寶馬防爆胎不鼓包

Ⅰ 防爆胎鼓包還能繼續開嗎銷售也說沒事，打算開到爆，爆的時候會不會炸壞車子和周圍呀

應該是裡面簾布層漏了。在鼓包位置的外表橡膠扎個洞肯定漏氣了。還是換了最好。在輪胎保修期內找廠家

Ⅱ 寶馬5系固特異防爆胎是不是會起鼓

你好、防爆胎側面只要不碰到大石頭活著刮破、一般是沒有問題的、也很少聽說會自動鼓包【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅲ 防爆輪胎如果鼓包了，還能繼續開嗎

換掉來，千萬不要因小失大！防自爆輪胎鼓包也一樣危險！！

輪胎的鼓包輕則會影響行駛的穩定性，在極限駕駛情況下更容易失控。重則在顛簸路面，高溫，急剎車或者氣壓過高都容易爆胎，
汽車輪胎的鼓包,一般都是由於輪胎受到撞擊,或輪胎氣壓過底壓到輪胎內部有小的開裂.當輪胎隔層沒有辦法承受輪胎內高壓的氣體從裂口吹出時,就會產生輪胎胎層撕裂,鼓包,輪胎鼓包對安全的駕駛有致命的影響,受到撞擊時隨時都有可能爆胎,一般來說出現輪胎鼓包都要及時的更換.如果你考慮的自己的錢包,鼓包也不是很嚴重,那也是有辦法搶救的,那就是在輪胎內部裂口的位置進行內部的火補,這樣鼓包的現象就會消失,但不代表輪胎質量和原來一樣,鼓包補過的輪胎一定不能裝在前輪使用.可以用作備胎作短距離使用。

Ⅳ 為什麼寶馬5系會出現頻繁爆胎的情況

「開寶馬，坐賓士」一直是人們追求成功的標配，這兩位汽車界的老大哥成為無數人心中的理想，這兩年賓士在中國市場表現十分出色，而且鋪天蓋地的廣告壓的人喘不過氣來，銷量和佔有率再度有了質的飛躍。而寶馬作為競爭對手，向來都是以操控聞名，防爆輪胎也是其他任何一個品牌不能比的，但是新上市的寶馬5系，就出現了防爆胎頻繁爆胎的情況。

爆胎原因無非有二：一、人為原因，氣壓過高，車胎邊緣遭擠壓，致使輪胎裡面線斷開，汽車超載。二、輪胎質量的問題。對此作出大膽猜測，如果爆胎的情況出現一兩次，或者只有一兩輛車發生，那可能是個人原因導致，但是全國還有多起寶馬5系車主關於爆胎問題的投訴，那就真有可能是防爆胎的問題了。

Ⅳ 新買寶馬車自帶防爆胎開著舒適性著實不如普通胎而且聽說很容易鼓包請問能換普通胎嗎22545R17規格

寶馬防爆輪胎，若不介意後備廂放個備胎也可以。
255 45r14，一個輪子換一個品牌，試用來跑爛路即知。可選橫濱、米其林、佳通、馬牌。鄧祿普是邊界，我不建議胎噪大的普利司通，中規中矩鄧祿普與倍耐力。

Ⅵ 寶馬防爆胎一隻鼓包了，想換成普通舒適胎，只換一條有沒有問題請教車圈大神！

當然有問題……花紋不一樣、車身高度不一樣……影響底盤數據、會跑偏的……

Ⅶ 寶馬防爆胎鼓包後還能用嗎

建議更換輪胎，因為輪胎正面泛起"鼓包"，不但影響行車，並且有爆胎危險，是車輛行駛的重大變亂隱患。因而，如果泛起"鼓包"情形，一定要馬上到正軌的輪胎店裡進行專業檢測和替換。
預防措施：

第一，安裝輪胎時請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝設備及專業的安裝程序來操作。
第二，盡量避免長時間在惡劣的路況下行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好。
第三，養成優越的輪胎保養習氣，經常檢查輪胎，應子細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險，並隨時調劑、預防爆胎。
第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養成檢查並維護正常的胎壓、注意輪胎質保期，確保使用"健康"輪胎來駕駛車輛。

Ⅷ 求專業回答，寶馬的防爆胎，有了這道破損，目前胎壓正常，跑短途高速

車主你好，目測輪胎側面受損並不是很嚴重，建議你更換到後輪，可以堅持使用的，希望我的回答可以幫到你，你可以點擊頭像關注我並進行一對一圖文咨詢問答，我會盡力幫你解答問題，祝你生活愉快，闔家幸福！

Ⅸ 寶馬汽車有什麼缺點

寶馬5系車主所反映的缺點：
缺點1：異響胎噪過大
寶馬5系的異響反映在剎車異響、發動機異響、方向盤異響等方面，也有網友反映中控台和車身、天窗等都有異響，這幾乎是寶馬車身的通病了。
單看這一點，寶馬5系作為豪華品牌的轎車是有點掉價，由於使用了防爆胎的緣故，車輛在行駛過程中的胎噪也無可避免，有點車主表示理解，但也有人表示這一點比較煩人。
缺點2：儲物空間少且不實用
寶馬5系的儲物空間雖然很多，但大多不是很實用，扶手箱空間也不大，門側儲物格又太小，檔把前面的儲物格本來以為會是一個放手機的好地方，但是大尺寸手機放進去容易，想出來就沒有那麼容易了。駕駛位上方的扶手設計實在是讓人費解，其他位置是為了讓乘客減少顛簸感、保證人身安全而設計的，但駕駛位上的扶手難道是擔心駕駛員開得太激烈，給一個扶手拉著，然後用單手開車？不太懂。
缺點3：輪胎鼓包
前面提到的胎噪問題其實不光是寶馬5系才有，任何防爆胎在這方面控製得都不是特別出色。但是根據車質網的投訴看，寶馬5系的防爆胎在駕駛中特別容易鼓包，甚至有車主投訴正常駕駛後會從內部開裂。而輪胎鼓包開裂問題反映的車主卻比較多，車主們在以後駕駛的時候，可要多注意注意路況，盡量避免高速駛過一些坑窪路面。
寶馬5系因其引人注目的外觀和感覺超棒的駕控體驗讓消費者們對其欲罷不能，雖然它的成就已達巔峰，但是仍然有可以再完善的地方，希望車企能夠更加重視消費者的駕駛體驗，在產品質量方面精益求精。

Ⅹ 輪胎鼓包後必須換掉嗎防爆胎也得換嗎

換掉，千萬不要因小失大！防爆輪胎鼓包也一樣危險！！

輪胎的鼓包輕則會影響行駛的穩定性，在極限駕駛情況下更容易失控。重則在顛簸路面，高溫，急剎車或者氣壓過高都容易爆胎，
汽車輪胎的鼓包,一般都是由於輪胎受到撞擊,或輪胎氣壓過底壓到輪胎內部有小的開裂.當輪胎隔層沒有辦法承受輪胎內高壓的氣體從裂口吹出時,就會產生輪胎胎層撕裂,鼓包,輪胎鼓包對安全的駕駛有致命的影響,受到撞擊時隨時都有可能爆胎,一般來說出現輪胎鼓包都要及時的更換.如果你考慮的自己的錢包,鼓包也不是很嚴重,那也是有辦法搶救的,那就是在輪胎內部裂口的位置進行內部的火補,這樣鼓包的現象就會消失,但不代表輪胎質量和原來一樣,鼓包補過的輪胎一定不能裝在前輪使用.可以用作備胎作短距離使用。

寶馬上所用的所謂防爆輪胎，不是可以防止爆胎或者漏氣，關鍵是在這種輪胎堅硬的胎壁上。我們知道當輪胎沒有氣壓的時候，車輛會馬上失去平衡，輪胎頓時爛成一攤泥一樣脫離輪轂，僅僅靠輪轂來維持平衡。而所謂的防爆輪胎的優勢就是依靠強大堅硬的側壁使輪胎不脫離輪轂，仍然能夠給與車輛足夠的支撐。所以它僅僅在輪胎失壓情況下發揮作用，如果是爆胎，如堅硬的利器刮開胎壁，它是沒有絲毫作用的。由此可以明白，所謂「防爆」實際上是一種炒作罷了。僅僅依靠一條輪胎就以為可以不爆胎是很可笑的。而且從廠家的理論數據上寫的也很明白，在零胎壓的情況下可以以80KM／H的速度續行250KM，也就是說如果你開到150KM/H的速度失壓後依然不能保證安全，而高速失壓的情況又有多少是在80以下呢？現在作為低扁平比的輪胎，側壁都會比普通輪胎有很大程度的加強，再加上17寸以上的大輪轂，在低速失壓的情況下一般都是可以控制車輛。所以防爆輪胎不過是一種側壁更硬的普通輪胎罷了。