设备可靠性分析多少钱

1. 高低温试验室价格是多少钱一台

多禾试验（doaho®）高低温试验室价格的决定因素有很多，比如温度范围、尺寸大小等技术要求都会影响到高低温试验室的价格，而且高低温试验室还有常规大小与大型高低温试验室的区别，一般行业内常规高低温试验室的价格在几万到十几万不等，大型高低温试验室价格也在几十万到上百万不等，具体还是根据技术要求等因素来决定的。

很多高低温试验室厂家由于在研发技术上没有优势，便把重点放在了设备所使用的配件上，在这里需要说的就是：好的配件固然是好，但是好的配件不是决定高低温试验室性能的根本原因，如果没有精准的控制系统来合理的安排设备每个配件单元的运行时间与运行状态，再好的配件也会因为不恰当的运行时间运行而产生故障而影响高低温试验室的整纳谈体性能。比如国际比较知名的环试行业制造商多禾试验与德国伟思，这两家的设备之所以故障率低使用寿命长，原因就在于控制系统，精准的控制系统能够合理的安排设备每个配件单元的运行时间与运行状态，使设备随时处于最佳运行状态，有效的减少了设备的故障率，使用寿命自然会更加延长，一般有精准控制系统的设备使用寿命都在25年以上。

国内大部分厂家所制造的高低温试验室之所以故障率奇高且使用寿命短最主要的原因也恰恰就出在了控制洞陪碰系统上，开头有说过很多厂家由于没有研发技术，在高低温试验室最重要的配件上却比较随意的使用了控制仪表中自带的控制控制系统，也就是说不管箱体大小，不管测试样品条件，没有结合高低温试验室中每个配件的状态，完全是傻瓜模式的运行，自然的就会导致配件产生故障，一般这种设备的使用寿命只在十年左右，这对用户来说是非常没有性价比的。就算购买时高低温试验室时软件到硬件都十分完美但价格稍乱歼贵的设备要价格稍微贵一些，也比那种没有质量保障但便宜的设备性价比要高。

doaho®高低温试验室常用型号

HTR系列

DHTHR系列

2. 做ESD可靠性实验的设备需要多少钱

TLP tester 大概100K USD
HBM Tester 贵一些，做这个的公司目前主流的有两家，型号很多，价格大概150-300K USD，当然还有一些老型号的，会很便宜
VFTLP 目前在大陆还很少，更没有投入对外服务的，价格在300K USD以上
以上都是针对IC test
台湾讯程科技有代理
如果是针对system测试的，那么价格会便宜很多，产品也很多

3. 设备可靠性是什么意思

设备可靠性是什么意思

设备可靠性是什么意思？设备的可靠性对于所有设备而言都是非常重要的一个指标。我已经为大家搜集和整理好了设备可靠性是什么意思的相关信息，一起来了解一下吧。

设备可靠性是什么意思1

是指系统、设备或零部件在规定条件下和规定时间内，完成规定功能的能力。

设备可靠性分析

为保证设备的长时间无故障运行而进行的分析处理过程，这就是设备的可靠性分析。设备的可靠性差会导致设备发生故障的概率很大。 所谓可靠性，是指设备机能在时间上的稳定性程度，或者说在一定时间内，不发生问题的程度（概率）。

设备性能

当固有可靠性低或使用可靠性低，或这两种可靠性都低时，设备就有可能发生故障。对故障采取对策，重要的是对故障原因在固有可靠性和使用可靠性上进行识别。当固有可靠性提高时，提高使用可靠性就比较容易；而当固有可靠性低时，要提高使用可靠性就十分困难。因此，从根本上讲，要防止故障的发生，最有效的对策就是注意设备固有可靠性的形成，即重视设备的设计、制造、安装和调试全过程。

设备可靠性是什么意思2

机械设备可靠性指标有哪三个

可靠性是指产品在规则的条件下和规则的时刻内，完结规则功用的能力。任何产品不论是机械、电子，还是机电一体化

产品都有必定的可靠性，产品的可靠性与实验、规划和产品的保护有着很大的联系。衡量可靠性的指标很多。

机械设备可靠性指标

1、可靠度R（t），即产品在规则条件下、规则时刻内完结规则功用的概率，亦称平均无故障时刻MTBF(meantimebetweenfailure)；

2、平均维修时刻MTTR是指产品从发现故障到康复规则功用所需求的时刻；

3、失效率λ（t），是指产品在规则的使用条件下使用到时刻t后，产品失效的概率。

产品的可靠性改变一般都有必定的规律，其特征曲线形状像浴盆，通常称之为“浴盆曲线”。在实验和规划初期，因为产品规划制造中的错误、软件不完善以及元器件筛选不够等原因此形成早期失效率高；通过批改规划、改进工艺、老化元器件、以及整机试验等，使产品进入安稳的偶然失效期；使用一般时刻后，因为器件耗费、整机老化以及保护等原因，产品进入了耗费失效期。这就是可靠性特征曲线呈“浴盆曲线”型的原因。衡量一个电子产品、尤其是工业类产品很常用的是MTBF，也就是平均无故障时刻。

设备可靠性是什么意思3

什么是系统可靠性

随着科学技术的发展，现代化的机器、技术装备、交通工具和探索工具越来越复杂。这些机器和设备等的可靠性受到了人们的广泛重视，我们把这种可靠性称为系统可靠性。系统愈复杂，若可靠性达不到较高的指标要求，则系统出故障的可能性愈大、造成的损失也愈大。这些损失可能是经济上的'、信誉上的，甚至是造成生命安全或更严重的灾难性后果。譬如导航系统的不可靠或工作失误可导致飞机坠毁；飞机在着陆时，其控制系统如不能将飞机的滑翔轮子可靠地弹出，后果将是不可想象的。

现代化管理可以大大提高工作效率和质量，当然也应包括可靠性。但是如果处理不当，系统可靠性没有得到足够保证，那么它也会带来严重的影响。试设想一下，假如在一次重要选举当中，采用计算机统计投票结果，却由计算机失误而打乱了进程，选出一个不该当选的领导人来，将是多么可笑。因此愈是走向现代化，愈要注意可靠性。 因此，人们在走向现代化的过程，必须在各个方面提高和改善系统可靠性。没有可靠性作基础的系统只能是空中楼阁。

提高系统的可靠性，一方面要提高构成系统的各元件本身的可靠性，如：要提高飞机的可靠性，首先要提高发动机、控制系统、导航系统等的可靠性。另一方面还要提高系统承受误操作的可靠性。例如1991年的海湾战争中，美国的"爱国者"导弹出尽风头，它不仅能准确可靠地在空中击毁敌方导弹，而且在没有发现目标时，将在空中自行销毁，不造成损失。

提高系统的可靠性，要从系统的设计着手。要使系统的元器件工作在正常状态下，没有过载超负荷等现象的发生，并且要有一定的裕度。也可以采用冗余贮备，使系统即使有个别元器件或设备出现故障仍能正常工作，譬如大型客机拥有四个发动机，中型客机拥有两个发动机。也就是说有一个设备出现故障，有另一个设备顶替它工作。当然冗余设备有可能增加系统的复杂性和成本，但是如果设计得合理，在成本增加不多的情况下，使系统的可靠性有很大的提高，是完全值得的。

4. 设备维修的成本

1．把好进口设备的前期管理，由于受技术制约和产品对设备功能的要求，我们有些设备和备件不得不从发达国家进口，且这些设备大多都价格昂贵，对我们的成本压力构成直接压力，但我们还不得不去这样做，问题是我们怎样去做好。笔者认为首先是要对进口设备和备件做好调研、选型工作，特别是对一些用计算机和微电子控制的设备，是否能与现有的设备相匹配，是否具有先进性，要认真审视。我们决不能将购置回后的设备因为它不能适应于产品的需求，不能与设备的整体性相融让它沉睡于库中，在过去我们有些企业在这方面是比较盲从的，这既是一种资源的浪费，也会使企业背上沉重的成本负担，与管理的目标相悖。为此，我们要通过强化管理和与供应商的合作，最大限度实施设备备件的零库存管理，。让这些“虚拟”企业为我服务。
2．根据设备使用寿命周期，编制设备备件更新和采购计划。任何一种设备都有一个使用周期，且包括维护周期和更换周期两个时段。随着设备信息化建设工程的建设和运行，设备使用寿命周期的信息将会通过计算机展现在我们的面前，所提供的设备使用寿命周期表，对编制设备备品备件计划提供了强有力的支持，可以极大地提高备件计划的准确性和适时性，从而降低机会成本造成的压力。
3．运用设备诊断技术，及时诊断和排除因设备劣化而造成的突发事故。设备事故造成的经济损失是巨大的，特别是一些突发事故既会造成人员伤害，也会造成财产的经济损失。在实际工作中要杜绝设备运行中人为劣化的现象外，还必须运用设备诊断技术，尽早地发现设备的异常状态，制定异常情况下的处理预案。诊断技术的应用这不仅仅是消除事故隐患，更是减少因设备事故而造成的巨大经济损失。 备件修复是降低备件成本的有效途径，在备件的修复中对进口备件的修复是备件修复的重点。进口备件由于受国外技术的封锁和所提供资料的残缺，往往出现故障和损坏后，一时难已处置，造成极大的损失。所以对进口备件一是要敢于利用新技术，自主创新，要打破国外技术的垄断，要掌握核心技术，通过修复后使之恢复原有的技术性能，继续发挥设备的效用功能。二是作为团队要给予高度重视，建立激励机制，鼓励员工进行技术攻关，并提供必要的资金支持和技术支持。
五个阶段
设备维修体制的发展过程可划分为事后修理、预防维修、生产维修、维修预防和设备综合管理五个阶段。
1．事后修理
事后修理是指设备发生故障后，再进行修理。这种修理法出于事先不知道故障在什么时候发生，缺乏修理前准备，因而，修理停歇时间较长。此外，因为修理是无计划的，常常打乱生产计划，影响交货期。事后修理是比较原始的设备维修制度。除在小型、不重要设备中采用外，已被其它设备维修制度所代替。
2．预防维修
第二次大战时期，军工生产很忙，但是设备故障经常破坏生产。为了加强设备维修，减少设备停工修理时间，出现了设备预防维修的制度。这种制度要求设备维修以预防为主，在设备运用过程中做好维护保养工作，加强日常检查和定期检查，根据零件磨损规律和检查结果，在设备发生故障之前有计划地进行修理。由于加强了日常维护保养工作．使得设备有效寿命延长了，而且由于修理的计划性，便于做好修理前准备工作，使设备修理停歇时间大为缩短，提高了设备有效利用率。
3．生产维修
预防维修虽有上述优点，但有时会使维修工作量增多，造成过分保养。为此，1954年又出现了生产维修。生产维修要求以提高企业生产经济效果为目的来组织设备维修。其特点是，根据设备重要性选用维修保养方法，重点设备采用预防维修，对生产影响不大的一般设备采用事后修理。这样，一方面可以集中力量做好重要设备的维修保养工作，同时也可以节省维修费用。
4．维修预防
人们在设备的维修工作中发现，虽然设备的维护、保养、修理工作进行得好坏对设备的故障率和有效利用率有很大影响，但是设备本身的质量如何对设备的使用和修理往往有着决定性的作用。设备的先天不足常常是使修理工作难以进行的主要方面。因此，于1960年出现了维修预防的设想。这是指在设备的设计、制造阶段就考虑维修问题，提高设备的可靠性和易修性，以便在以后的使用中，最大可能地减少或不发生设备故障，一旦故障发生，也能使维修工作顺利地进行。维修预防是设备维修体制方面的一个重大突破。
5．设备综合营理
公设备维修预防的基础上．从行为科学、系统理论的观点出发，于70年代初，又形成了设备综合管理的概念。设备综合工程学，或叫设备综合管理学．英文原名是Terotechnology，它是对设备实行全面管理的一种重要方式。1970年首创于英国，继而流传于欧洲各国。这是设备管理方面的一次革命。日本在引进、学习的过程中，结合生产维修的实践经验，创造了全面生产维修制度，它是日本式的设备综合管理。
随着计算机技术在企业中应用的发展。设备维修领域也发生了重大变化，出现了基于状态维修(Condition-basicmaintenance)和智能维修(Intelligentmaintenance)等新方法。
基于状态维修是随着可编程逻辑控制器(PLC)的出现而在生产系统上使用的，能够连续地监控设备和加工参数。采用基于状态维修，是把PLC直接连接到—台在线计算机上，实时监控设备的状态，如与标准正常公差范围发生任何偏差，将自动发出报警(或修理命令)。这种维护系统安装成本可能很高，但是可以大大提高设备的使用水平。
智能维修，或称自维修，包括电子系统自动诊断和模块式置换装置，将把远距离设施或机器的传感器数据连续提供给中央工作站。通过这个工作站，维护专家可以得到专家系统和神经网络的智能支持，以完成决策任务。然后将向远方的现场发布命令，开始维护例行程序，这些程序可能涉及调整报警参数值、启动机器上的试验振动装置、驱动备用系统或子系统。美国联邦航空管理局(FAA)正在开发远距离维护监控系统(RMMS)．它是维护自动化未来发展方向的一个范例。在有些例子中，可以用机器人技术进行远距离模块置换。
维修费用
一、重视设备的采购管理
设备的采购在选型上极其重要，若其可靠性高，可维修性良好，设备的后期维修费用就会减少很多。
另外，要选择统一的机型，既便于备件的储备，通用互换，也便于维修的组织，节省库存费用。设备选型的好坏，决定着设备寿命周期费用的多少。
二、选择适宜的维修方式
如何摆正生产与市场的关系、生产与维修的关系至关重要。不重视维修，生产上随意性大，在组织上、资金上、时间上不能给予设备管理与维修最基本条件的保证，必然会造成设备失修，设备完好状况下降，进而影响设备效能的发挥，造成设备维修费用的增加。改进过去被长期采用的设备三级保养，大、中修等传统作法。应由专人，组织合理的时间进行保养，对于大、中修等计划预修制，则改用灵活的项修、保养来替代。
三、提高设备的有效作业率
设备性能不好，效率不高，以及闲置过多，也是对设备资产的一种无形浪费，造成成本的增高。为此，重视提高设备的有效作业率，实行“责任与维修”、“维修人员年度考评制”等管理制度，加强设备管理激励机制的建设与维修人员自我约束机制的建设。组织设备完好治理，“五漏”整顿，消除操作与维修“七项有害行为”等多项活动。设备有效作业率的提高，显著降低了单位维修费用。
四、精心维修与保养设备
对设备认真细致维修、正确操作、合理使用、精心维护，可防止设备零部件非正常磨损与损坏，延长修理间隔期，减少维修费用。主要存在两种形式的维修浪费：一是设备失修。这是由于设备检查漏项，预测不准确或由于经费不足，对设备不重视，拼设备而造成的设备失修现象。二是过剩维修。这是由于对设备进行过多的维修安排，以及过分追求设备性能的完好，如要求修旧如新等，要求过剩的功能造成的维修浪费。
五、完善规章制度
完善、科学合理的设备管理制度和规章条例，对成本有很大影响。成本管理是企业管理的核心，也是设备管理的重点。为杜绝和减少设备管理与维修工作中存在的管理漏洞，账物不符、维修保养不到位、设备带病运转、违章操作以及润滑不良等形式的浪费，提高全员的自觉性。公司设备管理部根据统计维修费用的实际情况，先后制订维修费用管理规定、非正常损坏件与设备事故的报告及处理制度、关于旧件修复的鉴定与奖励规定等管理制度，安全操作规程，保养规范，点检与保养记录，强化设备管理的制度建设。
六、制订科学、先进的技术经济指标
1．指标是指导、检查、评价各项业务、技术、经济活动及其经济效果的依据。指标可分成单项技术经济指标和综合指标，也可分成数量指标和质量指标指标的主要作用有：定量评价管理工作的绩效；在管理过程重起监督、调控和导向作用；起激励与促进的作用。
2．设备管理的技术经济指标就是一套相互联系、相互制约，能够综合评价没备管理效果和效率的指标。设备管理的技术指标是设备管理工作目标的重要组成部分。设备管理工作涉及到资金、物资、劳动组织、技术、经济、生产经营目标等各方面，要检验和衡量各个环节的管理水平和设备资产经营效果，必须建立和健全设备管理的技术经济指标体系。
维修定额 对全面衡量维修的劳动组织、物质、技术装备、修理技术水平有价值，应继续使用。但制定维修定额系数，随着设备科含量的不断增加，需作修订和补充，同时应制定科学的维修指标。
设备完好率作为设备技术状态的主要考核指标是有效的，可继续使用。但在具体操作中，应对完好标准的定性条款加以研究改进，力求减少主观因素的影响；或对指标的计算加以改进，确保指标的准确。
七、加强成本管理教育
1．为控制维修费用的支出，专门成立了由工程师参加的维修换件把关组，并就备件领用程序、非正常损坏件的鉴定与处理制订了专门的规定。
2．为适应市场形势，维修人员积极参与并配合厂部进行原辅材料优化配置工作，在基本不增加费用的情况下积极调整设备，适应各种原辅材料，使优化工作得以顺利进行。
3．大力开展成本教育活动。为搞好成本管理，就费用问题召开专题会议，进行研究分析，商定各种对策，在节假日检修，每日的生产会上经常进行专题说明与要求，并结合修理工考评进行了专项培训，使成本管理工作得以深化。
八、提倡修旧利废，节能降耗
1．为降低维修费用，充分发挥和调动维修人员的积极性，就旧件的修复、零件的损坏制订了专门的鉴定程序与奖罚处理规定。
2．减少消耗、降低生产成本更是设备管理的主要内容。原材料的消耗大部分是在设备上实现的。设备状态不好会增大原材料消耗；在能源消耗上，设备所占的比重更大。加强设备管理，提高设备运转效率，降低没备能耗是节约能源的重要手段。在设备运转过程中，为维护设备正常运转，本身也需要一定的物资消耗。设备一般都有常备的零部件、易损件，如零部件消耗大，设备维修费用支出就高。
九、加强技术改进工作
技术改进对于完善设备性能，降低维修费用，具有特别重要的意义。大力开展技术攻关活动，小改小革，消除设备中存在的固有缺陷，提高了系统工作的稳定性与效率，大大降低了检查与维修的工作量，每年可节省不少维修费用。
十、建立监控体系，突出设备的经济管理
过去维修费用分析，大都在期末进行，属于事后分析，已不能适应市场经济的要求。当前，企业不应单纯搞事后分析，而要加强推广成本预测分析，即把计划分析、预测分析和事后的实绩分析结合起来，成立起完整的分析、预算体系。
三大趋势
1．AME维修模型的建立与应用
我国企业的AME可用度偏低，维护及修理的费用过高，对适用于AME维修模型的研究还远远不够。因此建立适用的模型，辅助现场维修工程师做出定量化的维修决策，以确定合理的维修时机是维修管理的最重要的内容之一。理论上来说，建立维修优化模型的基础是大量有效的维修数据，而往往维修数据又是不可获得的，因此在维修数据不全的情况下，如何利用主观数据建立维修优化模型，将成为AME维修建模的发展趋势。即凭借维修工程师给出的有关维修方面的经验数据，估计出设备的故障分布函数，并对建立的模型进行拟和检验。最终根据目标函数确定出合理的维修间隔期，使得单位时间内总的停机时间最小；建立合理的费用模型，确定出合理的维修时机，使得单位时间内设备维修费用的期望值最小。
2．维修的网络化与决策支持系统的建立
与国外相比，我国的维修管理现状不尽人意，其中非常重要的一个原因是企业对设备的维护管理不重视，各种原始记录，如设备的故障史、诊断与维修经验的积累和理论性的总结工作，大部分储存在部分技术人员和维修工人头脑中，未形成系统的资料，维修工作的科学性较差。所以在维修管理中必须引入计算机信息管理，将现有的故障诊断维修方面的资料进行整理归纳。
伴随着AME在企业中重要性的加剧，对于维修时间、准度、精度的要求越来越高。许多管理者发现由于维修不足或者维修过量，维修成本难以控制。随着信息化的加剧，维修管理信息系统也不再是少数企业制胜的法宝嘲。维修的网络化及决策支持系统的建立将成为发展的必然趋势。随着计算机网络的发展，网络管理应运而生，二者相互促进，共同发展。网络管理是一个复杂的控制过程，用于控制和管理计算机网络设备连接、系统运行和资源分配，使之具有更高的运行效率，以寻求最大限度地增加网络的可用性，提高网络设备的利用率、网络性能、服务质量和系统安全，简化多厂商设备组成的混合网络环境的运行管理，控制网络运行成本，并为网络发展提供长期规划依据。在维修方面建立网络管理及决策支持系统的目的是要在一定的硬件基础上运用软件手段监测和控制网络运行，减少故障发生概率，并迅速发现问题和解决问题，监视和分析网络性能，以及优化网络配置。
3．维修的社会化、专业化
随着技术专业化的发展，AME设备维修工作应从企业中分离出来。即按照生产用途、设备类型、地区划分等不同方面，建立专业维修厂或地区性维修中心。专业维修厂通过经济合同的方式，为企业提供有偿服务，逐步形成社会化的维修体系。这些维修专业化组织将针对先进制造设备的性能指标，进行基础数据的积累、建立设备故障库及模型库，通过计算机辅助设备进行维修决策。这样将使资源得到合理的配置，既有利于生产企业专注于主营业务、精干主体、减轻企业负担、提高效率和增强活力，又有利于社会行业的进一步分工、社会生产力的进一步提高。国家可以通过法律、法规等来培育和规范设备维修市场，对进入市场的设备维修企业的资格认定、维修质量和价格以及维修交易纠纷的调解等进行规范化管理，为企业改变“大而全”、“小而全”的设备维修体系创造良好的外部环境。作者预见专业维修企业的兴起，会像第三方物流一样得到蓬勃的发展。

5. 一整套汽车检测设备大概多少钱，本人想建一个机动车检测站

从多家检测站了解到，根据占地面积、地理位置的不同，每家检测站投资300万至万元不等。

检测站投资主要有如下几大块：厂房基建、检测设备、人员运营三大块。对一开始的投资较大，开业后，主要就剩人员费用一块了。收入比较可观。

检测站建站投资需要根据规模和需求来确定。

比如有两条环保线，一条安检线，有的三条环保线两条安检线等等。投资也不一样，涉及设备和土地、厂房、基建等等方面的投资。

(5)设备可靠性分析多少钱扩展阅读：

投资汽车检测站的审批要求

1、设备：检测站根据级别和承担的任务，配备相应检测设备，也可配备具有相应功能的检测车。检测设备或检测车，同交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心进行型式认定，定期公布。

2、人员：现场工作管理人应具备大专以上学历，持有工程师认证证件；技术与质量负责人应具有相应专业中级上上技术职称；检测员须经当地交通厅（局）组织的专门培训、考核，取得合格证后，才能上岗。

3、场地：检测站应具备各项检测能力；检测站车辆出口不得妨碍道路交通；检测间应宽敞、明亮、整洁，设备应保持良好状态，安全防护设施齐全；检测站停车场地不得小于检测间面积。

4、管理制度：检测站必须建立检测设备管理制度、检测设备操作规程、工作人员岗位责任制、工作人员守则和档案管理制度等质量监督要求相适应的各种规章制度。

您好，我们是山东新凌志检测技术有限公司。89年建厂从事汽车检测行业30余年。设备经得起时间的考验。期待与您进行沟通，欢迎您来公司考察设备。我的电话17768000724