设备平台如何考虑疏散

⑴ 窗户能否改成门为什么设备平台这么大建筑设计有什么考虑

1、窗户能否复改成门？制
答：从技术角度来说，是可以的。但是可能有物业管理等等的问题。

2、为什么设备平台这么大？
设备平台是不计算建筑面积的，所以搞这么大，也可能是开发商的销售策略，搞个赠送面积什么的。

3、建筑设计有什么考虑？
只是把原来的阳台门改成了窗，把原来的阳台改成了设备平台。应该没有什么其他考虑的。

请记得及时采纳，谢谢

⑵ 如何做消防应急疏散方案

从以下5个方面做好消防应急疏散方案：

1、日常检查。为使灭火和应急疏散预案顺利进行，保卫部门应加强日常性检查，确保消防通道畅通。

2、消防标志。公共聚集场所（学生公寓、活动中心、餐厅、图书馆）应保持消防通道畅通，出入口有明显标志，消防通道及安全门不能锁闭，疏散路线有明显的引导图例。

3、广播指挥。火灾发生时，疏散引导人员应迅速赶赴火场，利用应急广播指挥人群有组织地疏散。

4、合理分配。疏散路线尽量简捷，安全出口的利用要平均。

5、分工明确。疏散引导组工作人员要分工明确，统一指挥。

(2)设备平台如何考虑疏散扩展阅读：

消防应急疏散的要求：

一、安全出口、疏散路线：

1、各门要处于开启状态，火灾发生后，秩序维护人员根据指令在第一时间迅速将所有安全出口迅速向外打开。

2、疏散楼梯、疏散路线、安全出口采用分工负责制。安全出口的主通道为主要疏散路线，疏散时，疏散路线沿途设专人守侯，负责引导疏散。

3、事故发生后，事故现场疏散责任人员应迅速就位，其它部位疏散人员根据疏散命令在第一时间就位。

4、安全出口、疏散楼梯，疏散路线要落实专人，倒班的部位要落实两套人员。

5、进行事故广播或全场广播。

6、疏散指挥、引导人员在疏散中利用口喊、手提扩音器、手势等方法，向被疏散人员指示疏散路线，出口方向，提示应注意问题，使他们消除恐慌情绪，保持镇静，做到有序疏散。

二、疏散措施：

1、出纳室（仅限于物业办公区此次不参加演习）根据疏散命令迅速将钱款放置保险箱内，或就地将钱款放置抽屉锁紧。

2、贵重商品进入保险柜。

3、首先疏散受烟火直接危害的人员，其次是疏散受烟火直接威胁的人员，最后疏散大部分人员。

4、安全疏散实行先人员、后物质，先业主、后员工的步骤。

5、变电所、消防控制中心、水泵房、送（排）风机房、为重点部位，未接到命令前必须坚守岗位。

⑶ 地下车库安全疏散人数怎么确定

地下车库疏散主要考虑防火分区面积和疏散出口数量，每个防火分区2000平，有喷淋4000平，每个分区两个疏散出口。不要疏散人数计算，每个疏散楼梯1.1米宽即可

⑷ 办公场所的地下车库是怎么考虑解决人员疏散问题的

事实上都有明显的，

标志人员疏散

道路专业通道。

⑸ 屋面为消防专用疏散平台荷载怎么考虑

这个按照客商人称汇总屋面的设计考虑的即可，也就是屋面做法满足承重楼层一样的标准的。

⑹ 楼梯间外窗外面不应布置设备平台在哪条规范

向前辈们求助,我现在做学生宿舍,需要设一个室外楼梯,该如何如做,有没有什么详细的规范依据啊多谢大家了.
查看：宿舍建筑设计规范民用建筑通则民用建筑防火规范重点看防火和疏散的部分，呵呵
如果是高层的话还有个高层建筑设计防火规范，也是疏散跟防火的重点看
1 楼梯间设计应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》（GBJ16）和《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045）的有关规定。1.2 楼梯梯段净宽不应小于1.10m。六层及六层以下住宅，一边设有栏杆的梯段净宽不应小于1m。注： 楼梯梯段净宽系指墙面至扶手中心之间的水平距离。1.3 楼梯踏步宽度不应小于0.26m，踏步高度不应大于0.175m。扶手高度不宜小于0.90m。楼梯水平段栏杆长度大于0.50m时，其扶手高度不应小于1.05m。楼梯栏杆垂直杆件间净空不应大于0.11m。1.4 楼梯平台净宽不应小于楼梯梯段净宽，并不得小于1.20m。楼梯平台的结构下缘至人行过道的垂直高度不应低于2m。入口处地坪与室外地面应有高差，并不应小于0.10m。1.5 楼梯井宽度大于0.11m时，必须采取防止儿童攀滑的措施。
1.宿舍规范 第4.5.4条踏步宽≥270 高≤165(及第4.5.5条小学生宿舍踏步宽

⑺ 如何设置疏散指示标志

应急照明的设置位置一般有：设在楼梯间的墙面或休息平台板下，设在走道的墙面或顶棚的下面，设在厅、堂的顶棚或墙面上，设在楼梯口、太平门的门口上部。

对于疏散指示标志的安装位置，是根据国内外的建筑实践和火灾中人的行为习惯提出的。具体设计还可结合实际情况，在规范规定的范围内合理选定安装位置，比如也可设置在地面上等。总之，所设置的标志要便于人们辨认，并符合一般人行走时目视前方的习惯，能起诱导作用，但要防止被烟气遮挡，如设在顶棚下的疏散标志应考虑距离顶棚一定高度。

目前，在一些场所设置的标志存在不符合现行国家标准《消防安全标志》（GB 13495—1992）规定的现象，如将“疏散门”标成“安全出口”，“安全出口”标成“非常口”或“疏散口”等，还有的疏散指示方向混乱等。因此，有必要明确建筑中这些标志的设置要求。

对于疏散指示标志的间距，设计还要根据标志的大小和发光方式以及便于人员在较低照度条件清楚识别的原则进一步缩小。

因此，疏散照明灯具应设置在出口的顶部、墙面的上部或顶棚上；备用照明灯具应设置在墙面的上部或顶棚上。

公共建筑、建筑高度大于54m的住宅建筑、高层厂房（库房）和甲、乙、丙类单、多层厂房，应设置灯光疏散指示标志，并应符合下列规定：

（1）应设置在安全出口和人员密集的场所的疏散门的正上方。

（2）应设置在疏散走道及其转角处距地面高度1.0m以下的墙面或地面上。灯光疏散指示标志的间距不应大于20m；对于袋形走道，不应大于10m；在走道转角区，不应大于1.0m。

⑻ 如何考虑城市疏散通道和避难疏散场所的规划布局

城市规划中为抵御地震、洪水、风灾等自然灾害保护人类生命财产而采取预防措施的规划的通称。
主要是四个方面：城市防洪规划、城市防火（消防）规划、城市减轻灾害规划和城市防空规划。
城市防灾规划当中在硬件方面，是布置各种防灾工程设施；在软件方面，是拟定城市防灾的各种管理措施和指挥运作系统。总的目的是重点保障生命线系统，即指维持市民生活的电力、煤气、自来水供应等系统继续运行。
目前，开发区已编制应急避难场所规划，规划中包括危险源分布、区域人口疏散策略以及各等级避难场所选址等内容。
疏散市中心区过密人口，留出足够的绿地、广场和疏散通道，并充分利用地下空间防灾避灾。
加强对易燃、易爆、剧毒化学药品的生产，储存和疏送设施的管理，防止出现一种灾害发生时引发多种次生灾害。
交通及市政公用设施需地上地下结合，市区内主、次干道均应环状连通，多路输送，十层（含十层）以上楼房必须满幅设地下室，增强灾时应变能力。建立城市灾害预测和应急报警系统，健全城市防灾机构。
加强对军事设施和城市要害部门的保护。
按照人防要求安排隐蔽工程、疏散手段和地下基地的建设。本规划期内要基本完成人防工程建设，形成人防工程系统。
威海为7度设防城市，城市的主要街道、桥梁、隧道、建（构）筑物应有足够的抗震措施，灾变发生时能迅速做出反应。
设立四级消防安全区，进一步完善市区消火栓建设。市政消火栓保持间距120米左右，保护半径在150米左右。
本着消防道路与城市道路相结合的原则，一般消防间距不大于160米，宽度不小于6米，长度超过120米的尽端式道路需设15×15米的停车场和回车场。山林要留出防火带路。
城市防洪等级为二级，重现期20年一遇，沿海护岸工程以50年一遇进行安全设计，防潮高度按20年一遇设计，50年一遇校核。
15年内需解决城市常浑涝区域的排涝问题，其中主要有和平路与统一路交叉口、东门外积水区、坞口积水区、船厂二中积水区、市南出口工业区等。

⑼ 如何做好疏散准备

■ 时训先

编制应急预案是应急救援准备工作中重要内容，是开展应急救援工作的重要保障。应急预案编制程序的科学性、合理性是保证应急预案内容实用性和有效性的关键。因此，编制应急预案要遵循规范的流程，并以科学的态度和实事求是的原则，尽量使各利益相关方、有关专家及有实际应急救援经验的人员共同参与进来，要在全面风险评估和应急资源调查基础上来开展编制工作，编制过程要充分讨论、广泛征求意见，切实保证预案编制每一环节、每一步骤都能执行到位。

应急预案编制之前，要注意以下几点：一是准确和客观了解应急预案所需相关信息，包括相关法律法规政策信息、潜在的危险和威胁、应急资源状况等信息。二是预案编制人员应具有相应的知识和能力，能够胜任预案编制工作，必要情况下要进行专门培训，要熟悉预案编制方法和流程。三是预案编制要有体系化的思想认识。无论是政府及其部门的预案，还是企事业单位的应急预案都不是孤立的，一篇篇相互联系的预案构成了相应的预案体系。因此，编制预案要做好上下级、内外部、综合与专项、政府与企业等预案之间的衔接。四是预案文本要简洁明了。应急预案应该使用通俗易懂的文字进行表述，做到易懂、易记、好用。



政府及其部门应急预案与企事业单位应急预案在编制程序方面稍有不同，但概括来说，主要包括以下5个步骤：

成立预案编制工作组

应急预案编制部门和单位应组成预案编制工作组，通常可以吸收预案涉及主要部门和单位业务相关人员、有关专家及有现场处置经验的人员参加。对于企事业单位应急预案编制，预案编制工作组中也邀请协议救援队伍以及周边相关企业、单位或社区代表参加。编制工作组组长由应急预案编制部门或单位有关负责人担任，编制工作组要明确各位成员的工作职责和任务分工，制定工作计划，确定具体预案编制时间安排进度表。

应急预案编制工作组成员之间应彼此合作，制过程中应鼓励编制成员之间进行公开和坦率的讨论，甚至提出不同意见，这样可有效地保证应急预案的准确性、完整性和实用性，也提供了一个非常重要的协作与交流机会，有利于统一应急各方的不同观点和意见，并提升大家对统一的应急行动的认识和理解能力。

收集相关信息资料

应急预案编制工作组收集相关的信息资料，信息资料主要包括：适用的法律法规、部门规章、政策文件、技术标准等；当地的地形、环境情况及气象、水文、交通资料；对于企业应急预案编制还要收集企业现场功能区划分、建（构）筑物平面布置及安全距离资料，企业工艺流程、工艺参数、作业条件、设备装置及危险源资料，本企业历史事故与隐患、国内外同行业事故资料和属地政府及周边企业、单位应急预案。详实、客观、准确的信息资料有助于提高预案编制工作效率，为应急预案编制提供重要参考依据。

开展风险评估和应急资源调查

（1）开展风险评估。通过对应急预案所针对的风险状况进行排查、登记、分析，判断风险发生的可能性，分析事件可能产生的直接后果以及次生、衍生后果，判定风险级别，提出控制风险、治理隐患的措施，以及突发事件发生后的应对措施，并将这些措施纳入应急预案的编制内容。同时，通过风险评估掌握以下突发事件关键要素：突发事件发生的可能性或频率、规模、强度或严重性、可用的发出警报的时间、突发事件发生位置、可能受影响区域和人群、事发速度和可能持续时间。

（2）开展应急资源调查。通过评估全面掌握区域内应急资源的配备、分布、种类、规格以及使用性能、管理单位等情况，掌握本地区、本单位第一时间可调用的应急队伍、装备、物资等应急资源和合作区域内可请求援助的应急资源情况，为制定应急响应措施提供依据。在应急资源调查中，也要客观分析应急资源方面存在的不足及短板，是否满足有效应对和处置突发事件的需要。

应急预案编制

应急预案编制应当遵循以人为本、依法依规、符合实际、注重实效的原则，要突出监测预警和应急处置两个环节的任务。政府预案侧重于基本原则、体制机制、重点任务、工作流程、分级标准等，具有宏观指导性和协调保障性的特点，而基层单位预案侧重于操作性和实战性，需要突出自救互救、先期处置和信息报告三项重点任务，做到职责明确、程序规范、措施科学，尽可能简明化、图表化、流程化。

应急预案编制要广泛征求意见，对于政府及其部门应急预案编制过程中应当广泛听取有关部门、单位和专家的意见，与相关的预案作好衔接。涉及其他单位职责的，应当书面征求相关单位意见。必要时，向社会公开征求意见。对于基层单位，应当根据法律、法规、规章的规定或者实际需要，征求相关应急救援队伍、公民、法人或其他组织的意见。

在编制应急预案，确定具体的应急行动内容时要充分考虑以下内容：要采取什么行动？谁采取这个行动？何时采取这个行动？需要花费多少时间，实际上还有多少时间来采取这个行动？在这个行动之前还有什么事情必须要做？在这个行动之后还有什么事情要做？这个行动需要什么资源？通过以上因素考虑，来增强预案中行动内容的可操作性。

⑽ 电子设备平台选择需要考虑哪些

美国空军已决定以B-52H战略轰炸机作为未来战略电子攻击机的改装平台。这主要出于以下三点考虑：

首先，B-52H符合改装的基本需求。B-52H飞机的总起飞重量221.35吨，最大有效载弹重27吨，是迄今为止美国最重的轰炸机，而且其机舱宽大，可容纳体积很大的天线系统和发电设备，并能挂载普通战术飞机所难以承受的重型电子战吊舱。此外，B-52H的最大航程（机内燃油）达1.61万公里，如进行空中加油，续航时间可达35小时，最远飞行距离2万多公里，可飞赴全球任何地区执行任务，能满足美国空军全球打击的要求。

其次，改装费用相对经济。美国空军作战需求办公室主任丹尼尔少将指出，空军没有额外的资金来发展一种新型的专用电子攻击机。而B-52H通过改装后将具有电子干扰能力，既能满足空军对电子攻击平台的需求，又无需花费太多的资金，还能继续作为空对地导弹的发射平台，因此是一种理想的改装机种。

第三，改装比较方便。B-52H原就有一个领航员/电子战军官工作站，并配有AN/ALQ-122、AN/ALQ-155(V）、AN/ALQ-l72(V）等有源千扰机，AN/ALE-20及AN/ALE-24干扰箔条投放器，AN/ALQ-153脉冲多普勒尾部告警雷达和AN/ALR-46数字式雷达告警接收机等比较齐全的电子对抗设备，欲进一步升级相对比较简单。

EB-52飞机