垂直循环类停车设备为什么用的不多

Ⅰ 垂直循环立体停车库的优点，适合在哪些地方建

垂直循环立体停车库适用于解决医院、银行、企事业单位、汽车4s店、城回市商业区、公园、住宅答小区等各类公共场等

九路 泊车垂直循环立体停车具有以下特点：

1.占地面积小：占地36㎡,可容纳5-20辆车，土地增值6-10倍利用率。

2.存车安全：设备运行安全性高，兼具防盗防刮蹭功能。

3.节能环保：能耗低、噪音小，耗电量仅为普通地下车库的35%。

4.方便快捷：PLC自动调车位，智能就近存取车，一次按键即可完成存取车。

5.灵活多变：便于安装挪移，可单台安装也可多台组合。

6.故障率低：动力单一，维修相对简单。

7.经济实惠：市场推广空间大，投入、运营、维护成本低。

8.美观大方：外装饰简单，便于融于周边环境。

Ⅱ 垂直循环式立体车库

最多应该是可以做到二十五层，可以停五十辆车。这种形式做的最多形式也是二十五层。但这种现在基本被淘汰了，现在基本都是做垂直升降的。

Ⅲ 垂直循环式立体车库的运行原理是什么

垂直循环立体车的运行原因就是通过电机带动齿轮和载车板。属于是相对简单，专技术较为成熟的立属体车库的一种。有轿车及SUV两种库型。前日，我看到一篇题为——沈阳最高垂直循环立体车库引发社会各界关注，究竟原因几何？的文章，我相信你能找到答案，可以在网络中搜索一下。

Ⅳ 有没有人知道什么叫垂直循环立体车库

垂直循环来立体车库，被称为是源“小空间密集停车整体解决方案”。适应比较广泛，而且技术成熟。近期在沈阳北二路沈阳最高的垂直循环立体车库就受到了广泛的关注。你可以搜索一下——沈阳最高垂直循环立体车库引发社会各界关注，究竟原因几何？查看。

Ⅳ 影响垂直循环立体车库运行平稳性的因素都有哪些

1、产品设计技术含量是影响设备运行平稳性首要因素。

垂直循环类立体停车设备，最早起源于欧美国家，由于其结构较为复杂，国内生产厂家较少，一些厂家由于没有吃透原理，在对核心技术消化不彻底的情况下盲目制造技术含量低劣的产品。产品在运行的过程中，整体机架晃动，严重失去了稳定性，给客户造成了对此类产品的误解，甚至失去了采购及使用信心。

九路泊车在组织大量的人力物力进行市场调研的基础上，充分分析了垂直循环类机械停车设备目前存在的技术劣势，潜心专业自主研发垂直循环类机械停车设备技术，开发出了技术含量高，拥有自主知识产权的高端产品，荣获发明专利已逾十五项之多，所有结构件都利用大型通用分析软件ANSYS进行建模、受力及变形分析，保证了结构件的强度、刚度及稳定性。

2、工艺水平的优劣是影响设备运行平稳性的第二个因素。

（1）制造工艺： 由于垂直循环类机械停车设备主要构件如组合机架等均为大型结构件，其制造工艺的好坏突出表现在：焊接工艺的编制和执行是否有先进的焊接设备予以支撑？有无精度高、先进可靠的组焊工装？能否对结构件的焊接变形进行有效控制？组合机架的提升链条导轨加工工艺是焊后加工还是焊前加工或没有能力进行加工？等等工艺因素直接对组装后的整机稳定性造成重要影响。

九路泊车拥有智能焊接机器人、焊接工作站及数控龙门铣床等先进的批量化先进的制造装备以及诺干名制造工艺师，产品生产制造完全形成“模块化”，制造工艺先进，为整机的运行稳定性提供了有力的工艺保证。

（2）安装工艺：对一般结构件产品（如钢结构厂房）而言，可以说是“八分制造、二分安装”，但对垂直循环类停车设备，由于其不是纯粹钢结构，而是带有钢结构主体的承受中等动载荷的设备，安装就如室内电梯一样，必须做到“六分制造，四分安装”，所以，安装工艺至关重要，也直接影响着安装后设备能否正常平稳运行的问题。

九路泊车所制定的安装工艺经大量工程案例实践证明，流畅可靠，单台设备安装时间仅用3天，试车效果良好，设备运行平稳。

3、主要配套机构、重要零部件的质量好坏是影响设备运行平稳性的第三因素。

4、正确使用和维护保养，是设备长期稳定运行的另一因素。

Ⅵ 垂直循环式智能立体车库推广应用的最大优势是什么

建造|垂直循环立体抄车库|的利处：

1.集约土地面积，节省成本：只要原先两个停车面积可以成倍增加车位，对应也降低了地下开挖与建筑成本。

2.垂直循环式智能立体车库设置灵便：能够在在普通车库与立体车库之间灵活转换，如果停车位供不应求，则可以把普通车位替换成垂直循环立体车库。

3.层高同时可以满足地下商业经营的需要：地下立体车库的层高需要达到4.5以上，这个高度也可以满足地下商业的需要。

4.以较低成本解决停车难：在多数已经建成的小区和正在建设的住宅或商业场所，停车位的紧张局面越来越突出，而建造垂直循环立体车库，成为缓解停车位紧张的好方法。特别是性能优越、实用性高、安全稳固的九路泊车垂直循环立体车库，更是为千千万万的车主们带来了实实在在的好处。

Ⅶ 影响垂直循环立体车库运行噪音因素有哪些

按照国家和行业的相关标准，机械式停车设备的噪音要控制在75分贝以下视为合格，但在夜间只要超过60分贝的噪音就会造成生活的很大影响。认真分析停车设备噪音产生因素，从而避免扰民影响已经成为立体车库投资者和建设者需要正视的因素。
经过我九路泊车技术和销售人员深入现场并通过工程案例的摸索总结，噪音产生的主要因素有以下几个方面。
1、设备参数结构及设计不合理，特别是运动副之间的运行不顺、卡别、摩擦严重是设备自身产生噪音的主要因素。
九路泊车投入大量人力物力，对传统机型进行了大刀阔斧的改革，从问题着手，攻坚克难，各个击破。经过无数次的实验，在消除垂直循环停车设备运行噪音方面取得了重大突破。公司采用了新型材料，通过改变提升大链条运行轨道的摩擦方式，大大减小了链条的磨损，直降运行噪音降至45分贝以下，既减少了电能消耗，又较大程度的提高了环境舒适度。
2、设备制造质量因素为噪音产生的主要原因
对停车设备制造厂家而言，其工艺装备、生产设备的先进性完全决定了产品零部件的制造精度。因此如果厂家在生产过程中全部使用数控机床进行生产，就会大大提高停车设备的制造精度，减少噪音。
九路泊车在建厂之初就投入巨资购买了全套数控机床加工设备及智能焊接机器人，所生产的停车设备的精度居于业内领先水平。
3、安装精度的好坏是设备运行噪音产生的第二个因素
4、使用和维护不良是设备运行噪音产生的第三个因素
在使用阶段，作为使用单位应该做好停车设备的使用和维护培训工作，让操作员和维护人员掌握减少停车设备库噪音的关键因素。例如：良好的润滑工作可以减少立体车库运行中刺耳的噪声。

Ⅷ 新型垂直循环立体车库与传统垂直循环立体车库对比有什么优点

新型垂直循环立体车库与传统立体车库对比如下：

新型PCX型垂直循环类机械式停车设备，通过了由中国重机协会组成的专家委员会的科技成果鉴定，达到国内领先技术水平。

Ⅸ 垂直循环类的停车设备耗电多不多，有风的时候能运行吗

垂直循环停车设备深圳伟创是目前国内专利最多，项目数量最多，安装车位数量最多，设备使用时间最长，故障率最低，客户满意度最高的厂家，没有之一。

Ⅹ 垂直循环类停车设备的选用要点

5.1土建设计应根据建设场地的地质勘探报告进行基础设计,当设备装在主体建筑物内部或相接于主体建筑物时,要向土建方提交设备的静载、动载和振动荷载情况。
5.2抗震和风载应按当地的要求设计。
5.3车库门前应有足够的空地供汽车出入，如空地不够，可设置回转盘，但也必须满足空地的边缘距车库门最少8m的距离。
5.4根据经济合理和使用方便的原则，单套垂直循环类机械式停车设备的存容量为5～50辆。
5.5单车最大进(出)时间对存容量不大于10的小型设备，此时间不大于90s；对存容量大于10至50的中、大型设备，此时间不大于180s。
5.6车辆进出门净宽不小于存容车辆最大宽度加500mm，且不小于2250mm，净高不小于1800mm。如采用栅格门，则栅格门距设备运动件至少500mm，且栅格空洞尺寸宽度不大于40mm。
5.7如车库的设置紧邻现有建筑或附着于现有建筑，应采取有效的方法控制噪声，通常采用加减振垫（或减振装置）或设置隔声墙（或隔声层）来减少噪声。在设备边界外1m，高度1.2m的等效连续A声级的噪声不应大于75dB(A)。
5.8出入口附近应有安全照明，照度在30lx以上。
5.9设备的使用场所应有排除积水的设施。
5.10设备的消防应符合GB 50067的规定。
5.11本类停车设备能耗高，噪声污染大应慎重选用。
6. 执行标准
JB/T 10215-2000《垂直循环类机械式停车设备》
JB/T 8713-1998《机械式停车设备类别、型式与基本参数》
GB 17907-1999《机械式停车设备 通用安全要求》
TJ 213（四）《机械式停车场安装工程施工及验收规范》
JG 5106-1998《机械式停车场安全规范总则》
国质检锅[2003]174号《机电类特种设备制造许可规则》
国务院第373号令《特种设备安全监察条例》
JGJ 100-1998《汽车库建筑设计规范》
GB50067-1997《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》