列举自动售检票系统终端设备有哪些

Ⅰ 自动售检票系统的结构是什么

自动售检票系统 - 主要功能 中央计算机系统（CC） 中央计算机系统——自动售检票系统的首版脑机关，是权由一组计算机组成的几个服务器和几个工作站，共同完成服务器功能和系统运营管理的各项功能，主要包括中央主机（数据库服务器），通信服务器，远程拨号服务器，中央工作站（监控、系统设置、数据库、网管工作站等），这些计算机通过HUB集线器和网卡相联接。中央计算机系统的主要功能有： 1、 收集及保存车站计算机上传的各类有关票务、帐务、客流、车站设备运行状态等数据。 2、监视和控制所有车站设备的运行状态。 3、设置系统运营参数及系统运行模式，并下达给车站计算机和车站设备。 4、按照设定的周期（日、月、季、年）处理和统计收集到的各类数据，生成相应的各类报表并打印。 5、时钟同步功能。 车站计算机系统（SC） 车站计算机系统主要负责把一个车站的自动售票机、人工售票机、人工补票机、进/出口闸机等AFC车站终端设备联系在一起。 主要功能要求： 1、对车站设备的操作控制，包括关闭、开启及设置工作模式等。 2、监视车站AFC设备运行状态。 3、采集、保存相关信息。 4、提供车站一级的票务统计，

Ⅱ AFC系统包括哪些设备

车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统

1、车票回终端设备答：车票，乘客所持有的车费支付媒介；

2、车站终端设备：车站终端设备安装在各车站的站厅，直接为乘客提供售检票服务的设备，规定了车站终端设备及其运营管理的技术要求；

3、车站计算机系统：其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据，规定了系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求；

4、线路中央计算机系统：其主要功能是收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据，并将此数据传送给城市轨道交通清分系统，以及与其进行对帐，规定了对该线路的车票票务管理、运营管理及系统维护的技术要求；

5、清分系统：其主要功能是统一城市轨道交通AFC系统内部的各种运行参数、收集城市轨道交通AFC系统产生的交易和审计数据并进行数据清分和对帐、同时负责连接城市轨道交通AFC系统和城市一卡通清分系统，规定了对车票管理、票务管理、运营管理和系统维护管理的技术要求。

Ⅲ 车站自动售检票系统的功能有哪些

自动售检票系统
-
主要功能
中央计算机系统（CC）
中央计算机系统——自动售检票系统的首脑机关，是由一组计算机组成的几个服务器和几个工作站，共同完成服务器功能和系统运营管理的各项功能，主要包括中央主机（数据库服务器），通信服务器，远程拨号服务器，中央工作站（监控、系统设置、数据库、网管工作站等），这些计算机通过HUB集线器和网卡相联接。中央计算机系统的主要功能有：
1、
收集及保存车站计算机上传的各类有关票务、帐务、客流、车站设备运行状态等数据。
2、监视和控制所有车站设备的运行状态。
3、设置系统运营参数及系统运行模式，并下达给车站计算机和车站设备。
4、按照设定的周期（日、月、季、年）处理和统计收集到的各类数据，生成相应的各类报表并打印。
5、时钟同步功能。
车站计算机系统（SC）
车站计算机系统主要负责把一个车站的自动售票机、人工售票机、人工补票机、进/出口闸机等AFC车站终端设备联系在一起。
主要功能要求：
1、对车站设备的操作控制，包括关闭、开启及设置工作模式等。
2、监视车站AFC设备运行状态。
3、采集、保存相关信息。
4、提供车站一级的票务统计，能以要求的格式和内容进行车站报表打印。
5、自动完成与中央计算机及各终端设备的时钟同步。
6、与中央计算机实时通信，实时中央数据下载、下发和车站数据上传。
自动售票机（TVM）
自动售票机是乘客自行操作的自动售票设备，主要完成单程票的发售功能。乘客根据目的地票价，在设备上选择相应的票价键，同时投入相应的钱币，设备自动将已格式化的卡进行编码发售。
人工售补票机
人工售补票机也称窗口式售票机（即由人工参与的售票机），是由售票员负责操作设备发售车票。主要功能是发售所有种类的车票，还可对所有车票进行加值、分析、更新等处理。
闸机（GATE）
闸机也称检票机，主要有进站检票机、出站检票机、双向检票机。主要功能是检查乘客所持车票的有效性，即检查该车票是否为本运输系统的车票？是否有值？是否在有效期内？是否信息码等？如果检查结果符合上述条件，则闸机在该车票上记录时间，站号，设备号，编上信息码等，提示乘客是进站、出站还是去补票亭更新。
编码、分拣机
编码/分拣机通常安装在票务系统的制票中心。主要功能：
1、对新购入的票卡按各种类型,进行初始化编码，即对购入的票卡编入本运输系统所持有的密码，只有经过编码/分拣机初始化的车票，才能被认作为有效票。
2、根据运营需求，还可以对及票卡进行赋值，以满足各种各样的运营需求。这类车票可直接出售使用。
3、对从车站回收来的车票，如果各种类型的车票混杂在一起（有单程票、储值票、老人票、儿童票、多程票等），设备将自动对这样混杂在一起的车票进行分拣分类。可根据票种、票值，以及车票的批号进行分拣。

Ⅳ 自动售检票系统基本架构形式有哪几种

其基本构架分为以下几种
一、自动售票机
1、对于自动售票机而言一般来说，其主要功能就是售票，通过该设备进行人机交互，达到交易目的。
2、提供购票指南
二、服务器
主要用于存储各种交易信息、线路与价格信息、以及进行账务管理、和自动检票机进行数据交互等功能
三、自动检票机
主要负责：识别票种，与服务器进行数据交互，上传检票信息等。
注意以上信息由吉奥尔科技技术部为您提供

Ⅳ 沈阳地铁自动售检票系统终端设备的使用方法以及乘车流程

沈阳地铁自动售检票系统终端设备的使用，这个应该很简单的。

Ⅵ 自动售检票系统的系统应用

中央计算机系统——自动售检票系统的首脑机关，是由一组计算机组成的几个服务器和几个工作站，共同完成服务器功能和系统运营管理的各项功能，主要包括中央主机（数据库服务器），通信服务器，远程拨号服务器，中央工作站（监控、系统设置、数据库、网管工作站等），这些计算机通过HUB集线器和网卡相联接。中央计算机系统的主要功能有：
1、 收集及保存车站计算机上传的各类有关票务、帐务、客流、车站设备运行状态等数据。
2、监视和控制所有车站设备的运行状态。
3、设置系统运营参数及系统运行模式，并下达给车站计算机和车站设备。
4、按照设定的周期（日、月、季、年）处理和统计收集到的各类数据，生成相应的各类报表并打印。
5、时钟同步功能。 车站计算机系统主要负责把一个车站的自动售票机、人工售票机、人工补票机、进/出口闸机等AFC车站终端设备联系在一起。
主要功能要求：
1、对车站设备的操作控制，包括关闭、开启及设置工作模式等。
2、监视车站AFC设备运行状态。
3、采集、保存相关信息。
4、提供车站一级的票务统计，能以要求的格式和内容进行车站报表打印。
5、自动完成与中央计算机及各终端设备的时钟同步。
6、与中央计算机实时通信，实时中央数据下载、下发和车站数据上传。 编码/分拣机通常安装在票务系统的制票中心。主要功能：
1、对新购入的票卡按各种类型,进行初始化编码，即对购入的票卡编入本运输系统所持有的密码，只有经过编码/分拣机初始化的车票，才能被认作为有效票。
2、根据运营需求，还可以对及票卡进行赋值，以满足各种各样的运营需求。这类车票可直接出售使用。
3、对从车站回收来的车票，如果各种类型的车票混杂在一起（有单程票、储值票、老人票、儿童票、多程票等），设备将自动对这样混杂在一起的车票进行分拣分类。可根据票种、票值，以及车票的批号进行分拣。

Ⅶ 目前城市轨道交通主流的自动售检票系统厂商有哪些

D开头的动车票是否要用闸机检票，要看站台是否又闸机，有些车站是有途径D开头的动车的，但没有闸机检票的，是用人工检票的。自动检票闸机（简称AGM）是自动收费系统的一个主要终端设备，安装在各个车站的站厅，将站厅分隔成付费区和非付费区，同时也将轨道交通运营系统围成一个封闭区域。乘客在进入和离开站厅付费区时，自动检票机对车票的有效性进行检查，对持有效车票的乘客放行，而对持无效车票的乘客进行阻挡并指示到人工售票亭处理。

Ⅷ 自动售检票系统现有的五层结构哪五层

1.第一层一车票层

2.第二层车站终端设备层

3.第三层车站计算机系统层

4.第四层线路中央计算机系统层

5.第五层清分系统层

Ⅸ 简述车站自动售检票系统车站级设备组成

定义：
automaticfarecollectionsystem就是“自动售检票系统”，简称afc。
afc系统实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。
自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用.
设备组成：
主要由线路中央afc系统、车站afc系统、终端设备和车票四部分组成。
终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。
车票有单程票、储值票、特殊票。
应用范围：
afc系统是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，随着自动售检票系统的启用，乘客现在可以通过各入口处的自动售票机购买电子票。
目前北京,上海,广州,天津,深圳,南京等大城市的轨道交通地铁站都广泛使用了afc系统作为重要客运管理应用。
更多的应用场合包括电影院，体育馆，歌剧院，火车站，机场等。
]优点：
afc系统开通后增加了自助服务功能，一是在原有人工售票基础上，增设了自动购票机实现了乘客自助购票，并可减少排队等候时间。二是增加了自动查询机的数量，方便乘客自助查询。三是增设了一卡通卡自动充值机，实现自助充值，方便乘客。
使用方法：
乘客使用自动售检票系统主要是在tvm（自动售票机）前购票，乘客应准备好面值1元的硬币或面值5元、10元的八成新纸币，按照显示屏提示进行操作。如果购票出现余额，tvm会以硬币方式找赎。
自动售票机和自动充值机可以有效识别纸币和硬币真伪，对于使用假币者，一经发现将会移交有关部门处理。
购票后，自觉排队在出入闸机前刷卡，刷卡时，要正确选卡、一人一卡、右手持卡、进站刷卡、保存好卡、出站刷（插）卡。同时在广大乘客中大力提倡“文明刷卡、有序进站、顺序出站、出入同检”。
注意事项：
一.是顺序刷卡。要有序通过闸机不要拥挤，人多时请选择相邻闸机均衡进、出站。
二.是规范刷卡。一卡通卡刷进刷出，单程票卡刷进插出。刷卡时都要将卡轻触刷卡区，听到确认提示音，看到闸门打开即可通过闸机。
三.是遇有问题时，请找车站工作人员处理。
四.一张一卡通卡不能多人同时使用，仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的交易过程必须有进、出站记录，只有形成一个完整的交易记录，才能进行下一次交易。
五.地铁在每个车站均安装了多台售检票设备，一旦某台设备发生故障，乘客可选择使用其它同类设备。