担当的作业任务，分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。

编组站和区段站统称为技术站。它们办理的技术作业种类大致相同，都办理列车的接发、编解、机车乘务组的更换、机车整备及车辆检修等作业。

但二者又有区别：区段站以办理无调中转车流为主，改编车流较小，办理少量区段列车和摘挂列车的改编作业；而编组站按照编组计划要求，除办理通过车流外，主要是解体和编组直达、直通、区段、摘挂及小运转等各种货物列车，以办理改编车流为主。

4、站界

车站和它两端所连接区间的界限为站界，站界范围内与行车有关的各项技术设备属车站管辖。

在单线铁路上，车站的范围以两端进站信号机柱的中心线为界。在双线铁路上，站界是按上、下行正线分别确定的。一端以进站信号机柱中心线，另外一端以站界标的中心线为界。

Ⅱ 地铁站的哪些设备与票务有关

地铁车站现场设备与票务有关的，主要包括TVM、BOM、AGM、ISM、PCA等。

其中：TVM主要完成车版票自动发售；BOM主要完成车票发权售、充值、补票及查询；AGM主要完成进出站自动检票；ISM主要完成储值票充值、查询；PCA主要完成车票验票，并具手持检票功能。

系统通过对客流量、票款收入等综合业务信息的汇总分析，可以增强客流分析预测的能力、合理地调配车辆，提高了运营公司的经营管理水平。

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站务员岗位职责

1、主要职责是按“三优”、“三化”的要求，热情服务旅客，保证发班车辆营收到位。

2、严格遵守公司各项规章制度，服从安排，完成公司交待的临时工作。

3、上岗时要着装整洁、仪表端正、佩戴上岗证，携带票据袋，按“三优”、“三化”的要求服务旅客。

4、熟练掌握车站所有发售班次、途经站点及票价和军残优抚、儿童票价的政策。

5、按照发车安排表和发班程序，提前15分钟引导旅客上车、验票，对未售票、超高儿童、携带超重行李的旅客补票，发班前到打单窗口将电脑车票副劵打取三联单，发班后将本次车送至指定地点，收取沿途上车旅客的票款，开具手工三联单。

Ⅲ 车站终端设备有哪些分类

有BAS、FAS、AFC、PIS、屏蔽门、机电监控、给排水、低压照明动力等设备。1、地铁车站现场设备主要包括TVM、BOM、AGM、ISM、PCA等。

Ⅳ 简述车站自动售检票系统车站级设备组成

自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。设备组成： 主要由线路中央AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成。

终端设备包括出／入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。自动检票机亦可泛指公交、民航、城市轨道交通、电影院、体育馆的自动检票设备。自动检票可使排队检票的秩序得以井然，还能够有效的控制假票、逃票现象发生，减轻车站值班人员工作负荷。

自动售检票系统开通后增加了自助服务功能

一是在原有人工售票基础上，增设了自动购票机实现了乘客自助购票，并可减少排队等候时间；

二是增加了自动查询机的数量，方便乘客自助查询；

三是增设了一卡通卡自动充值机，实现自助充值，方便乘客；主要由线路中央自动售检票系统、车站自动售检票系统、终端设备和车票四部分组成；终端设备包括出／入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备；车票有单程票、储值票、特殊票。

Ⅳ 车站终端设备的英文缩写

车站终端设备的英文缩写是SLE。

车站终端设备是安装在各车站的站厅、直接为乘客提供售检票服务的设备。

车站现场AFC设备包括自动售票（充值）机、票房售票机、自动充值机、闸机、自动验票机、便携式验票机、自动转账机、自动兑币机、IC卡初始化机等。

车载终端设备就是在IT领域终端一般指网络外围的处理设备，是用户输入数据以及运算结果输出的载体。 普通车载终端功能：最基本的终端,外置带显示屏。

自动售票机（TVM）。

自动售票机设于车站非付费区，用于乘客自助式购买单程票。

自动售票机可接受硬币、纸币等支付方式，并在乘客购票操作时能以硬币或纸币形式找零。

Ⅵ 地铁车站设备有哪些

1. BAS

   建筑物或建筑群内的电力、照明、空调、给排水、消防、运输、保安、车库管理设备或系统，以版集中监视、控权制和管理为目的而构成的综合系统。

2. FAS

   火灾报警系统(FAS)具有自己的网络结构和布线系统，以实现在任何情况下，该系统都可以独立的操作、运行和管理。随着计算机技术和网络技术的发展，火灾报警系统已具有同楼宇管理系统(BMS)联网的能力。

3. 屏蔽门

   屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。

(6)车站现场设备是什么意思扩展阅读

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。

Ⅶ 车站的设备用，网友

有BAS、FAS、AFC、PIS、屏蔽门、机电监控、给排水、低压照明动力等设备。

1、地铁车站现场设备主要包括TVM、BOM、AGM、ISM、PCA等。其中：TVM主要完成车票自动发售；BOM主要完成车票发售、充值、补票及查询；AGM主要完成进出站自动检票；ISM主要完成储值票充值、查询；PCA主要完成车票验票，并具手持检票功能。

2、终端设备接受SC参数设定及指令，完成规定操作及信息提示；生成并上传全部交易数据、寄存器数据，生成日志数据；按要求存储数据；设备故障自诊断和故障提示；在发生通信故障等情况时能独立运行，并能通过外接媒体实现数据导出，故障恢复后数据自动上传。