① 建筑工地的都需要准备什么设备
建筑工地的都需要准备什么设备这对于工程承建商有很多比如是大型的项目就必须有
运输类：吊车（运输）
升降机（运输）
泥头车（运输工具）等相关混泥土制作类：振动器
搅拌机
钢筋类：钢筋调直机弯曲机，彻割机……
很多设备要根据工地具体项目来准备，其实这是提高生产力的设备，你也尽可以不用这设备，可以用人工完成，但是增加了劳动力成本不划算的。所以还需要自己的项目配合相关设备。
② 请问修路需要使用什么机械
沥青摊铺机、压路机、平地机、大型旋耕机、小型旋耕机、铧犁、推土机、洒内水车、挖掘机、装载机容、砼摊铺机,大型沥青搅拌站,大型稳定土搅拌站,砼泵送车,运输车等。
③ 修高速公路隧道都需要些什么设备
盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，
是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集机、光、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质和水文地质、土木、力学、机械、液压、电气、控制、测量等多门学科技术。用盾构机进行隧道施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点，在隧道洞线较长、埋深较大的情况下，用盾构机施工更为经济合理。盾构机最重要的特点就是要按照不同的地质和水文地质条件进行“量体裁衣”式的设计和制造，每台配置都不一样，可靠性极高。
盾构机由不同部件组成，尤其大型轴承的制造，主密封、各变速箱机构、液压系统、监控量测元件和系统都需要事先分工生产，形成产品技术平台。特别是旋转刀盘部分技术含量高且造价最高，不同地质条件刀具的配置差别很大，包括液压泵和阀门在内的多个关键部件都要依靠国外进口。据业内人士分析，在北京、广州、南京、天津等地的地铁隧道建设中，90％以上的盾构都是从德国和日本公司购买的。杜文库向记者表示，因为盾构机研制技术含量高、制造工艺复杂，目前世界上只有极少数的厂商掌握盾构机研发制造技术。
据有关数字显示，目前国外盾构机由于其高附加值及精良制造工艺，直径为6米的盾构设备造价在400－700万美元之间。2007年南京长江隧道工程中将用到两台14.93米超大直径复合式泥水盾构机，是普通地铁施工盾构机的两倍多，重达4000吨，总长130多米，为世界第二大泥水盾构机（仅次于上海崇明岛隧道工程使用的盾构机），该盾构机价值约3亿元人民币，南京长江隧道工程需用两台，加上配套设施，总价值达7亿元。
调查显示，国产盾构机存在地质适应性较差、缺乏砂卵石和岩石地质使用的经验和业绩。同时，国产设备所需部件中包括大型轴承、液压马达、泵、检测元件、特殊刀具等关键件目前尚需通过进口，直接导致掘进机价格居高不下。据沈阳重型机械集团某位参与盾构机制造的负责人表示，当前必须加大盾构机制造的国产化比例，否则我国实现盾构机的自主创新战略无从谈起，价格永远是国外厂商说了算。
④ 修国家一级高速公路都需要哪些主要机械。
压路机：双钢轮压路机,单钢轮压路机,胶轮压路机
摊铺机：沥青摊铺机,水稳摊铺机
装载机
,挖掘机,
j搅拌机楼设备等
⑤ 公路工程一般需要什么机械设备
挖掘机、铲车、平地机、压路机（胶轮和钢轮）、自卸汽车、洒水车、水泥稳定土拌合站；沥青路面还需要，沥青混凝土摊铺机、双驱双振压路机；水泥路面需要滑轮式水泥混凝土摊铺机或轨道式水泥混凝土摊铺机、切缝机、刻纹机、抹平机等，非商混的好需要一座水泥混凝土拌合站，或强制搅拌机。
⑥ 修高速公路需要哪些材料机械
施工设备都是比较大的，摊铺机压路机之类的。
刚入行的话，卖材料好点，门槛低。
材料可以搞以下一些：
路基：防护的
边坡植被
预制基座
防护网
路面：
土工材料类
土工格栅
土工布
排水：
排水管
预制井
照明：路灯
标志：标志牌
标线
绿化：
绿化树木等
附属：波形防护栏，预制水泥防撞墩
上面这些，只要搞到一项的全线工程量就有很可观的效益。
⑦ 维修车间需要哪些设备
估计你们企业维修工作不会太忙，所以只要配备电工、钳工等维修设备就行，像车、铣、刨、磨等加工设备就不用了。
工作桌案要有，大小台虎钳各一台，钳工工具一套；电焊机、气割机、钻床必不可少；电工工具要高档的；如果可以，加一台16车床就更好了。
⑧ 修路都需要什么机械设备
挖掘机，推土机，平地机，装载机，自卸车，如果是沥青混凝土的话需要沥青摊铺机，洒水车。如果是混凝土的小面积施工的话可以用搅拌机和手推车。
⑨ 道路施工需要哪些机械
大型机械：自卸车，挖掘机，推土机，装载机，压路机，平地机，铣刨机，沥青(稳定土)摊铺机，混凝土摊铺机，沥青洒布车，破碎锤，混凝土搅拌机(楼)
小型机具：打夯机，切割机，搅拌机，等等