5吨设备如何换成面荷载

『壹』 结构设计中集中力怎么转换成均布荷载

一、二级剪力墙的轴压比往往超标。各种剪力墙应分别按“高规”7.2.14条、7.1.2条4款和7.2.5条规定执行。采用短肢墙时其构造应符合7.1.2条各款规定。
梁边与柱边相平时由于保护层厚度大于40MM，应采取加细钢丝等防裂措施。
基础、承台、筏板等配筋往往不满足最小配筋率要求；楼板、梯跑等的分布筋有时不满足最小含钢率的要求，等等。
二 砖混结构
1）底框-抗震墙结构应严格遵守“抗规”7.1.8条的规定
该条中“上下对齐”是指上部墙体中心线与下部剪力墙或框支梁中心线重合，“基本对齐”是指虽然中心线不重合，但上部墙体外边缘不超出下部剪力墙或框支梁外边缘。从数量上讲，不满足“对齐或基本对齐”的墙体不超过墙体总量的1/3（以面积计）。另外抗震墙的设置，上下刚度比等均应符合7.1.8条规定。
现在很多底框-抗震墙结构，纵向剪力墙特别少或很不均匀，如底层是商店或车库时，在开门那面一点墙也没有，而背面剪力墙较多，虽然按计算刚度似乎满足要求，但是地震作用时扭转很大，应当在开门那面设置剪力墙或柱子加翼缘成扶壁柱。
2）当底框-抗震墙结构的计算软件尚不成熟时，可采取分阶段计算方法，先计算上部砖混结构，然后将计算所得底部内力作为荷载加在下部框架-抗震墙上进行计算。
3）底框-抗震墙结构的层高，“抗规”规定不应超过4.5M，应尽量满足，对于底层地坪标高不一致造成局部层高超过规定的，可以取平均值不超过4.5M，局部最高不超过5.1M，但对超高部分应采取加强措施，如柱子配筋加强，加强柱顶托墙梁，地坪下加设柱间连系梁等。
4）底框-抗震墙结构中的托墙梁（包括框架梁和次梁）均应符合“抗规”7.5.4条的规定。
5）底部框架-抗震墙设在地下室时，（即转换层楼板位于地坪层时）其上部砖混结构的层数和构造措施可按普通砖混结构采用，但转换层楼板不宜小于140厚，此时应注意，转换层楼板应在同一平面内（高差300以内），即不宜作成阶梯状，若高差＞300时应在变高处设置横向剪力墙。
6）砖混结构中局部使用混凝土框架（如房间大、跨度大时）是可以的，但宜位于中部，此时结构仍定性为砖混结构。但当存在局部框支情况时，其构造应参照“抗规”7.5节的有关规定执行，且适当加强周边构造柱和圈梁。
7）楼梯间不宜设在房屋尽端和转角处。
8）注意砌体局部受压的验算，特别是跨度较大的梁（如L≥6米），悬臂较长的梁，荷载较大的梁，几根梁交汇于一处等情况均应验算局部承压。
9）注意小墙垛的验算，墙垛长度≤490时宜全作成砼垛，不应采用在构造柱两边贴＜240长的小垛的作法，施工质量很难保证，受力也不好。
三 钢结构
1）钢结构设计应该达到规定的深度，能够指导施工，该图示的应图示，该说明的应说明。
2）钢结构结构体系应明晰，传力途径、支承关系应清楚。
计算模型与实际构造应符合，不能计算按铰接而实际构造是刚接，或计算是刚接而构造达不到刚接要求。
3）钢结构设计包括构件设计和连接（节点）设计，现在不少设计只考虑了构件而轻视连接，连接无计算，构造不满足规范要求，其实连接很重要，节点承载力应大于构件的承载力。如：
使用缀板柱时，缀板刚度应满足“钢规”8.4.1条要求；柱间支撑节点板设计应满足“抗规”9.2.3条4款，节点连接强度不应小于支承杆件塑性承载力1.2倍的要求；柱足螺栓不能仅满足构造要求，应进行计算等等。
4）有些设计概念不清：桁架结构将部分荷载作用在节间上，使杆件成压弯构件或拉弯构件（应采取措施将荷载转到节点上，或按压弯或拉弯构件设计）；铰接排架柱足不采取刚接，使结构体系成了可变体系；钢屋架与砼柱按刚接考虑，而构造达不到刚接要求。
5）当钢结构柱足弯矩大，采用桩基时应能抵抗柱足弯矩，当用直径较小的钻孔桩时不能采用单桩承台；采用挖孔桩时，桩上部配筋应能承受柱足弯矩，必要时可加承台。
6）钢结构的柱脚应用砼包裹以防锈蚀，“钢规”8.9.3条要求包裹范围要高出地面150。当柱脚底面在地面以上时，柱脚底面应高出地面不小于100。
柱脚螺栓在基础中的埋置深度应符合规范要求，埋置深度应从一次浇注砼面算起（二次浇注深度不应计入）。
7）采用门式刚架轻型房屋钢结构。应符合规程规定，严格控制使用范围，对吊车起重量大于20T的，不管什么工作级别均应采用普通钢结构，而不应采用门式刚架轻型钢结构。
8）维护结构应该考虑阵风系数，特别是玻璃幕墙，因是脆性材料，且一旦破碎坠落危害很大更是不能忽视，至于墙皮系统其阵风系数已包含在风荷载的体型系数中，不再另行考虑。（“钢规”P182条文说明3.5.1条2款指明墙架构件不属于维护结构，故不考虑阵风系数，但该处体型系数为1.0）。
9）构件设计应考虑最不利荷载下承载力的验算，风吸作用往往被忽视，且风荷载可任意方向，不光左右吹，还可上下吹，特别是风从下往上吹常被忽视，“高规”3.2.9条规定：檐口、雨蓬、遮阳板等构件计算“局部上浮”时其风载体型系数不宜小于2.0。
10）网壳结构验算稳定，属承载能力极限状态范畴，应该采用设计荷载。
11）外装饰的钢结构其维修、保养是应注意的问题，它牵涉结构安全及使用寿命，但该钢构件往往被装饰材料所封闭，不好检查及维修，因此在设计时就应考虑到此问题，一是从材料上选用耐锈耐腐蚀的材料（如耐候钢，不锈钢等）；其二是从室内设检查孔，检查门定期检查。干挂石材幕墙应采用能拆换、便于维修的构造。在设计说明中应对检查维修提出要求。
12）檩条的计算除承受屋面荷重外，尚应考虑施工或检修集中荷载（1KN）。在电算时输入此荷载，或进行手工验算，另外檩条计算风荷载时间，不应忽视风的吸力。
13）栏杆杆件不应轻视，应按荷载规范4.5.2条要求，核算栏杆、立柱、予埋件等。
四 其他
1）设计文件（图纸、计算书、更改通知书等）应当签署齐全。注册师应当参加工程设计中某项工作（设计、校对、审核、工种负责、工程负责等）才能在设计文件上署名，不能只署名而不参与具体工作。
2）设计总说明中应当注明设计使用年限。
3）装修工程图纸应取得主体工程设计单位的安全认可（出具认可书面文件或在装修图纸上签名盖章）。
4）更改设计时，应在图纸首页说明更改原因、更改范围、更改内容等。

『贰』 线荷载怎样换算成面荷载

上午回答抄过一共怎么算袭梯梁的问题，和你这个能衔接了呵呵。
所谓的面荷载和线荷载，顾名思义，面荷载是作用在某一个面积上的荷载，单位是kn/㎡，就不如说在1mx1m的板上放了一个1kn的物体，这个物体的尺寸也是1mx1m，那么我们就认为在这块1mx1m的板上的荷载是：1kn除以面积1mx1m那就是1kn/㎡，对不对？
所谓的线荷载，其实就是加入当你把1x1m的板的一个方向无限拉长了以后，比如说100000mx1m的这么一块板，上面也是放了尺寸为100000mx1m重量为1kn的物体，这时候这块板的长宽比太大了，以至于相对来说1m这个宽度可以等效成为一条“线”，作用在这块板上的荷载应该是1kn除以面积100000mx1m等于1/100000kn/㎡，那所谓的线荷载就是把这块板的宽度方向取为单位1，在这里就是1/100000kn/㎡乘以1m变成了1/100000kn/m，而这个1/100000kn/m就是线荷载。
简单的说一看单位就能明白了面荷载kn/㎡，线荷载1kn/m，线荷载就是面荷载乘以单位宽度得出来的长度方向上的荷载

『叁』 结构计算中如何将面荷载换算成线荷载

具体情况具体考虑，如土压力转换成面荷载即为土容重X土体高度；框架结构计算版时，权梁上墙的荷载传递到梁上时只需要墙转化的线荷载，墙体线荷载即为墙容重X墙高度X墙宽度或墙容重X墙宽度X墙高度，不用计较先成墙高还是墙宽。

『肆』 怎样将梁的均布荷载转化成集中荷载

一、将梁的均布荷载转化成集中荷载：

1、M=（q*x^2）/2，x是均布载荷的长度。其内来历是：q*x是作用在容结构上的合力F，单位为N，合力的作用点位于载荷作用的中点，故F的力臂为x/2米，从而弯矩M=（q*x^2）/2。

2、将均布荷载长度L和均布荷载强度q相乘，可以得到集中荷载强度P，把这个集中荷载放在原来均布荷载的中点（L/2）即可得到；

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均布载荷，一般用 q 表示，简单的说，它就是均匀分布在结构上的力（载荷），均布载荷作用下各点受到的载荷都相等。其单位一般是牛每平方米。有时候也将压强当作均布载荷。

比如说固支梁受到的重力就是均布载荷，或者物体受到的压强在压强作用面上也是均布载荷。

通过对试验资料的统计分析 ,选取合理的计算参数和计算模式 ,提出了形式简捷且具有明确物理概念的集中荷载钢筋混凝土梁受剪承载力计算公式 ,由于该公式的计算精度很好 ,可用于评估集中荷载钢筋混凝土梁的实际受剪承载力。

提出的集中荷载钢筋混凝土梁受剪承载力设计公式 ,合理地反映了混凝土强度、剪跨比和箍筋的影响规律 ,可供工程设计应用。

『伍』 集中力怎样换算成面荷载

用这个集中力除以作用的面积，就成了面荷载了！

『陆』 仓库地面每平米5吨荷载加固方法

那要看你是用国产胶还是进口胶了，如果是国产胶的大概300一平，进口胶就贵了，你可以找个专业公司问问
，更何况市场价格一直在变，不一定和我当时咨询时一样，不用谢，我也是从“凯（利）恒”了解的

『柒』 面荷载如何转换成线荷载 例如一个楼板上坐一个重10t的设备，所占面积为长方形A*B，这个范围内的

可以理解为双向板的导荷方式，按45°平分线形成导荷线。

A范围内的均布荷载传给L1边，B范围内的均布荷载传给L2边。

『捌』 请教如何将均布载荷转换为集中载荷

均布来荷载将转换为集中荷载，源由于结构特性和边界条件的不同，不可能有统一的计算公式，但有三个基本原则：

1）荷载位置相同，均布荷载的合力点为集中荷载的作用点。

2）总值是一样的。均布荷载的总荷载值为集中荷载的荷载值。

3）最小误差。简化模型对不同内力的影响是不同的。根据不同的内力选择不同的简化模型，使力内误差最小。

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注意事项：

均布荷载，一般用q表示，即为均匀分布在结构上的力（荷载），在均布荷载作用下，各点受力相同。轨道单位通常是每平方米NN／m2。

有时压力也可用作均匀负荷。

例如，固定梁上的重力是均匀分布的，或者物体上的压力是均匀分布在压力面上的。

均布荷载作用下的弯矩计算公式可简化为M＝（q＊x＾2）／2，x为均布荷载的长度。

原点为：q＊x为作用于结构上的合力F，单位为N，合力点位于荷载作用中点，故F的力臂为x／2米，故弯矩M＝（q＊x＾2）／2。

『玖』 点荷载如何换算面荷载

线荷载是面荷载乘以长度
面荷载是容重乘以厚度
点荷载应该是集中荷载，是回线荷载乘以作用的长度答。
可以按以下方式理解：
容重是按立方计算，比如单位是kN/m3（千牛每立方），乘以厚度或长度（单位米），约掉分母中的一个m变成kN/m2（千牛每平方）这是面荷载；再乘以面荷载作用的长度（单位米），约掉分母中的一个m变成kN/m（千牛每米）这是线荷载；再乘以线荷载作用的长度（单位米），约掉分母中的一个m变成kN（千牛）这是集中荷载，兄弟，刚毕业的学生吧？做结构的？
一个字一个字打得，希望有帮到你，给个最佳吧！