A. 優科豪馬輪胎ADVAN系列都有什麼型號
ADVAN系列是優科豪馬品牌的旗艦產品,以操控性能好和濕地性能好而聞名,優科豪馬輪胎贊助的賽事輪胎也是ADVAN系列的輪胎,輪胎性能經得起考驗,喜歡開快車的話,絕對要試一下。
B. 橫濱ad08r225 45 17怎麼樣
AD08R 屬於橫濱的高性能競技輪胎,半熱熔胎,抓地性能不是馬牌,固特異、米其林能比的,號稱史上最強半R胎。
C. 有什麼跑車用的輪胎推薦么
日本品牌的優科豪馬輪胎推薦給你。適用於跑車的。
ADVAN sport系列V105、V103花紋和ADVAN Neova系列AD08R花紋。
D. 理性改裝,合法上路,淺談玩飛度的這兩年
一日本田終生本田,從摩托車到飛度,以後希望有機會兩個都再次擁有,再次升級進階。
飛度開了快2年了,動力感覺慢慢已經滿足不了我了,唯一讓我覺得快樂的還是那個手動擋,降檔補油和跟趾,還是要好好練習,希望有一天能做到行雲流水的在山裡穿梭。
E. 橫濱AD08R半熱熔輪胎是防爆的嗎
AD08R這胎的耐磨指數才180,是偏賽道用胎。怎麼會是防爆胎呢。半熱熔胎這些性能胎不會是防爆版胎的,防爆胎的胎權壁厚,所以輪胎重。而性能取向的胎要的是輕量化,抓地性好,像半熱熔的配方,輪胎熱了抓地力上升。
所以,別說AD08r了,市面上的半熱熔胎都不會做成防爆胎的。
F. 運動版用什麼輪胎好
介紹4款運動型輪胎:倍耐力新P7、鄧祿普DIREZZA DZ102、韓泰 萬途仕S1 evo²(K117)、馬牌MC5。這幾款輪胎都是偏重於運動性的輪胎,而且性能比較均衡,並沒有AD08R這種比較極端的運動胎,所以大家可以放心去換而不用擔心把後排的丈母娘吵的難受了。
但是魚和熊掌不能兼得,一般運動胎為了追求操控性往往會更硬一些、胎面花紋塊更大一些,此時無法避免的就會犧牲輪胎的舒適性,具體來說就是噪音增大,所以換胎時這些因素需要您去權衡。
P7是一款主打運動操控,但也兼顧舒適的輪胎,胎面採用非對稱花紋設計。內外胎肩各針對不同的功能進行了花紋的獨立設計。
胎面採用的是2層鋼絲+1層聚酯纖維+1層尼龍組成的5層組合層,胎側採用的1層聚酯纖維組合層。值得一提的是P7的胎冠硬度達到了72HA,基本上除了防爆胎很少有輪胎可以達到如此的硬度,也說明了P7的運動取向。
P7作為倍耐力銷量最大的產品,在中大型車輛中其規格的覆蓋面可謂相當廣,不過主打尺寸為17-18寸,緊湊級以下車型基本與P7無緣了倍耐力P7的名字里雖然有個耐力,但是P7卻在「耐力」方面做的不太好,不過其他方面都不錯,尤其「運動性能」。
馬牌MC5是馬牌輪胎一款兼顧舒適的運動型輪胎,在它上面還有更專業的CSC5,所以它的運動性能沒有那麼極端,MC5的胎面採用了非對稱設計,並且內外側差異非常大,可明顯看出功能區劃分。
MC5的主打尺寸為17-18寸,基本覆蓋從緊湊型到中大型車各主流尺寸。雖然現在輪胎採用非對稱設計根本不是什麼新玩意,但是能像MC5胎面內外兩側這樣「人格分裂」的還真不多:內側注重排水與舒適,外側注重運動操控,基本上做到了「兩手抓,兩手都要硬」。
DIREZZA DZ102採用了單導向、對稱花紋設計,從外觀看絕對是足足的運動范。
DZ102的主打尺寸為17-18寸,對中型、中大型車覆蓋很全面,不過19-20寸的DZ102貨源比較少。「拉風」的外觀使DZ102骨子裡都透著一股子運動,價格相對也合適,DZ101濕地排水性能差這一短板也被DZ102所升級,如果您對噪音不太敏感的話,就換DZ102吧。
K117在韓泰自家的產品序列里是屬於頂級運動產品,胎面採用了非對稱設計。
韓泰一向在胎體結構方面特別實在,在其旗艦產品上更是用了胎面6層+胎側3層的組合層,這樣的結構在輪胎強度方面有先天優勢,但在噪音抑制方面就會弱些了。
K117的主打尺寸為17-19寸,體現出了韓泰旗艦的態度。韓泰的運動旗艦產品,運動和耐磨都有模有樣,而價格卻沒旗艦的樣子,其他您還想怎麼樣?推薦給追求性價比的車友。
想要運動兼顧舒適的就選馬牌MC5,馬牌黑科技絕對不會讓您失望;運動至上的朋友選擇鄧祿普DZ102,只要稍稍忍受它的噪音就好了;要運動又要性價比的就選韓泰K117吧,胎體結構可圈可點,價格也實在;不知道怎麼選就是想換胎運動型胎的就換P7吧,相信骨子裡就有運動分子的義大利人能你滿足你的。
G. 橫濱ad08r輪胎195 50 15搭配15寸輪轂最合適是多大j值
從理論上來說,195mm搭配6J是最標準的。但從實際經驗上來說,搭配7J或7.5J會更好看些。
H. 普利司通RE050A,RE11半熱熔和倍耐力P0哪一個好一點
不用選了~如果價錢壽命不是問題的話,當然是RE11~
現在用橫濱AD08R,感覺沒RE11實在~
I. AD08R汽車輪胎怎麼樣
耐磨,耐壓,贊