❶ 防爆胎被扎了個洞沒有漏氣要補嗎
你好，還是要補的。因為防爆胎的意思是:輪胎扎釘後漏氣還能正常行駛最高時速80公里/小時是安全的。如果扎了個洞大於直徑5-8mm時,這時是不建議補的。
❷ 防爆胎冷補後漏氣什麼問題
你好，是修補完以後繼續在破損處漏氣嗎？
❸ 防爆胎用什麼補最好
如果是常抄規的胎面被扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎並沒有任何差別的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。
❹ 轎車輪胎邊漏氣用什麼補最好
輪胎漏汽有多種情況，需根據漏氣部位或特徵現象再行決定適合的方式或方法：
A、直接通過「條狀」補胎專用膠條修補；
這種較常用於行駛當中被較小的異物如鐵釘、玻璃、尖狀物體等刺穿的狀況下，比較快速，節省時間。但其持久性不是很長。
B、通過「膠片（貼）」式補胎膠貼直接給輪胎「內補」（也即在輪胎里側修補）；
俗稱「冷補」，這種以冷補的方式也較簡單：將受損輪胎從輪輞上拆卸下來，找到受損處，並適當清理如消除異物、灰塵等，塗抹專用白補胎膠水，再將專用補胎膠皮貼上，等一定時間如幾分鍾後（看膠貼上使用說明）即可使用，從而完成補漏。
C、如果創口較大時，通過專用工具進行「火補」：
通過一種專用「膠性材質」，再通過補胎專用「熱器器」把它與輪胎待修補面貼緊壓實，通過一定時間加溫（如2到3分鍾，具體根據情況把握，購買白「膠性材料」上也有相關「火候」掌控說明），基本上就可以使膠性材料與胎面相溶並「結合」於一起。火補一般情況下很難開裂、開膠，保持的時間長，且不怕高溫。
D、快速自動補胎液
輪胎被扎破後，將專用「快速補胎液」連接到輪胎上面（或者是氣門嘴，具體看產品白說明，通過這種方式的有多種「處理」方法），再按下灌裝「補胎液」閥門，會自動往輪胎里加註「膠狀」類液體（補胎液），補充的同時會帶入壓縮空氣，使輪胎氣壓恢復正常。等待幾分鍾，即可上路行駛。此種方法不適合較大面積損傷的輪胎。
E、現在較常見的「蘑菇釘」方法
「蘑菇釘」補胎方法是將輪胎里側受（破）損處先打磨平整，並將異物去除干凈，再將專用白釘狀「橡膠」從里側（破損處）直接穿出輪胎，即完成修補。以這種方式（橡膠釘）可以「填補、修復」受損部位，對於輪胎當中的簾布層、鋼絲層、胎面具有很好白保護作用。
F、氣門芯漏氣
這種方法較為簡單，只需將氣門芯總成更換掉即可，但前提是需要拆下外胎。
不建議通過「修補」方式恢復輪胎正常工作的情況：
（1）側面范圍刮傷、損傷較大面積時；
（2）胎冠處「穿透」孔、洞直徑超過5mm的不建議修補；
（3）整個子口（胎內圈）損壞或變形、胎面扭曲、變形、被化學類物品腐蝕、或因輪胎在缺氣狀況下被「碾壓」過白輪胎等情況時，不建議通過上述方式通過「修補」恢復，建議更換新胎。
（4）破損嚴重、鋼絲層外露、脫膠、脫層、鼓泡嚴重等狀況下不建議以上述方式修補，建議更換新胎。
❺ 防爆胎以前補過的地方漏氣還能再補嗎
不要說是防爆胎，就算是普通輪胎都不能這樣！ 而且很多廠家的防爆胎是不可以補胎的！
❻ 防爆胎漏氣了還跑了50公里還可以補嗎
觀察一下胎壓吧，如果胎壓明顯降低，那就更換備胎吧。否則，繼續行駛輪胎就報廢了。
如果車有胎壓監測儀，行駛過程中注意觀察胎壓，胎壓不低於2.0，就沒有問題。
❼ 防爆胎該如何補
如果是常規的胎面被扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面內和普通輪胎並沒有任何差別的，容最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。
❽ 汽車防爆胎被扎釘了，需要內補還是外補呢為什麼內補後還是漏氣，但是胎壓監測沒有跑氣
胎壓報警器失靈，加裝的就不這個樣。你搜一下胎壓監測，看一下我公司產品比較比較就可以
❾ 我這個是防爆胎，有漏氣，是不能用了嗎，那我就不去補了
這種胎扎個小口可以爆胎就報廢了！
❿ 防爆胎怎麼補
如果是常規的胎面被扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪版胎並沒有任何差別的，最常見的權貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。