㈠ 防爆胎和普通的輪胎有什麼區別,需要換防爆胎嗎
挺推薦換的。雖然防爆胎並不能真正意義上防爆,但相比普通的輪專胎,防爆胎可以在汽屬車爆胎時讓汽車更容易操控,這樣更加的安全了。而且防爆胎胎壁一般都比較厚,這樣更加耐磨,我的輪胎就是固特異的防爆胎,感覺特別的耐用。
㈡ 各種擔心,打算換防爆胎有必要嗎
防爆胎也會爆的,如果城市路況居多的話普通胎會好一點,防爆胎的胎噪相對大一些,濾震也不如普通胎
㈢ 大家覺得有必要換防爆胎嗎
防爆胎在充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」,「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩?,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
防爆胎學名「泄氣保用輪胎」標識RSC,一般在防爆胎的胎壁上會有RSC的標識。防爆胎有防爆的功能在於它較厚的胎壁,而且當RSC輪胎瞬間失壓後(如爆胎),也可憑借較厚的胎壁支撐汽車行駛,挽救汽車因爆胎的原因導致方向盤失控(在一定速度之內)。爆胎對高速行駛的汽車無疑是致命的打擊,如果速度超過120那車上人員生存概率極低(超過160死亡概率100%),所以安全駕駛才行車安全的前提。
防爆胎的缺點:1.行駛舒適性。由於結構上的特點,輪胎整體偏硬這就降低了在汽車在行車時輪胎對震動的吸收,轉而直接傳到了底盤上濾除,進而就導致了舒適性有一定的下降。
2.行駛噪音。行駛胎噪其實也算舒適性的一種,但由於RSC輪胎在行駛胎噪方面很明顯,所以單拿出來說。RSC輪胎胎噪大還是跟它結構有直接的關系,胎壁厚、胎壁硬註定在行駛時噪音大。我們可以對比普通輪胎中的靜音胎,換上靜音胎的行駛感受絕對跟RSC輪胎不同,其原因就是靜音胎胎壁較薄。
3.維修成本問題。RSC輪胎雖然優點眾多,但是在價格方面也是非常貴,一般一條防爆輪胎都在1500元上下根據型號不同價格更高(參考寶馬)。至於RSC輪胎的維修補胎也是一個大問題,很多車企針對這個問題給出的是「只能更換新輪胎」的說法。在現實的用車中,更換新輪胎的成本太高,且扎胎的頻率也不固定,所以很多車主都會採取補胎的措施。對於RSC輪胎補胎也有一番說法,這種輪胎需要特殊方法補胎,不過方法對於國內的維修廠來說並不是問題。根據很多車主的反饋RSC輪胎補過胎之後並沒其他問題,只是感覺胎噪略有增大。
4.RSC輪胎壽命。其實RSC輪胎的使用壽命也是參考輪胎的磨損程度,並不因為結構上的不同而比普通輪胎壽命長,所以廣大車主應該提起注意。
總結:防爆胎行車安全性、便捷性跟舒適性不能兼容,而且在銷售價格、維修成本上面偏高。如果車主追求乘坐的舒適性可以自己更換成靜音胎,雖然防爆胎是以「防爆」的口號售賣,它能提高安全性不假,但是它並不能真正意義上的做到防爆。
㈣ 普通轎車能用防爆輪胎嗎
如果原配是普通輪胎的就不能使用防爆輪胎。
如果原配不是防爆胎的車輛使用了防爆胎後,會對其匹配的(底盤,懸掛,輪輞)造成損傷。
㈤ 到底要不要換普通胎,防爆胎實在受不了那噪音了
1.變速箱負荷運轉來會破壞變自速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。(奧迪等高端車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。
因此,清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,並預防其再次發生
2.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震,低轉速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標,不僅通不過年審檢測,還直接加重污染環境的危害
㈥ 說起防爆胎 普通家用轎車有必要用防爆胎嗎
我個人覺得普通的家用轎車沒有必要使用防爆胎一般普通的輪胎就可以了可以參考一下
㈦ 汽車普通輪胎換成防爆胎真的能行嗎看看老司機怎麼說
汽車在行駛途中發生爆胎是十分危險的,如果是前輪爆胎的話,行駛方向就會發生偏移,司機要把精力都放在糾正方向上。駕駛起來也是非常困難,很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的產生,很多司機就想既然防爆胎能防爆,那麼還不如把自己車子的普通輪胎換成防爆胎算了,但實際上真的可以這樣嗎?下面我們就來講講吧。
* 防爆胎原理
很多人沒了解清楚什麼是防爆胎,第一印象就是防爆胎就是不會爆胎,是非常高科技的。還有的人認為防爆胎就是裡面沒有氣的實心胎,就算被釘子扎到也不會漏氣。但實際上呢,防爆胎和普通輪胎一樣也是有氣的,只是防爆胎的側壁非常厚。側壁非常厚不是意味著釘子扎不爆,而是釘子扎爆了之後能憑借厚厚的側壁把車子支撐起來。普通輪胎被扎爆之後就剩一層薄皮,輪轂就直接與地面接觸,對輪轂損傷非常大。防爆胎的優勢就在於,輪胎被扎爆了車子還能繼續開。
* 價格昂貴
既然防爆胎作用那麼大,為啥防爆胎還是很少人用,普及不了。一個東西有優點那就也會有缺點,雖然防爆胎能防爆,沒氣了車子還能跑,但是防爆胎的價格要比普通輪胎要高很多,同樣規格的輪胎,防爆胎的價格是普通輪胎的1.5倍左右。還有就是維修成本,防爆胎不像普通輪胎,爆了補補就行。防爆胎的側壁又厚又硬,非常不好修補,如果需要更換新的,支出就更多了。很多低端車子根本就用不上防爆胎,用車成本實在太高了。
* 舒適性差
防爆胎還有一個缺點就是駕駛起來的舒適性差。因為防爆胎的胎壁又厚又硬,重量也比普通輪胎要重,首先就增加了車子的負擔,很多人為了節省燃油,甚至會把車重盡量弄到合理范圍內最輕,以此來減少發動機的負擔達到省油的目的。換上防爆胎無疑是給車子穿了一雙鐵鞋,駕駛體驗非常差。再一個就是防爆胎的胎壁很厚又硬,變形性差,這也意味著減震效果差,當你開過那些凹凸不平的路面時,就會感覺十分顛簸,同時對底盤的其他部件考驗也比較大,有可能會縮短底盤其他部件的壽命。
* 底盤懸掛
最重要一點就是,不是所有車子都能換防爆胎,除了那些出廠有配備防爆胎的車子,其他車子在把普通輪胎換成防爆胎時都需要把底盤懸掛經過特殊的調校,輪轂也需要更換對應的才行,以便承受更強的沖擊力。如果為了更換防爆胎,而把車子經過那麼復雜的調校很容易就得不償失,費用不僅沒減還增加了,而且調校後,車子可能就沒比以前那麼好開了。
結語:汽車輪胎還是不要隨便更換,如果出廠時沒有配備就不要隨意調校了,就算下定決心要換,也要去專業的地方弄,不要調校完反而降低了車子的性能。
㈧ 新車有必要換防爆胎嗎
首先,我們先來科普一下什麼是防爆胎?
「防爆胎」,它的名稱實際叫缺氣保用輪胎。從字面意思就能看出,這種輪胎的特點在於在漏氣的情況下仍能讓車輛繼續行駛。可能源於個別商家和媒體的誇大宣傳,絕大多數人都管這種輪胎叫「防爆胎」。
簡單來說,防爆胎只是加強了輪胎胎壁的厚度,在泄氣時能夠支撐起汽車的重量並能以相當的速度行駛。只是爆胎幾率比普通輪胎要低,而且能在扎釘子漏氣之後,繼續以不高於每小時80公里的速度行駛一段距離,幫助你抵達維修地點,也要及時更換輪胎。
防爆胎有什麼優點呢?
1 防爆胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性,所以在它突然泄氣或 者發生爆胎的時候可以讓輪轂和輪胎相互結合支撐車輛而不至於太危險。而如果是一般的輪胎遇到突然爆胎或泄氣的情況,只能依靠輪轂來與地面接觸,少了輪胎的支撐,因為一般輪胎在沒有胎壓的時候會脫離輪轂。
2 由於防爆胎本身輪胎的輪胎構造不一樣,所以爆胎時,防爆胎不會立即泄完氣,所以它能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離。即使是在零胎壓的情況下,幫你找到一家維修店。
3 防爆輪胎是增強胎壁的,所以無形中也就增強了輪胎的使用性,讓它比普通輪胎更耐用。
防爆胎的優勢比較大也符合汽車行駛安全,把車的普通輪胎換成缺氣保用輪胎可行嗎?
別急,我們看看它的一些缺點。
1 由於在胎壁進行了加強設計,因此輪胎在舒適性上會比普通輪胎差。
2 由於防爆胎胎壁很硬,所以原本應該由輪胎吸收的震動和沖擊,都交給了減震器和懸架的其他部位來承受,久而久之,可能縮短懸架系統的壽命。
3 防爆胎因為胎壁厚,而且很硬,所以一旦被扎就很難修補,不說是人工,連機器把輪轂上把胎扒下來都有點麻煩。如果操作不好,會給胎壁造成不可修補的傷害;
4 防爆胎價格普遍高於普通輪胎。此外,即便你對價格無所謂,也未必能買到合適型號的,因為缺氣保用輪胎在規格方面不是很齊全。
防爆胎並不是不會爆胎,並不推薦各位盲目使用防爆胎。特別是沒有專門調整過的車輛懸架使用缺氣保用輪胎,會降低車輛的舒適性和操控性。所以,在是否將普通輪胎改裝成缺氣保用輪胎這件事兒上,還是慎重為好。
㈨ 汽車普通輪胎換成防爆胎真的能行嗎看看老司機怎麼說。
汽車在行駛途中發生爆胎是十分危險的,如果是前輪爆胎的話,行駛方向就會發生偏移,司機要把精力都放在糾正方向上。駕駛起來也是非常困難,很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的產生,很多司機就想既然防爆胎能防爆,那麼還不如把自己車子的普通輪胎換成防爆胎算了,但實際上真的可以這樣嗎?下面我們就來講講吧。
防爆胎原理
最重要一點就是,不是所有車子都能換防爆胎,除了那些出廠有配備防爆胎的車子,其他車子在把普通輪胎換成防爆胎時都需要把底盤懸掛經過特殊的調校,輪轂也需要更換對應的才行,以便承受更強的沖擊力。如果為了更換防爆胎,而把車子經過那麼復雜的調校很容易就得不償失,費用不僅沒減還增加了,而且調校後,車子可能就沒比以前那麼好開了。
結語:汽車輪胎還是不要隨便更換,如果出廠時沒有配備就不要隨意調校了,就算下定決心要換,也要去專業的地方弄,不要調校完反而降低了車子的性能。
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