ct5搭載的是防爆胎嗎

Ⅰ 防爆exdiaq ii ct5是什麼意思

Ex是防爆的代號，d、ia、q是指產品符合這3種防爆標准，IIC是指產品的保護類別，T5是產品的溫度組別。

Ⅱ 儀表的防爆裝置為ExiaIICT5,屬於什麼防爆要求

這里的Ex表示防爆，ia表示本安型IIC是防爆等級，適用於氫氣，乙炔，二硫化碳，T5使溫度組別，表專示設備的表面溫屬度不超過100℃。可以這么說：這是一個可以用於有氫氣，乙炔場所的T5組別的本安儀表。如果不明白可以看一下電氣防爆國家標准GB3836.1-2010.和GB3836.4-2010.
來自南陽中天防爆

Ⅲ 落地31.4萬買了輛凱迪拉克CT5，開了2個月，車主：就一個字，穩！

導語：落地31.4萬買了輛凱迪拉克CT5，開了2個月，車主：就一個字，穩！
車型：凱迪拉克CT5售價為27.97~33.97萬元之間，其中車主購買凱迪拉克CT5 2020款 28T 鉑時尚型裸車價為27.97萬元，落地價為31.4萬元。
當時為什麼花31.4萬選擇這輛凱迪拉克CT5？車主：我是2019年12月提的車，當時主要有這幾個原因。一是老婆喜歡的品牌，盡管美系車在中國保值率不是特別高，油耗卻是出名的高，但是人家的顏值擺在那裡，老婆就是喜歡凱迪拉 克的顏值，特別是CT5 ，讓她看到就像看到我一樣的喜歡。二是我看中的操控跟安全性能，我喜歡手自一體的變速箱，特別是這台車子的10AT變速箱，覺得能用30多萬買一台10AT變速箱的車子，本來就比較劃算，它比謳歌的10AT和林肯飛行家的10AT都要便宜。而且安全性能不錯，除了沃爾沃。
三是車子大氣，雖然CT5的安全性能不如沃爾沃S60 ，但是車子顏值要比S60高，一看就是針對中國人的要求設計的，凱迪拉克的設計師比沃爾沃的設計師更懂得中國人內心的需求。對我而言 ，其實剛開始想買SUV的，看上的是凱迪拉克的XT4 ，但是坐上XT4 ，感覺它太大了，習慣開小車的我有點恐慌，再加上老婆喜歡CT5 ，在同樣的條件下還是聽老婆的話選了這台CT5 ，雖說還貸壓力大，但是開著凱迪拉克的車，心裡也是很滿足的，也不後悔買了它。
開了2個月，對於這輛凱迪拉克CT5有什麼想說的？車主：外觀方面，這款車自己還是最喜歡它的顏值，溜背式式的車身設計，和符合我的審美。當時試駕車是藍色加上藍色的卡鉗非常的騷，但是自己覺得想低調點選擇了灰色，但是感覺也挺驚艷的，年輕運動有內涵，霸氣的進氣隔珊，扁平的大燈很有神！
內飾方面，總感覺方向盤略微小了那麼一丟丟、多功能布局使用起來也算方便，內飾方面戰斗感十足，特別是中控台操作面板那一塊，屏幕是10寸的可觸摸顯示，不大不小剛好夠用，往下就有很意思了，一排合金按鍵，很有戰斗感的設計，超愛，檔把是寶馬式的大雞腿，手感不錯；雖然說不是 真皮的，但整個內飾也被大量的皮革包裏，看起來也很是高級的感覺！
動力方面，「起步地板油，母豬都上樹」俗話說得好，只要捨得給油，麵包車都能跑200,而且是2.0T的發動機，渦輪增壓的發動機本身起步就比較猛，大馬拉小車的感覺，跑了兩次高速，120之 後不會有那種後繼無力的感覺，而且超車非常爽，一腳油門就完事，就一個字：穩！
操控方面，開這車完全感受不到這是一台4.9米的大車，開這車就一個字：爽！粗細正好合適的方向盤，很貼合手掌，質感也不錯，而且方向盤力度很穩，不像一般車子為了舒適調節的力道很輕，車子轉向精準沒有虛位，整車開起來很緊實，底盤支撐性也很挺，不像我之前的車子開起來搖搖晃晃像開船。
總結：凱迪拉克，美系豪華品牌的代言車，開著凱迪拉克的車，人都會顯得豪華。CT5我覺得它是凱迪拉克最接近轎跑的豪華車，內飾好，車也長，寬度大，看起來很大氣。用30多萬的價錢，買一台擁有10AT的B級車，這個價錢其實很劃算，車子的操控也不錯，主流的豪華車配置，顏色挺好看。作為豪華車，安全配置挺到位。有ACC定速巡航，還有安吉星操控的道路救援系統，中央的液晶屏挺好看，反應速度很快，畫面也比較清晰。音響聲音不錯，都支持蘋果和網路。兼容性不錯。輪胎是米其林的防爆胎，胎寬也厚。
試駕的時候試駕師傅帶我們極限駕駛，輪胎抓地力不錯，速度再快也很穩定，這就是豪華車的感受。CT5的隔音效果不錯，車窗很厚，即使木有貼膜防偷窺效果也不錯，加裝的流媒體後視鏡不管在任何天氣下清晰度都不錯。CT5的倒車雷達不錯，車子的前後左右都有雷達感應，倒車時也有後方跟左右距離提醒。開車路上，行人，車輛距離都有提醒，初次體驗清晰度不錯，整車的安全性能比較高。
那麼對於這輛凱迪拉克CT5，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 入門版配置夠高，但不是第一推薦，聊新款凱迪拉克CT5哪款值

今天咱們聊聊凱迪拉克CT5哪款值，一款讓一位朋友久等的車型，之前有位朋友留言問CT5該如何選，那幾天咱們就來解答這個問題。

目前在售的6款CT5車型當中，第一推薦的是29.97萬元的豪華型，這款車的性價比我覺得是最高的，第二是頂配版本，看似33.97萬元的價格不低，但是要知道，目前市場的終端優惠還是比較大的，能達到四、五萬左右，所以頂配優惠後的價格低於30萬是沒問題的，這么看，頂配版本的性價比也是不錯的。

除了圖文版，也有視頻版，當然還有更多其它車型的購車推薦，歡迎圍觀。

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苑叔聊2020款凱迪拉克CT5哪款性價比最高

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Ⅳ 凱迪拉克CT5工信部油耗7L，真實油耗是多少

談到凱迪拉克這個品牌，相信大家不會陌生，因為凱迪拉克也是屬於豪華品牌，只是相對於BBA這三個品牌，凱迪拉克知名度是稍差一些；在中高端轎車領域里，凱迪拉克整體的銷量並不高，全新上市的凱迪拉克CT5，它的月銷量也是就2000多輛，從配置上來看，凱迪拉克CT5搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力是241匹，有人說它的油耗如喝水，從工信部油耗來看，基本上是保持在7L左右，那麼它的實際油耗有多少？下面車主們是說出了真實數據。

凱迪拉克CT5油耗如喝水？這個是誇張的描述，整體來看，這款車的油耗確實比較高，但是基本上是控制在12L以下；從四位車主們回答的真實油耗數據來看，凱迪拉克CT5的百公里綜合油耗為10-12L左右，如果在高速上行駛，可變閉缸技術可以使得油耗只有7L。

Ⅵ 武漢地區 凱迪拉克CT5：搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機

凱迪拉克CT5的定位是一款全新中型豪華轎車，外觀採用了最新的設計語言，並提內供容兩種不同前臉：

凱迪拉克CTS及XTS的繼任者，定位全新中型豪華轎車；

延續了海外版車型的造型設計，提供兩種外觀風格；

搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機；

基於全新後驅平台打造；

應用了全新的電子架構技術。

未來，凱迪拉克CT5將與賓士C級、寶馬3系以及奧迪A4L等車型展開競爭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 寧波凱迪拉克ct5豪華版落地價

車型：凱迪拉克CT5售價為27.97~33.97萬元之間，其中車主購買凱迪拉克CT5 2020款 28T 鉑時尚型裸車價為27.97萬元，落地價為31.4萬元。當時為什麼花31.4萬選擇這輛凱迪拉克CT5？車主：我是2019年12月提的車，當時主要有這幾個原因。一是老婆喜歡的品牌，盡管美系車在中國保值率不是特別高，油耗卻是出名的高，但是人家的顏值擺在那裡，老婆就是喜歡凱迪拉 克的顏值，特別是CT5 ，讓她看到就像看到我一樣的喜歡。二是我看中的操控跟安全性能，我喜歡手自一體的變速箱，特別是這台車子的10AT變速箱，覺得能用30多萬買一台10AT變速箱的車子，本來就比較劃算，它比謳歌的10AT和林肯飛行家的10AT都要便宜。而且安全性能不錯，除了沃爾沃。三是車子大氣，雖然CT5的安全性能不如沃爾沃S60 ，但是車子顏值要比S60高，一看就是針對中國人的要求設計的，凱迪拉克的設計師比沃爾沃的設計師更懂得中國人內心的需求。對我而言 ，其實剛開始想買SUV的，看上的是凱迪拉克的XT4 ，但是坐上XT4 ，感覺它太大了，習慣開小車的我有點恐慌，再加上老婆喜歡CT5 ，在同樣的條件下還是聽老婆的話選了這台CT5 ，雖說還貸壓力大，但是開著凱迪拉克的車，心裡也是很滿足的，也不後悔買了它。開了2個月，對於這輛凱迪拉克CT5有什麼想說的？車主：外觀方面，這款車自己還是最喜歡它的顏值，溜背式式的車身設計，和符合我的審美。當時試駕車是藍色加上藍色的卡鉗非常的騷，但是自己覺得想低調點選擇了灰色，但是感覺也挺驚艷的，年輕運動有內涵，霸氣的進氣隔珊，扁平的大燈很有神！內飾方面，總感覺方向盤略微小了那麼一丟丟、多功能布局使用起來也算方便，內飾方面戰斗感十足，特別是中控台操作面板那一塊，屏幕是10寸的可觸摸顯示，不大不小剛好夠用，往下就有很意思了，一排合金按鍵，很有戰斗感的設計，超愛，檔把是寶馬式的大雞腿，手感不錯；雖然說不是 真皮的，但整個內飾也被大量的皮革包裏，看起來也很是高級的感覺！動力方面，「起步地板油，母豬都上樹」俗話說得好，只要捨得給油，麵包車都能跑200,而且是2.0T的發動機，渦輪增壓的發動機本身起步就比較猛，大馬拉小車的感覺，跑了兩次高速，120之 後不會有那種後繼無力的感覺，而且超車非常爽，一腳油門就完事，就一個字：穩！操控方面，開這車完全感受不到這是一台4.9米的大車，開這車就一個字：爽！粗細正好合適的方向盤，很貼合手掌，質感也不錯，而且方向盤力度很穩，不像一般車子為了舒適調節的力道很輕，車子轉向精準沒有虛位，整車開起來很緊實，底盤支撐性也很挺，不像我之前的車子開起來搖搖晃晃像開船。總結：凱迪拉克，美系豪華品牌的代言車，開著凱迪拉克的車，人都會顯得豪華。CT5我覺得它是凱迪拉克最接近轎跑的豪華車，內飾好，車也長，寬度大，看起來很大氣。用30多萬的價錢，買一台擁有10AT的B級車，這個價錢其實很劃算，車子的操控也不錯，主流的豪華車配置，顏色挺好看。作為豪華車，安全配置挺到位。有ACC定速巡航，還有安吉星操控的道路救援系統，中央的液晶屏挺好看，反應速度很快，畫面也比較清晰。音響聲音不錯，都支持蘋果和網路。兼容性不錯。輪胎是米其林的防爆胎，胎寬也厚。試駕的時候試駕師傅帶我們極限駕駛，輪胎抓地力不錯，速度再快也很穩定，這就是豪華車的感受。CT5的隔音效果不錯，車窗很厚，即使木有貼膜防偷窺效果也不錯，加裝的流媒體後視鏡不管在任何天氣下清晰度都不錯。CT5的倒車雷達不錯，車子的前後左右都有雷達感應，倒車時也有後方跟左右距離提醒。開車路上，行人，車輛距離都有提醒，初次體驗清晰度不錯，整車的安全性能比較高。