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哪些国家有深海开测设备

发布时间:2021-11-27 21:20:22

1. 目前世界各国载人潜水器的情况怎么样

2016年12月30日从上海海洋大学获悉,正在西南太平洋上进行科考作业的“张謇”号科考母船传来喜讯,深渊科学考察队利用自主研发的三台全海深探测器(着陆器),在万米深渊成功地开展了一系列科学考察工作,这标志着中国科学家探索“人类未知的深海世界”又迈出实质性一步。那么目前世界各国载人潜水器的情况怎么样?

日本

日本1989年建成了下潜深度为6500米的深海6500潜水器,水下作业时间8小时,曾下潜到6527米深的海底,创造了载人潜水器深潜的纪录。它已对6500米深的海洋斜坡和大断层进行了调查,并对地震、海啸等进行了研究,已经下潜了1000多次。

2. 拥有全球卫星定位系统的有哪些国家

拥有全球卫星定位系统的有哪些国家?

全球四大卫星定位系统

美国GPS:由美国国防部于20世纪70年代初开始设计、研制,于1993年全部建成。1994年,美国宣布在10年内向全世界免费提供GPS使用权,但美国只向外国提供低精度的卫星信号。据信该系统有美国设置的"后门",一旦发生战争,美国可以关闭对某地区的信息服务。

欧盟"伽利略":1999年,欧洲提出计划,准备发射30颗卫星,组成"伽利略"卫星定位系统。该计划正式启动。

俄罗斯"格洛纳斯":尚未部署完毕。始于上世纪70年代,需要至少18颗卫星才能确保覆盖俄罗斯全境;如要提供全球定位服务,则需要24颗卫星。

中国"北斗":2003年我国北斗一号建成并开通运行,不同于GPS,"北斗"的指挥机和终端之间可以双向交流。2008年5月12日四川大地震发生后,北京武警指挥中心和四川武警部队运用"北斗"进行了上百次交流。北斗二号系列卫星将进入组网高峰期,预计在2015年形成由三十几颗卫星组成的覆盖全球的系统。

3. 国家深海基地的规划方案

2012年6月12日,国家海洋局对国家深海基地管理中心报送的《国家深海基地总体规划方案》(以下简称《方案》)作了批复,原则同意深海中心提出的《方案》,并要求深海中心按照统一规划、分期建设的原则组织实施。《方案》依据《国家海洋事业发展规划纲要》《国际海域资源调查与开发“十二五”规划》《国家发展改革委关于国家深海基地项目可行性研究报告的批复》等文件要求,结合深海中心的功能定位及主要职责而制定,将满足深海中心的各项功能要求放在规划设计的首位,并充分考虑业务发展的前瞻性和建设规划的完整性,同时也为长远发展预留了余地和拓展空间。深海基地主要用于深海和大洋资源的勘探、调查、深海观测,深海大型装备的维护、设备改造,以及对7000米级载人潜水器——“蛟龙”号的维护、维修、保障以及对潜航员的选拔培训和管理等。
国家深海基地总规划用地26公顷,用海62.7公顷,建设内容具体包括综合科研办公区、维修保障区、码头作业区、学术交流与科普教育区、港口导航及大洋通信岸台天线区、VHF(指频带为30 MHz~300 MHz的无线电电波)水声通信设施区、科研仪器试验区和生活服务区8个功能分区。
2012年7月1日,国家深海基地发布了经过国家批复的规划图,进入了详细修订规划阶段,预计年底动工,2013年全部建成,2014年蛟龙号入驻。此外,国家深海基地明年将招收第二批潜航员,再造一个载人潜水器。
国家海洋局批复的总体规划图由四家设计单位同时设计,经过上百次修改才形成了国家最后批复的方案采取“一心、三轴、八区”的分区原则对项目区进行了功能分区,一心是南北中轴和东西轴线的交点,位于项目区几何中心,是全区的,标志和统领性位置。三轴是东西、南北方向三条贯穿整个基地的规划轴线,包括基地中轴线、交通联系轴和生产联系轴。靠中心位置的欧式建筑是综合科研办公区,旁边的维修保障区负责对蛟龙号等深潜器和各种深海科研设施与设备、仪器等进行维修、保养、检测、试验。码头作业区是停靠、栖息蛟龙号、大洋科考船,并完成货物装运、物资补给的地方。科研仪器试验区旁边的学术交流与科普教育区位于西侧的主入口处,建成后这里是对外交流、科普及培训的地方,到时市民也可以来参观。

4. 世界上有哪些国家发射过探月卫星

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1959年1月2日,前苏联发射人类历史上第一个月球探测器——“月球”1号。遗憾的是,“月球”1号在距离月球5995千米处和月球擦肩而过,未能命中月球。
1961年4月12日,前苏联加加林驾驶“东方1号”飞船完成有史以来的首次太空飞行,在人类历史上第一次从太空观察地球,第一次在外太空看到了月球的神秘面纱
1961年美国耗资256亿美元的“阿波罗登月计划
“徘徊者”6号于1964年1月30日发射,成功地在月面静海地区着陆,但由于电视摄像机出现故障,没有能够发回照片。1964年7月28日“徘徊者”7号发射成功,在月面云海着陆后拍摄到4308张月面特写照片。
2007年9月14日 日本“月亮女神”
2007年10月24日 中国首颗探月卫星“嫦娥一号”发射

5. 能够下到万米深海的载人潜水器是哪一国家的

能够下到万米深海的载人潜水器是中国和美国。

1、美国

1960年美国海军“的里雅斯特”号深潜器创造了潜入海沟10916米的世界记录。

2012年3月,美国好莱坞著名导演詹姆斯-卡梅隆独自乘坐潜艇“深海挑战者”号,下潜近11千米,探底西太平洋马里亚纳海沟。

2、中国

截至2020年11月16日,“奋斗者”号共开展了12次下潜,其中7次下潜超过10000米,于10月27日首次突破万米,于11月10日创造了10909米的中国载人深潜新纪录。

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“奋斗者”号全海深载人潜水器是“十三五”国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项的核心研制任务。

围绕全海深载人潜水器攻关的总体目标,科技部设立19个项目、投入中央财政经费7.67亿元,组织中国船舶集团第七〇二研究所、中科院深海科学与工程研究所等20家科研院所、13家高校、60余家企业的近千名科研人员开展关键核心技术攻关。

由中国船舶集团第七〇二研究所牵头负责“奋斗者”号的总体设计和集成建造,中科院深海科学与工程研究所作为业主单位牵头开展海试。

6. 7000深海有几个国家可以到达

马里亚纳海沟,最大水深在斐查兹海渊,为11,034米,是地球的最深点。
至今,有美国、英国、日本、前苏联、中国,在那里(下潜深度6671M以上)探测过。

详细如下:
1899年,人类在关岛东南首先测到内罗渊的深度为9660米。这一记录一直保持了30年。1929年在其附近测出了9814米的深度。
1951年英国皇家海军挑战者二号首度测量海沟,其最深处便以挑战者深渊为名。挑战者二号以回波定位方式于北纬11度19分,东经142度15分,量测出10900米的深度。此方式乃以探针通过渐层深度,反复发送声波,再以耳机捕捉回波,并将回波器的速率,以手持码表计时完成。因此正式提报新的最深距离时,咸认谨慎的作法,为将所测深度减去一个尺度(20噚)较妥,从而得出5940噚(10863米)的数据。
1957年苏联科学院海洋研究所的一艘海洋考察船“斐查兹”号对马利亚纳海沟进行了详细的探测,并用超声波探测仪于8月18日在它的西南部发现了一条特别深地海渊。
1957年俄罗斯航具“维塔兹号”(Vityaz)回报测得11034米(36201英尺)深度,将该处命名为“马里亚纳深凹”;但此数据从未再测得,故不以为准确。
1960年美国海军“的里亚斯特”号深潜器创造了潜入海沟10916米的世界记录。总有一天,人们会潜到马里亚纳海沟的最深点,以探寻海沟的奥秘。一般认为海洋板块与大陆板板块相互碰撞,因海洋板块岩石密度大,位置低,便俯冲插入大陆板块之下,进入地幔后逐渐溶化而消亡。在发生碰撞的地方会形成海沟,在靠近大陆一侧常形成岛弧和海岸山脉。这些地方都是地质活动强烈的区域,表现为火山和地震。是世界上最深的海沟。
1960年1月,科学家乘坐“的里雅斯特”号深海潜水器,首次对成功地下潜至马里亚纳海沟最深处进行科学考察。令人惊奇的是,在这样的海底,科学家们竟看到有一条鱼和一只小红虾在游动!
1962年机动载具“史宾塞·傅乐顿·拜尔德号”(Spencer F. Baird)测得最深10915米(35810英尺)。
1984年日本人将高能专业探测航具“拓洋号”(Takuyo)送入马里亚纳海沟,以多窄波束回波定位仪蒐集资料,测得最大深度为11040.41米(也记录为10920±10米2)。国外一般则采用深10924米,如美国中央情报局及世界概况。
最为精确的纪录则由日本探测艇海沟号(Kaiko)于1995年3月24日测得深度10911米(35798英尺)。
2012年3月,美国好莱坞著名导演詹姆斯-卡梅隆独自乘坐潜艇“深海挑战者”号,下潜近11千米,探底西太平洋马里亚纳海沟。关岛当地时间26日7:52,即北京时间5:52,卡梅隆成功下潜至世界海洋的最深处——马里亚纳海沟的挑战者海渊底部,当地时间26日上午返回水面。这是人类第二次探底马里亚纳海沟,卡梅隆是单枪匹马潜至这一“地球最深处”的第一人。活动合作方美国国家地理学会说,卡梅隆于约两小时后潜至10898米深处,探底马里亚纳海沟。海沟底部是永恒黑暗,温度只有几摄氏度,水压相当于大约1000个大气压。卡梅隆在洋底探险3小时有余,收集生物和地质样本、拍摄图片和视频。
2012年6月15日,中国“蛟龙”号在马里亚纳海沟区域的首次下潜试验中最大下潜深度达6671米,创造我国载人深潜新纪录。

7. 世界上拥有载人深潜器国家有哪些

美国,日本,俄罗斯,法国,中国。

在中国之前,世界上只有日本、法国、俄罗斯、美国拥有深海载人潜水器。但是日本、法国、俄罗斯这3个国家的载人潜水器最大工作深度均未超过6500米,经常下潜深度在5000米以内。 唯有美国“的里雅斯特”号在1960年1月23日下潜深度达10916米。

2012年6月24日,中国研制的深海载潜水器“蛟龙号”成功下潜至7020米,这也意味着中国的深海载人潜水器再次打破纪录成为世界上第2个下潜到7000米以下的国家!


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深海潜水器与潜艇的区别

深海潜水器可以分为带缆水下机器人、自主型水下机器人和载人潜水器等。深海潜水器、特别是深海载人潜水器,是海洋开发的前沿与制高点之一,其水平可以体现出一个国家结构、材料、控制、海洋学等领域的综合科技实力。

深海潜水器与潜艇的主要技术区别是深海潜水器不是完全自主运行的,必须依靠母船补充能量和空气。比如“蛟龙”号的母船是“向阳红09”。每次海试结束后,“蛟龙”号都会被回收到母船上,而不是在海中独立行驶。深海潜水器体积较小,航程短,也没有潜艇那样的艇员生活设施。

深海潜水器和潜艇的下潜方法相同,都是向空气舱中注入海水,但上浮的方法则不同。潜艇上浮时,会使用压缩空气把空气舱中的海水逼出去。

而深海潜水器由于下潜深、环境压力大,压缩空气不足以逼出空气舱中的海水。水下5000米的压力相当于500个大气压,也就是相当于在1平方米的面积压上5000吨重量。

8. 中国是世界第几个掌握载人深潜技术的国家在什么和什么方面都达到了国际领先水

2012年6月,我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器——“蛟龙”号在马里亚纳海沟海域连续刷新中国深度,最大下潜深度7062米,成为当时世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器。“蛟龙”号可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用,它的研发成功标志着我国载人潜水器集成技术的成熟,也标志着中国海底载人科学研究和资源勘探能力达到国际领先水平。
“蛟龙”号是我国载人深潜的一个里程碑,尽管取得了很多的突破和辉煌的成就,但是许多的技术基础并不扎实,也有一些技术来自国外。
2014年,“深海勇士”号总体集成课题立项的初衷是重点实现关键技术国产化率超过85%的目标。
载人球壳、超高压海水泵、充油锂电池和推进器,光让这四项关键技术从样机走向装备,课题组就花了整整5年时间。经过8年的艰苦攻关,我国终于具备了载人舱、浮力材料、锂电池、推进器、海水泵、机械手、液压系统、声学通信、水下定位、控制软件等十大关键部件的自主研制能力。
2017年8月,“深海勇士”号在南海进行了为期46天的海上试验,高频率下潜28次,最大下潜深度达到4534米,共完成测试388项。现场验收专家组判定,“深海勇士”号的关键部件国产化率达91.3%,主要部件国产化率达86.4%!
作为我国自主研发的第二代载人深潜器,“深海勇士”与“蛟龙”号优势互补,它降低了对于潜深的要求。提升了每次下潜的时间和覆盖范围,更加经济实用。
在4500米国产化技术取得突破后,经过严密的科学论证,我国启动了万米作业系统的研发,其中包括万米深度的载人潜水器。1 1000米级载人潜水器将填补“蛟龙”号覆盖不到的那0.2%海域。这0.2%的海域中含有全球14条超过7000米深的海沟,有了国之大器的支撑,那里将成为我国科学家研究深渊科学、揭示地球演化的舞台。
从“蛟龙”号到“深海勇士”号再到“彩虹鱼”,中国人的探海梦一步一步实现。中国载人深潜,未来可期。

9. 除了中国还有哪些国家今年会开启火星探测

2020年7月,,备受瞩目的火星探测将迎来发射“窗口期”,届时,包括中国“天问一号”、美国“毅力号”和阿联酋“希望号”在内的多国火星探测器,将“同台竞技”奔向火星。

我国首次火星探测任务设定了五大科学目标,主要涉及空间环境、形貌特征、表层结构等研究。为此,火星探测器搭载了13种有效载荷,其中环绕器上7种、着陆器上6种。

届时,着陆器上携带的6种载荷将对相关科学问题开展探测。火星车还携带了大气环境测试仪,可以获取火星温度、风力等信息,人们可直观地了解火星和地球环境的异同。

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火星探测最凶险的7分钟

大约每隔26个月,地球与火星会运行至最近的位置,此时发射探测器将节省大量燃料。2020年7月即是火星探测活动的“窗口期”,多国的探测器将“同台竞技”。

不过,从1961年至今,人类已实施火星探测活动达40多次,但成功和部分成功的任务仅有20多次,成功率不到50%。其中着陆任务17次,成功8次,成功率47.1%。火星探测的难度可见一斑。

这其中,最大的难点在于“恐怖7分钟”,即再入、下降与着陆过程中,要在7分钟内将探测器的时速从两万千米降低到零。

由于远距离数据传输的大时延,这要求火星车必须具有很高的自主能力。同时,火星光照强度小,加上火星大气对阳光的削减作用,火星车能源供给也比月球车更为困难。这些因素都使得首次火星探测任务更具难度和复杂性。

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