设备轴承温升多少

Ⅰ 电机轴承温度允许范围是多少

【法律分析】：1.高压电机轴承，又称电机轴承或电机轴承，有四种常用轴承，即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和油轴承。一般电机操作规则规定，滚动轴承的最高温度不得超过95摄氏度，滑动轴承的最高温度不得超过80摄氏度。同时，温升不超过55摄氏度(温升至轴承温度减去试验时的环境温度)。2.一般轴承温度不应超过120度，在这种温度下，一般常用的轴承可以满足使用要求。关键是润滑脂和油封也必须确保耐高温。3.如果普通轴承的寿命超过120，普通轴承的寿命将大大降低，电机绝缘等级主要有A、E、B、F、H等，其允许工作温度分别为105摄氏度、120摄氏度、130摄氏度、155摄氏度、180摄氏度。当环境温度为40摄氏度时，允许的温升分别为60摄氏度、75摄氏度、80摄氏度、100摄氏度和125摄氏度。电机的允许温升主要取决于所使用的绝缘材料，电机的选择和使用应以额定温升为原则。
【法律依据】：《中华人民共和国安全生产法》
第五条 生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。
第十八条 生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有下列职责：
(一)建立、健全本单位安全生产责任制(二)组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程三)组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划四)保证本单位安全生产投入的有效实施(五)督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患(六)组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案(七)及时、如实报告生产安全事故。

Ⅱ 多联机室内机轴承温升是多少

轴承的温升取决于传动功率、润滑形式(油润滑、脂润滑)和润滑效果。一般温升可以达到20到40。该装置有一台功率为43KW的设备，轴承座结构和油脂润滑。当轴承达到50时，应基本更换。正常运行时，没有这么高的温度。

目前常用的电机绝缘等级有B级和F级，其中B级为室内电机，防护等级为IP44，最高温度不超过130度。温升为最高温度，环境温度由总工程师扣除。用温度计测量，温升按70度计算(要考虑电机外壳和内部绕组的温差，所以需要这个值)。绝缘等级为f的电机为防护等级为IP54的室外电机，其最高温度不超过155度，温升按85度计算。对此的回答，应该给分。

1. 轴承的温度通常可以从轴承室外部的温度推断出来。如果可以用油孔直接测量轴承外圈的温度就更合适了。通常轴承的温度随着轴承的运转而缓慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度随机器的热容量、散热量、转速和负载而变化。如果润滑和安装部位合适，轴承温度会突然升高，导致温度异常高。此时，必须停止运行并采取必要的预防措施。使用热传感器可以随时监测轴承的工作温度，当温度超过规定值时实现自动报警或停机，防止烧轴事故。高温往往表明轴承处于异常状态。高温也对轴承润滑剂有害。有时轴承过热可归因于轴承润滑剂。如果轴承在超过125的温度下长时间连接，轴承的使用寿命将会缩短。轴承高温的原因包括润滑和润滑剂不足或过多。它包含杂质、负载过大、轴承环损坏、间隙不足、油封引起的高摩擦等。因此，无论是测量轴承本身还是其他重要部件，都需要连续监测轴承温度。如果运行条件不变，任何温度变化都可能表明发生了故障。轴承温度的定期测量可以通过温度计进行，如skf数字温度计，它可以精确地测量轴承温度，并以华氏单位显示。重要轴承是指当它损坏时，会导致设备停机，所以最好在这种轴承上加一个温度检测器。

2. 滑动轴承的使用温度高于滚动轴承。经常说轴承的温升一般是轴承转速高引起的内部温度。在某些情况下，轴承环境的温度相对较高。请楼主给分。谢谢

Ⅲ 轴承的最高允许温度是多少

表面温度：轴承在规定工况下运转时，内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20℃，最高温度不高于80℃。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40℃。最高温度不高于80℃。

使用温度：轴承温升不得超过环境温度35℃，最高温度不得超过75℃。

滚动轴承的润滑目有减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘；延长其使用寿命；排出摩擦热、冷却，防止轴承过热，防止润滑油自身老化；也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。

轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小，安装拆卸方便，造价也比较低。

所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。轴承外加密封又分为非接触式密封与接触式密封两种。

其中非接触式密封适用于高速和高温场合，有间隙式、迷宫式和垫圈式等不同结构形式。接触式密封适用于中、低速的工作条件，常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式。

(3)设备轴承温升多少扩展阅读

轴承钢的特点：

一、接触疲劳强度
轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫破坏，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏情势。因而，为了进步轴承的运用寿命，轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。

二、耐磨性能

轴承任务时，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。

三、硬度

硬度是轴承质量的重要质量之一，对接触疲惫强度、耐磨性、弹性极限都有间接的影响。轴承钢在运用状况下的硬度个别要到达HRC61~65，能力使轴承取得较高的接触疲惫强度和耐磨性能。

四、防锈性能

为了避免轴承零件和成品在加工、寄放和运用历程中被侵蚀生锈，请求轴承钢应具备良好的防锈性能。

五、加工性能

轴承零件在消费历程中，要经过许多道冷、热加工工序，为了满意少量量、高效力、高质量的请求，轴承钢应具备良好的加工性能。例如，冷、热成型性能，切削加工性能，淬透性等。

轴承钢除了上述基础请求外，还应当到达化学成分恰当、外部组织平均、非金属搀杂物少、外部外表缺点契合规范以及外表脱碳层不超越规则浓度等请求。

Ⅳ 有没有电机轴承的温度国家标准

有，电动机轴承温度最高不得超过95℃。电动机在热状态和逐渐增加转矩的情况下，应能承受4.7规定的最大转矩(计及容差)历时15s的短时过转矩试验而无转速突变、停转及发生有害变形。此时，电压和频率应维持在额定值。

1969年国际电工委员会(IEC)推荐了汽轮发电机组的振动标准，（峰－峰值μm）。原水电部规定的评定汽轮发电机组等级与IEC标准基本相符。

电机中绝缘材料的寿命与运行温度有密切的关系，为保证电机安全、合理的使用，需要监视与测量电机绕组、铁心等其他部分的温度，按国家标准规定，不同绝缘等级的电机绕组有不同的允许温升。

(4)设备轴承温升多少扩展阅读：

IPTS-68明确规定：热力学温度是基本温度，符号为T，其单位为开尔文，符号为K。定义为水的三相点（即水的固态、液态、气态三相共存的点）热力学温度与绝对零度间的1/273.16。

由于历史的原因，通常温度总是用它与比水三相点低0.01K的热状态之差表示，用该方法表示的热力学温度称为摄氏温度，符号为t，单位是摄氏度，符号为℃。开尔文温度与摄氏温度之间的关系为：t=T-273.15或T=t+273.15

一般来说，凡采用国际温标的国家，大都具有一个研究机构，以按照国际温标的要求，建立国家基准器，复现国际温标。然后，通过一整套标定系统，定期地将基准器的数值传递到实际使用的各种测温仪表上去，这就是温标的传递。

在我国，由国家技术监督局负责建立国家基准器，复现国际温标，并向各省、市、地及厂矿企业进行温标的传递。

Ⅳ 轴承正常运行温升一般是多少合适

轴承温升多少，要视传动功率的大小、润滑形式（油润滑，脂润滑）、润滑效果等。一般温升可达20℃到40℃。单位有一台设备，功率43KW，轴承座结构、脂润滑，当轴承达到50℃时，基本就该更换了。平时正常运转时，是没有这么高的温度的。

Ⅵ 电机轴承温度一般多少最好

一般电机操作规程规定，滚动轴承最高温度不超过95摄氏度，滑动轴承最高温度不超过80摄氏度。并且温升不超过55摄氏度(温升为轴承温度减去测试时的环境温度);楼上给出的是电机本体的温度，不是轴承的温度。
下面是轴承工厂店为您整理的具体的电机轴承温度标准：
GB3215-82 4.4.1 泵工作期间，轴承最高温度不超过80度。
JB/T5294-91 3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40度，最高温度不得超过80度。
JB/T6439-92 4.3.3 泵在规定工况下运转时，内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20，最高温度不高于80度。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40度。最高温度不高于80度
JB/T7255-94 5.15.3 轴承的使用温度。轴承温升不得超过环境温度35度，最高温度不得超过75 JB/T7743-95 7.16.4 轴承温升不得超过环境温度40度，最高温度不得超过80度。
JB/T8644-1997 4.14 轴承温升不得超过环境温度35，最高温度不得超过80度。
如果轴承温升过高如何处理呢？下面分析处理方法：
(1)原因：轴弯曲，中心线不准。
处理方法：重新找中心。
(2)原因：基础螺丝松动。
处理方法：拧紧基础螺丝。
(3)原因：润滑油不干净。
处理：更换润滑油。
(4)原因：润滑油使用时间过长，未更换。
处理方法：洗净轴承，更换润滑油。
(5)原因：轴承中滚珠或滚柱损坏。
处理方法：更换新轴承。
以上便是电机轴承温度标准。提醒您，在操作的时候一定要安装操作规程实施，这样既保护了轴承，又延长电机寿命。

Ⅶ 电机轴承温度标准

电机轴承温度标准

按照规定泵工作期间,轴承最高温度不超过80度。

电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承,电机常用的轴承有四种类型,即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。在电机轴承运转的时候,其温度标准是什么呢?下面为您揭晓电机轴承温度标准。

1、一般电机操作规程规定 , 滚动轴承 最高温度不超过 95 摄氏度, 滑动轴承 最高温度不超过 80 摄氏度。同时要求温升不超过55摄氏度(温升为轴承温度减去测试时的环境温度);

2、GB3215-82 4.4.1泵工作期间,轴承最高温度不超过80度。

JB/T5294-91 3.2.9.2轴承温升不得超过环境温度40度,最高温度不得超过80度。

JB/T6439-92 4.3.3泵在规定I况下运转时,内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20 ,最高温度不高于80度。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40度。最高温度不高于80度。

JB/T7255-94 5.15.3轴承的使用温度。轴承温升不得超过环境温度35度,最高温度不得超过75度。

JB/T7743-95 7.16.4轴承温升不得超过环境温度40度,最高温度不得超过80度。

JB/T8644-1997 4. 14轴承温升不得超过环境温度35 ,最高温度不得超过80度。

3、如果轴承温升过高如何处理呢?下面分析处理方法:

(1)原因:轴弯曲,中心线不准。

处理方法: 重新找中心。

(2)原因:基础螺丝松动。

处理方法: 拧紧基础螺丝。

(3)原因:润滑油不干净。

处理: 更换润滑油。

(4)原因:润滑油使用时间过长,未更换。

处理方法: 洗净轴承,更换润滑油。

(5)原因:轴承中滚珠或滚柱损坏。

处理方法: 更换新轴承。

超过多少温度会烧坏

一般来说电机绝缘等级如果是A级，环境温度40℃，那么电机的外壳温度应该小于60℃。  

电机各部位的温度限度  

(1) 与绕组接触的铁心温升(温度计法)应不超过所接触的绕组绝缘的温升限度(电阻法)，即A级为60℃，E级为75℃，B级为80℃，F级为100℃，H级为125℃。  

(2) 滚动轴承温度应不超过95℃，滑动轴承的温度应不超过80℃。因温度太高会使油质发生变化和破坏油膜。  

(3) 机壳温度实践中往往以不烫手为准。 

(4) 鼠笼转子表面杂散损耗很大，温度较高，一般以不危及邻近绝缘为限。可预先刷上不可逆变色漆来估计。  

电机的温度与温升   

衡量电机发热程度是用“温升”而不是用“温度”，当“温升”突然增大或超过最高工作温度时，说明电机已发生故障。下面就一些基本概念进行讨论。  

绝缘材料的绝缘等级  

绝缘材料按耐热能力分为Y、A、E、B、F、H、C7个等级，其极限工作温度分别为90、105、120、130、155、180℃、及180℃以上。性能参考温度(℃)A80 E95 B100 F120 H145

绝缘材料根据热稳定性可分为如下7个等级：  

1，Y级，90度 ，棉花  

2，A级，105度，  

3，E级，120度  

4，B级，130度，云母  

5，F级，155度，环氧树脂  

6，H级，180度，硅橡胶  

7，C级，180度以上  

常用的B级电机，其内部的绝缘材料往往是F级的，而铜线可能使用H级甚至更高的，来提高其质量。  

一般为提高使用寿命，往往规定高级绝缘要求，低一级来考核。比如，常见的F级绝缘的油泵电机，做B级来考核，即其温升不[工业电器网-cnelc]能超过120度(留10度作为余量，以避免工艺不稳定造成个别电机温升超差)。  

所谓绝缘材料的极限工作温度，系指电机在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中最热点的温度。根据经验，A级材料在105℃、B级材料在130℃的情况下寿命可达10年，但在实际情况下环境温度和温升均不会长期达设计值，因此一般寿命在15～20年。如果运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短。所以电机在运行中，温度是寿命的主要因素之一。  

电动机的绝缘等级 是指其所用绝缘材料的耐热等级，分A、E、B、F、H级。

允许温升 是指电动机的温度与周围环境温度相比升高的限度。

在发电机等电气设备中，绝缘材料是最为薄弱的环节。绝缘材料尤其容易受到高温的影响而加速老化并损坏。不同的绝缘材料耐热性能有区别，采用不同绝缘材料的电气设备其耐受高温的能力就有不同。因此一般的电气设备都规定其工作的最高温度。

Ⅷ 滑动轴承和滚动轴承最高温度多少

滑动轴承合的最高允许温度分别小于65℃和75℃，滚动轴承的最高允许应小于75℃。

不同的标准是有不同规定的：

一、GB3215-82

4.4.1 泵工作期间，轴承最高温度不超过80。

二、JB/T5294-91

3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40，最高温度不得超过80。

三、JB/T6439-92

4.3.3 泵在规定工况下运转时，内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20，最高温度不高于80。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40。最高温度不高于80。

四、JB/T7255-94

5.15.3 轴承的使用温度。轴承瞎晌汪温升不得超过环境温度35，最高温度不得超过75。

五、JB/T7743－95

7.16.4 轴承温升不得超过环境温度40，最高温度不得超过80。

六、JB/T8644－1997

4.14 轴承温升不得超过环境温度35，最高温度不得超过80。

(8)设备轴承温升多少扩展阅读：

滑动轴承的分类

1、按能承受载荷的方向可分为径向（向心）滑动轴承和推力（轴向）滑动轴承两类。

2、按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。

3、按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。

4、按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。

5、按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。轴瓦分为剖分式和整体式结构。为了改善轴瓦表面的摩擦性质，常在其内径面上浇铸一层或两层减摩材料，通常称为轴承衬，所以轴瓦又有双金属轴瓦和三金属轴瓦谨扰。

轴瓦或轴承衬是滑动轴承的重要零件，轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料。由磨仔于轴瓦或轴承衬与轴颈直接接触，一般轴颈部分比较耐磨，因此轴瓦的主要失效形式是磨损。

轴瓦的磨损与轴颈的材料、轴瓦自身材料、润滑剂和润滑状态直接相关，选择轴瓦材料应综合考虑这些因素，以提高滑动轴承的使用寿命和工作性能。

Ⅸ 轴承加热多少度合适

虚中型轴承加热的一般温度是80°C~100°C。
当轴承内径大于70mm，或配合过盈较大时，一般采用加热的方法使轴承内孔膨胀再进行热套。一般将轴承加热至80°C，最高100°C。超过120°C会导致轴承发生回差猜火现象，致使轴承套圈的硬度和精度降低，影响轴承使用寿命。

加热温度也可以根据装配环境温度、轴承的材料、配合直径、过盈量和热装的最小间隙来计算确定。
T=T0+（δ+Δ）/（α+d）
其中 T ── 加热温度，°C；
T0── 装配环境温度，°C；
δ── 实际配合过盈量，mm；
Δ── 最小装配间隙培塌，mm；
α── 材料的线膨胀系数；
d── 配合直径，mm。

Ⅹ 滑动轴承和滚动轴承的最高允许温度分别为多少

滑动轴承合金瓦或铜瓦的最高允许温度分别小于65℃和75℃，动轴承的最高允许应小于75℃。

表面温度：轴承在规定工况下运转时，内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20℃，最高温度不高于80℃。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40℃。最高温度不高于80℃。

使用温度：轴承温升不得超过环境温度35℃，最高温度不得超过75℃。

(10)设备轴承温升多少扩展阅读：

滑动轴承的损伤及预防

损伤

滑动轴承在工作时由于轴颈与轴瓦的接触会产生摩擦，导致表面发热、磨损甚而“咬死”，所以在设计轴承时，应选用减摩性好的滑动轴承材料制造轴瓦，合适的润滑剂并采用合适的供应方法，改善轴承的结构以获得厚膜润滑等。

1、瓦面腐蚀：光谱分析发现有色金属元素浓度异常；谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒；润滑油水分超标、酸值超标。

2、轴颈表面腐蚀：光谱分析发现铁元素浓度异常，铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒，润滑油水分超标或酸值超标。

3、轴颈表面拉伤：铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒，金属表面存在回火色。

4、 瓦背微动磨损：光谱分析发现铁浓度异常，铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒， 润滑油水分及酸值异常。

5、轴承表面拉伤：铁谱中发现有切削磨粒，磨粒成分为有色金属。

6、瓦面剥落：铁谱中发现有许多大尺寸的疲劳剥落合金磨损颗粒、层状磨粒。

7、轴承烧瓦：铁谱中有较多大尺寸的合金磨粒及黑色金属氧化物。

8、轴承磨损：由于轴的金属特性（硬度高，退让性差）等原因，易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等状况。

预防方法

漆锈的预防：漆锈的特点是在一个密封式电机，一开始电机听起来不错，但在一段时间的仓库，电动机变得非常不正常的声音，除去轴承严重生锈。

许多制造商将被视为前轴承的问题，主要的问题是，出的绝缘漆挥发酸在一定的温度，湿度金属的腐蚀与防护，腐蚀性物质的形成，渠道滑动轴承造成腐蚀损坏。

滑动轴承寿命是制造，组装，使用密切相关，必须使每一个环节，才能使国家运作的最好的轴承，从而延长轴承的使用寿命。

1、部分企业在生产涂装机轴承的过程中没有严格按清洗防锈规程和油封防锈包装的要求对加工过程中的涂装机轴承零件和装配后的涂装机轴承成品进行防锈处理。如套圈在周转过程中周转时间太长，外圈外圆接触有腐蚀性的液体或气体等。

2、部分企业在生产中使用的防锈润滑油、清洗煤油等产品的质量达不到工艺技术规定的要求。

3、由于涂装机轴承钢价格一降再降，从而造成涂装机轴承钢材质逐渐下滑。如钢材中非金属杂质含量偏高（钢材中硫含量的升高使材料自身抗锈蚀性能下降），金相组织偏差等。现生产企业所用的涂装机轴承钢来源较杂，钢材质量更是鱼龙混珠。

4、部分企业的环境条件较差，空气中有害物含量高，周转场地太小，难以进行有效的防锈处理。再加上天气炎热，生产工人违反防锈规程等现象也不乏存在。

5、一些企业的防锈纸、尼龙纸（袋）和塑料筒等涂装机滑动轴承包装材料不符合滚动涂装机轴承油封防锈包装的要求也是造成锈蚀的因素之一。

6、部分企业涂装机滑动轴承套圈的车削余量和磨削余量偏小，外圆上的氧化皮、脱碳层未能完全去除也是原因之一。

滚动轴承的性能

调心性能

轴中心线相对轴承座孔中心线倾斜时，轴承仍能正常工作的能力。双列向心球面球轴承和双列向心球面滚子轴承具有良好的调心性能。

滚子轴承和滚针轴承不允许内、外圈轴线有相对倾斜。各类滚动轴承允许的倾斜角不同，如单列向心球轴承为8′～16′，双列向心球面球轴承为2°～3°，圆锥滚子轴承≤2′。

极限转速：在一定载荷和润滑条件下轴承所允许的最高转速。极限转速与轴承类型、 尺寸、精度、游隙、保持架、负荷和冷却条件等有关。轴承工作转速应低于极限转速。选用高精度轴承、 改善保持架结构和材料、采用油雾润滑、改善冷却条件等，都可以提高极限转速。

轴承润滑

主要有脂润滑和油润滑。采用脂润滑不易泄漏、易于密封、使用时间长、维护简便且油膜强度高，但摩擦力矩比油润滑大，不宜用于高速。轴承中脂的装填量不应超过轴承空间的1/2～1/3，否则会由于搅拌润滑剂过多而使轴承过热。

油润滑冷却效果好，但密封和供油装置较复杂。油的粘度一般为 0.12～0.2厘米/秒。负荷大，工作温度高时宜选用粘度高的油，转速高时选用粘度低的油。

润滑方式有油浴润滑、滴油润滑、油雾润滑、喷油润滑和压力供油润滑等。油浴润滑时，油面应不高于最下方的滚动体中心。若按弹性流体动压润滑理论设计轴承和选择润滑剂粘度，则接触表面将被油膜隔开。这时，在稳定载荷作用下，轴承寿命可提高很多倍。

现代机器、仪器等设备正向高速、重载、精密、轻巧等方面发展，这对滚动轴承提出许多新的要求，如在减小尺寸的同时要求轴承保持甚至提高额定负荷，采用新技术改进工艺，提高制造精度，降低成本。

通用滚动轴承已很难满足各式各样的要求，对生产量大的机器设备应设计制造专用轴承，在加强标准化的同时，增加品种，扩大专用轴承的比例。现代工业的发展还需要在特殊工况下工作的特种轴承，如在高速、高温、低温、强磁场或在酸、碱等介质中工作的轴承。