傢具膜防爆膜

① 家居防爆膜效果怎樣

可以的啊，這幾天看到了膜客防爆膜在小區門口推廣，現場體驗了一番，隔熱和防爆功能都在現場測試了，感覺還不錯。給家裡陽台還有浴室玻璃貼上了，還挺滿意的。

② 傢具防曬膜和隔熱膜的區別在哪

傢具玻璃抄隔熱膜其實就是建築玻璃隔熱膜，它們是不同的具體有以下幾點：

一、汽車膜與建築膜都能隔紫外線，但吸收紫外線層構造不一樣

車膜隔紫外線層，是高壓化鍍單層，建築膜隔紫外線層是真空夾層，內含微量鈈元素，可吸收有害光譜，調順光譜視頻，車膜中只單純對紫外線中UA起作用，建築膜對UA與VB都起作用。

二、汽車膜與建築膜厚度不一樣，建築膜隔熱防爆國內通常在2mil到16mil之間

國內隔熱防爆車膜通常也就在0.8mil到1.5mil之間，（請注意厚度不一樣）。

③ 防爆膜和鋼化膜區別

防爆膜和鋼化膜是不同的特性，有不同的用途。
防爆膜，用途通俗一點的回說就是防爆，給玻璃添加答一層保護，在與外界發生碰撞時起到防止玻璃爆碎與固定碎玻璃渣為主，從而起到保護人身安全的作用。
鋼化玻璃膜（Temperedglass/Reinforcedglass）屬於安全玻璃。玻璃具有相當好的耐磨特性，而且非常堅硬，其維氏硬度達到了622至701。鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃，為提高玻璃的強度，通常使用化學或物理的方法，在玻璃表面形成壓應力，玻璃承受外力時首先抵消表層應力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風壓性，寒暑性，沖擊性等。
通過分別介紹兩者的特性已經可以看出，防爆膜是在撞擊時不讓玻璃爆成碎片傷人，而鋼化膜是用於化解玻璃表面的壓力，作用不同，使用時視情況而決定選用哪個。

④ 鋼化膜和防爆膜的區別

鋼化膜與防爆膜的區別

區別就是天壤之別，防爆膜可以使用五六年甚至十幾年，鋼化膜今天貼內明天碎！用容手去碰碎處還會把手劃傷出血。
公開的說就是: 鋼化膜就是生產來騙人民使用，容易破碎容易更換有利益有賺頭。而防爆膜是誠心為人民服務，不但安全而且耐用。
但是目前已經沒有多少良廠家生產防爆膜了，全是鋼化膜，防爆膜基本買不到了！

⑤ 家居隔熱膜和汽車隔熱膜有什麼不同

家居隔熱膜和汽車隔熱膜不同之處：適用場所不同，生產技術不同，使用效果不同。

1、適用場所不同

家居隔熱膜用於建築物玻璃門窗、玻璃幕牆、寫字樓、私家住宅等建築的隔熱、節能保溫及防紫外線照射，同時應用於各種無機、有機玻璃和玻璃微珠等材料表面的功能處理。

汽車隔熱膜用於車輛前後擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃飛濺導致的傷人、防眩光等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視性能，達到保護個人隱私的目的。

家居隔熱膜：

2、生產技術不同

優質的家居隔熱膜生產材料採用的是聚酯基片（PET）和鍍有防劃傷層（HC）相結合，通常由單層或多層PET夾層合成經金屬化鍍層、磁控濺射、夾層合成等多種工藝處理，成為具有不同特性的隔熱膜。

優質的汽車隔熱膜是以納米氮化鈦為基礎，採用磁控濺射技術與金屬氮化技術的結合而生產出來，具有經久耐用，不易腐蝕，不幹擾電磁信號，阻擋紫外線，防眩光等作用。

3、使用效果不同

家居隔熱膜可阻隔透過普通玻璃的50%以上的有害紅外線，有效保護室內文物、傢具、工藝、裝飾等，使其免受紅外線傷害，不褪色，不老化，延長家中傢具、飾物等的使用期。並且可以讓室內人員休閑更舒適、工作更高效。

汽車隔熱膜可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，通過物理反光，降低車內溫度，減少汽車空調的使用，從而降低油耗，節省一部分開支。品質過硬的汽車貼膜能夠阻隔40%甚至更多的熱量，可以顯著降低車內溫度，避免陽光直曬，同時還能減少空調的耗能。

⑥ 家居隔熱膜有什麼缺點

1、實木傢具貼膜耐具有耐高溫(225度)、耐磨、防劃傷、高光透明、不退色、不脫膠專、手感平滑、易清洗、防潮屬、防爆等功能。2、實木傢具貼膜去污性好，不粘油，表面光滑，不移動，容易清洗。3、實木傢具貼膜在不影響傢具本色和傢具使用性能的前提下，對傢具提供保護，是傢具的最佳保護神。4、它可以保護實木傢具永不劃傷、掉色以及外表損壞，同時也不影響您的傢具美觀效果。5、實木傢具貼膜的高隔熱和超耐磨，讓您在使用傢具時不用擔心桌面會產生劃痕和燙壞漆面。實木傢具貼膜缺點實木傢具貼膜的主要作用是保護傢具免受燙、刮等。但是使用時間長了，膜需要更換的時候，揭掉的膜會留膠在桌面上，甚至會粘掉漆。這對於價格昂貴的傢具來說，是得不償失了。

⑦ 傢具貼膜2mil還是4mil好

很多人問傢具膜到底2mil的好還是4mil的好，從厚度和保護傢具的角度看4mil的是不錯的選版擇，但權是很多師傅還沉浸在修邊神器等輔助工具的時代，修邊後出現大白邊，非常丑還容易翹邊。相對於2mil的傢具膜更好修邊一些，操作不好依然會造成白邊，2mil和4mil的好還不好更需要看你的技術。有好的技術都是一樣的

⑧ 鋼化膜與防爆膜有什麼區別

防爆膜和鋼化膜有著不同的特性，以及不同的用途。
防爆膜（Explosion-proof membrane）是裝在壓力容版器上權部以防止容器爆炸的金屬薄膜，是一種安全裝置。
防爆膜，用途通俗一點的說就是防爆，給玻璃添加一層保護，在與外界發生碰撞時起到防止玻璃爆碎與固定碎玻璃渣為主，從而起到保護人身安全的作用。
鋼化玻璃膜（Temperedglass/Reinforcedglass）屬於安全玻璃。玻璃具有相當好的耐磨特性，而且非常堅硬，其維氏硬度達到了622至701。鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃，為提高玻璃的強度，通常使用化學或物理的方法，在玻璃表面形成壓應力，玻璃承受外力時首先抵消表層應力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風壓性，寒暑性，沖擊性等。
通過分別介紹兩者的特性已經可以看出，防爆膜是在撞擊時不讓玻璃爆成碎片傷人，而鋼化膜是用於化解玻璃表面的壓力，作用不同，使用時視情況而決定選用哪個。

⑨ 防爆膜跟高清膜的區別

防爆膜是功能膜，降低手機屏幕碎屏的風險，厚度一般比高清膜要厚。高清膜只是普通的貼回膜，表面防答刮一般不超過3H，現在的防爆膜表面防刮可以達到6、7個H，清晰度方面都沒有太大的區別。防爆膜價格比較高清膜要貴很多，但是現在防爆膜的質量也是參差不齊，建議可以選擇鋼化膜。防爆膜耐用性方面比鋼化膜要好些，但表面處理會比鋼化膜差一點，高清膜一般都沒有什麼表面處理，用一個星期左右基本都是劃痕。

⑩ 原裝膜和防爆膜有什麼區別

先認識一下汽車膜的分類 分類巧區別 目前市面上大致有三種膜：「茶紙」、「防爆膜」和「防曬隔熱膜」 其中，「茶紙」屬第一代產品，俗稱太陽紙，特點為遮光性強、安裝簡單，缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠；「防爆膜」屬第二代產品，利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20％至60％之間，隔紫外線為80％左右；「防曬隔熱膜」屬第三代產品，又名隔熱紙、太空膜等，有很多新技術運用，如「磁控鍍膜」、「微米技術」、「納米技術」、「光譜微粒子技術」等，其有效阻隔紫外線達90％以上，紅外線阻隔率提高到30％~95％左右，且膠的粘性更強，從而可達到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。 性能巧甄別 在選購汽車用膜時，幾個與質量密切相關的性能指標是不應忽視的。 首先是膜的透光度和清晰性。這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能，建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85％以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時，還能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。 二是隔熱性能隔熱率是體現窗膜隔熱性能的重要指標。考慮到上海地區夏季氣溫偏高、太陽光強烈等的氣候特點，窗膜隔熱性能要高。質量好的汽車防爆膜能反射紅外線，所以車內的溫度就低得多，繼而會降低空調負荷，節省燃油。如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。 三是防爆性能這也是涉及安全的又一重要性能。優質防爆膜本身有很強的韌性，玻璃破裂後可被膜粘牢不會飛濺傷人，並且其抗沖擊性能很強。而劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。 四是紫外線阻隔率。高質量的膜，這個指標一般不低於98％，高的可達100％。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護車內音響不會被曬壞。而劣質膜很多沒有這項指標，或者遠遠低於98％的標准。 五是顏色。可根據車身顏色和個人的愛好來搭配顏色。通常用較淺的綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。 六是膜面防劃傷層。優質高檔的膜表面都有一層防劃傷層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷。 七是保質期。一般正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期，通常是5年。有些優質膜保質期可長達8年。 安裝巧避塵 很多車主已經知道，貼膜要去正規汽車裝飾店，但可能多數車主還不知道，陰天時，空氣濕度較大，空氣中懸浮物也明顯減少，可避免膜和玻璃間出現雜質影響美觀，是貼膜的最好時機。 貼膜最怕灰塵，一旦在貼膜過程中，膜和玻璃中間粘上沙粒或細微塵土，就會影響整個貼膜的質量和效果。所以一定要選擇一家有封閉車間的汽車服務商。另外，前後風擋玻璃是最能考驗貼膜的工藝水平的，因為它們弧度大、面積大，增加了不少難度。所以千萬不要貪圖便宜，盡量選擇一家規模大、名聲好的汽車服務商，為你的愛車增添一道真正安全有效的屏障。 玻璃的清洗工作是裝貼質量好壞的基礎工作。一般清洗玻璃有三個步驟：玻璃探傷，清除膠粒、沙礫；玻璃除塵清洗（由於需用水除塵、潤滑，注意防止水漏進汽車的音響、電控系統，必須清洗三遍）；貼膜前的清洗。後擋風玻璃清洗時，務必小心加熱絲的保護。 要求店家貼前、後風擋玻璃時，最好不能開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。 全車貼完膜後，要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡、沙礫是否過多。並在各種角度向外看，會不會影響視線。 一般的汽車裝飾店中都備有一面裝有玻璃、內有紅外光源的箱子，然後在玻璃面上貼膜，做一個模擬的陽光照射車廂環境，優質的車膜能夠明顯地阻擋熱的輻射，在箱子的外面通過手的感覺即可判斷。 好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有貼膜質保卡，記得向商家索取；而沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據發票，以便有問題時找商家「理論」。 真正的防爆隔熱膜構造可不簡單，應該由安全基層、全面隔熱層、彩色腹膜層、紫外線吸收層、特殊透明膠層、PE合成纖維層、HC耐磨層等組成。專家教用戶看「透」車膜的層層保護。全面隔熱層 汽車隔熱功能靠這一層來體現。隔熱層中的鎳、鉻等金屬分子由控制技術均勻分布，能將陽光中的紅外線、紫外線反射，達到阻隔熱量的效果。 彩色腹膜層 這是決定車膜顏色的一層。車主可根據愛車的顏色，自身的喜好來選擇車膜。 紫外線吸收層 該層結構能把通過隔熱層的部分紫外線再次吸收。避免駕駛者皮膚曬紅、變黑，降低皮膚癌、白內障眼疾產生的概率。同時也防止車內飾因紫外線照射而變得老化、褪色、龜裂。 特殊透明膠層 這一層保證車膜的透光度。國家公安機關要求的前擋風玻璃的可見光透射率不允許小於70%。 PE合成纖維層 這一層具有極強的韌性，能將玻璃破裂的碎片依然粘附在一起，避免事故發生時因鋒利的玻璃碎片的飛濺而傷害到車內人員。 HC耐磨層非常堅韌，超強耐磨，這一層就是車膜的防劃傷層。它最大限度防止了車輛膜面被硬物劃傷，保證了玻璃的日久如新。 其實本田的車膜是3M代工的。。。