帆船需要什么设备

『壹』 船舶机舱的主要设备介绍一下

1. 船舶机舱机舱主要有主柴油机，发电柴油副机，分油设备，锅炉、舵机、造水机、制冷压缩机等辅机以及相关的泵、管路等。

2. 船舶机舱自动化监控系统是船舶自动化系统中最重要的组成部分。对这个系统的故障自检方法有很多 ,但在工程实际中不增加较多硬件和软件工作而能比较容易实现的方法并不多。
   

3. 强烈建议阅读《船舶柴油机》、《船舶辅机》、《船舶电站》等书籍。

『贰』 如果乘帆船去航海远航，需要的物品有哪些

衣服要速干的，大量的食品和药品，GPS定位系统，航海图，罗盘，酒类，防晒霜，武器，最重要的是要带帆船

『叁』 船舶的主要设备是什么

大的方向可以分为主机、辅机、甲板机械、动力单元等。最核心的设备当然是主机了，还有一些重要的设备比如：发电机，cpp（有的是不可调螺距的螺旋桨）,舵机，锅炉，空压机等！

『肆』 公司想拓展船舶市场业务，请问造船厂建造一艘新船需要采购哪些主要设备

建造一条船是经过很多道工序，所以大大小小的需要的设备也就有很多，总体来说，船舶建造大致可分为：钢板（型材)预处理、分段建造、分段涂装、分段船台搭载，船体总组、船舶下水、水下舾装、试航、交船。在上述各个工序中，几乎都可以涉及到新的设备。从钢板的预处（需要预处理的专业生产流水线，如喷漆泵等）开始，到钢板下料，分段建造（需要焊接、切割、精度控制等设备），分段建造完工后进行专业的船检,则需要探伤等设备，分段船检合格后交下道涂装工序。分段涂装作业需要专业的涂装设备，正常的船厂有专业的喷丸除锈、涂装作业的房间，其配备有大型的除湿机、加热烘干机，（为了达到油漆喷涂的特殊条件）。同时为了喷丸除锈的环保，也有废气、灰尘处理设备。分段在转交下道工序的时需要期中设备：在分段驳运时需要专业运输分段的平板车，在船台搭载时需要高架龙门吊。当一块块的分段经龙门吊吊装总组完成后，整个船体就完成即可下水。下水后还要经过水下的舾装，舾装所需要的设备基本都是些较小的次要设备。如：吊装需要的手动葫芦、电装需要的些工具等。

『伍』 帆船由什么组成

看你是什么帆船了，不同的帆船所需的航行系数不同，构造就不同，这是帆船分类

风浪板

帆船
◆是帆船与冲浪板的结合。
◆可依不同要求竞速、曲道、花式而设计不同的浪板。
◆有过浪、转向、飞跃、空翻…等动作。
轻舟型
◆船身构造简单，不具船舱。
◆尺寸大小不同，比赛时有一定的船型规定。
◆一般用于训练、娱乐、运动或比赛。
小舱型
◆船内应具睡眠、烹饪、盥洗、贮藏等空间。
◆以中程海上活动为考量设计。
大舱型
◆船内应具小舱型设备外，另有客厅、卫浴、贮存空间，以长时
间在海上活动为考量设计。

『陆』 船由什么装备组成

轮船的构造构造 船舶由许多部分构成，按作用和用途可分为以下几部分。
①船体。又可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形关的空心体，是保证船舶具所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分，一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃料和淡水，以及布置其他各种舱室。上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室（如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等）。船体结构为由板材和型材组合的板架结构，可分为纵骨架式结构和横骨架式结构以及混合骨架式结构。
②船舶动力装置。又可分为推进装置和辅助装置。推进装置是提供推进动力的成套动力设备，由主机（如蒸汽机、汽轮机、柴油机、汽油机、燃汽轮机等）、主锅炉、传动装置、轴系、推进器、各种仪表和辅助设备等组成。辅助装置是为船舶的正常运行、作业、生活杂用等提供各种能量的成套动力设备，一般由船舶电站、辅助锅炉和废气锅炉装置以及其他辅助装置等组成。
③船舶舾装。包括舱室内装结构（内壁、天花板、地板等）、家具和生活设施、门窗、梯、栏杆、桅杆、舱口盖等。
④其他装备。如锚与系泊设备、舵与操舵设备、救生与消防设备、通信与导航设备、照明与信号设备、通风与空调和冷藏设备、压载水系统、舱底水疏干系统、液体舱的测深和透气系统、海水和生活用淡水系统、船舶电气设备等。构成船舶的零件有成千上万种，所用材料品种多、数量大，而以钢材用量最大。其中船体结构用的材料主要是碳素钢和低合金高强度钢。船舶的主要技术特征有船舶排水量、船舶主尺度（如船长、型宽和型深等）、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图和结构图、船舶总布置图及主要设备的规格等。

『柒』 捕鱼船需要哪些设备 和其他船相比较,捕鱼船需要哪些特殊的设备

捕鱼船也分多种类型；比如,拖网渔船/秋刀鱼/鱿鱼钓船等；比较特殊的设备有：机舱设备：声纳（探鱼器）,大功率的发电机,鱼舱冷冻系统（压缩机,高低压氨罐,分离器,冷却四,氨泵等）甲板设备：海锚机,浮棒绞机,吸鱼机,选别机和鱼水分离器,鱿鱼机电器设备：秋刀鱼/鱿鱼灯,下水灯 查看原帖>>

『捌』 船上的主要部件都是

船体部位:船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。

船或船舶，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。另外，民用船通常称为船、船舶、轮机、舫，军用船称为舰、舰艇，小型船称为艇、 舢舨、筏或舟，其总称为舰艇或船舶。

船舶动力设备

船舶必须配置一整套符合规范要求的动力装置和辅助设备后，才能在水上航行。这些动力装置包括有船舶主动力装置、辅助动力装置、蒸汽锅炉、制冷和空调装置、压缩空气装置、船用泵和管路系统、造水装置和自动化系统等。这此机电动力设备主要集中于机舱，专门管理这些设备的技术部门是轮机部。

1、主动力装置

船舶主动力装置又称"主机"，它是船舶的心脏，是船舶动力设备中最重要的部分，主要包括:

(1)船舶主机

能够产生船舶推进动力的发动机的一种俗称，包括为主机服务的各种泵和换热器、管系等。目前商船的主机是以船舶柴油机为主，其次是汽轮机。

(2)传动装置

把主机的功率传递给推进器的设备，除了传递动力，同时还可起减速、减震作用，小船还可利用传动设备来改换推进器的旋转方向。传动设备因主机型式不同而略有差异，总的来说由减速器、离合器、偶合器、联轴器、推力轴承和船舶轴等组成。

(3)轴系和推进器

船舶推进器中以螺旋桨应用最为广泛，大多采用固定螺距或可调螺距的螺旋桨推进器;船舶轴系是将主机发出的功率传递给螺旋桨的装置。船舶主机通过传动装置和轴系带动螺旋桨旋转产生推力，克服船体阻力使船舶前进或后退。

2、辅助动力装置

船舶辅助动力装置又称"辅机"，是指船上的发电机，它为船舶在正常情况和应急情况提供电能。由发动机组、配电盘等机电设备构成了船舶电站。

『玖』 帆船横跨太平洋需要哪些准备工作

LZ可以考虑在香港，马来西亚，澳洲又或者欧洲买一艘2000年上下的帆船。远航建议购买长宽分别约17M，5M,功率100KW以上的帆船，具体型号看LZ喜欢，我个人推荐荷兰产X-YACHT，它属于机械辅助帆船（无机械动力帆船我认为暂时不太现实），YACHT的可靠性和口碑在帆友之间很高哦。一艘机械辅助船帆10余年后的二手价大约在100万RMB（具体型号、配置、年份不同价格会有波动）。当然，LZ要远航，就需要改造加固船体，比如说加固龙骨，重新设计配重，需要二三十万不等。远航必备物体：定位导航仪（通常好点帆船会自带）雷达（扫描前方船只或者礁石），电台，传真，卫星电话（通讯，接受气象预报，洋流预报以及大风大浪预警），小型发电机以及淡化净化机，抽水机（远航须考虑船只底部进水）；柴油（发电+船只引擎），以及便携液化气罐（吃饭），有些二手船一起打包卖的会更便宜。人手：最少2人，需要轮流监察气象和海面情况，操作设备。假设一切顺利，LZ花3~5个月抵达目的的，需要准备20箱(100L左右/箱)柴油（事先预航，实测海里/柴油需求，还要考虑到真正航行中气候，风向，季节种种因素影响。当然，如果你帆船技术好，我认为20箱够了），80立方米左右液化气。如果LZ打算另辟蹊径，玩点花样，比如说从日本北海道过白令海峡沿着海岸线抵达目的地，又或者过大马经北领地转斐济沿墨西哥北上，那就需要更多的食物和燃料补给。食物以补充蛋白质和糖分为主，主要考虑冷冻肉+压缩食物+罐头类食物+大米。此外，买上几瓶多元维生素片是必须的。