汽車防爆膜有多少種

㈠ 汽車膜有哪些種類

汽車膜分為三類，染色膜，半反光紙，還有金屬層塗布的反射紅外線的防爆隔離熱膜，具有耐磨功能。

㈡ 請問汽車貼膜有幾種

汽車貼膜，簡稱「汽車膜」，就是貼在汽車玻璃上用於美觀、安全、隔熱的膜。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質期及保護隱私等。
1、龍膜：這個牌子很響，質量確實不錯，但是由於剛剛進入市場且價格較高所以銷路不是很好，做這個牌子的代理商也很少。目前價格：2500－3000元。

2、3M：同樣是假膜遍布，而且顏色較少，但真膜可算是經典中的經典，過濾紫外線的效果也不錯。目前價格：前檔加車身2000－3000元左右。

3、聯邦：這個牌子進入市場比較晚，憑借其銦錫氧化物隔熱出名，目前前檔加車身在3000－4000元左右。

4、寰球窗膜：進入國內市場比較晚，國際知名度較高。性能優越，清晰度很高。車膜型號、顏色豐富，全車貼膜價位在二千元到五千元。

5、美國貝夫：進入國內市場比較晚，國內知名度雖然不高，也是身出名門，隔熱性能，防紫外線性能卓越，最讓用戶受歡迎是其性價比超高，酷影系列在一千元左右。

6、貝卡爾特：全車貼貝卡爾特汽車膜價位一般在二三千元左右，有水晶75、鑽石70、量子19、量子37等熱銷品種供選擇

7、強生：性價比不錯，但是現在市場上假貨橫行，且不好分辨，強生新加的防偽標已經被仿製了。但強生的質地硬一些，抗劃性好。目前前檔加車身應在2000元左右。

8、雷朋：用戶居多，質量也不錯，但是真貨確寥寥無幾，只有授權專營店才有真貨。目前價格：前檔加車身應在2000元左右。

9、琥珀光學：琥珀光學是全球唯一的多層納米陶瓷隔熱膜，其性能在高隔熱的基礎上解決了金屬膜容易氧化、阻隔電子信號等弊端。其前檔C70是目前目前市場上銷售最好的高端前檔貼膜之一，售價基本上在3600多元。

10、威固隔熱膜：高端車膜品牌，是全球第一款也是唯一一款多層納米金屬隔熱膜，與美國B-Ⅱ隱形轟炸機表面相同的光譜選擇技術。

㈢ 汽車膜一般分為哪幾種

汽車玻璃貼膜的等級大致可分為四種：
第一種，染色膜，也就是一般所稱的普通膜，主要成分就是染色的帶粘膠的普通化學膜，這種隔熱膜用起來就好像是糊燈的玻璃紙，既不隔熱，也不防紫外線、不防爆，同時其遮光性容易導致汽車司機駕駛時發生交通事故，時間一久就會慢慢退色，而且受熱後會散發異味氣體，危害人體健康。
第二種，半反光紙，這種汽車膜通常是汽車經銷商贈送給用戶的那種，隔熱率大約為20%至30%，使用一二年後表面會起氧化反應而產生變質。所以買新車時要特別注意贈送自己的膜是否屬於這一類。
第三種，有金屬層塗布的反射紅外線的防爆隔熱膜，具有耐磨，半反光和防爆功能，超薄的金屬塗層能有選擇的將陽光中的紅外線反射回去，從而具有隔熱的功能（紅外線是熱量來源），隔熱率能達到50%以上。這是目前高檔防爆隔熱膜的主要類型。
第四種，利用非金屬層進行隔熱的防爆隔熱膜，利用非金屬層進行隔熱防爆膜：目前最高科技的隔熱膜的類型，如大師膜業的天幕就是這種，不使用金屬塗層反射紅外線，而是利用高分子材料作為隔熱層，好處是隔熱膜的透光性極高，而且對炫光的隔絕作用非常強，隔熱率也很好，不容易造成前擋風玻璃的反光，這樣一來司機的駕駛安全性就提高了很多。

㈣ 汽車太陽膜分幾種型號

目前市面上的汽車膜的等級大致可分為四種：
第一種是「染色膜」，也就是一般所稱的普通膜，主要成分就是染色的帶粘膠的普通化學膜，這種隔熱膜用起來就好像是糊燈的玻璃紙，

既不隔熱，也不防紫外線、不防爆，同時其遮光性容易導致汽車司機駕駛時發生交通事故，時間一久就會慢慢退色，而且受熱後會散發異味氣

體，危害人體健康。
第二種是「半反光紙」，這種汽車膜通常是汽車經銷商贈送給用戶的那種，隔熱率大約為20%至30%，使用一二年後表面會起氧化反應而產

生變質。所以買新車時要特別注意贈送自己的膜是否屬於這一類。
第三種有金屬層塗布的反射紅外線的防爆隔熱膜，具有耐磨，半反光和防爆功能，超薄的金屬塗層能有選擇的將陽光中的紅外線反射回去

，從而具有隔熱的功能（紅外線是熱量來源），隔熱率能達到50%以上。這是目前高檔防爆隔熱膜的主要類型。
第四種，利用非金屬層進行隔熱的防爆隔熱膜，利用非金屬層進行隔熱防爆膜：目前最高科技的隔熱膜的類型，如3M的無限風光就是這種

，不使用金屬塗層反射紅外線，而是利用高分子材料作為隔熱層，好處是隔熱膜的透光性極高，而且對炫光的隔絕作用非常強，隔熱率也很好

，不容易造成前擋風玻璃的反光，這樣一來司機的駕駛安全性就提高了很多。

㈤ 汽車防爆太陽膜的種類分4種，有幾種

貼在汽車玻璃內側的隔熱膜（或者叫太陽膜，汽車窗膜）
貼在汽車車身的漆面保護膜（或內者叫隱形車衣、透明容膜，犀牛皮、漆面盾甲）
貼在汽車玻璃外側的玻璃盾甲膜（防爆膜）
貼在汽車車身的改色膜
車窗玻璃膜（也就是太陽膜）主要有四種材質:1、染色紙 2、單層金屬反光膜 3、吸熱膜 4、智能光譜選擇性薄膜 前兩種已經淘汰了

㈥ 汽車防爆膜有哪幾類

汽車防爆膜從大類上分,只有兩種:金屬膜和染色膜

㈦ 汽車防爆膜的分類

汽車防爆復膜分類可多了~制~染色膜就是最普通的膜它容易退色貼在車玻璃上也達不到什麼效果反而在太陽照射下對人體的肌膚也不好``開車視線也有巨大的駔耐``染色膜比金屬要差百分之80的區別金屬它貼在玻璃上有反射金屬光防曬防爆最大的引用就是安全..說的不大具體

㈧ 汽車貼膜的種類

分析如下：

第一種、汽車膜是塗布與復合工藝膜，主要的作用是遮擋強烈的太陽光，這類汽車膜是較早期出品的，基本不具備隔熱的作用，早期叫太陽紙，也叫茶紙。

第二種、汽車膜是染色膜，市場上所見的染色汽車膜多為深層染色工藝，以深層染色的手法加註吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上本身工藝所限，清晰度較差。此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色，價格相對較便宜。

第三種、汽車膜是真空熱蒸發膜，採用的是真空熱蒸發工藝，是將鋁層蒸發於基材上，達到隔熱效果。這也通常所說的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點在於清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點是反光較高。

第四種、汽車膜是金屬磁控濺射膜。這是截至2018年玻璃膜的最高工藝，產生於20世紀90年代末期，經歷了多種技術革新。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金等高級宇航合金材料採用最先進的多腔高速旋轉設備，利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射於高張力的PET基材上。磁控濺射工藝的產品除具備很好的金屬質感、穩定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光及持久的色澤。

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選購指標

透光度和清晰性

這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能，建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在35%以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。

1、隔熱膜採用的基材足夠清晰，即使顏色比較深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、變形；

2、隔熱膜顏色的持久度，好的隔熱膜可以保持6年以上不會褪色，依舊如新，差的用兩年就會顏色暗淡、褪色。

隔熱性隔熱率

這是體現窗膜隔熱性能的重要指標。考慮到廣東地區夏季長、氣溫高、日照強的氣候因素，窗膜隔熱性能要高。質量好的汽車防爆膜能反射紅外線，所以車內的溫度就低得多，繼而會降低空調負荷，節省燃油。如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。

防爆性能

這也是涉及安全的又一重要性能。優質防爆膜本身有很強的韌性，玻璃破裂後可被膜粘牢不會飛濺傷人，並且其抗沖擊性能很強。而劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。

紫外線阻隔率

高質量的膜，這個指標一般不低於98%，高的可達100%。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護車內音響不會被曬壞。而劣質膜很多沒有這項指標，或者遠遠低於98%的標准。

顏色

可根據車身顏色和個人的愛好來搭配顏色。通常用較淺的綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。但不同的膜，顏色的形成是有區別的：染色膜通過在膠里添加色素，原色膜是使用不同顏色的原色基材，而磁控濺射膜的自然色是沒有任何色素，通過沉積金屬或化合物本身的顏色而形成。這樣不同膜顏色的穩定時間也就不同，一般的染色膜在半年到1年就會發生較大的變化，而質量較好的原色膜會在3-5年內保證顏色一定的穩定，而自然色的磁控濺射膜的顏色穩定最高可長達10年以上。

㈨ 汽車防爆膜分多少種，分別是什麼價

目前市場上大體上可分為一下幾大類：
1、多層金屬濺射膜
性能：可見光透過率>70%時，紅外線阻隔率仍可達50%~90%。
特點：高隔熱且持久、高透視、耐磨、防爆性能好；晶瑩透亮，色澤豐富，歷久常新；手感厚實，彈性好；耐日曬，質量保證期8-15年。
缺點：輕度氧化。
材料：PET高分子安全基材；黃金、鉑金、鈦等貴金屬濺鍍。
工藝：工藝簡單，技術含量高，成本比普通金屬膜高3-5倍。
2、化學葯水處理膜
性能：可見光透過率>70%時，紅外線阻隔率仍可達50%~90%
特點：無氧化；高隔熱、高透視、耐磨、防爆性能好；手感柔韌；保質期6-8年。
材料：PET安全基材；化學高分子隔熱材料。
缺點：色澤單調，無深顏色，隱蔽性差。
工藝：工藝簡單，技術含量高，研發成本高，成本比普通金屬膜高2-3倍。
3、普通金屬塗層膜
性能：可見光透過率達60%時，紅外線阻隔率在30%~50%左右。
特點：隔熱且持久、透視、耐磨、防爆好、色澤豐富、不易褪色、手感厚實、彈性好、質量保證期5年左右。
缺點：輕度氧化。
材料：PET安全基材，銅、鋁等普通金屬塗層。
工藝：工藝復雜，技術含量低。成本高。
4、材料原色膜
性能：可見光透過率達70%時，紅外線阻隔率仍可達30%~50%左右。
特點：隔熱、透視、耐磨、防爆好、色澤豐富、無氧化、手感厚實、彈性較差、質量保證期5年左右。
缺點：有少許褪色，清晰度差。
材料：PET安全基材；帶顏色隔熱材料
工藝：工藝復雜，技術含量較低。成本高。
5、夾層染色膜
性能：可見光透過率達60%時，紅外線阻隔率在30%~50%左右，可見光透過率>70%時，紅外線阻隔率為20%左右（相當於隔熱失效，因為玻璃本身的隔熱率就有15%左右）
特點：無氧化、色澤多、用酒精、汽油、化油器清洗劑等清洗不會掉色，但用利刀可把粘面的顏料層刮下來，剩下一層白色透明的膜手感軟綿彈性差保質期1年到2年。
缺點：透視差、無光澤、防爆差、模糊不清，日曬6個月後隔熱性能趨漸失效，1年後開始褪色，2年左右褪色嚴重。
材料：PET；顏色塗料。
工藝：工藝簡單，技術含量低，成本為普通金屬膜的1/3左右。
注意：慎防有些商家用納米，陶瓷等專業術語來蒙騙消費者，冒充高擋膜。
6、表層染色膜
性能：可見光透過率達60%時，紅外線阻隔率在30%~50%左右，可見光透過率>70%時，紅外線阻隔率為20%左右（相當於隔熱失效）。
特點：無氧化、色彩多、用酒精、汽油、化油器清洗劑等清洗不會掉色；手感軟綿，彈性差；保質期6月。
缺點：透視差、無光澤、防爆差、模糊不清，日曬6個月後隔熱性能趨漸失效，1年後開始褪色。
材料：PET；顏色塗料。
工藝：工藝簡單，技術含量低，成本低，約為普通金屬膜1/5左右。
7、普通膜（俗稱茶紙）
性能：可見光透過率達40%時，隔熱差。
特點：色彩多、手感軟綿、無彈性；保質期6個月到1年。
缺點：透視差、無光澤、易磨損，顏色深且模糊，日曬6個月後嚴重褪色。

㈩ 汽車防爆太陽膜的種類分4種，有幾種

1、納米陶瓷膜。這種膜是一種新科技產品，它是用納米技術將硅粒子噴濺到無色回原膜層上製造而成答的。這種膜對比金屬膜有很多優點，對無線電信號無任何干擾，不會像金屬膜一樣經過一段時間後逐漸氧化，並永不褪色。陶瓷隔熱膜質保期為10年，而金屬膜一般為5年。

2、貴重金屬膜。這種膜也是在無色原膜上噴濺金屬粒子製造而成的，但不同的是噴濺的是鉻、鈦、鉑等貴重金屬。這種膜顏色純正，視覺效果極佳，目前只有美國CIP、FTI公司擁有此項技術。

3、雙層貴重金屬膜。這種膜是美國最新技術產品，是目前世界上最高級的防爆隔熱膜。這種膜是用磁控濺射技術最新工藝，將鈦、鉑等貴重金屬噴濺到無色原膜的兩面，使這種膜具有雙層金屬層，因此低反光，從而保持車內恆溫，降低油耗。這種貼膜透視性強，具有單項透光的特點，從車內向外看，晶瑩透明；從車外向內看，若隱若現。