『壹』 鄧祿普輪胎是哪個國家的品牌
日本輪胎品牌，隸屬於住友財團旗下，原為英國鄧祿普公司創立於日本，後於二戰期間因日本對英國宣戰，鄧祿普橡膠廠也被日本的鐵桿右翼住友財團吞並。
『貳』 車輛已行使56000公里，需要更換輪胎。。原車規格為245/50 R18 鄧祿普防爆胎SP SPORT MAXX GT
樓主的是11款或者13款的730li嗎，因為近幾年款的都換成普利司通博天族了
樓主的回是防爆胎，胎體較硬答，懸掛也是特別調試過的。建議還是換防爆胎比較好，畢竟是原配。
如果想要換的話，只要輪胎型號相同就可以了，245 50 18這個型號
非防爆胎的胎質都很軟，比較出名的像米其林。很軟 很舒適 很靜音
米其林輪胎 Pilot Primacy ★ 245/50R18 100W 寶馬也有配備
『叄』 鄧祿普防爆輪胎有哪些型號
鄧祿普 SP SPORT 01 225/45R17 91W 防爆
鄧祿普版權 SP SPORT MAXX GT 245/50R18 100W 防暴
鄧祿普 SP SPORT 3000&3000A 195/55R16 87H 防爆
鄧祿普 SP SPORT MAXX 215/45R16 90V AO 防爆
鄧祿普 SP SPORT 01 195/55R16
『肆』 鄧祿普的MAXX TT和MAXX GT有什麼區別
橫濱是十大輪胎品牌排名第七，而鄧祿普是第四！
日本GT賽道上看見的一般都是橫濱專的高性能胎比較屬多，半熱熔胎做的也很不錯，但是這些我們都用不上，沒那必要！日常駕駛個人認為鄧祿普比橫濱的要好很多！
如果你追求操控，鄧祿普MAXX GT TT這兩款都很牛X，新帕薩特B7L那款18寸的配的就是這個胎！
還有SP9000 奧迪A8L原廠胎，操控也很霸道。還有SP SPORT01這款，英菲尼迪原廠胎！
如果你喜歡舒適一點，又偶爾的飈下車，SP01足夠！
如果你偏向於舒適型，那麼VE301這款可以滿足你的需要。靜音舒適方面很到位！
如果你追求經濟省錢，那麼LM703可以滿足你的要求，超級耐磨，胎噪也不大！前2萬公里非常的不錯，但是後期性能下降很快！
橫濱在國內只有雅閣和思域等等原配的是這個牌子的胎，市場定位不如鄧祿普高端，自然也不如鄧祿普的好！價格都相當不了多少！
總之橫濱的半熱熔輪胎在行業內可以說無人能敵！關鍵是我們用不上！呵呵
『伍』 防爆胎馬牌和鄧祿普的哪個好
馬牌
『陸』 鄧祿普。 馬牌。 米其林。那種輪胎耐磨！耐用一些（防爆胎）
鄧祿普質量差一點，馬牌耐磨舒適性不好。米其林
舒適性還行，但是不耐用。
『柒』 鄧祿普輪胎maxxgt和maxxtt型號有什麼不同
鄧祿普輪胎215/60R16 VEURO SP SPORT D8H 花紋 豐田銳志 花冠 凱美瑞原車配套鄧祿普輪內胎185/60R15 SP Sport 2030 花紋 豐田雅力容士原車配套 鄧祿普輪胎205/55R16 SP SPort 01 花紋 豐田卡羅拉原車配套 下面是國外配套的鄧祿普輪胎285/60R18 GRANDTREK AT22 凌志570原車配套鄧祿普輪胎265/65R17 GRANDTREK AT20 普拉多原車配套鄧祿普輪胎255/45R18 SP SPORT 9000 大眾輝騰6.0原車配套
『捌』 鄧祿普輪胎是否防爆有什麼標識
鄧祿普的防爆胎一般標有 ROF 或DSST標志，
所謂缺氣保用輪胎就是我們俗稱的「防版爆輪胎」，缺氣保用權輪胎帶來的優點就是在胎壓為零的情況下仍能以一定速度行駛一段距離，使行車安全性大大提高無需備胎的技術，目前鄧祿普以開發出了兩種缺氣保用輪胎：胎側加強式與支撐環式。其中當前主流的胎側加強式缺氣保用輪胎的優點在於其可以使用普通輪輞，但也產生了輪胎重且硬的缺點，給車輛的駕乘舒適性帶來影響，鄧祿普缺氣保用輪胎針對這一缺點開發了全新CTT技術，CTT最大特徵在於其採用了具有獨特圓弧漸開曲線的斷面形狀，胎面的弧度使短而堅韌的胎側得以設計出來，有效減輕了輪胎重量，提高了舒適性和操控性。
『玖』 各位覺得哪個品牌的防爆胎最好
米其林的防爆胎是最好的。米其林早在1997年就宣布了PAX系統的面市，PAX系統非常先進，它由外胎、特殊輪轂、內置支撐環以及壓力檢測器四部分組成。特別的是，它必須由特殊設計的輪圈安裝，輪圈擁有向外錨定的子口，當輪胎垂直安裝在輪圈上時，特殊設計的子口能像卡子一樣把輪胎卡在輪圈上。
防爆輪胎：
學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩?，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
注意及預防：
採用低壓胎
這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了爆胎的發生。二、選相應速度級別和承載能力輪胎
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
嚴禁超速
汽車輪胎有一種「駐波」現象，經常出現在超速行駛時，這種現象可以使胎溫迅速升高，加快橡膠的老化速度，易產生脫層和爆裂，導致爆胎。
定期換位
為使汽車各輪胎磨損均勻，延長其使用壽命，要定期按規定實施輪胎換位，一般在二級保養時進行換位維護。經常在高速公路上行駛的汽車應採用循環換位法。
標准氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。胎壓過高、過低都會引發輪胎過度磨損，造成爆胎。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度，大大降低輪胎的使用壽命。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
做動平衡
汽車更換輪胎，在裝車前一定要經過動平衡測試，如果發現輪胎不平衡，絕對不允許裝車使用。另外，在安裝輪胎的過程中，也要注意輪胎的動平衡，輪胎的氣門嘴要避開制動鼓上的檢視孔，並錯開90度，後輪雙胎安裝時，氣門嘴應錯開180度，以利於平衡和補氣。
『拾』 鄧祿普SP SPORT MAXX GT 這款輪胎怎麼樣
鄧祿普SP SPORT MAXX GT
絕對比P7好的多
防爆胎就是胎噪大、用著不都一個樣嗎