设备吊装有哪些危险源

① 建筑工地重大危险源的主要类型有哪些

1、基坑支护与降水工程

基坑支护工程是指开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。

2、土方开挖工程

土方开挖工程是指开挖深度超过3m（含3m）的基坑、槽的土方开挖。

3、模板工程

各类工具式模板工程，包括滑模、大模板及特殊结构模板工程等。

4、起重吊装工程

5、脚手架工程

高度超过24m-50 m的落地式钢管脚手架；悬挑式脚手架；吊篮脚手架；卸料平台等。

6、拆除、爆破工程

采用人工、机械拆除或爆破拆除的工程。

7、临时用电工程

8、其他危险性较大的工程

建筑幕墙的安装施工；预应力结构张拉施工；特种设备施工；网架和索膜结构施工； 6m以上的边坡施工； 30m及以上高空作业；采用新技术、新工艺、新材料，可能影响建设工程质量安全，已经行政许可，尚无技术标准的施工。

对工地周边设施和居民安全可能造成影响的分部分项工程；其他专业性强、工艺复杂、危险性大、交叉等易发生重大事故的施工部位及作业活动。

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一、危险源分类

（一） 化学品类：毒害性、易燃易爆性、腐蚀性等危险物品。

（二） 辐射类：放射源、射线装置、及电磁辐射装置等。

（三） 生物类：动物、植物、微生物（传染病病原体类等）等危害个体或群体生存的生物因子。

（四） 特种设备类：电梯、起重机械、锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、客运索道、大型游乐设施、 场（厂）内专用机动车。

（五） 电气类：高电压或高电流、高速运动、高温作业、高空作业等非常态、静态、稳态装置或作业。

（六） 土木工程类：建筑工程、水利工程、矿山工程、铁路工程、公路工程等。

（七） 交通运输类：汽车、火车、飞机、轮船等。

二、防范

煤矿井下重大危险源检测识别系统首次实现了煤矿井下重大危险源“水、火、瓦斯、顶板”统一的数据仓库、元数据库、模型库和知识库，可为多参数决策支持提供实时数据。

自主开发的基于空间信息技术并服务于煤矿井下重大危险源数据处理和专用GIS和三维可视化数据处理平台，实现了多种数据在同一平台的集成处理；建立的多参数动态数据处理决策支持模型，实现了在线动态预测。

构建的煤矿井下灾害预警指标体系库，完成了预警分级体系的分类，实现了对重大危险源的在线识别和预警；利用先进技术开发的煤矿灾害的集成决策支持系统，实现了从危险源检测、识别、预测、预警及应急处理的完整决策支持闭环。

该项目包括服务器及软件、水文监测系统构建、束管监测系统升级改造、安全生产监控系统升级改造、顶板压力监测系统构建和平台软件等七大部分。

② 施工期间存在的危险源有哪些

临时施工用电(触电事故)：集中于使用电动工具、人员触碰高压线和低压线、吊车(塔机吊臂)触碰高压线、设备及线路漏电、施工现场未实施三相五线系统、三级配电三级保护不到位、电器配置不规范等引起的触电事故。

从2009年度对各工地安全检查与存在的问题表明，部分工程施工用电的安装、配级，使用，维护等不符合JGJ59—99标准，特别是周边边远地区工程尤为突出。

机械伤害：机械伤害包括垂直起重机械的：冲顶断绳、脱钩、塔机倾覆、断臂伤害、吊物坠落伤害及其他施工机具、挖掘机倾覆等伤害。

安全管理措施：

1、编制施工用电专项方案、经公司总工(或总技术负责人)、总监理工程师审批同意;做好专项方案交底;配备持证专业电工。

2、作业前对施工人员进行三级安全教育。

3、正确使用安全防护用品。

4、施工用电安装、电器设施的配置、线路敷设等必须符合《施工现场临时用电安全标准》JGJ(59—99)标准，并企业质安管理部门、监理单位联合经验收合格，挂验收合格牌。

5、定期检修和维护。

③ 机械运作过程中存在什么主要危险因素

一、人的不安全行为

操作失误的主要原因有：

1）机械产生的噪声使操作者的知觉和听觉麻痹，导致不易判断或判断错误；

2）依据错误或不完整的信息操纵或控制机械造成失误；

3）机械的显示器、指示信号等显示失误使操作者误操作；

4）控制与操纵系统的识别性、标准化不良而使操作者产生操作失误；

5）时间紧迫致使没有充分考虑而处理问题；

6）缺乏对动机械危险性的认识而产生操作失误；

7）技术不熟练，操作方法不当；

8）准备不充分，安排不周密，因仓促而导致操作失误；

9）作业程序不当，监督检查不够，违章作业；

10）人为的使机器处于不安全状态，如取下安全罩、切除联锁装置等。走捷径、图方便、忽略安全程序。如不盘车、不置换分析等。

二、机械的不安全状态

机械的不安全状态，如机器的安全防护设施不完善，通风、防毒、防尘、照明、防震、防噪声以及气象条件等安全卫生设施缺乏等均能诱发事故。动机械所造成的伤害事故的危险源常常存在于下列部位：

1、旋转的机件具有将人体或物体从外部卷入的危险；机床的卡盘、钻头、铣刀等、传动部件和旋转轴的突出部分有钩挂衣袖、裤腿、长发等而将人卷入的危险；风翅、叶轮有绞碾的危险；相对接触而旋转的滚筒有使人被卷入的危险。

2、作直线往复运动的部位存在着撞伤和挤伤的危险。冲压、剪切、锻压等机械的模具、锤头、刀口等部位存在着撞压、剪切的危险。

3、机械的摇摆部位又存在着撞击的危险。

4、机械的控制点、操纵点、检查点、取样点、送料过程等也都存在着不同的潜在危险因素。

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因操作失误而产生机械伤害的原因：

1、机械产生的噪声使操作者的知觉和听觉麻痹，导致不易判断或判断错误；

2、依据错误或不完整的信息操纵或控制机械造成失误；

3、机械的显示器、指示信号等显示失误使操作者误操作；

4、控制与操纵系统的识别性、标准化不良而使操作者产生操作失误；

5、时间紧迫致使没有充分考虑而处理问题；

6、缺乏对动机械危险性的认识而产生操作失误；

7、技术不熟练，操作方法不当；

8、准备不充分，安排不周密，因仓促而导致操作失误；

9、作业程序不当，监督检查不够，违章作业；

10、人为的使机器处于不安全状态，如取下安全罩、切除联锁装置等。走捷径、图方便、忽略安全程序。如不盘车、不置换分析等。

④ 采取的吊装作业需要注意哪些环境风险

1、 吊装作业人员必须持有特种作业证。吊装总量大于10吨的物体，须办理《吊装安全作业证》;
2、 吊装总量大于40吨的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊物虽不足40吨，但在形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重、施工条件特殊的情况下，也应编制吊装施工方案，经施工主管部门和安全技术部门审查，报上级主管或总工程师批准后方可实施;
3、 在进行各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内;
4、 吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾以及6级以上大风时，应停止作业;
5、 吊装作业人员必须正确穿戴好劳保用品，安全帽的佩戴应符合GB2811的规定，高处作业时必须遵守HG23014的规定;
6、 吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩、索具等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用;
7、 吊装作业时必须分工明确、坚守岗位，并按GB5082规定的联络信号，统一指挥;
8、 严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算，不得将建筑物、构筑物作为锚点;
9、 吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置要灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方可作业;
10、 任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准;
11、 吊装作业如需动火，应遵守HG23011的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免与带电线相接触，并保持安全距离;
12、 用定型起重吊装机械如履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型机械的操作规程;
13、 吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，在平稳吊起;
14、 悬吊重物下方严禁站人、通行和工作;
15、 在吊装作业时，必须严格遵守“十不吊”规定即：①指挥信号不明;②超负荷或物体重量不明;③外拉斜吊重物;④光线不足、闪频、或作业场所有阴影;⑤重物下站人;⑥重物埋在地下或被吊重物上绑扎牵引绳并与其他管线连接;⑦重物紧固不牢，绳子打死结，不合格;索具不配套;⑧棱刃物体没有衬垫措施的;⑨重物越人头;⑩安全装置失灵。
16、 必须按《吊装安全作业证》上填报的内容进行作业，严禁涂改、转借《吊装安全作业证》，变更作业内容，扩大作业范围或转移作业部位;
17、 对吊装作业审批手续不全、安全措施不落实、作业环境不符合安全要求的，指挥人员违章指挥的，作业人员有权拒绝作业。

⑤ 吊装作业的风险有哪些

风险一：吊车装超负荷物品，吊车只能吊负荷低于百分之七十的物品，还要在配重都加好的情况下进行， 超负荷吊是最常见的风险，避免风险的方法是，将所有吊点标注SWL，加强监控，让吊车驾驶员遵守超负荷不吊的禁令。
安全知识：吊装作业这些风险你必须知道。
风险二：指挥信号不明确，在现场作业人员需要配备吊车指挥，并参加培训，做到专人指挥，司机对信息不明就不吊。不能造成多人指挥，这样很容易就引发事故。
安全知识：吊装作业这些风险你必须知道。
风险三：吊车吊埋在地下的物件，这是违背禁令的，但很多时候，吊车驾驶员和现场作业人员为方便，走捷径，去冒险，往往造成吊车翻车，等重大事故。
安全知识：吊装作业这些风险你必须知道。
风险四：吊车在光线不明看不清的清况下为了完成工作和进度而冒险作业。
安全知识：吊装作业这些风险你必须知道。
风险五： 吊物上站人，人员挂好钢丝绳后，还没离开吊物，就起吊，或者人员为了偷懒，想着吊到位后方便取钢丝绳，站在吊物上指挥吊车起吊。
安全知识：吊装作业这些风险你必须知道。
风险六：吊车四个支脚没有垫，尤其是像不编这种沙漠作业，支脚没有垫，很容易引发吊车陷进去，造成翻车，伤物伤人事故。
安全知识：吊装作业这些风险你必须知道。
风险七：重物超过人头不吊以及吊物捆绑不牢稳不吊 ，易造成砸伤事故，损伤人和物，所以起吊散件时一定要牢稳固定，一能从人头上过。

⑥ 吊装作业CARC表上风险辨识及措施都有哪些

摘要 1.安全保证措施，防止起重机倾翻措施(1).吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。

⑦ 工程建设中哪些属于重大危险源

一般情况下建筑的重大危险源主要有: 基础工程深基坑、竖井、大型管沟的施工，大型机械设备（塔吊、人货电梯等）的安装、拆卸、使用过程中及各种起重吊装工程中违反操作规程，造成机械设备倾覆、结构坍塌、人亡等意外；脚手架和模板支撑在搭、拆过程不规范、违章指挥作业；高处作业不规范、违章指挥、作业；施工用电不规范；房屋拆除、爆破工程违反规定作业等。

拓展资料：

一、重大危险源由来：

20世纪70年代以来，预防重大工业事故引起国际社会的广泛重视。随之产生了“重大危害(major hazards)”、“重大危害设施(国内通常称为重大危险源)(major hazard installations)”等概念。

英国是最早系统地研究重大危险源控制技术的国家。英国卫生与安全委员会设立了重大危险咨询委员会(ACMH)并在1976年向英国卫生与安全监察局提交了第一份重大危险源控制技术研究报告。英国政府于1982年颁布了《关于报告处理危害物质设施的报告规程》，1984年颁布了《重大工业事故控制规程》。

1993年6月第80届国际劳工大会通过的《预防重大工业事故公约》将“重大事故”定义为：在重大危害设施内的一项活动过程中出现意外的突发性的事故，如严重泄漏、火灾或爆炸，其中涉及到一种或多种危险物质，并导致对工人、公众或环境造成即刻的或延期的严重危险。

对重大危害设施定义为：不论长期地或临时地加工、生产、处理、搬运、使用或储存数量超过临界量的一种或多种危险物质，或多类危险物质的设施(不包括核设施、军事设施以及设施现场之外的非管道的运输)。

参考资料：网络重大危险源

⑧ 施工现场重大危险源包括哪些

一、存在于分部、分项工艺过程、施工机械运行过程和物料的重大危险源：

1、脚手架、模板和支撑、起重塔吊，人工挖孔桩、基坑施工等局部结构工程失稳，造成机械设备倾覆、结构坍塌、人亡等意外。

2、施工高度大于2m的作业面，因安全防护不到位、人员未配系安全带等原因造成人员踏空、滑倒等高处坠落摔伤或坠落物体打击下方人员等意外。

3、焊接、金属切割、冲击钻孔、凿岩等施工，临时电漏电遇地下室积水及各种施工电器设备的安全保护（如：漏电、绝缘、接地保护、一机一闸）不符合要求，造成人员触电、局部火灾等意外。

4、工程材料、构件及设备的堆放与频繁吊运、搬运等过程中因各种原因易发生堆放散落、高空坠落、撞击人员等意外。

二、存在于施工自然环境中的重大危险源：

1、人工挖孔桩、隧道掘进、地下市政工程接口、室内装修、挖掘机作业时损坏地下燃气管道等因通风排气不畅造成人员窒息或中毒意外。

2、深基坑、隧道、大型管沟的施工，因为支护、支撑等设施失稳，坍塌，造成施工场所破坏、人员伤亡。基坑开挖、人工挖孔桩等施工降水，造成周围建筑物因地基不均匀沉降而倾斜、开裂、倒塌等意外。

3、海上施工作业由于受自然气象条件如台风、汛、雷电、风暴潮等侵袭易发生翻船人亡且群死群伤意外。

控制危险源的措施：

1、建立健全危险源管理的规章制度。项目部根据公司有关规章制度，对施工现场可能存在的危险源进行具体分析，制订适合本项目的危险源管理制度。

2、明确安全责任、定期检查。项目部要成立危险源检查责任小组，每天对工地现场存在的各种危险源进行检查，并做好检查记录，对存在一定安全隐患的重大危险源要组织管理人员定期检查，发现问题及时整改、及时消除，做到当日问题当日解决。

3、抓好信息反馈、及时整改隐患。项目部要建立危险源管理台账，对每天存在的问题及隐患整改情况及时向项目部或公司反馈。

4、搞好危险源控制管理的基础建设工作。建立施工现场危险源安全档案并设置安全标志牌；根据制订的危险源重点控制实施细则做好各项准备工作；在施工现场醒目位置悬挂工地现阶段可能存在的危险源，注明每个危险源的简要防范措施。

⑨ 起重机械及挂吊作业中有哪些危险源

首先介绍一下，什么是危险源，发生危险的源头突发或及其防护失效后突专发的事故。属
起重机械设备本体各部件，分电气和机械，操作人员，管理人员4个部分。
机械部分：制动系统，钢丝绳及其附件，吊具等；
电气部分：电源及其防护部分；
操作人员状态：是不是违章作业或违章指挥；
管理人员制定的方案是不是完整及执行是不是到位。

⑩ 吊装作业有哪些危害风险

今天，东方力神和大家一起再次学习吊装风险隐患问题，希望通过对事故的深入剖析，吸取经验，避免安全问题的发生。来看看下文的几点总结：

风险1、超负荷吊装

超负荷吊装是最常见的风险隐患之一，避免风险的方法是将所有吊点标注SWL，加强监控，让所有操作人员遵守超负荷不吊的禁令。

风险2、指挥信号不明确

现场作业人员需要根据吊装指挥的信号执行吊装操作，指挥人员必须具备相关的从业资格，并经过培训。每次吊装都必须有专人指挥，操作人员对指挥信号不明确、不理解，都拒绝起吊。同时要避免多人指挥的情况，指挥信号一旦混乱就容易引发事故。

风险3、吊埋在地下的物件

这一操作是违背禁令的，但很多时候，现场的吊装操作人员图方便，走捷径，冒风险，往往会造成吊装带断裂、吊车翻车等重大事故。

风险4、吊物上站人

工作人员挂号吊钩后，还没离开吊物，就开始起吊，或者人员为了偷懒想吊装到位后方便控制吊钩、吊装带，站在吊物上指挥吊装。

风险5、重物在人头上过

在吊装带作业规范里有明确的要求：重物超过人头不吊，吊物捆绑不牢、不稳不吊。一意孤行的操作则可能造成砸伤事故，损伤人和物，所以吊装要尽量捆绑牢固，不要从人头上过。