A. 什么是列车自动监控系统
“列车运行自动控制系统”,一般包括有三大部分:“列车自动监控系统”、“列车自动保护系统”和“列车自动驾驶系统”。
B. ATS系统的主要功能有哪些
ATS切（转）换柜详细阐述：宁波日兴动力科技有限公司专业生产商供应新商，型号全内 规格多 一、容ATS转换柜简介 主要由控制元件及断路器组成，可以手动或自动控制的通断进行送电。结构简单操作方便，操作人员容易掌握使用方法。其功能能满足各类用户的需求，开关柜可应用于发电机组进行通断电用，也可以用于其它的配电设备。 二、ATS双电源自动转换开关 1．原理 双电源自动转换开关是双系统的电源（双电源）利用电磁线圈瞬时的转换，是向负荷供应电力的转换开关。开关的电磁线圈只在做转换动作时使其通电，动作过后不再通电，由于采用的是平时消耗电力为零的瞬时励磁式机械保持型的结构，开关平时动作过后通过机械性来保持触点接通状态。 2．结构 共有三部分组成： ① 机构部分：由机械保持结构和可动外壳、弹簧、可动板、2组电磁线圈和铁心，微型控制开关，控制电路等构成。 ② 触点部分：由可动触点，固定触点，端子材料，可曲电线，支撑金属件，触点弹簧，灭弧装置，绝缘材料等构成。 ③ 辅助部分：由辅助触点，绝缘外箱，手动操作棒（可分离）等组成。
C. ATS指的是什么
在"交通"类别中
ATS全称为Automatic Train Supervision 自动列车监控系统（简称ATS） 自动列车监控系统是非安全设备系统(SIL2),包括控制专中属心系统和集中控制站 ATS
设备,中心设备包括调度员工作站,调度长工作站,培训模拟台,控制大屏,FAS和SCAD检测系统,运行图和时刻表生成打印机等应用设备,与站台终端,值班员控制台通过局域网和HUB等网络设备连接。 ATS系统多用在轨道交通管理中，实现自动监督、控制线上列车的运行。 主要功能包含：编制运行图，根据运行图自动办理列车进路，自动调整列车运行间隔，必要时可以人工介入调整列车间隔，记录运行数据等。 ATS子系统,ATP子系统和ATO子系统共同组成ATC系统。
D. ATS控制柜 是什么
自动转换开关电器简称为ATS，是Automatic transfer switching equipment的缩写。ATS主要用在紧急供电系统，将负载电路从一个电源自动换接至另一个（备用）电源的开关电器，以确保重要负荷连续、可靠运行。因此，ATS常常应用在重要用电场所，其产品可靠性尤为重要。转换一旦失败将会造成以下二种危害之一，其电源间的短路或重要负荷断电（甚至短暂停电），其后果都是严重的，这不仅仅会带来经济损失（使生产停顿、金融瘫痪），也可能造成社会问题（使生命及安全处于危险之中）。因此，工业发达国家都把自动转换开关电器的生产、使用列为重点产品加以限制与规范。
ATS一般由两部分组成：开关本体+控制器。而开关本体又有PC级（整体式）与CB级（断路器）之分。
1. PC级：一体式结构（三点式）。它是双电源切换的专用开关，具有结构简单、体积小、自身连锁、转换速度快（0.2s内）、安全、可靠等优点，但需要配备短路保护电器。
2. CB级：配备过电流脱扣器的ATS，它的主触头能够接通并用于分断短路电流。它是由两台断路器加机械连锁组成，具有短路保护功能；
控制器主要用来检测被监测电源（两路）工作状况，当被监测的电源发生故障（如任意一相断相、欠压、失压或频率出现偏差）时，控制器发出动作指令，开关本体则带着负载从一个电源自动转换至另一个电源，备用电源其容量一般仅是常用电源容量的20%~30%。
现在的客户购买柴油发电机组，一般都想另外再配备ATS柜，认为这样比较方便，不需要人工操作。其实，ATS柜有好几种呢，有一种是纯粹的手动的ATS柜，发电机组是普通机组，ATS也是普通的，当市电停电后，必须要人工电启动发电机，当发电机正常后，再人工在ATS面板上按下切换按钮。虽然这种方式比较麻烦，但发电机组及切换开关柜不容易出故障。另一种就是普通自动化切换开关柜，发电机组就是一个普通自动化，简单的把普通机组加上一个电动油门和电动开关就可以，切换柜也是一个普通切换柜。这种自动化切换柜的比较便宜，但故障率也比较高。还有一种就是正宗的全自动的，而且故障率很低。发电机组是全自动化的，切换开关柜也是全自动化的，这种机器一般的价格比较高，都是比较高端的用户购买。