㈠ 销售部降本增效方案
销售部降本增效方案一
1. 降低物流制度成本。通过完善证照和许可办理程序、科学推进治理车辆超限超载工作、维护道路货运市场正常秩序、优化城市配送车辆通行停靠管理、推进通关便利化、深化铁路市场化改革等方面，进一步深化“放管服”和制约物流降成本的关键环节改革。
2. 降低物流要素成本。通过保障物流用地需求、完善物流用地考核、拓宽融资渠道、完善风险补偿分担机制等方面出实招硬招，进一步推动解决“融资难”“用地难”等制约物流降本增效的突出问题。
3. 降低物流税费成本。深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，从落实物流领域税费政策、降低公路通行成本、降低铁路航空货运收费、规范海运口岸收费、加强物流领域收费行为监管等方面，进一步加大物流领域减税降费力度。
4. 降低物流信息成本。通过推动物流信息开放共享、降低货车定位信息成本等方面重点发力，推动解决近年来物流企业特别是公路货运企业反映的“信息成本高”问题，为物流信息互联互通和智慧物流发展创造更好条件。
5. 降低物流联运成本。通过破除多式联运“中梗阻”、完善物流标准规范体系等关键环节入手，推动物流设施高效衔接，促进多式联运发展。
6. 降低物流综合成本。通过推进物流基础设施网络建设、培育骨干物流企业、提高现代供应链发展水平、加快发展智慧物流、积极发展绿色物流等方面综合施策，补短板、强弱项，将物流降成本工作向纵深推进。
销售部降本增效方案二
1. 加大形势任务宣传教育的力度，引导职工牢固树立危机意识、成本意识和职责意识。
2. 持续推进安全标准化工作，引导职工牢固树立“安全是最大的效益”的理念。
3. 进一步强化“预防式养护维修”的工作模式，实行精检细修，将隐患和缺陷控制在萌芽状态。
4. 深入开展形式多样的“降本增效”劳动竞赛，做到既抱西瓜、又捡芝麻。
5. 充分调动职工安全保产的用心性，在完成正常维修保产任务的前提下，用心组织自修工程。
6. 大力实施立题攻关，提高铁路设备运行潜力，努力实现本质上的降本增效。
7. 充分协调利用好公司材料备件库存及我厂生产周转物资，努力实现仓储物资的良性流动。
8. 严格实施全面预算管理，实现安全保产与成本控制的最佳结合。
9. 充分发挥党组织的引领作用，大力开展“降本增效、创先争优”活动。