开车后镜距离判断有什么设备吗

⑴ 开车时怎么从后视镜判断车距多远可以变道

当后视镜看到后面的车辆的比例，占去后视镜上下的二分之一以下则可变道，上下大于二分之一最好就不要再变道了。

⑵ 驾车时如何并线怎样使用后视镜判断与后车的距离

并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行，因此不要强行并线。

并线时一定要把握好时机，并线动作要干净利落，一气呵成。并线要提前作准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线，重点看看要并入车道里车的行驶情况，

诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。

并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位

这一条黄色虚线，就是划分安全区和危险区的。当后车出现在危险区时，后车与你的距离已经非常接近了，此时绝对不能并线，否则突然并线，后车没有足够的反应时间，很容易导致追尾。

当你从后视镜中看到后方车辆在危险区时，你与后车距离只有3米左右，此时后车离你太近了，不能并线。

当后车处在安全区，但是在临界处时，可以打转向灯慎重转向，要观察后车是否有加速现象。

当后方车辆出现在后视镜安全区与危险区的临界处时，你与后车距离在9-10米，这时候并线要慎重些，对于后方车辆的车速有个正确的判断。

总之，对于刚学驾驶的人来说，尽量减少并线，但在科目三路考训练或者科目三考试时，不得不并线的时候，要遵守并线的基本规则。

学会判断与后车距离，就掌握了并线的时机，再加上一些规范的操作。

拓展资料：

注意事项：

1. 如同借道一般，并线需要不同车辆之间的容忍与配合。很多剐蹭碰撞事件就在并线时发生。作为司机而言，可以减少并线次数，但是不可能永远回避并线问题。

2. 并线之前必须回头看并线方向盲区。当你确认盲区没有车的时候，你才可以或左或右并线。对于这一点，国内几乎没有任何要求。

3. 在并线的时候用余光观察左右的车辆，但是盲区的车辆用余光是无法发现的。

4. 然后细看倒镜，再次了解其他车道的车辆情况；

5. 接下来，回头看自己的盲区，确认没有车辆；最后转方向，小角度斜线并入你所要进入的车道。

6. 诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。

7. 并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。

并线 网络

⑶ 变换车道什么看后视镜判断后车车距，还有超车在平时路上、高速路上什么超车，谢谢

要打很多字的 你又不给分……
关于新手从后视镜判断车距的问题你要先保证左右两侧后视镜的位置是否规范 和相同 就比如 两侧的后视镜 从驾驶员角度看 都能看到部分车身（能看到后门把手的位置就可以了）而且两侧的后视镜要平行 镜面的三分之一照到马路为最好 后视镜按照规范调好位置后 超车、变道方面就好说了。

关于新手超车和变道 在低速行驶的普通道路上 在你超过一辆车 想要并回的时候 最最最起码得要从后视镜能看到被超车辆的两个车灯时才可以并回去！（别忘了开转向灯） 你看到它两个车灯的时候 它和你的车尾已经保持两米左右的距离了

在高速路超车、变道的时候 最最最起码得要从后视镜看到被超车辆的整个车身后才可以并道！因为这个距离还算是比较保险的

另外倒车方面 具体没什么技巧 比较保险的方法就是你在倒车之前要下车熟悉车辆周围情况 最起码心里要有个数 然后就慢慢倒 从后视镜掌握不好距离的话 只能把脑袋探出窗外看后方了
夜晚由于光线不同 或亮或暗的缘故 你只能凭敏锐的视觉和感觉来倒车了 如果你倒车灯很亮的话 也不错！

最后提醒一下 开车看反光镜的时候 不要探头探脑的乱动 这样影响你位置和距离的判断 脑袋就老老实实的保持原位就行了！

⑷ 在开车过程中，怎样才能通过后视镜准确判断车距

我相信在培训期间，教练一直强调，从后视镜中学习，看车距离，但很多新手仍然很难掌握，让我们了解更多关于如何通过嘴和图片看后视镜。

应该注意的是，因为每个人是不同的，后视镜是不同的，后车身形状会导致后视镜有所不同，所以口不一定申请每个人，最好的方法是在日常生活中测试。获得最准确的判断轿厢距离方法，下面的嘴巴和图片仅供参考。此外，后视镜的前提是座椅位置已经调整，否则一切都是白色的。

当您可以从后视镜看到前轮时，旅行者约15-20米；当您看到家庭网络时，距离约为6-8米；只需观看NT网络时间，距离约为3米。最后，提醒每个所有者，虽然后视镜可以帮助我们判断距离，但盲区不能完全消除，所以当判断盲点和后车速应该成为驾驶员。

⑸ 开车时，怎么用左后视镜，判断后车距离

这是经验，开多了就知道了，没有一定的标准。