长城汽车蜂巢易创设备维修岗怎么样

『壹』 北京BJ40换装长城2.0T发动机，北汽牛了还是长城长脸了

曾几何时，自主品牌的动力总成系统饱受诟病，一辆堪称自主设计制造的汽车却用的是外国品牌的发动机和变速箱，不过经过自主品牌多年潜心研发，自主品牌前三甲吉利、长城、长安都有了拿得出手的动力和变速箱，这值得我们每个国人骄傲。随着自主动力越来越好，如今已经出现了自主发动机卖给其他自主品牌的情况了。日前，我们从相关渠道了解到北京越野北京BJ40PLUS新增动力车型的申报信息。信息显示，北京BJ40PLUS将增加搭载长城汽车旗下蜂巢易创2.0T发动机的新车型，其最大功率224马力，满足国六排放标准。这意味着，北京汽车从长城汽车购买了发动机并搭载在自家的越野车上，这是一件双赢的事儿吗？

从长城和北京汽车两方面来看，这都算是一件好事，对于长城汽车来讲，可谓是名利双收，凭借多年研发经验，长城汽车也能把自己的发动机卖给自主品牌，这值得点赞，而对于北京汽车来讲，购买奔驰或者其他合资品牌的动力成本高不少可能还会碰壁，用上了自主品牌动力一方面降低了成本，同时相比过去的产品实力也有了提升，这对被北京汽车未来也是不错的一件事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 揭秘蜂巢易创 即将开启中国车企9挡时代

[汽车之家行业]再过两周，中国自动变速箱产业将迎来一件大事。把坐标指向江苏扬中，蜂巢易创产业园内，中国本土企业自主开发的首款9DCT自动变速箱及混合动力总成将正式下线。这标志着蜂巢易创“I纪元2.0”将实现产业化落地。

作为长城汽车动力系统的核心，蜂巢易创“I纪元”新一代动力总成4N20发动机和9DCT/9HDCT自动变速箱，都在扬中产业园量产。同时，蜂巢易创首款3.0LV6汽油发动机HY6Z30、首款9AT/9HAT也在同步量产规划中。日前，蜂巢易创副总裁郑立朋向汽车之家透露了更多关键信息。

到2025年，蜂巢将实现发动机产能突破195万台、变速箱产能突破200万台、电机电驱动产能突破55万台、动力电池产能突破100GWh。

编辑总结：

这些年，整车厂培育的优秀零部件企业都逐渐独立，这是一个趋势，但真正脱离靠山实现对外供货并不容易。蜂巢易创、蜂巢能源、未势能源，以及长城培育出的另外三家独立的零部件企业都值得深入研究。

蜂巢系企业的突围是从发动机、自动变速箱开始的，并坚定了混动、纯电动、氢能的路线。现如今，蜂巢易创，包括蜂巢能源、未势能源，全球员工总数达到了1.8万人，团队管理或许是蜂巢相对棘手的问题。实际上，长城汽车董事长魏建军一直在推动改革，蜂巢也在跟进作战单元、作战机制的建立，以及落实协同作战的理念。在郑立朋眼里，长城提供了一个很干净的平台，让适合的人去干合适的事，不需要什么职场背景，只要你有能力，可以快速响应，就有上升的机会。（文/汽车之家刘宏龙）

『叁』 蜂巢易创产业园区是国企还是私企

此类的园区并非是企业性质，属于是政府搭建的平台，目的是鼓励和支持具有相应能力人员创业及当地相关行业的发展。

『肆』 蜂巢易创发布“Ⅰ纪元”动力总成，魏建军在下怎样一盘棋

“在传统汽车动力、混合动力、电驱动上，我们不能偏科，一定要在动力上着眼于十年以后！”6月20日，主题为“蜂起云涌·巢动未来“的2019蜂巢易创新一代动力总成技术发布会上魏建军对长城的技术储备做如上表示。

这一天，长城汽车旗下蜂巢易创科技有限公司正式发布包括4n20发动机、9dct变速器、6001系列电驱动在内的“ⅰ纪元”动力总成技术产品。

长城汽车4n20新一代环保型2.0t发动机实现了油耗、排放、动力性等多项指标的全面优化。在油耗方面，相比上一代4c20b发动机，4n20发动机实现了低负荷工况的燃油消耗最大降低15%，搭载4n20发动机的首款产品最大效率可达38.3%，而升级产品的样机最佳指示热效率为48%，达到世界顶尖水平。排放方面，4n20发动机采用了350bar高压中置喷油器及高能点火线圈等技术，在降低pn排放方面更具优势。动力性方面，4n20发动机最大功率可达180kw，扭矩385n?m，达到同类发动机领先水平。

4N20发动机9DCT变速器动力总成

实际上，长城汽车现阶段采用的4c20系列发动机的各项性能指标已经达到了先进水平。其中，型号为4c20b的2.0t缸内直喷涡轮增压发动机已符合国六b排放标准，最大功率达165kw，已经搭载在长城汽车旗下多款车型上，给用户带来了极佳的驾驶体验。而4n20发动机的发布，标志着长城汽车在发动机自主研发的先进、高效、节油、。

『伍』 我是蜂巢易创员工办入职在卫生间里面吸烟被抓到辞退有档案吗

你是蜂巢创员工办在卫生间里面吸烟，被抓辞职是正确的，因为公司有明确的规定，是不允许在这种情况之下吸烟，所以一定要对你的这种行为负责任的

『陆』 用零部件体现技术实力，长城汽车的“背后巨匠”是什么

提到了长城，大家一般想到的都是长城控股旗下的哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大汽车品牌，这些品牌的市场业绩都可圈可点。对于购车的消费者来说，一般关注的都是其产品的综合产品力，综合产品力的构筑和技术实力密不可分，长城汽车多年来一直在打造强大汽车产业链，在 2019 上海车展上，长城控股集团旗下蜂巢易创、蜂巢能源、未势能源、上燃动力、诺博汽车、精工底盘六大零部件企业集体亮相，让我们看到了长城汽车的 " 背后巨匠 "。

此次上海车展，未势能源和上燃动力联合展出了国内首个 85kW 乘用车燃料电池系统，全新一代全功率金属板水冷电堆，低成本的Ⅲ型 / Ⅳ型高压储氢瓶，还带来了国内首个自主研发、高集成度的 70Mpa 高压储氢瓶阀，国内领先的结构紧凑、高效率空气压缩机等。凭借国内首座氢能技术中心的落成，长城控股集团氢能板块已经拥有了国内第一座 104MPa 高压氢气循环测试实验室、国内第一座 70MPa 液态储氢加氢站、国内第一座燃料电池汽车动力系统测试实验室、国内第一台 6 轴储氢瓶缠绕机、国际领先燃料电池测试实验室等一系列世界级高端研发设备。

『柒』 WEY VV6怎么样值得买吗

WEY VV6的定位“越级领先的智能安全SUV”，其性价比也是相当不错的，值得购买。WEY VV6采用了2.0T E20CB发动机，该发动机具备电控双流道涡轮增压、新电控系统、热管理模块、集成式气缸盖排气歧管等核心技术。最大功率达到167kW，最大扭矩达到387N·m，低速扭矩提升，在1800rpm即达到峰值扭矩。

3、试驾车。对汽车的各方面检查完毕后，要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏，在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。再有就是脚踏离合器，和踩油门的时候，是否感觉舒适等。

『捌』 长城汽车待遇怎么样

待遇不太好。

1、如果你是本科毕业，长城的门槛很低，是本科就收，只是待遇一般。

2、不管是入职培训，还是今后的工作进修，都很严格，第一年本科生不可能让你去当工人。

3、前期要在场子车间实习，主要是熟悉企业和产品任何公司都是这样，定岗当然是看你的工作能力了，不过一般大学出来大家的起点基本都差不多。

在长城汽车的发展：

1、在长城汽车的发展的话也还是不错的，长城毕竟是大企业，需要人才，你能出类拔萃，就能在任何地方得到重用。

2、不过目前的大学生大部分都是靠跳槽来实现大的转变，因为在一个企业一步步的走，工资和职位也是一步步的来。

『玖』 北京F40皮卡将换装长城2.0T发动机 油耗小幅降

北京品牌此前有消息称要使用长城汽车蜂巢易创科技有限公司的2.0T发动机，并且车型已经现身工信部。日前，行车视线从国家工信部获取了一组北京F40车型的申报信息，可以看到新车换装了来自蜂巢易创科技有限公司的2.0T发动机，其综合油耗相比现款的2.3T而言要有小幅下降。
外观方面，从申报图中可以看到，本次曝光的北京F40并没有针对车身进行很大的改动，只是在细节上进行了调整。新车前杠造型与现款车型有所不同，增加了镀铬装饰，同时后杠造型也有所变化，同样增加了镀铬装饰，就整体观感而言，比现款车型更加时尚。
动力方面，目前在售的北京F40搭载了2.3T发动机，最大功率184kW，峰值扭矩350N·m，百公里综合油耗为9.6L。而换装蜂巢易创科技有限公司的2.0T发动机后，最大功率为165kW，百公里综合油耗降低至9.4L。
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