can总线能挂多少设备

『壹』 请问汽车can bus总线能够连接多少个车子节点呢

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：

汽车CAN总线终究还是CAN总线，那么它的特性基本就是CAN总线的特性，在最理想的状态下，一条CAN总线能够同时与110个节点相连接通讯，但在实际使用的时候应该达不到。而且，车子上一般不止有CAN总线一种总线，LIN总线也可以作为补充来使用。如果你需要相关的CAN总线检测工具的话，可以前往GCGD官网进行具体的咨询，欢迎来访。

『贰』 请问一个can总线系统至多能连多少个节点设备呢

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：

如果只有一条CAN总线，那么它理论专上能够同时和110个节点进行连属接，而且，这些节点之间没有主从之分，每个都可以独立的进行数据的发送和接收，如果有节点出现问题了，它会主动切断和总线之间的联系，不会在总线上发送错误数据，造成整个系统的崩溃。如果你需要检测维护CAN总线的设备的话，可以前往我们的网站进行咨询，欢迎来访。

『叁』 请问汽车 can bus总线可以同时连接多少个节点呢

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：

这要看您的汽车上同时有几条CAN总线了，如果只有一条的话，那理论上可以同时连接110个节点，当然，这只是理论上的，实际情况肯定没有这么多。如果车子的节点设备数超过了这个范围，一般就会增加CAN总线的条数，不会满打满算的。如果你需要进行汽车CAN总线检测的设备的话，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。

『肆』 我想问一下汽车 can bus总线在使用时一条就够吗

CAN系统就是一个通讯系统，CAN模块主要功能就是类似于数据交换机（转换高速、低速、中速不同速率的数据信号)。它替代了重复连接的导线，大大减少了导线的用量。（每个传感器只需要一组导线到CAN线上某一模块后就能将数据在全网络共享）。

『伍』 can总线如何挂接最多400台设备

理想情况下，可以 达 128 个
当然，使用特定的 芯片，可以达到 256 等等
经常会有这样的疑问RS485总线能挂多少个设备，是不是可以挂256个设备（因为地址是1byte，取值范围也就0-255）。
有的说RS485总线只能挂接32个节点，这是由它自身的驱动能力决定的。而到网上搜索发现有人说可以支持128个，也有说能支持256个，甚至400个……
不管是支持32个、128个、256个都没有错，但是这些都是理论值，实际负载多少个设备，还要看RS485转换器用什么芯片，并和所用电缆的品质相关，节点越多、传输距离越远、电磁环境越恶劣，所选的电缆要求就越高。
485通讯中一个串口可以控制多少个设备的问题是与该485网络中的电气特性和协议特性所决定的。
所谓电气特性就是指的是要保证485网络中的特征阻抗在允许的范围内，应该是120欧姆左右，连接的设备越多，特征阻抗越小，所以一般在485网络中一般
都要加120欧姆的终端电阻。同时还要保证信号的衰减在可接受范围内。长距离传输加中继器。所谓协议特性是指在485网络中传输的协议支持的寻址范围，如
MODBUS是31个。
RS-485的“节点数”主要是依“接收器输入阻抗”而定；根据规定，标准RS-485接口的输入阻抗为
≥12kΩ，相应的标准驱动节点数为32个。为适应更多节点的通信场合，有些芯片的输入阻抗设计成1/2负载（≥24kΩ）、1/4负载（≥48kΩ）甚
至1/8负载（≥96kΩ），相应的节点数可增加到64个、128个和256个。

『陆』 can总线不加中继的话能连几个设备

一个主机。
CAN总线是一种无主结构的现场总线，不存在有几个主机的问题。但毕竟CAN总线组成的是一个控制系统，所以会用一个主机协调控制动作和控制流程。CAN总线的任意节点都可以随时向总线发出通讯数据，利用CAN的仲裁和滤波机制，通讯帧会自动寻的。

『柒』 CAN总线每个段上能挂几个站点

使用双绞线时是看总线长度、CAN收发器驱动能力、线缆阻抗、匹配电阻大小等。大多数的驱动器理论上是挂110个内比较可靠（不考虑其他因素的影响，如线缆阻抗较大等），如果节点过多，可以考虑用硬件的CAN中继器，可以增加差不多一倍的节点。

『捌』 can总线是全双工还是半双工CAN设备能不能同时收发数据

CAN是半双工的。收发数据要分时进行。不管CAN网络上挂多少设备，在同一时刻只能有1个发送数据。如果有多个需要同时发送则只有优先级别高的先发送，其它等待。

can总线半双工，能同时收数据，但是不能同时发数据。

CAN采用的是非破坏性总线仲裁技术，按优先级发送，可以大大节省总线冲突仲裁时间，在重负荷下表现出良好的性能。所以不同同时发，有优先级。

(8)can总线能挂多少设备扩展阅读

全双工是要求10个节点同时说话，即使是用两路CAN也没法实现全双工，因为有两个节点同时发送数据的冲突问题。共享传输介质的总线基本上没法实现全双工，因为都存在两个节点同时发送的冲突问题。

CAN可以用光纤来做媒介，但CAN设计的本意不是用来传送大量的数据的，而是控制命令类的，用来实现语音并个好，都用上光纤了，完全可以用别的总线，最好实现ETH，为扩展做好基础。

CAN协议也遵循ISO/OSI模型，采用了其中的物理层、数据链路层与应用层。CAN采用多主工作方式，节点之间不分主从，但节点之间有优先级之分，通信方式灵活，可实现点对点、一点对多点及广播方式传输数据，无需调度。

『玖』 请问光纤传输can总线信息需要多少台设备呢

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：

光纤转CAN中继器是一种常见的远程CAN中继设备，它一般有三种设备连接模式，分别为点对点，手拉手以及环网式连接。其中，点对点连接只需要两台具有一路光纤接口的CAN转光纤设备即可实现。手拉手连接模式下，我们至少需要三台CAN转光纤设备，其中首尾的两台必须为一路光纤的CAN转光纤设备。至于环网式连接，我们也是至少需要三台或以上数量的2路光纤接口CAN转光纤设备，你清楚了吗？如果你需要相关的CAN转光纤转换器的话，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。

『拾』 请问一条汽车can bus总线可以同时连接多少个节点设备呢

感谢抄题主的邀请，我袭来说下我的看法：

汽车CAN总线也是CAN总线，那么，它的基本属性就是不变的，一条CAN总线理论上可以同时和110个节点进行连接，当然，只是理论上的，实际情况肯定是比这个数值少的。那么，如果出现以上情况该怎么办呢？再来一条！如果你需要进行汽车CAN总线检测的话，可以前往GCGD官网进行具体的咨询，欢迎来访。