『壹』 刚刚接触货代里的拼箱操作，想请教什么是预配，是由谁向谁发送的(我们是二代），什么时候发送，谢谢
预配就是船公司给你舱位证明，有了预配以后，去放设备交接单（一般是车队），拿着设备交接单就可以去堆场提箱子了。每个船公司放预配的时间都是不一样的，一般是船开前一个星期，最晚三天要放出来；如果要发AMS的，最晚于发AMS前一天要放出来。
『贰』 怎样拿到集装箱的装箱单和设备交接单
在进出口换单的时候由船代发放。目前获取方法根据规定每个码头不同，例如回：上海是车队拿预配答直接去放单处打印；宁波是车队拿装箱单去堆场打印等等。
1、集装箱设备交接单简介：集装箱设备交接单简称设备交接单，是进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱和特殊集装箱及其设备的凭证；是拥有和管理集装箱的船公司或其代理人与利用集装箱运输的陆运人签订有关设备交接基本条件的协议。
2、船代简介，船代即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。船代负责船舶业务，办理船舶进出口手续，协调船方和港口各部门，以保证装卸货顺利进行，另外完成船方的委办事项，如更换船员，物料，伙食补给，船舶航修等。有时船方也会委托船代代签提单。
『叁』 什么是预配舱单
预配舱单是指船代公司依据出口公司订舱信息生成预配舱单数据，预配舱单的报文与进口舱单、出口清洁舱单的报文格式一样，同时是报关员、海关用来进行进出口通关查询的重要资料依据，企业可自行录入或者委托代理企业完成预配舱单的数据录入，录入完成申报后向海关发送申报信息。
海关收到预配舱单信息后，由关员进行审核，审核后将审核结果发送到舱单申报系统。企业可通过铁路舱单申报系统查询审核结果。预配舱单功能模块包括舱单数据录入、暂存、删除、申报功能。
预录规则如下：
1、AEO为条件项非必填项目
2、发货人代码、收货人代码、通知方代码填制必须严格按照海关56号公告内容：
例如境内企业USCI+代码(统一社会信用代码)，统一社会信用代码18位，海关将对代码类型与位数进行校验。如国家代码与企业代码类型不相匹配，也将无法正常入库，填制不规范。企业类型代码与国家代码填制规范，请大家参照17公告56fj40企业代码类型汇总表。
举例说明如下：阿富汗，国家代码AF，则企业代码填制规范为SIREN NUMBER+代码。
3、当收货人名称非TO ORDER，收货人的信息均为必填项（联系电话、EMAIL、传真三者必填一项），当收货人名称为TO ORDER，通知方的信息必须填制完整，均为必填项（联系电话、EM、传真三者里面必填一项）
4、海关舱单货物记录中的货物描述，若货物描述中出现海关负面清单内容及字符串、数字串，则舱单退单处理，无法正常入库。
5、箱号与铅封号预录请务必填制规范准确，以免影响货物放行。
6、舱单信息内容必须与报关数据保持一致。
7、以电子报文传输我司的客人也请务必关注数据项的填制规范，信息若缺失，将无法正常发送海关数据，影响出运。
『肆』 我是做货代的，我订了一个so，那个人跟我说去换放箱纸，是什么意思啊怎么换法啊
放箱纸即设备交接单, 要拿排载单去外代换取设备交接单,然后去堆场提柜
『伍』 货代订舱步骤！
货运代理业务员在因外配订舱面对的是每一单不同的船东或货代，根据各家不同的操作规定提供海运服务。推荐你一个好用的订舱平台【58集装箱】
一、配船指南：
适用于所提供的各条航线服务以及拼箱服务。
二、订舱对象及方式
以价格优先，航线好为宗旨，选择有优势的船东或货代订舱。
订舱方式：以书面订舱(填写订舱单)
订舱代理指定的托运单格式
非指定的订舱格式(中海托运单的格式)
三、审核托运单订舱注意事项
在收到经运价中心审核过和订舱单后，开始订舱工作，注意审核订舱单必须提供以下内容：
预配船期箱型，箱量货名或货类重量，体积(拼箱必须提供的大约数)
起运港/卸货港/目的港(必须清晰明确)
付费条款(需提供并列明是“FREIGHT PREPAID”或者“FREIGHT COLLECT”)
运输条款以及特别注意事项的要求
经过运价中心审核运费无误后，向船东或货代订舱。
我们在拿到直接客户的托书之后，要以自己公司作为SHIPPER抬头做一张，然后传真的时候，敲公司的章，这样就可以不暴露发货人的信息。
四、取得订舱确认应注意事项
通过不同的方式收到船东或货代的订舱确认单(SHIPPING
ORDER)后，将S/O上相关船东或货代的资料删掉，在SO上注明客服/单证联系人员的电话，传真以及EMAIL地址，再将SO传真给予客户。若客户要委托拖车装箱跟报关的，先于提前1-2天安排落实好拖车计划与报关事项。
五、FMS系统录入以及核查各项费用
录入的依据是以BOOKIN GREPORTD
右上运价中心人员注明的工作号，输入工作号调出该票将相对应的SO资料录入。先核对客户名称，在订舱号处输入SO号，船名航次，截关日，ETD船舶离港时间，装港、卸港、目的港录入代码显示完整的港口名称，船公司，订舱代理录入公司代码，按保存键即可。如有备注注明就在海运界面里点击订舱栏里的备注栏注明。点击费用管理界面，与BOOKING
REPORT上的费用相核对，做好相关记号，为后面的确认费用单做好前提工作。
六、跟踪服务工作
客户凭SO到码头打单处换取设备交接单到具体堆场提空箱装柜，如客户反馈打单处不予打单，则由客服向订舱代理查明原因，通知客户重新打单并向客户解释清楚。
客户在码头提空柜或还重柜遇到问题的，向订舱单位确认后，及时通知客户。
提柜后，由于货物无法备齐，货主要求推迟一个航次。已经提柜后而推迟出口时间，应根据船公司的船期用箱时间表，合理安排用箱时间若超过船公司提供的免费用箱期限，将依照有关规定征收集装箱超期使用费。
因货主原因来不及按时进场，申请延迟进场。客户需要向我司提出书面申请LATECOME。在收到客户申请后向订舱代理申请LATECOME，待订舱代理确认后方可通知客户是否接受申请，如不予接受则向客户说明理由。
在旺季期间，每周的航线都必定爆舱，客服必须与船东或货代代理紧密沟通，了解船期的变化，舱位的最新分配情况，及时向业务员提供最新消息，且向船东或货代代理申请配船舱位，确保我司订舱配船舱位。
安排付款以及领取正本提单和电放放货
客服在船舶截关的前1天将订舱资料交予单证。在单证补料给订舱代理的同时向她催要DEBITNOTE，把对单时间与付款时间相互协调完成。收到订舱代理的DEBITNOTE
与 FMS 系统上的费用管理界面核对，把应付订舱代理的部分款项核对准确无误，盖上显示我们公司的发票抬头和地址的章确认给订舱代理。如订舱代理的 DEBITNOTE
上的费用与FMS系统上的费用不符或者遗漏，要及时跟运价中心人员沟通，找出原因再确认。收到订舱代理的发票，填写付款申请，转交商务中心去安排付款事宜。因客户一核对完提单内容，就马上催要正本提单，所以客服要紧密跟踪付款的事情。按公司规定，当天上午到的发票下午就可以安排付出去，下午到的发票第二天就可以付款。如当天下午没银行回单的，又是客户着急要单的，找商务中心了解清楚，反馈给业务员。
每个订舱代理对领取提单的方式不同，按照订舱代理的格式要求，填写相关的寄单委托书，把上面的内容列清楚。拿到正本提单，COPY留底并交给商务中心人员签收。做电放放货的，必须经商务中心人员确认后方可做电放申请给订舱代理。每个订舱代理的电放格式单要求有所不同，因此按各家订舱代理要求严格执行。
因为一份报关单上，只能打一个外汇核销单，一种贸易方式，有此可以知道如果不是的话，那就要增加外汇核销等报关单证了。最终是否有影响，这个主要是是否会影响报关，而我记得是这个是周五的船，船开之前一天报关，报关才会需要报关文件，所以说你必须在周四之前提供完整正确的报关单证给到锦程，这样就没有问题。
『陆』 海运中预配是什么
不知道你说的预配是在哪个港区。
预配其实就叫预配舱单。
但是在上海预配是船公司需要操作的一个步骤，我理解是BOOKING
CONFIRM.
也就是一个舱位确认。
有时候货代这边拿到了船公司给的配舱回单，但是实际上，系统里面并没有把舱位放下来。
导致预配舱单拿到手上了，但是预配还是没有。
你集装箱运货需要车队拿设备交接单才能去拿集装箱，而这个预配舱单，就是去指定地点换设备交接单的。（有些地方没有这个步骤，直接拿预配舱单或者是船公司给的类似凭证就可以去堆场提集装箱，要按不同地方区分对待）。
有预配就等同你已经配上了船，船公司已经为你安排了舱位，并且将信息输入系统。
还有一种也叫预配，也称预配信息，配舱单回执。
这是船公司向海关发送的一个舱单信息，船公司必须在货物报关前，发送舱单信息给海关信息中心。海关信息中心接收信息以后，发送回执（舱单信息已接受）。你的货物报关员才能进行申报。没有信息，就不能报关。
『柒』 怎样拿到集装箱的装箱单和设备交接单
在进出口换单的时候由船代发放。目前获取方法根据规定每个码头不同，例如：上海是车队拿预配直接去放单处打印；宁波是车队拿装箱单去堆场打印等等。
1、集装箱设备交接单简介：集装箱设备交接单简称设备交接单，是进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱和特殊集装箱及其设备的凭证；是拥有和管理集装箱的船公司或其代理人与利用集装箱运输的陆运人签订有关设备交接基本条件的协议。
2、船代简介，船代即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。船代负责船舶业务，办理船舶进出口手续，协调船方和港口各部门，以保证装卸货顺利进行，另外完成船方的委办事项，如更换船员，物料，伙食补给，船舶航修等。有时船方也会委托船代代签提单。
『捌』 是不是一定得先等到网上预配仓单信息出来了 才能去放设备交接单
是的，理论上程序确实是这样，比如MSK等船公司就做的比较好。现场几乎同时得到消息。但实际工作中，也有例外。这主要取决于选择的船公司的不同，会有一定的不同，有些船公司即便有了预配舱单信息，但他们现场未必就能同步得到放单信息，所以，经常会发现设备交接单领不到。。这时就需要再和船公司订舱部再次核实。敦促他们放送放单信息。。。