㈠ 二次搬运预算如何编制
二次搬运费=直接工程费*二次搬运费费率(% )
.二次搬运费就是建设工程中的措施费用,指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率(%)。二次搬运费费率(%)=年平均二次搬运费开支额/(全年建安产值×直接工程费占总造价的比例(%))。
船公司通常须支付集装箱货物在其掌管的运输过程中的全部费用,所以,集装箱货物运费的结构应包括海上运输费用、内陆运输费用、各种装卸费用、搬运费、手续费、服务费等。
㈡ 二次搬运费的计费距离标准
法律分析:一般为超过200m即发生二次搬运费。 二次搬运费的内容: 是指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。 一般施工工程中所使用的多种建材,包括成品和半成品构件,都应按施工组织设计要求,运送到施工现场指定的地点堆积。材料、半成品、设备等到场后,在施工点材料300~500m100外,设备m100-150m外(各地区可能有差别,具体需查找当地定额说明)可以计取二次搬运费用。重量距离依据实际情况计算。
法律依据:《道路旅客运输及客运站管理规定》 第三条 本规定所称道路客运经营,是指使用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动,包括班车(加班车)客运、包车客运、旅游客运。
(一)班车客运是指客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式。加班车客运是班车客运的一种补充形式,是在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时,临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。
(二)包车客运是指以运送团体旅客为目的,将客车包租给用户安排使用,提供驾驶劳务,按照约定的起始地、目的地和路线行驶,由包车用户统一支付费用的一种客运方式。
(三)旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的,在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区(点)的一种客运方式。
本规定所称客运站经营,是指以站场设施为依托,为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。
㈢ 定额中场外运输和二次搬运有什么区别,二次搬运如何套定额
摘要 场外运输指材料或设备运到施工现场的费用
㈣ 贵州2004定额中 关于材料二次搬运费用应该套取哪项定额
一种情况根据二次搬运距离套定额,另一种是直接签证运送费用
具体:你是定额模式还是清单模式,砖、瓦、灰、砂、石、砼板类构件(不含大型屋
面板、天沟板、240空心板、大槽板、大楼板),零星小型构件、石灰膏、成型
钢筋、模板等材料、成品、半成品的二次倒运费,已在其他直接费中包括了,括
号内的大型构件按实际发生的二次搬运次数以签证的方法每次套用第六章构件运
输一公里运输子目计算。
㈤ 广联达GBQ定额计价二次搬运费该怎么套子目
二次搬运在措施费里已经考虑,按照费率计取,具体费率,取费基础各省各专业都不相同。如果费用明显不够的话,可以在措施费清单按综合单价取一笔费用项就可以了,定额子目包含150米或者50米各种说法都有,这个要看你们省定额解释是否给出的明确说明,如果有就按说明来,没有的话就遵循自主组价的原则,希望对你有帮助
㈥ 管桩二次搬运怎么套定额
管桩二次搬运,一般都没有定额项目的。
投标的时候,都要求包含进去 打桩费用里面的。有个其他直接费的取费费率,这个费率就是用于二次搬运费的。不能另外计算了。如果投标时候,发现二次搬运费太多。需要另外报价,也需要报进去打桩综合单价中。不另外计算。
㈦ 二次搬运费如何计算。
计算方法:
二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率(%)
二次搬运费费率(%)=年平均二次搬运费开支额/(全年建安产值×直接工程费占总造价的比例(%))
二次搬运费:
是指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。
一般施工工程中所使用的多种建材,包括成品和半成品构件,都应按施工组织设计要求,运送到施工现场指定的地点堆积;但有些工地因遇到施工场地狭小,或因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点,而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用,称为材料的二次搬运费。
明确了几个问题:
1、因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。这个“施工场地狭小”定额里已经有明文规定(施工用地面积小于首层建筑面积三倍时)。
2、因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点,而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用,真对这条,许多地区规定了相应的数字化规定,如300m之内,50m之内等,闹的大家在在执行时不知所措。解决这一问题的方法很简单,只要符合这条,就可以计取。
3、二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率(%),这个二次搬运费取费基数不应该是直接工程费,费率应该二次搬运费一般以人工费技术措施人工费为基数,乘以费率一般为(0.25%),且一般指场内发生的二次搬运(不包括混凝土预制件和金属构件),因为混凝土预制件和金属构件定额里有子目,所以不用计取二次搬运费费,其他的材料各省的定额规定不一。
实际操作中注意的几个问题:
1、二次搬运费是投标时一次计取,结算不补的措施费,结算时追加二次搬运费以后不要问应该不应该,而是应当祈祷有没有运气要回来。
2、二次搬运费在图纸上是看不出来的,要真正把握是否发生二次搬运费、发生多少是要到现场勘察才能有发言权。
3、二次搬运费是最难操作的措施费,合同里的漏洞是操作二次搬运费最有力的工具,要发现并把握住。
4、甲方的违约是另一条追加二次搬运费的依据,及时办理有效签证,机会可不能错过。
5、 如果投标时低价赔钱中标,过程中又没有发生图纸变更,施工方唯一起死回生的法术就是进场后追加类似二次搬运费这样无法获取证据的费用。
6、如果建设方被施工方套上绞索,二次搬运费一定会搬开被套者脚下的支撑。
7、现在二次搬运费在实际施工时发生有时会很多,特别是块料项目工作,每平米的二次搬运费达到3-5元/m2,这种费用在标底里是不存在的,所以投标时施工方总觉得标底造价太低,政府造价部门现在对措施费完全放开,定为竞争性费用,建设方意识里认为竞争性费用就是无限让利费用,可以不计取。
8、 以前用相对数表示的费用很不科学,如果项目中涂料工作占大部分,二次搬运费可能发生不会太多, 这类工作完全可以用实物量计取的工作可以参考钢结构、砼预制构件的操作方法,用定额子目形式约定二次搬运费用。这样无论是建设方还是施工方都有操作的依据。
㈧ 工程预算中,材料的运输费怎么算二次搬运费怎么进行确认
计算方法:二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率(%)。
二次搬运费费率(%)=年平均二次搬运费开支额/(全年建安产值×直接工程费占总造价的比例(%))
二次搬运费:因施工场地狭小等特殊情况而发生的材料、构配件、半成品等一次运输不能到达堆放地点,必须进行二次或者多次搬运所发生的费用。
一般施工工程中所使用的多种建材,包括成品和半成品构件,都应按施工组织设计要求,运送到施工现场指定的地点堆积;但有些工地因遇到施工场地狭小,或因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点,而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用,称为材料的二次搬运费。
一般为超过200m即发生二次搬运费。二次搬运费的内容: 是指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。 一般施工工程中所使用的多种建材,包括成品和半成品构件,都应按施工组织设计要求,运送到施工现场指定的地点堆积。
材料、半成品、设备等到场后,在施工点材料300~500m100外,设备m100-150m外(各地区可能有差别,具体需查找当地定额说明)可以计取二次搬运费用。重量距离依据实际情况计算。

实际操作中注意的几个问题:
1、二次搬运费是投标时一次计取,结算不补的措施费,结算时追加二次搬运费以后不要问应该不应该,而是应当祈祷有没有运气要回来。
2、二次搬运费在图纸上是看不出来的,要真正把握是否发生二次搬运费、发生多少是要到现场勘察才能有发言权。
3、二次搬运费是最难操作的措施费,合同里的漏洞是操作二次搬运费最有力的工具,要发现并把握住。
4、甲方的违约是另一条追加二次搬运费的依据,及时办理有效签证,机会可不能错过。
5、 如果投标时低价赔钱中标,过程中又没有发生图纸变更,施工方唯一起死回生的法术就是进场后追加类似二次搬运费这样无法获取证据的费用。
6、如果建设方被施工方套上绞索,二次搬运费一定会搬开被套者脚下的支撑。
7、现在二次搬运费在实际施工时发生有时会很多,特别是块料项目工作,每平米的二次搬运费达到3-5元/m2,这种费用在标底里是不存在的,所以投标时施工方总觉得标底造价太低,政府造价部门现在对措施费完全放开,定为竞争性费用,建设方意识里认为竞争性费用就是无限让利费用,可以不计取。
8、 以前用相对数表示的费用很不科学,如果项目中涂料工作占大部分,二次搬运费可能发生不会太多, 这类工作完全可以用实物量计取的工作可以参考钢结构、砼预制构件的操作方法,用定额子目形式约定二次搬运费用。这样无论是建设方还是施工方都有操作的依据。
㈨ 现场设备安装二次倒运及费用如何判定
不属于二次搬运,但可以按设备的拆、安工程量套用相应的定额计算,也就是按该设备的安装工程量的1.5倍计取工程量套用定额。 查看原帖>>