⑴ 广汽丰田凯美瑞混合动力版怎么样维修保养成本高吗
都是丰田公司的吧。CT、P3、尊瑞，看你喜欢。我用P3，顶配约27，保养用全合成，每次内保养不被SSSS店做什么容洗洗的坑人业务，按保养手册要求做，8万公里16次保养费用约8963元。百公里油耗不开冷气约3.4-3.8L。开冷气约4.0-4.2L。具体是看开车的人，我见有车间开到5.多以上的。
⑵ 15款保时捷卡宴油电混合保养费用
新能源双燃料汽车汽车
让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！
及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年限）
跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱，可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
新能源双燃料汽车汽车——油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫？？200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐灰鸡还让人受不了，那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了。
新能源双燃料汽车汽车——天然气车（汽油与天然气）：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、！燃烧不环保等问题......！
新能源双燃料汽车汽车——GCM新能源甲醇汽车、乙醇汽车（甲醇与汽油）、只要是汽油电喷汽车都可以改成山捷智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！
⑶ 混合动力车和常规动力车价格和保养费用方面的差距
混合动力车与抄常规车型比价格袭贵一些，空间往往更小，保养费用主要是电池（电机一般是免维护的）。混合动力一般比常规贵数千至1万元不等。与常规车比，现在混合动力车仍不划算，例如，混合动力版凯美瑞比同配置的普通版车型足足贵出了7-8万元，如果用混合动力版凯美瑞与普通2.4L汽油版凯美瑞的油耗差来算，需要开着混合动力版凯美瑞20万公里才能收回成本，用时间来说就是近10年的车程，而且还要保证电池组在这10年中不产生任何的维修费用。
⑷ 已知某灯饰制造公司2011年1-6月份修理费（为混合成本）与有关业务量(为直接人工小时)的历史数据如下
已知来某公司2011年1-6月份修理自费（为混合成本）与有关业务量（为直接人工小时）的历史数据如下：
直接人工小时（千小时）修理费（千元）
13840
24660
32440
41428
53036
64446
要求：（1）根据上述资料用高低点法对维修费进行成本性态分析并建立成本模型。
（2）预测在直接人工为40千小时时，维修费总额是多少？
答：（1）高点坐标（46，60），低点坐标（14，28）
b=（60-28）/（46-14）=1（千元/千小时）
a=28-1×14=14（千元）
成本性态模型为y=14+x
（2）维修费总额=14+40=54千元