空氣管道末端防爆膜

Ⅰ 原裝膜和防爆膜有什麼區別

先認識一下汽車膜的分類 分類巧區別 目前市面上大致有三種膜：「茶紙」、「防爆膜」和「防曬隔熱膜」 其中，「茶紙」屬第一代產品，俗稱太陽紙，特點為遮光性強、安裝簡單，缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠；「防爆膜」屬第二代產品，利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20％至60％之間，隔紫外線為80％左右；「防曬隔熱膜」屬第三代產品，又名隔熱紙、太空膜等，有很多新技術運用，如「磁控鍍膜」、「微米技術」、「納米技術」、「光譜微粒子技術」等，其有效阻隔紫外線達90％以上，紅外線阻隔率提高到30％~95％左右，且膠的粘性更強，從而可達到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。 性能巧甄別 在選購汽車用膜時，幾個與質量密切相關的性能指標是不應忽視的。 首先是膜的透光度和清晰性。這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能，建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85％以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時，還能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。 二是隔熱性能隔熱率是體現窗膜隔熱性能的重要指標。考慮到上海地區夏季氣溫偏高、太陽光強烈等的氣候特點，窗膜隔熱性能要高。質量好的汽車防爆膜能反射紅外線，所以車內的溫度就低得多，繼而會降低空調負荷，節省燃油。如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。 三是防爆性能這也是涉及安全的又一重要性能。優質防爆膜本身有很強的韌性，玻璃破裂後可被膜粘牢不會飛濺傷人，並且其抗沖擊性能很強。而劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。 四是紫外線阻隔率。高質量的膜，這個指標一般不低於98％，高的可達100％。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護車內音響不會被曬壞。而劣質膜很多沒有這項指標，或者遠遠低於98％的標准。 五是顏色。可根據車身顏色和個人的愛好來搭配顏色。通常用較淺的綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。 六是膜面防劃傷層。優質高檔的膜表面都有一層防劃傷層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷。 七是保質期。一般正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期，通常是5年。有些優質膜保質期可長達8年。 安裝巧避塵 很多車主已經知道，貼膜要去正規汽車裝飾店，但可能多數車主還不知道，陰天時，空氣濕度較大，空氣中懸浮物也明顯減少，可避免膜和玻璃間出現雜質影響美觀，是貼膜的最好時機。 貼膜最怕灰塵，一旦在貼膜過程中，膜和玻璃中間粘上沙粒或細微塵土，就會影響整個貼膜的質量和效果。所以一定要選擇一家有封閉車間的汽車服務商。另外，前後風擋玻璃是最能考驗貼膜的工藝水平的，因為它們弧度大、面積大，增加了不少難度。所以千萬不要貪圖便宜，盡量選擇一家規模大、名聲好的汽車服務商，為你的愛車增添一道真正安全有效的屏障。 玻璃的清洗工作是裝貼質量好壞的基礎工作。一般清洗玻璃有三個步驟：玻璃探傷，清除膠粒、沙礫；玻璃除塵清洗（由於需用水除塵、潤滑，注意防止水漏進汽車的音響、電控系統，必須清洗三遍）；貼膜前的清洗。後擋風玻璃清洗時，務必小心加熱絲的保護。 要求店家貼前、後風擋玻璃時，最好不能開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。 全車貼完膜後，要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡、沙礫是否過多。並在各種角度向外看，會不會影響視線。 一般的汽車裝飾店中都備有一面裝有玻璃、內有紅外光源的箱子，然後在玻璃面上貼膜，做一個模擬的陽光照射車廂環境，優質的車膜能夠明顯地阻擋熱的輻射，在箱子的外面通過手的感覺即可判斷。 好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有貼膜質保卡，記得向商家索取；而沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據發票，以便有問題時找商家「理論」。 真正的防爆隔熱膜構造可不簡單，應該由安全基層、全面隔熱層、彩色腹膜層、紫外線吸收層、特殊透明膠層、PE合成纖維層、HC耐磨層等組成。專家教用戶看「透」車膜的層層保護。全面隔熱層 汽車隔熱功能靠這一層來體現。隔熱層中的鎳、鉻等金屬分子由控制技術均勻分布，能將陽光中的紅外線、紫外線反射，達到阻隔熱量的效果。 彩色腹膜層 這是決定車膜顏色的一層。車主可根據愛車的顏色，自身的喜好來選擇車膜。 紫外線吸收層 該層結構能把通過隔熱層的部分紫外線再次吸收。避免駕駛者皮膚曬紅、變黑，降低皮膚癌、白內障眼疾產生的概率。同時也防止車內飾因紫外線照射而變得老化、褪色、龜裂。 特殊透明膠層 這一層保證車膜的透光度。國家公安機關要求的前擋風玻璃的可見光透射率不允許小於70%。 PE合成纖維層 這一層具有極強的韌性，能將玻璃破裂的碎片依然粘附在一起，避免事故發生時因鋒利的玻璃碎片的飛濺而傷害到車內人員。 HC耐磨層非常堅韌，超強耐磨，這一層就是車膜的防劃傷層。它最大限度防止了車輛膜面被硬物劃傷，保證了玻璃的日久如新。 其實本田的車膜是3M代工的。。。

Ⅱ 關於煤氣發生爐的設計

煤氣發生爐煤氣是使用最廣泛的一種可燃氣體。燃燒無煙、火力強、易點燃且不污染環境，所以被廣泛應用於工業生產，如陶瓷、耐火材料、金屬加工等。煤氣是由煤等固體燃燒或重油等液體燃料經干餾氣化等過程而得的氣體產物。它的主要成份是氫氣、一氧化碳和輕烴類。著火溫度在500℃—600℃之間，與空氣混合成一定比例後，遇火會爆炸。所以煤氣在生產以及輸配過程中，一旦發生爆炸，往往會造成人員傷亡和財產的巨大損失，因此切實落實煤氣發生站的防火設計顯得尤為重要。
一、防火間距方面。
根據《建築設計防火規范》GBJ16—87的規定，煤氣發生爐煤氣站與相鄰廠房應滿足10m的防火間距，與民用建築應滿足25m的防火間距。對於產氣量小於6000立方／小時的小型煤氣站，《發生爐煤氣站設計規范》中規定，可與煤氣用戶的車間相毗連，但應設防火牆。這里的無間距要求，只是對直接使用該煤氣發生爐煤氣且相鄰外牆為防火牆的車間而言的，對非煤氣用戶的車間仍應滿足10m的防火間距。http://www.hsshunhao.com
二、設備安全方面。在實際的煤氣生產中，煤氣發生爐多為半敞開式生產，所使用的煤氣發生爐為固定床式全氣化爐。這類制氣系統是在高壓下運行，沒有外界空氣吸入的可能，但也因為其壓力高，設備和管道系統的密封性也要求高，因此應在設備薄弱處或易受爆破氣浪直接沖擊的部位裝設爆破閥。《發生爐煤氣設計規范》GB50195—94中只規定了在電氣濾清器及洗滌塔上裝設爆破閥。但筆者認為除上述兩處之外還應在除塵器及分管道的末端安裝防爆膜。因為在正常生產過程中，除塵器中的水封已撤去直接與煤氣管路相連通，一旦出現故障，密封煤氣管道是靠往除塵器中緊急注水來實現的，若操作失誤，易形成負壓，極容易吸入空氣，而引發爆炸。並且還應在煤氣發生爐的爐頂、煤氣出口處煤氣總管和分管的末端增設放散管。該放散管上應設取樣嘴，以利檢修吹掃管道時，檢測煤氣的含量。放散管的直徑根據爐的容積來確定，若容積大於或等於1 立方，放散管不應小於100毫米；若小於1立方，放散管不應小於50毫米。這樣才能做到煤氣在管路中的放空不留死角，從而有效地降低因回火造成煤氣管路爆炸的機率。
三、電氣設備方面。
雖然在《發生爐煤氣設計規范》GB50195—94上確定了主廠房的底層及操作層屬非爆炸危險環境，對煤氣用戶車間未做要求，但在發生爐頂部及管道敷設車間仍應屬於爆炸危險環境。因為煤氣在爐內以及管道中是以高壓維持且分管道上設置有放散管，極易泄漏。而且發生爐的加煤和出灰是依靠煤鎖斗和灰鎖斗來封閉爐內高壓煤氣的，須將鎖斗內的高壓煤氣釋放，才能進行，一旦密封不嚴或操作失誤，煤氣便會噴出，極易形成爆炸性混合氣體。所以在這部分的照明及動力用電仍應採用防爆設計和增設CO氣體報警器，以更好地滿足消防安全。

Ⅲ 雙梁式氣燒窯煤氣管道防爆膜炸開是什麼原因

內部壓力超過極限，所以防爆膜爆炸。
來自南陽中天防爆

Ⅳ 煤氣箱體防爆膜破或破裂後怎樣發現和處理

箱體防爆膜破裂判斷方法：
①適當關些風口視孔蓋，以減少在管道中的燃燒來專降低溫度（嚴禁全屬關倒流）
②檢查煤氣切斷閥是否關嚴，檢查冷卻設備是否漏水，將水倒在閥體上，如發現漏水就是出問題了應立即採取應對措施。

箱體防爆膜爆裂後應當：
①發現箱體防爆膜破裂應立即通過安全通道撤離現場，防止發生煤氣中毒事故。
②通知中控操作人員切箱體，通知工長、作業長。
③箱體趕煤氣，清除煤氣，煤防人員檢驗合格後，組織維檢人員更換破損防爆膜。

備注（箱體防爆膜破裂後危害較大，應做好防範）：
①加強箱體設施安全檢查、維修管理，確保箱體設施處於有效控制狀態。

②所有檢修作業必須制定安全預案，嚴格執行安全確定製度。

③加強箱體煤氣防護知識和防護器具使用教育，確保科學、正確、及時施

救，嚴禁盲目救助造成事故擴大。

Ⅳ 空氣管道太長，導致壓力不足，求解決辦法

能不能再具體點，A車間的空壓機出口壓力多大，B車間消耗量是多大？
我覺得是管道偏小，110米不算長。再走一根6分的管道，增大通過量。當然安裝儲氣罐是必要的。

Ⅵ 如何區分防爆膜的質量好壞

1、看電鍍層是否均勻
拿起一塊建築防爆膜，觀看它的電鍍是否均勻，均勻者為質量好的膜，不均內勻者為質量不好容的膜。
2、化油器清洗劑試驗法
用一塊膜，在地上磨擦或將化油清洗劑(也稱「化清劑」)噴在膜上，掉色的為劣質膜，也即是通常所說的染色膜。不掉色的則為優質膜，也即原色膜。
3、看是否有靜電吸引力
由於低檔膜中所用金屬材料甚少，所以當磨擦低膜時，它會左右滑動;而高檔膜由於含金屬材料較多，它具有一種靜電吸引力，因此在磨擦時不滑動。
4、照分析法
因為不同檔次的膜隔熱效果不一樣，所以我們可採用大功率的太陽燈(500w—700w)照射在膜的表面。如果是低檔膜隔熱效果差，隔著膜也會感到燙手，而高檔膜因為幾乎沒有什麼熱量可穿透它，故隔著膜不覺得熱。
5、從耐磨性上區分
低檔膜耐磨層不耐磨，而高檔膜則有相當的抗磨性，所以，我們拿到一塊建築防爆膜，區分清它的保護層後，只要在耐磨層上磨擦幾下，看它是否有花紋產生。有花紋者為低檔膜，無花紋者為中高檔膜。

Ⅶ 煤氣管道防爆膜爆炸怎麼辦（應急預案）

四川高德特為你解答抄：
應急預案：
1、停用的煤氣管道一定要用吹凈管道內的剩餘煤氣。
2、在加熱爐煤氣燒嘴前的總煤氣管道上，必須設置切斷水封，以在煤氣停用後，切斷火源與煤氣管道的連通，防止煤氣管道因吹掃不凈或其他使用中的煤氣管道因閥門滲漏而可能發生煤氣延燒而造成的爆炸事故。
3、煤氣管道上的設備要定期進行檢查。
4、採取安全保護措施。在煤氣設備及煤氣管道的特定位置上，設置必要的安全閥，達到安全保護的目的。

Ⅷ 氣管道防爆膜使用壽命幾年

1、膜片質量差；
2、有東西戳（磨）。換膜片時注意記下破塤位置，然後檢查該位置有沒有毛糙，尖銳的地方。發現後修整一下；
3、水中有異物。在進水處加裝過濾，或檢查原有過濾狀態。

Ⅸ 煤氣管道防爆膜鋁板厚度是多少

用0.3至0.5mm鋁板。來

如果工作壓力源達到60Kpa，就要用0.8mm厚的鋁板。

防爆膜採用復必須用退火狀態厚度為0.3～0.5mm的工業純軟鋁板製作，不得以鋁合金、不銹鋼、鍍鋅鋼板等材質代替。

(9)空氣管道末端防爆膜擴展閱讀：

防爆閥一般都採用鋁板做為防爆膜，鋁板的厚度根據防爆閥直徑和正常度工作時所承受壓力來計算，也就是當爆破壓力越大是鋁板厚度知越厚。

鋁板也有一定的耐腐蝕性道。正常運行的煤氣發生爐要定時檢查防爆裝置，對版鋁板要定時更換，一些帶有刻痕的鋁權板盡量不用和換掉。

通過含有各種金屬鍍層射99%的紫外線，同時阻隔不同波長的熱能量，達到阻隔紫外線和可見光帶來的熱能。同時又保持良好的透光率。

Ⅹ rto焚燒爐管道是否有必要安裝防爆膜，有沒有什麼文件明確要求

做過一些項目，大部分是有要求防爆的，主要應用在石化，化工等行業