设备吊装如何保证安全

『壹』 吊装作业应注意哪些安全事项

吊装作业注意事项： 1、作业前必须填写-吊装作业申请单。 2、吊装区域设置警示维护，配备监护人。 3、所有起重工作人员应持证上岗。 4、检查吊具是否完好、不许超载作业。 5、每次吊装时应使用至少两条导向绳。 6、严禁人员站在吊物的下方。 7、地面应平实，起重机的四个支腿应受力平衡。 8、起重负荷不得超过起重机和索具的额定负荷。 9、当绳索与起重物的尖锐边缘接触时，必须使用合适的衬垫加以保护。 10、吊装作业一般有以下人员：信号工，起重司机，主管，装配工。 11、作业完毕清扫现场，撤销所有围挡和警示标志。 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

『贰』 吊装安全注意事项

1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。

2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。

3、开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。

4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。

5、检查液压是否正常。

6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。

7、调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。

8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。

9、注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。

10、支腿不应靠近地基按方地段。

11、应预先进进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。

12、确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。

13、根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。

14、应确认提升高度。根据吊车的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。

(2)设备吊装如何保证安全扩展阅读：

吊装要求：

（1）土法施工用的滚动法装卸移动设备，滚杠的粗细要一致，年度应比托排宽度长50cm，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，滚动的速度不宜太快，必要时要用溜绳。

（2）在安装过程中，如发现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊。

（3）用扒杆吊装大型塔类设备时，多台卷扬机联合操作，必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同，要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀，避免塔体受力不匀而变形。

（4）采用回转法或扳倒法吊装塔罐时，塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力，起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠，塔体回转就位高度时，使其慢慢落入基础，避免发生意外和变形。

（5）在架体上或建筑物上安装设备时，其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接，满足了设计要求的强度和具有稳固性后，才能脱钩，否则要进行临时固定。

『叁』 起重吊装，安全保障措施有哪些

1、
吊装前，做好安全教育及安全技术交底工作，做好起重机的检查，起重绳的检查，发现问题及时解决。
2、
吊装是保证吊装角度不小于55度。
3、
吊装作用区域内非操作人员严禁入内，钢筋模板的吊装应在度吊无误后进行，吊装时设专人指挥。
4、
施工人员应遵守安全技术操作规程，严禁违章作业和野蛮施工，严格执行“十不吊”。
5、
所有计量工作应检测合格，测量时尽量减少误差，作好必要的复测。
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『肆』 起重吊装安全措施

浮吊起吊安全措施：
1、检查锚泊，钢缆，必须具有明亮有效的灯光信号及照明设备；
2、机械、吊臂、电机、电源做好检查，各机械、机电设备状况完好；
3、检查救生、消防设备，穿戴救生衣、安全帽、工作鞋；召开施工工前会，做好安全技术交底，确保施工期间安全无事故；
4、服从现场海事机构的统一指挥，做好施工前的一切作业准备；
5、工程船进场先向海事局政务中心申请办理相关施工手续，方可施工；
6、操作人员持证上岗，做好三落实；
7、施工船舶严格实行防火、防爆、防污染、防泄漏等安全措施。
8、加强对寒潮、大雾等天气信息和资料的收集，保持与海事、船东、代理、码头等单位的联系，风力达到6级以上时，停止吊装作业。在台风来袭时，全船处于警戒状态，积极应对各种突发事件。
9、施工船舶必须做到按章显示信号，加强值班，收听航行频道，确保施工作业安全，万无一失；
10、吊装完毕后，拆钩，起锚、撤离施工现场。

『伍』 如何保证设备安全运行

这个问题的关键主要有两个，一个是工作人员上班时的责任心，切实落实安全制度，内提高运行人容员安全素质，抓好安全管理这个根本。另一个是设备要勤于检修，检查设备要全面。运行人员要严格执行设备巡回检查制度，每班巡查设备，发现问题后必须马上填写缺陷通知单，通知工区领导要求检修，值班人员坚持每天定期对设备增加巡查次数，使设备缺陷无处藏身。设备一旦发现缺陷，检修班须尽快赶往现场处理，原则应小缺陷不过班，大缺陷不过天，同时还要求无论是消缺还是检修，运行人员和检修人员均要一起对检修后设备进行验收，确保消缺和检修质量。

『陆』 如何保证起重吊装作业安全

起重作业属于特种行业，起重作业要严格遵守起重作用安全操作规程和设备使用说明书，起重机械必须定期检修。钢丝绳是起重机械重要配件，参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废。

起重机械常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，按照现在钢丝绳市场的情况，锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，光面钢丝绳正在被淘汰。仅供参考

『柒』 如何保证施工现场设备安全

一、建立工程保险制度。工程保险是通过市场手段来保证工程质量安全的一项措内施。在保险公司介入容的情况下,通过保险公司的赔付监督行为促进工程质量安全水平的提高,降低质量安全风险。同时通过建立安全评价体系,对企业的质量和安全状况进行科学量化的评价,实现用现代科技手段对企业资质实行动态管理的目标。
二、加强安全检查制度。项目部成立以项目经理为首的安全领导小组,部门负责人全面负责安全工作,下设专职安全员和兼职安全员。根据不同的季节特点和施工进度,每周由工地安全领导小组组织进行针对性的安全检查一至二次。
三、施工现场要贯彻“五查”(查安全管理、查安全意识、查事故隐患、查整改措施、查安全技术资料)和“三边”(边检查、边宣传、边整改)。通过各级检查和自检找出安全隐患,及时通知整改,将安全事故发生率降到最低。
四、 监督人员应检查和督促施工企业建立健全安全生产责任制和安全生产教育培训制度，制定安全生产规章制度和安全生产操作规程，完善安全保障体系，对制度不健全，体系不完善，责任不明确的施工企业，要求限期落实整改，做到“有章可循，违章必究”。

『捌』 在吊装作业中怎样避免事故的发生及哪些安全注意事项

车吊作业保命条款请查看金川模式。隔离+保密措施。请查看。 来自中港金邦提供。

『玖』 怎样全面保证吊索具吊装作业的安全

对吊索具安全系数不了解或者是安全系数较小不符合起重要求的严禁使用，吊重过程中不允许超载进行让设备处于危险状态。无法评估重物重量，钢丝绳超出报废标准等都不允许进行吊运。 注意操作人员以及指挥人员的施工习惯，严禁由于操作技能以及指挥信号的问题导致意外事故发生。接班人员进行交接工作时表述不清晰，在不知情的情况下易带来一些安全隐患的问题。施工人员必须要提前对作业环境进行深入的勘察、了解、并对存在安全隐患的区域做好相关的警示标志。

『拾』 如何进行吊装作业的安全操作

(1)吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。
(2)严禁超载吊装。
(3)禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。
(4)绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。
(5)不吊重量不明的重大构件设备。
(6)禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
(7)指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。