沒有備胎又不想用防爆胎

1. 想買台新款Q7七座的帶家人自駕游，但是七座車沒有備胎，還不是防爆胎，有點擔心

新款Q7標配七座，確實沒有備胎，也不是防爆胎，其實我覺得也不需要擔心，隨車配內備的有補胎容液，就算是所謂的「防爆胎」也不是說不會爆胎，正確叫法是零胎壓續航輪胎，也是會被扎破的，只是它的胎壁比較硬，破了以後可以靠輪胎側壁硬橡膠支撐汽車低速行駛一段距離，還是要補胎或是更換新輪胎的，這是「防爆胎」的優點，同時缺點也很明顯，因胎壁厚而堅硬，重量大，噪音也大，不舒適，加速慢，油耗高，更換成本也高，畢竟現在路況較之前有很大改變，到處都是公路，爆胎的幾率還是很低的，買豪華七座車舒適性還是要放在第一位的，加之奧迪全國500多家經銷商，無論走到哪裡都能第一時間提供服務，完全不用擔心

2. 有了防爆輪胎就可以不要備胎嗎

防爆輪胎只是不配備傳統意義上的備胎，事實上是隱藏在了每條輪胎之上。
零壓內輪胎：零容壓輪胎又被稱為安全輪胎（run-flat tire），也就是我們俗稱的「防爆輪胎」，業界直譯為「缺氣保用輪胎」。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎後，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。

3. 新買的車沒有備胎 怎麼辦

哈哈，樓主，你的問題太有創意了，我看了一下輪胎101網，備胎的作用就是當你在行駛過程中，遇到爆胎的時候，備胎可以應急使用，能讓你的車子及時的開到就近的修理廠啊

4. 不是防爆胎的特斯拉，為什麼也沒有備胎呢

特斯拉Model3為什麼沒有備胎？看了評論發現很多人對特斯拉並不了解，而且有的人還以沒空間放等各種理由為特斯拉洗地。比如以下這幾個方面：

除了特斯拉以外，目前越來越多的電動汽車都不配備備胎，已經成為業內的趨勢，但是作為消費者來說，你把一項功能或配置取消，需要給我一個可替代性的方案，但是目前的補胎液、道路救援等似乎還不能完全替代備胎的效果，你覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 為什麼沃爾沃沒有備胎又不配防爆胎

你好 這是出廠配置的問題

6. 由於經常跑鄉下，發現輪胎好容易爛！！X3沒有備胎用的倍耐力的防爆胎。但感覺好不經用啊！感覺比以前那

米其林輪胎或者德國馬牌

7. 有的汽車沒有備胎，你知道是為什麼嗎

其實有的車型沒有配備胎，絕對不是像我們普通老百姓想的那樣，好像廠家在專節省成本，備胎屬的作用就是當車輛出現輪胎方面的故障，需要更換的時候暫時替代一下的輪胎，往往的尺寸都比原車的小，乍一看就像一個人崴了腳一樣，這樣的狀態，車輛還會安全嗎？而另一個方面一輛車由數萬個零部件組合而成，其中又有很多零部件受到相關法律制約，它們要嚴格按照相關規定，設計功能、確定安裝位置、達到性能要求，而目前還沒有針對備胎的相關規定，也就是說，備胎是可有可無可的，也因此，如今很多車子上都不再配備備胎了，比如寶馬、賓士、沃爾沃等配備防爆輪胎的豪華車型在後備箱的底下也不配備備備胎了。

8. 沒有備胎 說明什麼問題

你沒備胎又這樣問說明你想要備胎，又說明你現在用的主胎不是那麼的可靠，有隨時更換的可能。

9. 安裝防爆胎還需要帶備胎嗎

一般是不需要的。首先不會買一條RFT輪胎做備胎。如果是普通輪胎做回備胎，當輪胎出答現問題時，你把普通的換上，花紋不同，抓地力也不同。
RFT輪胎拆裝極其麻煩。本人曾執導零售店拆裝RFT.快點的也要拆15-20分鍾一條輪胎。極易損傷胎口和內存氣密層。

10. 什麼汽車沒有備胎

備胎，是汽車上抄一件非常重要的備件，能在爆胎的關鍵時刻應急。但在實際使用中，這個看似必不可少的裝備卻讓很多車主，尤其是女性車主倍感無奈。一方面，安裝備胎對很多車主來說本身就是一個技術活，另一方面，備胎日常所需的保養和胎壓監測也往往容易被人忽略而留下安全隱患。

什麼車沒有備胎介紹——簡介

大部分車輛都備有備胎，備胎分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎。有些車型沒有備胎，比如大部分寶馬車型，寶馬全系沒有配備備胎。

這是因為寶馬使用了缺氣保用輪胎(防爆胎)的緣故，使用這種輪胎，即使輪胎完全失壓也可以繼續行駛，並以80 公里/小時的速度行駛80公里以上，這么長距離足以開到最近的維修店了。1、提高安全性：在高速爆胎的情況下，輪胎不會一下子就趴下去，因為其胎壁特別厚，具有強大的支撐力，防止車輛側翻。2、提高便利性：輪胎完全失壓的情況下也可行駛80公里以上，不用停下來自己更換輪胎。3、增加後備箱空間和減輕重量：如果要備胎，那麼就得放後備箱，這樣很占後備箱的空間，另外寶馬一直標榜其車型50:50的配重比，這個配重比下有利於提高車輛過彎時的操控性能和速度極限，後備箱多個25KG的輪胎肯定會對這個配置比造成影響的。