❶ 20多萬的帝豪是哪一款車
目前貌似一款是ec8的頂配，帶防爆胎系統的，但是基本上沒有生產，世面上面沒有的。
馬上要生產的就是吉利gc9轎車，發動機有2.4,1.8t和3.5三款，其中3.5的發動機是v6的，應該會超過20萬，11月20日廣州車展應該會展出，具體上市要到明年的北京車展了，具體的配置你可以直接網路搜索吉利gc9就可以找到相應文章
❷ 求大家推薦幾款性價比高的B級車型的車
論性價比的來話，首先可以考慮下源國產的一汽奔騰B70，性價比絕對高，該車採用的是老馬六的平台跟動力總成！還有就是老馬六，優惠幅度很大，有些地區的優惠達三W以上，算起來性價比也很高。還可以考慮下北京現代的八代索納塔，此車的一些科技配置絕對可以跟一些豪華品牌的B級車相媲美！還是要看你有多少預算，再看你自己喜歡什麼樣車，然後就可以確定要什麼車了！望採納，謝謝！
❸ 帝豪EC8怎麼樣
作為中級車EC8外形成熟穩重，用料也很上檔次，看起來挺豪華。關鍵是它的軸距很突出，空間大，其他同級別車基本不是對手。另外配置很豐富，隔音效果挺好。而且EC8還有BMBS爆胎監測系統，夏天防爆胎的，安全性能就更突出了。它的發動機用的是2.0L、2.4L的航天三菱發動機，性能比較穩定。變速箱也不錯，換擋平順，沒什麼頓挫感。價格應該在10-15萬之間，可選的車型也挺多，總體來說性價比挺高的。
❹ 帝豪EC8的防爆胎系統是怎麼一個情況！
不是這樣的，帝豪自己研發的全國專利BMCS（爆胎監測與控制系統）。高速行駛時候突然爆胎，BMCS可以讓車平穩的慢下來。不會導致汽車失控，非常有用~
❺ 帝豪8的賣點
EC8最大的亮點估計就是那個吉利專利防爆胎技術吧..
總體感覺還行.
❻ 吉利帝豪前胎防爆胎換一個多少錢
這個看你考慮是什麼品牌的，什麼型號的，一般來說一個防爆胎差不多應該是在600左右是比較合理的。
❼ 20萬以下，買車
我覺得你要是追求個性跟品質，那麼你說的十五六萬的價格根本不現實，因為這個價位是最主流的價位。只要是有好的一面的車，賣的都好，賣的不是很好的，像MG6，純國產的，性價比跟外觀都不錯，但是小毛病多，做工也不夠精細。
既然家裡輛城市SUV，那我就給你推薦兩款有品質的小車：
1、歐寶雅特or別克英朗，外觀時尚動感，很有個性，發動機跟懸架足夠運動，性能不錯，2009年德國金方向盤獎得主。別克英朗不就是基於雅特的平台生產的。要是資金充裕就買雅特，進口車，品質好，英朗也不錯，但是畢竟是合資品牌車，做工要差一點。
2、一汽大眾CC，國產之後價格確實誘人，外觀超酷的，發動機跟變速箱都很給力。做工一流，又拉風，不過開的時候感覺A柱寬，有點影響視線。建議買4坐的，後排帶人的時候感覺有豪華車的派。
如果是要再買輛越野車，那就KIA智跑吧，車型做的太棒了。而且起亞的品質很好，性價比高。
IX35跟智跑是同平台的兄弟，主流的技術都一樣的，只是，就像大眾跟斯柯達的定位，大眾跟斯柯達同平台的車總是大眾的定價略高，現代跟起亞也是，現代進入中國時間早，所以現代總會比起亞定價高一點。換句話說就是起亞的性價比略高。
車型的話智跑風阻系數更低，更適合與高速行駛，IX35更像一輛標準的越野車。
兩輛車我在車展上都看過，內飾都很好，很精細，座椅也很軟很舒服，值得買。就看你喜歡誰的外觀。
❽ 帝豪ec8這車覺得怎麼樣呢
優點：
車身細節用料上檔次，顯出豪華感之餘並不落俗套；
車輛尺寸與B級車看齊，2805mm軸距突出；
2.0L、2.4L航天三菱發動機足夠成熟、穩定；
四前速手自一體變速器換擋平順、頓挫感細微；
底盤規格不低，高速行駛很穩定，車內乘坐感安定；
車廂空間很大，後排地台全平，40cm膝部空間同級難覓對手；
隔音物料使用充足，日常行車車廂靜謐性高；
駕駛裝備豐富，達到中高級車水準；
全新的BMBS爆胎監測系統值得廣泛推廣；
全系輪胎均為215/55 R17，廠家沒偏心，而且輪轂設計精緻；
尾廂附加裝備作用明顯，而且非常貼心；
共有十個版本可供選擇，選擇餘地很大；
雖然10.58-15.98萬的售價區間比較高，但性價比還是不錯。
缺點：
發動機噪音偏大，影響高級感；
原配瑪吉斯輪胎抓地力不足以支撐激烈操控，抓地力只能說一般；
車內仍有部分用料、做工顯得粗糙，例如方向盤兩邊的撥桿；
全系沒有一款車配備車身穩定系統（ESP）。
帝豪EC8是吉利最高端的車型產品，從設計、製作、宣傳都傾注了很大心血，如今新車上市，帝豪EC8的宣傳還少見地拉上雅閣、凱美瑞等作比較，這是吉利自信的最好體現。帝豪EC8是吉利歷來定位和售價最高的車型，但需要看到EC8不僅僅是把尺寸做大，它還有一些核心的「高端競爭力」，包括傲視同級的後座空間、全系高規格輪胎、BMBS防爆胎系統，使得EC8看起來並不是那麼普通。
雖然廠方為EC8選取了一些高級的輿論對手（雅、凱、領之類），但實際上它在市場上的真正對手應該是雪佛蘭景程、江淮賓悅、瑞麒G5等幾款同價位大空間的B＋級轎車。跟它們相比，帝豪EC8沒有景程那讓人信服的品牌和口碑，也不像G5那樣充滿技術和操控話題。盡管沒有特別出眾的某一點，但EC8在各方面都做到了自主品牌的高水準，例如動力、底盤、駕駛、安靜等，力求不給消費者製造遺憾，無形中就是在營造扎實的購買說服力。雖然自主品牌想要「攪局」10萬元以上市場仍然任重道遠，但EC8看來是挺「靠譜」的一款沖擊高端的產品，吉利這個作業確實不錯。
試車評分（滿分為5星）
外部形象
★★★★
動力
★★★
操控
★★★
舒適
★★★★
駕駛區
★★★★
空間與實用性
★★★★★
裝備
★★★★
價格
★★★★★
使用成本
★★★★
安全性
★★★★
❾ 對EC8很感興趣，據說車上有BMBS胎壓監測等主動安全體系這是啥
BMBS是吉利自主研發的，全球唯一受專利保護的汽車主動防禦技術，即胎壓版監測及防爆胎技術。權這一技術優於美國TMPS技術，是我國首次列入世界汽車主動安全十大事件的自主創新並擁有知識產權的安全技術。這一技術應用到EC8中，使得高速行駛中車輛多了一層安全保護。
❿ 想買車 10~15萬左右 男 24 有適合的都推薦下 謝謝了
我也想買 跟你差不多的