地铁供电机电设备检修员是干什么的

『壹』 成都地铁供电检修工主要是做什么的

日常电表，供电系统的巡查，维护，检修等，比较累，责任心大，不过，收入不错哦。我有个朋友在地铁做弱电，才去的，试用期都是4000！

『贰』 地铁接触网检修工是干什么的

城轨接触网检修工是从事城市轨道交通接触网设备安装调试、操作保养和检测维修的人员，目前我国这方面的人才相当缺乏，其中城轨接触网检修人才的缺口最大，其从业人员总数不足5000人。

『叁』 地铁信号正线检修员的工作职责都有什么

地铁信号来负责范围自有很多 正线班组一般分为 轨旁班组 室内班组 车载班组 轨旁只要负责道岔 信号机 轨道电路（或者计轴）故障抢修 室内班组负责室内一些设备比如电源屏 vpi(PMI) ATS 故障抢修 车载班组则负责列车上的一些信号设备 正线班组只要是负责故障一出 在最好时间内处理掉故障

『肆』 请问地铁信号检修工是做什么的

信号检修工是对地铁上的行车设备等进行维护、调试、检修等工作的，至于您的色弱应该会对工作产生一些影响吧，因为地铁上的信号是用各种颜色的等进行区分的。

『伍』 地铁的变电维修工是具体干什么工作的

负责变电所里的设备维修，包括一次的高压设备和二次低压设备。

『陆』 地铁电客车检修员，都干什么样工作有知道的吗，具体说一下工作条件，时间

有设备检修 车辆检修 接触网 信号 机电 好多种 具体的服装是由公司定的 每个公司的都不大相同

『柒』 请问地铁工作过的前辈，地铁里的机电检修工 主要负责什么

负责机器电路电器的机械维修工作。
新设备的安装调试工作。
严格按照各项要求以及操作规程，保障设备运行的安全。
对运营生产设备的故障原因进行分析处理。

『捌』 地铁公司机电检修主要内容是做什么的

地铁公司机电复检修主要内容是：制负责地铁列车车辆及相关设备的维护及维修工作。

『玖』 地铁检修主要是做什么的

地铁车辆段根据功能可分为检修车辆段（简称车辆段）和运用车辆段（简称停车场）两种。

1、车辆段工作的主要内容：承担车辆的定修、大修、架修(厂修)等定期修理任务,段内设备和机具的维修，调车机车、工程车等的整备及维修,以及负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷 及定期消毒等日常维护保养。

2、停车场工作的主要功内容：负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷及定期消毒等日常维护保养。

地铁车辆检修正是其中重要的环节，合理地开展地铁车辆检修工作对确保地铁车辆安全运行、提升车辆运行品质以及降低运营成本有十分重要的意义。

(9)地铁供电机电设备检修员是干什么的扩展阅读

地铁车辆检修制度模式

1、计划维修。地铁车辆计划维修方式的原则是预防修，以车辆的技术水平为基本出发点，结合车辆所有部件的使用寿命和维护周期，确定车辆所需修程，进一步制定车辆各修程的检修规程，编制车辆各部件检修的工艺文件。

2、故障维修。故障维修指地铁车辆运行中出现故障后的维修。包括运营中的车辆故障抢险和故障车辆的检修修复。

3、均衡维修。均衡维修也称为状态维修，其前提是结合运营实践对车辆状态及故障数据进行统计和分析，并采用现代的检测诊断技术对车辆重要部件、故障频繁部件的状态进行跟踪，从而系统的了解车辆运用情况，确定车辆技术状态，按照实际情况有计划地进行适度维修。

4、委外维修。委外维修是地铁车辆高级别修程中常用的方式。由于车辆高级别修程涉及的专业繁多，技术含量高，需要配备大量的设备及人力资源。

『拾』 地铁自控检修员具体做什么工作

自动化面很广，楼宇自动化设备管理，火灾报警系统，scada监控系统等等，主专要工作就是维属护工作，信号，仪表，电气设备的运行，所有硬件上的问题，偶尔设计一些编程的方面的组态和现场的程序调试，工作内容就这些，但是还要平时多学习。