A. 噴漆時漆面成桔皮壯應怎麼辦
桔皮是指漆膜表面呈現許多半圓形突起，形如桔子皮。一般為：表面粗糙、流平不良、
平整不良、噴塗發干。這種現象是一種塗料自身具有的天然現象，只是在其表現輕、重上
有區別。桔皮現象一般受環境溫度、風速等條件的影響較大，在夏季出現的情況偏多。規
律上講，施工條件及方法和稀釋劑的類型、用量是對桔皮影響最大的方面。就是說如果稀
料量足夠大的話，出現的桔皮均不會很嚴重，但過多的稀料也會造成失光的問題。
相關原因
桔皮主要有兩種形成因素，一種是施工噴塗不得當，另一種是由於高揮發分的急劇揮發所致。
1.噴qiang調整技術和噴塗技術不當（空氣壓力過大或太小、噴幅扇面太寬或噴qiang距離工
作面太遠，噴qiang的運行速度過快，使漆液的霧化微粒在到達工作 表面時出現過度乾燥。
當發生此問題時，達到底面的漆液微粒將會保持其剛從qiang嘴出來時的形狀而不再流平，
形成粗糙的表面）。理想的狀況是細微的霧化後的液態塗料微粒從噴qiang到達底面時應
保持適當的潮濕性，使各質點能完全混合或互相流動，從而形成一個平滑的表面。
2.噴qiang的選擇問題造成桔皮現象。主要表現在高檔噴qiang選用不當和低檔噴qiang的
性能不足兩方面。低檔噴qiang性能不足的問題比較好理解，即部分低檔噴qiang因其本身
製造精度差，不能保證漆液能夠充分霧化成均勻一致的漆液微粒，即霧化細度不足，除了
更換噴qiang外別無他法。高檔噴qiang主要表現在部分HVLP型噴qiang被錯誤地使用在
一些粘度較高的塗料塗裝中，因為這種噴qiang的大氣流量和塗料中的較低溶劑含量，會
造成塗料微粒在霧化過程中的過乾燥，影響塗料的流動性能，造成桔皮。另外，最常見的
因為噴qiang選用不當造成桔皮的情況是對於噴qiang口徑的忽視（參見相關章節）。
3.噴漆房溫度太高（當溫度太高時，漆液微粒失去過多的溶劑，使其在恰當流平之前就乾燥固定下來。）
4.噴漆環境中通風風速過大，引起塗料表面的溶劑過快揮發，使塗料表面的微粒快速凝固，
失去正常的流動性能造成桔皮現象。
5.乾燥方式方法不當。例如在漆液流平之前用噴qiang吹乾漆面的做 法，則會產生桔皮。
6.每道漆之間的閃干時間不恰當。主要是兩道噴塗的間隔時間過長，一般超過20分鍾，則
第二道噴塗的油漆液態微粒中含有的溶劑將被第一道油漆層所吸收，從而造成液態塗料微
粒無法正常流動，使塗料的自流平性受到破壞。
7.面漆噴塗後過早的進入烘烤狀態，致使其中含有的溶劑不能正常揮發而面漆表面已經干
燥凝固，塗料的微粒不能正常融合流動，產生桔皮。建議施工後靜置至少10-15分鍾後在
升溫烘烤。
8.稀釋劑類型選擇不當。（使用過於快速揮發的稀料，會使漆液的微粒在到達工作表面時
變得太干或溶劑量不足）。稀釋劑使用錯誤，這是極容易出現桔皮現象的原因。在很多修
理廠中大量存在著以1K的硝基稀釋劑來取代2K稀料的現象，這是一個很嚴重的認識誤區。
作為稀料來講，除了能夠保證可以稀釋油漆這個基本功能外，還應保證油漆能以正常的速
度乾燥。而1K的硝基稀料比2K的專用稀料的揮發速度遠遠要大，在噴槍的霧化過程中能
夠過多的產生溶劑損失，使到達底面的塗料微粒中溶劑的含量降低過多，直接影響塗料微
粒的流平性。同時因1K稀料的強揮發性，使塗料的表干過程大大的加快，塗料根本來不及
根據自身的流平性來調整融合，造成桔皮現象。
9.固化劑與稀料型號選擇不當，也會產生桔皮。應該根據溫度的不同，選擇不同的固化劑和稀料。
10.稀料加入量嚴重不足。沒有充分稀釋的塗料在霧化過程中所含有的溶劑喪失後造成噴在
被塗面上的塗料微粒含有的溶劑量偏低，無法正常流動。
11.被塗物體的底面溫度偏高。一般出現在夏季室外曬過的車輛在進入室內噴塗時，未充分
做好降溫工作即開始面漆的噴塗。
12.底材的打磨尚不到位即開始施工面漆，粗糙的不夠光滑平整的底面上很容易產生桔皮紋。
13.金屬漆或珍珠漆過厚，清漆就容易出現桔皮，過厚的色漆層對於清漆中溶劑有吸收作用。
14.冬季低溫情況下，在冷庫中存放的材料拿出來直接使用，因其粘度異常，噴塗後出現桔
皮。環境溫度越低，塗料的粘度會有所增加。因此冬季保存塗料及輔料應在室溫條件下保存。
如條件實在不允許，應使用溫水對塗料適當加溫後再使用。
預防措施
1.使用正確的噴qiang調整技術，正確調整噴塗技術和空氣壓力。
2.預先安排噴塗程序，避免溫度和濕度太高，選擇適合於所在噴漆環境的稀釋劑類型。
3.留有足夠的閃乾和乾燥時間，不要用風吹乾濕潤的漆面。
4.使面漆和底漆有足夠的乾燥時間（不要太長和太短）。
5.選用適合於噴漆房施工條件的稀釋劑，使面漆充分流平。
6.用稀釋劑調稀到推薦的粘度。
7.按照規定的打磨方法處理底漆
B. 水果罐頭廠桔子皮怎麼處理的
曬干賣到中醫院被
C. 油漆橘皮怎麼處理
塗料出現來橘皮怎麼解決？美塗士源為你說說影響因素以及處理方法如下：
底材的粗糙度，太粗糙，容易產生桔皮，所以，底材前處理是很重要的。
減低塗料的粘度，提高塗料的流平性，
注意噴塗條件，絕大多數的噴塗室不是恆溫恆濕，冬天的粘度高，噴出也會有桔皮，需要適當加點稀釋劑，在夏天，溫度高，塗料中部分溶劑揮發快，也會產生流平不好，適當加入高沸點的溶劑。
如使用濕碰濕工藝，底漆的乾燥速度也很重要，在碰面漆之前，底漆的乾燥程度是80-90%為佳，如太濕，也會產生桔皮，更有可能因為溶劑揮發不出，塗層表面出現麻點。同樣道理，多層噴塗都需要注意類似的問題。
控制噴槍的氣壓，太大的氣壓會把還沒固化的塗層吹起皺紋，
噴漆環境中通風風速過大，導致塗料表面的溶劑揮發過快，塗料還沒來得及流平。
噴塗後過早的放入高溫烘烤，建議噴塗後先放入低溫烤箱預烤，然後再放入高溫烤箱。
升溫烘烤。
需噴塗物體的溫度偏高。
噴塗距離太遠，空氣壓力不足，塗料霧化不好；噴槍口徑小，塗料粘度高；空氣壓力過大，噴塗距離太近；底、面漆不配套，；噴塗量不夠。
固化劑加入過多，塗料在固化的過程反應太快，來不及流平。
D. 漆膜表面出現桔皮是什麼原因
漆膜表面出現桔皮是什麼原因
當光線聚集在漆膜表面時，其外觀可以看到光亮區和非光亮區的反差，漆膜表面就會出現大小凹凸不平的亮暗波紋，光澤的變化不能控制漆膜表面凹凸不平的視覺效果，這種效應稱為桔皮
塗料的施工粘度過高，噴塗施工時易出現桔皮現象。此外噴塗時槍距較近，氣壓太容易吹皺漆膜，造成桔皮現象。
塗料本身流平性差，粘度過大，來不及流平。被塗物面不光滑，影響塗料的流平或對塗料的吸收。被塗物的溫度高，或過早地進人高溫烘箱內烘乾，使得漆液微粒失去過多的溶 劑，在恰當流平之前就乾燥固定下來，形成粗糙的表面。塗料的溶劑和稀釋劑揮發過快、施工溫度過高或過低、過度通風、不恰當的干 燥方式等。
噴塗施工（尤其是噴塗底材為平面）時，更易出現此弊病。特別是噴塗施工方 式不當，如噴塗距離太遠、壓力不足、噴嘴口徑過小、噴槍運行速率過快等，使漆液的 霧化微粒在到達工作表面時出現過度乾燥，達到底面的漆液微粒將會保持其剛從槍嘴出 來時的形狀而不再流平，形成粗糙的表面；噴槍霧化不良，塗料霧顆粒過大，也可能產 生桔皮。
每道漆之間的閃干時間不恰當。主要是兩道噴塗的間隔時間過長，一般超過 20min，則第二道噴塗的油漆液態微粒中含有的溶劑將被第一道油漆層所吸收，從而造 成液態塗料微粒無法正常流動，使塗料的自流平性受到破壞。冬季低溫情況下，在冷庫中存放的材料拿出來直接使用，因其粘度異常，噴塗 後出現桔皮。
希望對你有所幫助！望採納！！！
E. 汽車貼膜。龍膜陶瓷膜。前風擋整面幾乎都有橘皮紋。白天看斑馬線等直線的地方。就有波浪一樣
如果已經過了一個月還沒有消除情況這種情況可以開回去讓他們重新給你貼，屬於施工問題
F. 汽車重新做漆後，出現橘皮現象怎麼辦
那是噴漆質量不過關啊，技術問題。找他們解決。拋光只能解決輕微的，拋深了會把面漆拋掉露出底漆的。
G. 汽車漆面桔皮是什麼原因造成的怎麼預防和保養
桔皮是對漆膜表面微觀不平整的一個感性描述，實際上它的形成原因非常復雜，但專從原理上來講屬主要有以下兩種因素：
1、底材微觀上的不平整向油漆表面的傳遞。
2、油漆乾燥過程中溶劑揮發造成表面張力梯度形成的貝納德渦。
解決辦法：
1、控制油漆乾燥過程中的溫度曲線，讓溶劑揮發速度均勻，表面避免固化過快而妨礙漆料從底層向表面的補充，從而減小貝納德渦深度。
2、合理控制膜厚，保證貝納德渦的填平過程有足夠的漆料輸送。
3、保證足夠的流動時間，確保漆料輸送的時間。
4、改進塗料的流動能力，避免使用表面張力上升過快的塗料。
5、選用合適的溶劑種類，控制揮發速度，保證均勻流平。
車漆保護的預防和保養注意：
1、盡量把車停放在車庫里，停車的時候不要有強陽光暴曬，減少雨淋。
2、擦車不要乾擦，上面的小沙勵可能會磨損漆面，一定要水沖洗。
3、車剛買回來的時候要封一次釉，以後少拋光多打蠟。
4、外出停車的時候不要亂停亂放，如果擋路礙事會招人劃車漆。
H. 塗料出現橘皮怎麼解決
塗料出現橘皮怎麼解決？美塗士為你說說影響因素以及處理方法如下：
底材的粗糙度專，太粗糙，容易產生桔皮屬，所以，底材前處理是很重要的。
減低塗料的粘度，提高塗料的流平性，
注意噴塗條件，絕大多數的噴塗室不是恆溫恆濕，冬天的粘度高，噴出也會有桔皮，需要適當加點稀釋劑，在夏天，溫度高，塗料中部分溶劑揮發快，也會產生流平不好，適當加入高沸點的溶劑。
如使用濕碰濕工藝，底漆的乾燥速度也很重要，在碰面漆之前，底漆的乾燥程度是80-90%為佳，如太濕，也會產生桔皮，更有可能因為溶劑揮發不出，塗層表面出現麻點。同樣道理，多層噴塗都需要注意類似的問題。
控制噴槍的氣壓，太大的氣壓會把還沒固化的塗層吹起皺紋，
噴漆環境中通風風速過大，導致塗料表面的溶劑揮發過快，塗料還沒來得及流平。
噴塗後過早的放入高溫烘烤，建議噴塗後先放入低溫烤箱預烤，然後再放入高溫烤箱。
升溫烘烤。
需噴塗物體的溫度偏高。
噴塗距離太遠，空氣壓力不足，塗料霧化不好；噴槍口徑小，塗料粘度高；空氣壓力過大，噴塗距離太近；底、面漆不配套，；噴塗量不夠。
固化劑加入過多，塗料在固化的過程反應太快，來不及流平。
I. 噴漆起桔皮怎麼辦
首先安慰你一下，出現橘皮很正常，而且絕不會影響最後鏡面效果。只要版後面把光油噴權好，厚一些，然後仔細打磨，鏡面效果依然出色。原因：1-上面漆前車殼（水補土）是否打磨平整？2-如果你用的是氣泵，那麼這個跟壓力調節有關系。如果用的噴灌，噴漆的距離起到決定性作用。這兩方面建議你自己試驗，總結經驗，必定每個做模型的都通過自己的經歷成長。3出現橘皮往往是因為漆噴的不夠厚引起的。
J. 車前風擋貼完膜出現橘子皮紋怎麼回事
那就是你貼的貼膜質量不好，才導致了這個問題的出現，要不就是施工人員在貼膜的時候，貼膜沒考干沒貼好。