1. 为什么制动过程不仅要实现能量转换,还要控制能量转换,分别由什么设备来完成
由各种电气、液压元件组成，来完成能量的传递、转化及控制。其组成包含电机、齿轮泵、溢流阀、过滤器、单向阀、压力开关、测试接头、蓄能器、卸荷阀、比例压力控制阀、二位二通电磁阀及阀块等。HCU设置的视油镜能够清楚的观测到油位的高低，并配以放油螺塞将不需要的油放掉。
作为制动系统，作用当然就是让行驶中的汽车照车主的意愿进行减速甚至停车。工作原理就是将汽车的动能通过摩擦转换成热能。汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成，常见的制动器主要有鼓式制动器和盘式制动器。
以下为相关介绍：1、鼓式制动器：,主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。主要是通过液压装置是摩擦片与车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦，从而起到制动的效果。,2、盘式制动器：,也叫碟式制动器，主要由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分构成。盘式制动器通过液压系统把压力施加到制动钳上，使制动摩擦片与随车轮转动的制动盘发生摩擦，从而达到制动的目的。
2. 现在的轿车刹车片主要是用些什么材料做的，它的工艺流程是什么啊
刹车片制造技术生产工艺专利技术资料
01、一种用于汽车刹车片制造工艺的新型造粒工艺
02、一种加入硫磺提高汽车刹车片舒适性的制造工艺
03、一种高分子合金刹车片的制备方法
04、盘式刹车片的材料配方
05、一种重载卡车刹车片材料的生产方法
06、利用金属硫化物制备刹车片的材料配方
07、一种用于制造汽车刹车片的钢板及生产方法
08、炭/炭-碳化硅复合材料刹车闸瓦闸片的制造方法
09、环保型复合材料刹车片及其制造工艺
10、泡沫铁粉刹车片
11、一种纳米材料刹车片及其制备方法
12、无金属陶瓷型刹车片及加工方法
13、陶瓷型刹车片及加工方法
14、一种盘式刹车片的制备工艺及专用设备
15、环保节能汽车刹车片及其生产方法
16、一种加入碳化钙的低金属刹车片制造工艺
17、一种刹车片摩擦材料粒化制造工艺
18、一种用于刹车片钢背表面防锈处理的工艺
19、刹车片摩擦材料研磨装置
20、制动器刹车片冷却系统
21、用于刹车片的颗粒石墨及其制备方法
22、刹车衬片磨耗及胎压异常警示系统
23、油田钻机刹车片用胶粘剂
24、一种用于旱冰鞋偏转刹车的刹车片机构
25、一种刹车片
26、刹车摩擦片生产工艺
27、一种制动用摩擦材料及刹车片的制造工艺
28、半金属无石棉轿车刹车片及其生产方法
29、刹车片总成的一次性成型工艺
30、机动车刹车片及其制备工艺
31、制动器刹车衬片的摩擦材料
32、半金属无石棉刹车片
33、碳素纤维刹车片及其生产工艺
34、碳/碳、碳/陶复合材料作为刹车片应用制备方法及装置
35、一种低噪音的汽车盘式刹车片
36、汽车非石棉高强度刹车摩擦片及其生产方法
37、汽车刹车片用铝基摩擦材料及其制备工艺
38、环保型高性能汽车刹车片及其制备方法
39、新型高性能无石棉半金属刹车片材料
40、无石棉低金属汽车刹车片
3. 什么是制动器摩擦片
摩擦制动器是使机械中的运动件停止或减速的机械零件.俗称刹车.利用两个运动表面相互接触时所产生的摩擦阻力,将汽车运动时的动能和势能转化为热能,从而达到使汽车减速或停车的一种装置.
制动器上所用摩擦材料(制动件)的性能直接影响制动过程,而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度.摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性.
摩擦材料分金属和非金属两类.前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材料等,后者有皮革、橡胶、木材和石棉等.制动摩擦副表面的温度状况及其分布特点,将会直接影响到制动器的制动性能与使用寿命.
摩擦制动器在工作中产生大量的摩擦热,可以使制动器的工作表面产生局部高温,表面氧化甚至热疲劳磨损最终使摩擦制动器失效,所以研究温度对摩擦制动器性能的影响有重要意义.而摩擦制动器温度是一个很复杂的问题,涉及的学科面很广需要多学科综合运用特别是计算机,数学,物理,化学及材料学等学科的灵活运用 .
对于制动器设计和摩擦材料的研制,所要解决的主要问题也是寻求一种具有足够的热容量、在常温及高温条件下保持足够的机械强度和耐磨性的材料搭配方案.
制动摩擦片的摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能.特别是当汽车在高速行驶时需要紧急制动时,低摩擦系数会出现制动不灵敏,而高摩擦系数会出现轮胎锁定现象,造成车辆尾部和打滑,对安全构成严重威胁.
根据国家标准,制动摩擦片适用于100~350℃的工作温度.然而,当温度达到250度时,许多不良制动垫的摩擦系数将急剧下降,制动将完全失效.一般来说,根据SAE标准,制动摩擦片制造商将选择FF等级评定系数,即摩擦额定系数为0.35~0.45.