1. 地铁检修主要是做什么的
地铁车辆段根据功能可分为检修车辆段(简称车辆段)和运用车辆段(简称停车场)两种。
1、车辆段工作的主要内容:承担车辆的定修、大修、架修(厂修)等定期修理任务,段内设备和机具的维修,调车机车、工程车等的整备及维修,以及负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷 及定期消毒等日常维护保养。
2、停车场工作的主要功内容:负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷及定期消毒等日常维护保养。
地铁车辆检修正是其中重要的环节,合理地开展地铁车辆检修工作对确保地铁车辆安全运行、提升车辆运行品质以及降低运营成本有十分重要的意义。
(1)地铁车辆设备车间主要干什么扩展阅读
地铁车辆检修制度模式
1、计划维修。地铁车辆计划维修方式的原则是预防修,以车辆的技术水平为基本出发点,结合车辆所有部件的使用寿命和维护周期,确定车辆所需修程,进一步制定车辆各修程的检修规程,编制车辆各部件检修的工艺文件。
2、故障维修。故障维修指地铁车辆运行中出现故障后的维修。包括运营中的车辆故障抢险和故障车辆的检修修复。
3、均衡维修。均衡维修也称为状态维修,其前提是结合运营实践对车辆状态及故障数据进行统计和分析,并采用现代的检测诊断技术对车辆重要部件、故障频繁部件的状态进行跟踪,从而系统的了解车辆运用情况,确定车辆技术状态,按照实际情况有计划地进行适度维修。
4、委外维修。委外维修是地铁车辆高级别修程中常用的方式。由于车辆高级别修程涉及的专业繁多,技术含量高,需要配备大量的设备及人力资源。
2. 我在电务段工作,被分到了高铁车载设备车间。请问该车间的具体工作都有什么在线等,谢谢。。
这个车载设备车间就是实时监控着正在疾驰着的列车运行数据,等到列车停下后,他们把车载设备记录的数据拷贝下来进行分析。车载设备检测工区每天负责若干辆高铁列车的超速防护系统检修工作,列车超速防护系统是确保动车组安全运行的核心设备,遇到异常情况,会自动向司机报警,形成一个某一区段内的限速值,对列车安全速度形成一个提示。保证高铁列车的正常运行。一般列车停车大部分在夜间10点到凌晨4点这个阶段,所以检测时间大部分是在这个时段,也就是要上夜班,白天休息。所以上这个班就要适应时间了,要有上夜班的准备。知道了解的就这么多了,分享给你码字不容易,望采纳我的回答。
3. 铁路机务段设备车间是干什么
铁路机务段是负责所属铁路段机车运输及检修的单位(机车即为火车头),设备车间就是负责管理维修单位所属设备的车间。
4. 地铁公司机电检修主要内容是做什么的
地铁公司机电检修主要内容是:负责地铁列车车辆及相关设备的维护及维修工作。