① 汽車輪胎壞了可以只換一隻嗎
汽車輪胎壞了可以只換一隻。
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。
輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產,可見輪胎耗用橡膠的能力。
(1)防爆胎1萬公里輪胎壞了一個擴展閱讀:
最早的輪胎是由木頭或鐵製造的,這從中國古代的戰車上和國外的紳士馬車上都能看出。後來,當探險家哥倫布,在1493-1496年第二次探索新大陸到達西印度群島中的海地島時,發現了當地小孩所玩的橡膠硬塊,這使他大吃一驚。後來他把這個奇妙的東西帶回了祖國,若干年以後,橡膠得到了廣泛的應用,車輪也逐漸由木製變成了硬橡膠製造。
但這時的橡膠輪胎卻還是實心的,走起來還很不舒服,而且雜訊也很大。直到1845年,出生於蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發明了充氣輪胎,並以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題,獲得了英國政府的專利。同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。
第一個買充氣輪胎的人叫羅列,是個貴族,四個輪胎的價錢合計為四十四磅二先令。1847年《科學·美國》雜志介紹了湯姆生的充氣輪胎,稱其為劃時代的改良。但是,當時的英國,過於注重傳統的紳士化,為了保護馬車,
限制蒸汽車的發展,汽車的速度在市區被限定為時速2mile(約3.2km),郊區為4mile(約6.4km)。這樣,湯姆生的發明便沒有了市場,因此,慢慢地也就被人們遺忘了。也就是說,湯姆生的第一次輪胎革命,並未給人類帶來太陽一樣的光明,因為人類所應經受的黑暗似乎還沒有到頭。
但是太陽總是要出來的,因為人類以及萬物都需要它,40多年以後的1888年,在愛爾蘭當獸醫的英格蘭人J·B·鄧祿普先生取得了充氣輪胎的專利。當時,J·B·鄧祿普先生10歲的兒子強尼買了一輛三輪自行車,但是因為當時的輪胎還都是用硬橡膠做的實心輪胎,因此,在滿是石頭的路上行走時很不舒服,兒子的抱怨激發了鄧祿普先生的靈感,因此,被遺忘了四十多年的充氣輪胎再次問世。
隨著時代的進步,鄧祿普先生發明的充氣輪胎很快在自行車上得到了應用,並迅速邁向了汽車領域,為世界汽車工業的發展做出了巨大貢獻。
參考資料: 輪胎-網路
② 輪胎一萬五公里壞了一個,如果換輪胎需要兩邊一起換嗎
如果另一條輪胎磨損很少,就可以只換一條輪胎,建議將前後輪胎對換。
③ 我的車跑了一萬五千公里一條車胎殺壞了,想用備胎長期史用,行嗎
車跑了一萬五千公里一條車胎殺壞了,想用備胎長期使用是不可以,因為備胎和車子其他輪胎磨損不一樣,長期用會影響行駛穩定性,應該至少更換兩條輪胎才可以。
④ 我的汽車才跑了一萬公里,前輪胎起包了,需要更換輪胎,換一個可嗎
您好!
首先鼓包的輪胎不建議使用。
另外建議所買的輪胎規格一定要和原車裝配內的輪胎規格一致,容如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級,或者咨詢汽車生產廠商。
需要注意:同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致)
車輛負載勿超過輪胎的最大載重能力,駕駛車輛速度勿超過輪胎最高速度。
在只更換一條輪胎的情況下,新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近,否則有可能會造成車輛跑偏等問題。(特別雨天濕滑路面排水能力不同,導致抓地力會有差異)
在只更換兩條輪胎的情況下建議新胎安裝在後輪。(防止出現車輛甩尾)
不同的花紋或者品牌的特性(如排水抓地等)是不同的,長期使用的話還是建議按照上述要求。如果需要更換其他品牌或者花紋的話建議至少更換兩條安裝在同軸了。
參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn
⑤ 一萬多公里的車前輪胎破了只換一個行不
你好,車輛的前輪只行駛了1萬公里破損,只換一個輪胎是沒有問題的。如果不放心,可以把兩個後輪輪胎放在前輪把新買的輪胎和以前的一隻前側輪胎放在後輪。
⑥ 輪胎一萬公里壞了一個,如果換輪胎需要兩邊一起換嗎
換輪胎需要兩邊一起換。
換兩條比較安全當如果只換一條的話,車子兩邊輪胎的紋絡就不一樣,這樣在開車行駛過程中的危險性就很大,所以要換兩條輪胎,這里兩邊輪胎的花紋和磨損程度就差不多,駕車時的安全性和平穩性就提高不少。
由於跟換的兩條輪胎是一樣的,這樣車子在勻速行駛時就會更加平穩,並且車子在急轉彎或者急剎車時,車子兩邊輪胎紋路的重要性就顯現出來了,並且車子平穩行駛的時候,油耗就會降低。
(6)防爆胎1萬公里輪胎壞了一個擴展閱讀
汽車輪胎使用注意事項
1、胎面無裂紋
定時檢查輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷。輪胎的花紋溝由於行駛磨損而逐漸變淺,如果磨平就會失去排水防滑等作用,汽車各項性能將大大降低,而看似細小的裂紋更是高速行駛時爆胎的隱患。此外還要注意及時清除凹槽中的小石子。
2、停車選平地
避免將車輛停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要停放在靠近或接觸有石油產品、酸類物質及其他影響橡膠變質的物料的地方。駕駛員不要在停車後轉動方向盤,這樣的操作會加速輪胎的磨損。
3、散熱別潑水
輪胎在夏季長時間行駛或高速行駛時容易過熱,同時氣壓增高。此時應停車散熱,嚴禁放氣降壓或潑水降溫,以防胎面橡膠的非正常老化。
⑦ 邁騰跑2.5萬公里,後輪胎壞了一個,需不需要換2個
都2萬5公里了就建議換兩個,把新換的兩個放在前輪做主驅輪,方便以後換胎,這樣後輪就是2萬5的舊胎,再行駛3萬5公里後,到後輪再換新胎時又把新胎換到前輪,3萬5的胎又換到後輪,這樣就能保持前輪用好胎會安全一些,另一個換下來的好輪胎洗干凈收藏好以備急需。
⑧ 汽車開了兩年半兩萬公里輪胎壞了一個要換兩個嗎
嚴格的來講同軸輪胎應該一樣自的,胎的花紋,還有磨損程度也應該一樣的,還是換兩個吧!新胎到驅動軸上,車子開起來穩定性好點。
最好就更換一對,把一對新胎調換至前輪,後輪用舊胎,前胎高低一致可減小胎的偏差磨損。
(8)防爆胎1萬公里輪胎壞了一個擴展閱讀:
在只更換一條輪胎的情況下,新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近,否則有可能會造成車輛跑偏等問題。
在濕路、雪地或結冰道路上高速行駛時,使用不同胎紋的輪胎、特別是在同一車軸上使用不同胎紋的輪胎,是非常危險的。成對更換輪胎(前輪或後輪),以確保輪胎的匹配度。
汽車輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊,保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動性和通過性;承受著汽車的重量,輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
汽車輪胎