防爆膜檢測工具

① 太陽膜、隔熱膜的檢測工具是什麼

紫光燈、魔鏡、紅外線測試儀、秒殺器等。去格羅華看看威固的標准測試就知道了，你還可以自己帶膜樣去測試。紫竹北街85號 八二九五五零五七。

② 汽車隔熱膜有哪些種類，該如何辨別真假

a)眼看——觀察清晰度

隔熱膜的清晰度是保證視野的重要指標。無論膜的顏色深淺，請您一定注意通過貼膜玻璃觀察物品
的外輪廓是否清晰，劣質膜會有霧蒙蒙的感覺甚至引起物品外輪廓變形，而優質膜不論顏色深淺、清晰度都是非常高的，絕不會出現視野不清晰的霧蒙蒙現象；

b)鼻聞——撕開內襯聞氣味

劣質的隔熱膜通常採用壓敏膠，這種膠性能不夠穩定，質量不好，含有大量苯甲醛分子，在陽光照射下會揮發產生異味，而專用的隔熱膜專用膠幾乎沒有味道；

c)手摸——觸感 優質的隔熱膜摸上去有厚實平滑感，劣質隔熱膜則很軟很薄，缺乏足夠的韌性，而且易起皺；

d)眼看——顏色

優質隔熱膜的清晰度很高，優質隔熱膜的顏料是均勻融合在薄膜中，經久耐用，不易變色，在粘貼過程中經刮板塗刮也不會脫色。而劣質膜的顏色在起粘合作用的粘合膠中，撕開車膜的內襯後用指甲刮下，顏色就掉了；

e)用酒精、汽油、瀝青清潔劑等化學試劑擦

因為劣質隔熱膜僅是由膠層染色，或僅在膠層塗了隔紫外線劑，所以去除膜的保護層後擦拭膠層，即可見褪色現象，或用儀器測試，即可發現紫外線大大減少；
f)防劃傷

優質高檔的膜表面都有一層防劃傷層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷；如果沒有防劃傷層的保護，貼膜時就會被工具刮出一道道劃痕，令膜的清晰度降低，同時也會嚴重影響膜的使用壽命。您可以用指甲在玻璃膜（非內襯面）上來回用力刮幾下，如果能輕易刮出劃痕，那就一定不是優質的玻璃膜；

g)其他配件

優質的太陽膜，膜筒，外包裝的材質也是非常優質的。保護層厚實，光滑，用料講究，彰顯大品牌實力。劣質太陽膜膜筒、外包裝簡陋，成本低廉。保護層質軟、薄，有異味，用料較次。

h)質保期

建築隔熱膜保質10年及以上，汽車隔熱膜保質期在8年或者終身保質，根據具體產品不同會又差異，但是差異不應該過大；

i)技術參數

一般的隔熱膜的參數包括透光率、紫外阻隔線率、紅外線阻隔率、總太陽阻隔率、抗拉強度、剝離系數、遮陽系數、內\外反光率、防爆系數、使用年限等等，根據這些參數來決定隔熱膜的隔熱效果，防爆安全效果以及價格等等；

j)包裝和資料

所售產品的外包裝及資料是否有原生產廠家詳細的產品型號、地址、電話、網址、條形碼。另外看是否在使用原廠統一的宣傳標識，經授權的經銷商才可使用原廠的一切宣傳標識，否則會被追究侵權責任；
k)授權資質及形象
店裡是否有廠家正規的授權文件，放在顯眼的位置。門頭是否有廠家的統一形象，店內是否有廠家的統一展櫃等宣傳品
l)余料檢測
貼膜後的余料寄給廠家辨別真偽，一般一線品牌的中國總代都是提供免費檢測的，到官網查詢相關信息，寄過去等待對方通知即可。

③ 汽車太陽膜常識

一：防爆膜的功用
自從汽車防爆太陽膜（防爆隔熱膜）進入我國汽車美容市場以來，受到了業內人士和廣
大愛車族的青睞，其原因來自於汽車防爆膜卓越的功能。
1、創造最佳美感。當你羨慕高檔進口轎車玻璃顏色的美感時，防爆膜能讓這種美在您
的愛車成為現實。
2、提高防爆性能。汽車防爆膜可以提升意外發生時的安全，使汽車玻璃破碎可能性降
到最低，最大限度避免意外事故對乖員的傷害。
3、提高空調效能。防爆膜的隔熱率可達50%—70%，有交的降低汽車空調的使用，節省
燃油，提高空調效率。
4、抵禦有害紫外線。紫外線輻射具有殺茵作用，但對人的肌膚也具有侵害力，對於乖
員來說，長時間乖車時，人體基本處於靜止狀態，此時更容易受到紫外線傷害，造成皮膚
病，防爆膜可有效阻擋紫外線，保護肌膚，同時，可以保護內飾，減緩老化。
5、保證乖車隱密性。如果您是重視陷私權的人，防爆膜單向透視可為您隔絕頻繁的眼
光。

二. 防爆膜5大特點
安全基層
透明且有非常強的耐沖擊能力，同時能有效地過濾陽光和對方遠光燈中的炫光。

隔熱層
鉻、銀等金屬分子微粒有選擇地將陽光中的紅外線反射回去，達到隔熱效果。

防紫外線層
將陽光中99%的UVA和UVB(紫外線A和紫外線B)隔斷。

感壓式粘膠層和易施工膠膜層
是隔熱膜品質的重要保障，既要非常清晰，又要不變色同時具備超強的粘接力，保護汽車駕乘人員的生命安全。

耐磨外層
是透明的丙烯酸，非常堅韌，超級耐磨。防止膜面劃傷，保證玻璃久用如新。
高檔防爆隔熱膜正是通過上述各個膜層的有機組合，從而達到隔熱、防爆、隔紫外線、半反光、耐磨、恆色等功效。

三：防爆膜的性能指標
那麼用戶怎麼樣才能區分汽車貼膜的好壞？這就需要先從膜的性能開始說起。
1、清晰性能。
這是汽車膜最重要的性能，其它任何性能都必須經其為主，因為清晰性能直接關繫到人
身安全，不論膜的顏色多深，在夜間倒車時，應當視野清晰而模糊，從後視鏡和後風擋能到
60m以內的物體，而劣質膜拿起來看時，會有霧朦朦的感覺。
2、隔熱率
隔熱率是體現隔熱性能的重要指標，目前優質的防爆膜隔熱率在50—以上，（更高的可
達70%以上），高透光、高隔熱，可提高舒適性，降低空調負荷，節省燃油。
3、防爆
防爆是指在汽車發生意外事故時，不會產生玻璃的飛濺而造成人身傷害，這也是汽車膜
的一個重要性能，當膜片滿足防爆要求時，越薄越好，膜片越薄，清晰度越高。
4、紫外線隔斷率
對於防爆膜來說，紫外線隔斷率基本性能必須達到98%以上，好膜能有效防止乖員被過
量的紫外線照射，灼傷皮膚，現時，還能吟車內音響等裝飾不會被曬壞，褪色老化，而劣質
膜沒有這一指標，又或者遠遠低於98%的標准。
5、顏色
防爆膜通常是採用本體滲染各濺射金屬的方法令膜有顏色，純濺射金屬使膜有金屬色稱
為自然色，採用這兩種方法著色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜，但市場上很多低檔
劣質膜，大多採用粘膠著法來著色，那就是在粘膠中加入顏料，然後塗在無色透明膜上使膜
有顏色，這種膜不而曬很易褪色，嚴懲的會褪成無色透明。
6、膠與顆粒泡
膠當然是越薄越好，因為膠會老化，膠層越厚老化的越快，會影響膜的壽命，更重要的
是會影響膜的清晰性能，所以高質量的膜層都極薄。
顆粒泡是由於空氣中漂浮的塵埃產生的，有貼膜過程中是不可避免的，膠層厚了，貼膜
時能將塵埃壓進膠里，所以顆粒並不明顯，高質量的膠層很薄，顆粒泡就比較明顯，這也是
區分膜片好壞的一個重要方法。
7、防眩光
防眩光就是在面對陽光開車，或者夜間會車時，可消除剌眼的感覺，這對汽車膜來說，
這個性能也很重要。
8、膜面防劃傷層（而磨保護層）
優質高檔的膜表面都有一層防劃層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷，而低檔膜就
無此保護層，在貼膜時就會被工具刮出一道道劃痕，令膜面不清晰。

四：防爆太陽膜的選用
1：膜的種類
目前市面上的膜等級大致辭可分為三種
（1）、染色膜：，也就是一般所稱的普通膜，這種隔熱膜用起來就好象是糊燈籠的玻
璃紙，可說是一點隔熱效果也沒有，而且視線非常的差，因此時間一久就會慢慢褪色，而且
受熱後人散發了異味氣體。
（2）、「半反光紙」，這種太陽膜通常是汽車公司贈送給用戶的那種，隔熱率大約為
20%—30%，使用一二年後表面可能人起氧化瓜而產生變質，所以買新車時要特別注意汽車公
司所贈送的是否屬於這一類。
（3）、是具有雙重效果的防爆太陽膜，防爆太陽膜具有耐磨、半反光和防爆的功能，
萬一遇到碰撞，玻璃破碎時，還要以有效防止碎片飛散，不會危害到駕駛者的安全，安全性
相當高，隔熱率可以達到50%以上，上目前汽車用太陽膜的主流。
2：防爆太陽膜的選用原則
（1）、適用性原則，根據您對對隱密性的要求，選擇不同深度的太陽防爆膜，膜一般
透光度較高，其顏色較淺，反之亦然。
（2）、呼白、黑、紅、藍四種，它們約占車身顏色的一半，淺色的車最好使用色彩鮮
明的太陽防爆膜，這類膜大多透明度較高，也不會影響隔熱效果，車膜的顏色從貼後的效果
來看應該是越淺越好，但在挑顏色的時候要注意不能在陽光下年其顏色的深淺，而要將它放
在車窗上，並把車門窗關好，否則看到的顏色可能和它實際上的顏色不一樣。
（3）、經濟性原則，由於防爆膜選用的材質及製造工藝不同，其價格差異也很大，普
通防爆膜材料選用混合鋁，價位較低，防爆能力相對較弱，好的防爆膜採用鎳、鈦、鉻等金
屬經過特殊工藝貼全處理而成，價位高，防爆性、夜視性和耐磨性均較優良。
3：前擋風玻璃膜的選擇
在粘貼前擋風玻璃時，必須選擇反光度較低、色系較淺的前擋風玻璃專用防爆隔熱膜，如果
您的前擋幾玻璃斜度較大，那麼在粘貼時必須注意晝避免產生反射及波紋，前風擋膜比較特
殊，有關部門有專門規定，只有透光率大約或者等於70%的時候，才不會影響行駛安全性，
現在市面上有一種銀色膜受到部分駕駛員的偏愛，銀膜最大的特點在其反射率高，隔熱性能
也很出色，擔反射率高也正是其危害所在，其刺目的反射光給周圍的人造成視線上的刺激，
對其它車輛的行駛安全構成安全威脅，所以晝避免使用銀色膜。
提倡使用一種完全無色的高檔透明膜，也稱白膜，這種膜最大的特點就是可以阻隔波第
較短的紅外線和紫外線，而以大部分可見光則不加阻擋，這種不會對視野產生影響而又能真
正起到隔熱作用的白膜，駕駛員可以放心使用。
4：怎樣選擇貼膜店
（1）、找有封閉車間的裝飾公司，因為貼膜最怕灰塵各沙礫，如果有雜物夾在膜各車窗
玻璃之間，效果可想而知，等頭作業很難做到環境清潔。
（2）、尋找防偽標志，自做簡單的磨擦鑒別，正規品牌的防爆背面都印有防偽標志，可
向商家詢問，或者自己觀察，另外，如有可能，可向店家索要一塊邊角料，揭開背膜，露出
膠層，然後在地上磨擦，如果出現掉色和劃道，即證明是假膜，或者質量低劣的防爆膜。
（3）、有無保證卡，防爆膜都有質量保證，保證膜片在保質期內不變色、不起溝、不脫
落，正常使用無劃痕、不老化，一般進口膜的保證期為5—6年，假膜就無這方面的品質保障
了，不過請大家注意的是，現在也有一些假膜自己搞個品質保證書，所以最好是選擇那些廠
家的授權施工店。

四：防爆膜的安裝
這一節就不講了，過於專業化。
只是有三點要注意的：首先，在防爆膜貼好後的二三天內，不要升降車窗，其次，在貼
好膜的五至七天內，不要用水清洗車窗及開啟除霧開關，如果要清理車內玻璃請用濕毛巾或
海綿小心擦拭。讓膜在這些日子裡保持乾燥，由於水分未乾，有些變形或泥漿是正常的，記
住，膜乾的越快越好。
貼完膜後，坐在車中觀察，看顏色是否均勻，沙礫是否過多，不在關鍵部位的極少許沙
礫尚可接受，注意向外看時會不會影響視線，真正的防爆膜具有良好的單向透光性，不會妨
礙視線。
前擋風玻璃膜尤其慎重，一是對膜的質量要求嚴，透光度要高，隔熱性要好，防爆性要
強，二是前擋風玻璃的弧度在，面積大，必須整線貼，所以施工的難度高，這就要求需要選
擇好的商家了。

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④ 小型家用轎車檢車需要用滅火器嗎

當然需要，一般小型汽車需要1公斤的車載滅火器就夠了，但是從實用角度來講的內話，需要配置3公斤的容車載滅火器才行。

(4)防爆膜檢測工具擴展閱讀

滅火器是一種可攜式滅火工具。滅火器內放置化學物品，用以救滅火災。滅火器是常見的防火設施之一，存放在公眾場所或可能發生火災的地方，不同種類的滅火器內裝填的成分不一樣，是專為不同的火災起因而設。

滅火器具是一種平時往往被人冷落，急需時大顯身手的消防必備之物。尤其是在高樓大廈林立，室內用大量木材、塑料、織物裝潢的今日，一旦有了火情，沒有適當的滅火器具，便可能釀成大禍。

⑤ 汽車膜真的能隔熱嗎

一、汽車膜是能隔熱的。汽車玻璃膜、汽車防爆膜、車膜，就是貼在汽車玻璃上用於控制陽光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質期及保護隱私，採用的基材金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級金屬塗於高張力的天然膠膜上。

二、汽車膜的隔熱工作原理：

1、通過化學吸收達到隔熱：主要是在膠中加入吸熱的化學品，在短時間內可吸收一些熱量，產生似乎很優異的隔熱效果，飽合之後會產生遠紅外線進行二次輻射(類似暖氣片的效果)，遠紅外線是無方向性的，不象太陽中的近紅外線,照到的地方才感覺到熱量。

2、通過金屬的反射阻隔熱量：不具光譜選擇性：高透光的同時，產生熱量的紅外線也大量透過；隔熱性能提高的同時又大大影響可見光的穿透。類似於鏡面的高反光,容易造成光污染,有些產品為減少反光；在膜內的膠中摻有染色劑,易老化褪色。

(5)防爆膜檢測工具擴展閱讀：

作用：

1、降低熱損耗：冬天，可有效降低車內熱損耗，優質的隔熱防爆膜可降低熱損耗達34%左右 。

2、過濾強光：能有效過濾太陽光的刺目強光及夜間兩車相會的眩目光,提升舒適度與安全性。

3、阻隔紫外線：紫外線是太陽光譜中導致皮膚灼傷、皮膚癌及汽車儀表台、座椅及紡織品褪色變質的主要因素。

4、保護人身安全：玻璃意外破碎後，隔熱防爆膜能將破碎玻璃粘附於原處，阻止玻璃飛濺傷人，增強對意外事故、暴風雨等災害的防範能力。

5、阻隔熱量：專業的隔熱防爆膜可阻隔太陽熱量50-85%，顯著降低車內溫度，提高車內舒適度。

⑥ 雷朋車膜真假如何鑒別

a）眼看——觀察清晰度隔熱膜的清晰度是保證視野的重要指標。無論膜的顏色深淺，請您一定注意通過貼膜玻璃觀察物品 的外輪廓是否清晰，劣質膜會有霧蒙蒙的感覺甚至引起物品外輪廓變形，而優質膜不論顏色深淺、清晰度都是非常高的，絕不會出現視野不清晰的霧蒙蒙現象；b）鼻聞——撕開內襯聞氣味劣質的隔熱膜通常採用壓敏膠，這種膠性能不夠穩定，質量不好，含有大量苯甲醛分子，在陽光照射下會揮發產生異味，而專用的隔熱膜專用膠幾乎沒有味道；c）手摸——觸感 優質的隔熱膜摸上去有厚實平滑感，劣質隔熱膜則很軟很薄，缺乏足夠的韌性，而且易起皺；d）眼看——顏色優質隔熱膜的清晰度很高，優質隔熱膜的顏料是均勻融合在薄膜中，經久耐用，不易變色，在粘貼過程中經刮板塗刮也不會脫色。而劣質膜的顏色在起粘合作用的粘合膠中，撕開車膜的內襯後用指甲刮下，顏色就掉了；e）用酒精、汽油、瀝青清潔劑等化學試劑擦因為劣質隔熱膜僅是由膠層染色，或僅在膠層塗了隔紫外線劑，所以去除膜的保護層後擦拭膠層，即可見褪色現象，或用儀器測試，即可發現紫外線大大減少；f）防劃傷 優質高檔的膜表面都有一層防劃傷層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷；如果沒有防劃傷層的保護，貼膜時就會被工具刮出一道道劃痕，令膜的清晰度降低，同時也會嚴重影響膜的使用壽命。您可以用指甲在玻璃膜（非內襯面）上來回用力刮幾下，如果能輕易刮出劃痕，那就一定不是優質的玻璃膜；g）其他配件優質的太陽膜，膜筒，外包裝的材質也是非常優質的。保護層厚實，光滑，用料講究，彰顯大品牌實力。劣質太陽膜膜筒、外包裝簡陋，成本低廉。保護層質軟、薄，有異味，用料較次。h）質保期 建築隔熱膜保質10年及以上，汽車隔熱膜保質期在8年或者終身保質，根據具體產品不同會又差異，但是差異不應該過大；i）技術參數一般的隔熱膜的參數包括透光率、紫外阻隔線率、紅外線阻隔率、總太陽阻隔率、抗拉強度、剝離系數、遮陽系數、內\外反光率、防爆系數、使用年限等等，根據這些參數來決定隔熱膜的隔熱效果，防爆安全效果以及價格等等；j）包裝和資料所售產品的外包裝及資料是否有原生產廠家詳細的產品型號、地址、電話、網址、條形碼。另外看是否在使用原廠統一的宣傳標識，經授權的經銷商才可使用原廠的一切宣傳標識，否則會被追究侵權責任；k）授權資質及形象 店裡是否有廠家正規的授權文件，放在顯眼的位置。門頭是否有廠家的統一形象，店內是否有廠家的統一展櫃等宣傳品l）余料檢測 貼膜後的余料寄給廠家辨別真偽，一般一線品牌的中國總代都是提供免費檢測的，到官網查詢相關信息，寄過去等待對方通知即可。

⑦ 太陽膜的分類有哪些

太陽膜的種類有哪些？
一、染色膜
俗稱「茶紙」不反射，指對紅外線的反射。這類膜不含金屬層，沒有反射紅外線的功能。具有控制眩光和一定的隔熱功能。主要是通過吸收太陽能後再向外釋放來起到隔熱的作用，隔熱效能相對很低。這類膜通常沒有防劃層，所以容易掉色和出現黑斑。
二、復合膜
染色膜加真空鍍金屬膜（反射）的復合膜，或稱為高性能膜。這種膜通常是由一層染色膜和一層真空鍍鋁膜復合而成。與不反射的染色膜相比，在具有較高的可見光穿透率的同時，又有較高的隔熱率，但因染色層會發生光線的散射作用，造成視覺的扭曲，故清晰度較差。
三、磁控濺射金屬膜/陶瓷膜
又稱為純金屬膜。通過磁控濺射工藝把金屬層或陶瓷顆粒均勻分布，反射紅外線從而達到隔熱。在膜層基體上鍍有一層對紅外線反射率極高的不同金屬離子塗層，所用的金屬通常是銅、不銹鋼、鎳鉻合金等。膜的顏色完全由所鍍的金屬成分來決定，具有更高的可見光穿透率和隔熱率，金屬成分穩定，永不褪色，清晰度極佳。
四、納米陶瓷隔熱膜
通過惰性氣體達到真空狀態，把納米級的陶瓷顆粒濺射到PET （聚乙稀對苯二酸脂）基層上，形成正負電核均勻排列，起到阻隔紅外線從而達到隔熱的效果。
1.透明基材保護膜
2.強力膠合層＋紫外線吸收劑
3.防粘層
4.深層原色聚脂膜＋紫外線吸收劑
5.微米塗料合成膠
6.正負電核均勻排列的納米陶瓷顆粒
7.深層原色聚脂膜
8.特殊防刮硬塗層（HC）
五、安全膜
運用一種高精度的電解質濺射噴塗法，在高強度復合聚脂纖維膜內夾入金屬原子層，具備高強度的粘連力、抗張力、160%高伸張度、強抗酸鹼性，在高溫下也能保持其物理性質的良好狀態。一張厚度不足0.2毫米的安全膜，多達5層的安全防衛主體基層可以將玻璃的強度提升100倍以上。外部可以抵抗強烈的沖擊力，甚至是子彈的打擊。

a)眼看——觀察清晰度

隔熱膜的清晰度是保證視野的重要指標。無論膜的顏色深淺，請您一定注意通過貼膜玻璃觀察物品
的外輪廓是否清晰，劣質膜會有霧蒙蒙的感覺甚至引起物品外輪廓變形，而優質膜不論顏色深淺、清晰度都是非常高的，絕不會出現視野不清晰的霧蒙蒙現象；

b)鼻聞——撕開內襯聞氣味

劣質的隔熱膜通常採用壓敏膠，這種膠性能不夠穩定，質量不好，含有大量苯甲醛分子，在陽光照射下會揮發產生異味，而專用的隔熱膜專用膠幾乎沒有味道；

c)手摸——觸感 優質的隔熱膜摸上去有厚實平滑感，劣質隔熱膜則很軟很薄，缺乏足夠的韌性，而且易起皺；

d)眼看——顏色

優質隔熱膜的清晰度很高，優質隔熱膜的顏料是均勻融合在薄膜中，經久耐用，不易變色，在粘貼過程中經刮板塗刮也不會脫色。而劣質膜的顏色在起粘合作用的粘合膠中，撕開車膜的內襯後用指甲刮下，顏色就掉了；

e)用酒精、汽油、瀝青清潔劑等化學試劑擦

因為劣質隔熱膜僅是由膠層染色，或僅在膠層塗了隔紫外線劑，所以去除膜的保護層後擦拭膠層，即可見褪色現象，或用儀器測試，即可發現紫外線大大減少；
f)防劃傷

優質高檔的膜表面都有一層防劃傷層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷；如果沒有防劃傷層的保護，貼膜時就會被工具刮出一道道劃痕，令膜的清晰度降低，同時也會嚴重影響膜的使用壽命。您可以用指甲在玻璃膜（非內襯面）上來回用力刮幾下，如果能輕易刮出劃痕，那就一定不是優質的玻璃膜；

g)其他配件

優質的太陽膜，膜筒，外包裝的材質也是非常優質的。保護層厚實，光滑，用料講究，彰顯大品牌實力。劣質太陽膜膜筒、外包裝簡陋，成本低廉。保護層質軟、薄，有異味，用料較次。

h)質保期

建築隔熱膜保質10年及以上，汽車隔熱膜保質期在8年或者終身保質，根據具體產品不同會又差異，但是差異不應該過大；

i)技術參數

一般的隔熱膜的參數包括透光率、紫外阻隔線率、紅外線阻隔率、總太陽阻隔率、抗拉強度、剝離系數、遮陽系數、內\外反光率、防爆系數、使用年限等等，根據這些參數來決定隔熱膜的隔熱效果，防爆安全效果以及價格等等；

j)包裝和資料

所售產品的外包裝及資料是否有原生產廠家詳細的產品型號、地址、電話、網址、條形碼。另外看是否在使用原廠統一的宣傳標識，經授權的經銷商才可使用原廠的一切宣傳標識，否則會被追究侵權責任；
k)授權資質及形象
店裡是否有廠家正規的授權文件，放在顯眼的位置。門頭是否有廠家的統一形象，店內是否有廠家的統一展櫃等宣傳品
l)余料檢測
貼膜後的余料寄給廠家辨別真偽，一般一線品牌的中國總代都是提供免費檢測的，到官網查詢相關信息，寄過去等待對方通知即可。

門窗隔熱膜種類：
1、節能膜
可增加隔熱率，提升冷暖氣效能、節省能源耗用。能隔離99%紫外線，用在西曬方位更有明顯感受。
2、防爆安全膜
防爆安全膜藉由獨特的塗工與貼合技術增強厚度，藉此提高玻璃伸張度與耐貫穿、耐破損指數。
3、窗飾膜
窗飾膜為裝飾玻璃的膠膜。傳統以蝕刻方式來裝飾玻璃，成本較高，設計形式也較為有限，而窗飾膜變化度高，更換容易，成本也較低。另外還具有防止玻璃碎片飛散的安全功能，相當實用。

汽車膜分為三類，染色膜，半反光紙，還有金屬層塗布的反射紅外線的防爆隔離熱膜，具有耐磨功能。

汽車太陽膜自面市以來，先後經歷了「染色膜」、「金屬反光膜」、「吸熱膜、智能光譜選擇薄膜」四個階段。

太陽膜的種類有哪些?_ @--* 》 汽車太陽膜有哪些種呢? 1.隔熱型汽車太陽膜:夏季長、氣溫高、日照強,車主選購貼膜時一定要選隔熱率高的.車膜的隔熱性能不是把熱量完全阻隔,而是通過反射力和吸收力降低車內溫度.反射力越強,吸收能力就越強,隔熱率也就越高...

汽車太陽膜都有哪些種類_ @--* 》 1) 第一代汽車膜是塗布與復合工藝膜,早期叫太陽紙,也叫「茶紙」.主要的作用是遮擋強烈的太陽光,這類汽車膜是較早期出品的,基本不具備隔熱的作用,非常容易褪色(通常變為紫色),並且在長期使用後易起泡.2) 第二代汽車膜是...

汽車膜的種類有哪些? @--* 》 第一種是「染色膜」,也就是一般所稱的普通膜,主要成份就是染色的帶粘膠的普通化學膜,這種隔熱膜用起來就好像是糊燈的玻璃紙,既不隔熱,也不防紫外線、不防爆,同時其遮光性容易導致汽車司機車駕駛時發生交通事故,時間一久就會...

汽車太陽膜有哪些種類_ @--* 》 汽車太陽膜自面市以來,先後經歷了「染色膜」、「金屬反光膜」、「吸熱膜、智能光譜選擇薄膜」四個階段.

太陽膜一共有多少種 @--* 》 太陽膜也叫玻璃膜、窗膜等.是上個世紀70年代「能源危機」時代開發出來的,到今天,歷史還沒有超過40年.通常大家按一下幾種方法來區分:一、 按產地分 美國膜、印度膜、韓國膜、台灣膜等,世界還有其他國家和地區生產太陽膜,但其...

汽車太陽膜都有哪些種類 @--* 》 以前只有隔熱和防爆兩種,自從銳聖誕生以後,太陽膜的功能就被重新定義了,銳聖在原來的隔熱、防爆基礎上創新性的增加了許多新的特效功能:多種顏色、高效防霧、智能變色等等.銳聖的創新動作極大的豐富了太陽膜市場,為車主提供更多的可選擇性.

太陽膜種類有哪幾種~~~? 不是品牌~~!_ @--* 》 你好!太陽膜有很多種,根據它的作用不同可以分為太陽紙(又叫茶紙)是最原始的一種,普通太陽膜,隔熱太陽膜,還有防爆太陽膜.如果我的回答對你有所幫助,請採納!謝謝!...

太陽膜分為幾種類型? @--* 》 太陽膜分為原色膜,夾層膜和原色膜,當然.這是按檔次分.

汽車膜的種類_ @--* 》 您好!汽車膜發展至今已歷經四代產品,主要種類如下:第一代汽車膜,最早的稱為「茶紙」,現在市面上已經很少見到,使用染色劑著色,這種汽車膜事實上是不隔熱的,而且染色劑會散發出難聞氣味,危害健康;第二代汽車膜金屬反光膜,...

太陽膜有幾種?_ @--* 》 第一是「染色膜」,也就是一般所稱的普通膜,這種隔熱膜用起來就好像是胡燈籠的玻璃紙,可以說一點隔熱效果也沒有,而且視線非常差,因此半年時間就會褪色,而且會散發異味氣體,第二是「半反光紙」,這種汽車太陽膜通常是汽車公司贈送給用戶的那種,隔熱率大約為20%-30%,使用一二年後表面可能會起氧化反應而產生變質.所以買新車時要特別注意汽車公司所贈送的是否屬於這一類.第三「金屬膜」.具有雙重效果的防爆汽車太陽膜,防爆汽車太陽膜具有耐磨、半反光和防爆的功能,萬一遇到碰撞,玻璃破碎時,還可以有效防止碎片飛散,不會危害到駕駛者的安全,而且性能相當高,隔熱率可以達到50%以上.是目前汽車用膜的主流.

⑧ 汽車太陽膜有沒有必要貼

貼膜與不貼膜的區別主要體現在隔熱與防爆方面。在炎熱的夏季，汽車貼膜能有效阻隔陽光中的熱量，進而降低車內溫度。並且可以有效的阻隔陽光中的紫外線的射入。當遇到交通事故，汽車玻璃被撞碎，如果汽車貼膜了，那麼玻璃碎片會被粘貼在一起，不會傷害到車內人員，如果沒有貼膜，玻璃碎片很容易傷害到車內人員。

汽車膜顏色越深隔熱效果越好，是許多選購汽車膜的車主內心「誤會」汽車膜的一個不可忽視的觀點。
大家對汽車貼膜顏色越深隔熱效果越好的誤會比較深。高品質的汽車膜由高分子復合材料製成，隔熱率同顏色的深淺實際是沒有直接關系的。
一般來說，汽車膜是靠塗層反射或吸收陽光中的紅外線來隔絕外界熱量，反射和吸收能力越強，隔熱效果越好。優質汽車膜的透光率和隔熱率參數都很高，看起來顏色很淺，效果卻很好。一些劣質的汽車膜為了掩蓋其較差的隔熱效果通常顏色很深，因此，我們不能根據汽車膜的顏色來判斷其隔熱效果比較好。

大家發現前擋風貼膜的人很少，是因為有這幾個原因！
1.能隔熱、隔離紫外線。
太陽膜能隔熱，能讓人感到舒服，而且能省油哦，對人的保護也不錯哦！
2.前擋風破碎之後玻璃不飛濺。
如果出現交通事故導致前擋風破碎，如果有車膜的存在，可以防止玻璃碎片飛濺以對人造成傷害。
如果發生交通事故前擋風玻璃如果破碎了，可以防止玻璃碎片傷害人哦，很多太陽膜都是反在線的，這個功能是有的
汽車貼膜的利端；
1、保護車主隱私。
車內的一些貴重物品不容易被小偷發現。如果車主心血來潮搞個車震，也不容易被人發現或者偷拍。這個估計是很多人考慮的第一要素。
2、遮擋紫外線。
在炎熱的夏天，可以去除的紫外線的傷害。不過市場上80%的膜都是低端產品或者假冒知名品牌，不具備去除紫外線的功效，再加上車內有遮陽板和空調，這個對車主的感知不是很大。
3、保護玻璃。
貼上防爆膜的車的玻璃，高速行駛中就算有小石子落在車上，也不怕玻璃會被砸出裂紋，真正防爆膜的成本很高，至少千元以上。市面上大部分都是高仿的，不具備防爆的功效。
4、增加車輛的檔次感覺。
新車買過來，玻璃全部都是透明的，給人的感覺很單薄，檔次感不高，如果貼上膜就像一個人戴上了墨鏡，有一種高大上的感覺。
再來說說貼膜的弊端；
1、影響視線
汽車側、後窗以及前擋風貼膜會在很大程度上影響司機的視野視線。尤其在夜間，對於一些沒開大燈的車輛，從隔著膜的反光鏡里很難發現，極易引發交通事故。劣質膜，尤其是彩色的貼膜採用普通廉價的顏料和固化工藝，很容易產生光的折射和亂反射。從車里向外看總有霧蒙蒙的感覺。容易使駕駛者產生眼疲勞，嚴重的還會發生交通事故，危及生命。 也正是基於這些因素，歐洲的許多國家都明令禁止車輛貼膜了，而我國雖然沒有強行禁止貼膜，但對於過深的膜在驗車時也需要在司機前排窗戶前預留一個三角窗，反光鏡位置是不允許貼膜的，以防影響司機的後方視野。但是實際情況是很多司機側玻璃全貼滿膜，根本沒有預留三角窗，是有一定視線遮擋隱患的。

三角窗貼膜會影響視線
2、不利於逃生
車輛在發生碰撞或者落水後，車內人員在打不開車門的情況下，可以通過逃生錘敲碎玻璃逃生。但是如果貼上了防爆膜，無疑會增加敲碎玻璃的難度，使車內人員逃生受到一定的阻礙。
3、不利於曬暖
車內會經常坐小孩，會有吃的一些零食碎渣，甚至一些細菌蟲子，貼上膜不利於陽光曬進來殺死細菌。另外如果冬天想進車內休息的話，貼上膜會非常的陰冷，如果不貼膜，車內就像一個空調屋，在裡面臨時休息會非常愜意舒服。
4、會增加成本
市場上的膜尤其是4S店送的膜一般是最普通的膜，如果個人想貼好一點的膜，至少千元以上，更頂級的膜如3M的需要3000元以上。
根據國家標准，汽車前擋玻璃透光率不得低於70%。普通汽車前擋玻璃自身透光率為75%上下，因此前擋貼膜必須達到最低90%的透光率，才可能使前擋貼膜後的透光率依然超過70%，才能符合國家規定。
但現在世面上的太陽膜大部分都是不合格的，希望大家能有所感悟啊
正確認識一下汽車玻璃？
出於對安全性的考慮，汽車玻璃不能使用普通玻璃，市場中銷售的乘用車採用的汽車玻璃只有兩種，一為鋼化玻璃，二為夾膠玻璃。
鋼化玻璃是將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃碎裂成很多的沒有鋒利稜角的小碎塊，但是沒有東西連接會整體的掉落。使用上，多用於汽車的兩側車窗。
夾膠玻璃即為夾層玻璃，是將有機聚合物中間膜貼在二層或多層玻璃之間，將膜的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。也因膜的作用，在破碎時，碎片會被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍會保持整潔光滑，這就是常說的防爆性，在目前市面上所有的前擋均是採用雙層夾膠玻璃。
原車即使是隱私玻璃，也只是為了保護隱私，和阻隔部分的紫外線，陽光照進入依然比較熱，貼膜阻隔紫外線達到99%。
如果您的車是全景天窗的話就另當別論了。在炎熱的夏天，車停放在露天一陣子，天窗部份作為車頂隔熱的一個薄弱部位，會造成車內溫度的升高，如果拉開天窗 ，通過天窗透進車內的熱量就會更多。由於全景天窗面積大進入車內熱量也會更多，所以全景天窗貼膜相對小天窗貼膜用處會更大一些。所以，大面積全景天窗視地區季節氣候考慮是可以貼膜的。
天窗貼膜的好處不僅可以隔熱抵擋紫外線還能起到一定的安全防爆效果，但不是所有的全景天窗都適宜貼膜，如果天窗是帶有顏色的吸熱玻璃，就不能貼很深顏色的膜。如果是帶圓點黑釉的天窗就不宜貼膜。不好的地方是天窗貼膜施工時有一定風險，因為貼膜會需要噴水，施工時水會順著車門內側的邊縫流出，但是天窗沒有流水孔，所以還是有一定風險的
貼膜後一周最重要
粘貼過太陽膜以後，歐帕斯建議車輛在貼膜三天之內不要升降車窗或用水清洗車內，這是因為才貼上去的太陽膜並沒有跟玻璃完全貼合，往往會發生移位或滲水，假如出現了問題，就必須要將車送回店裡進行檢查。車主還應該注意太陽膜邊緣位置的保護，不能夠用尖銳物品撥開太陽膜邊緣，假如裡面進入了空氣，其質量就會大打折扣了。貼了太陽膜後的一周內，玻璃上的電加熱除霧線也盡量不要使用，以免太陽膜被高溫加熱起泡。假如有氣泡出現，應當及時與專門店聯系，不可以自行處理。最後一點，就是盡量讓太陽膜避免接觸含氨水或者酒精成分的溶液，以免影響太陽膜的有效成分。

貼膜不慎易追尾
通過交通部門的有關調查顯示，這些年來的道路交通事故中，追尾相撞事故佔有很大比例，而太陽膜則是重要元兇。這是由於很多車主為了貪圖涼爽，給前後擋風玻璃都貼上了透光率很低的太陽膜，這樣一來往往會導致後車觀察前方的視線受阻，因為觀察不到你車前方的路況，後車的反應時間將會大大加長，假如有緊急情況出現，就會導致追尾，這樣不僅害了自己，也害了別人。

注意不要使用劣質的太陽膜
優質的太陽膜工序先進復雜，技術含量較高，經過了健康安全檢測才流入市場，經過太陽的暴曬也不會散發出對人體有害的揮發性氣體；但是劣質的太陽膜採用較為落後簡單的製作方法，所用材料成本更是低廉，一般會散發出甲醛、苯等有害物質，長期使用會對人的身體造成嚴重的危害，尤其是在行車過程中，所以，為了自己的健康著想，一定要避免選擇劣質的太陽膜。
汽車貼膜，是一項對施工工藝要求較高的工作，除了具備專業知識、專業工具，還需要有良好的施工環境。不同品牌，可能會有不同的要求，以下介紹一般汽車貼膜工藝流程：
一、施工前的准備工作
1驗車
主要是對影響貼膜工作的一些相關部件、外觀的檢查。比如車輛的年檢標及各種其它標志是否去除；車輛玻璃升降器工作是否正常；車輛玻璃有無破損；是否在玻璃上噴灑防霧劑、上光劑一類的物質等。
2洗車
要對車輛進行全方位清洗，特別要注重汽車玻璃表面清潔。清潔時要使用專門的玻璃清潔劑，清除灰塵時，還要求徹底清楚玻璃上附著的污物，這道工序通常配合專用貼膜刮板共同完成。另外，還要注意玻璃橡膠壓條縫隙的清潔。
3選膜
在選定品牌的前提下，可以根據車主喜好進行顏色的選擇，並且要根據車輛本身的漆面顏色來進行適當的搭配，提升車輛貼膜後的整體效果。
4工具准備
一般來講，應准備噴霧器、不起毛的擦洗布、棉毛巾、擦洗墊、刮刀和可替換刀片、清潔劑版和超級刮板、重型切刀、白塑料硬卡片等工具。
5無塵施工車間檢查
我們經常可以看到的兩種工作場景：一種是露天環境中，烈日當頭，灰土飛揚；另一種是封閉操作室中，寬敞明亮，無塵恆溫。
無塵施工車間，是保證貼膜施工質量的重要條件之一。這與隔熱膜本身所具有的特性有關。（露天施工條件下，因陽光高溫直射，容易導致非人為的熱收縮變形，影響施工和膜的品質、使用壽命等。）
希望對你有幫助，望採納！