atsl防爆胎不舒適

① 請教懂車 愛車的朋友，.，ATS-L的防爆胎，這個胎壓是不是太高了

略偏高，關鍵是氣壓不一致

② ATS一L起步不加油沒勁為什麼

彈射起步是要左腳剎車油腳踩油門的，轉速拉到3000轉以上放剎車才能實現彈射起步。原車不帶的左腳剎車右腳油門上3000轉都難，如何彈射？

③ 卡迪拉克ats和atsl怎麼區別

卡迪拉克ats和卡迪拉克atsl的區別為：外形尺寸不同、軸距不同、輪胎型號不同

一、外形尺版寸不同

1、卡迪拉權克ats：長×寬×高(mm)4644x1805x1427。

2、卡迪拉克atsl：長×寬×高(mm)4730×1824×1426。

二、軸距不同

1、卡迪拉克ats：軸距(mm)2775。

三、輪胎型號不同

1、卡迪拉克ats：輪胎規格225/45 R17。

2、卡迪拉克atsl：輪胎規格225/40 R18。

④ 卡迪拉克ats-l舒適性如何，有人說懸掛非常硬

相對來說很硬
運動型的車懸掛都硬，不硬的支撐不足
高速過彎飈個車什麼的都要支撐性足專夠才可以

嫌硬又想屬買這車可以上頂配，頂配有懸掛軟硬調節功能

如果首先在乎的是舒適，乾脆別選這車，防爆胎+硬懸掛，會被家裡人埋怨死。同級別奧迪A4L、賓士C都要舒適很多

⑤ 關於凱迪拉克ATSL的駕駛問題

凱迪拉克ATS-L的駕駛模式可以通過位於檔位把手後方的MODE按鈕進行切換，共有舒適、運動和防滑三種模式可供選擇。

⑥ 大家談談對凱迪拉克ATS-L的感覺

除了給人廉價的感覺，這個車要多棒有多棒，物超所值。

⑦ 有多少買atsl後悔的說明原因，說真話

只能說多少錢買怎麼樣的車吧，ATSL勝在不是街車，外觀運動好看，動力牛逼。差在變速箱，內12檔的時候有明容顯頓挫，中控內飾設計感差不像豪華車。本人是atsl車主，但是如果不考慮品牌問題，寶馬三系是更好選擇。

⑧ 凱迪拉克ATSL如此簡配，還能愉快的玩耍嗎

同意樓上的觀點，雖然減了些配置，但做工用料依然扎實，核心部件依舊給力，作為一個豪華品牌，已然不錯

⑨ 為什麼atsl運動模式比舒適省油

一般運動模式的動力要更好一些
但是油耗相對來說也要更高一些的