汽車防爆膜綠色可以嗎

1. 汽車貼膜什麼顏色好

國際窗來膜協會簡稱 IWFA (international window film association)，是由源全球各著名窗膜製造商組成的窗膜行業權威機構。由它制定的全球行業標准，代表著最高的質量和技術標准。換句話書，無論你什麼品牌，你只要製造車窗膜，技術標准就必須執行IWFA定出的標准！

從20世紀90年代至今IWFA 的成員一共也僅有7家汽車窗膜製造商，他們是：美國強生、美國3M、美國龍膜、以色列聖羅、美國馬迪可、美國量子、中國康得新。

2. 汽車隔熱膜有什麼顏色

您好：
如果是染色膜的話，藍色、黃色、紅色、綠色、黑色等等，光從顏色判斷一般這些顏色和車身的顏色可以搭配的，如果不是從顏色看，建議您選擇真空磁控濺射膜，膜的性能很穩定，不會褪色不會有異味不會起泡等等。
汽車膜的技術革命發展史————

第四代 真空磁控濺射技術 此類膜產生於20世紀90年代末期，經歷了多種技術革新，目前已臻於完美。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金、陶瓷材料等高級宇航合金材料採用最先進的多腔高速旋轉設備，利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射於高張力的PET基材上。磁控濺射工藝的產品除具備很好的金屬質感、穩定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光及持久的色澤。金屬磁控濺射具有高清晰、高隔熱、低反光、不含染色的特點，是目前玻璃膜的最高工藝。
只有部分頂級膜是這種工藝的產品，有單層、4層、5層、7層、11層等，層數越多價格越高、性能越穩定、效果越好、使用壽命越長。市場情況：品牌有：大師系列膜、龍膜頂級膜、威固頂級膜、量子頂級膜等
第三代 真空熱蒸發工藝 此類膜產生於20世紀90年代初。真空熱蒸發工藝是將鋁層蒸發於基材上，達到隔熱效果。此類膜已進入了我們通常所說的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點在於清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點是反光較高。
這種膜有很明顯的反光效果，鍍鋁膜是其中很明顯的代表。它們和染色膜是市場上份額占據最多的。市場情況：品牌有3M、雷朋、強生、優瑪膜等
第二代 染色工藝 也稱吸熱膜，此種膜產生於20世紀60年代，目前市場上所見的多為深層染色工藝，以深層染色的手法加註吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上染色工藝本身所限，清晰度較差。除清晰度差外，此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色。過一段時間（或許半年一年）後，膜就褪色了，不再隔熱了，而且會起泡，嚴重影響視覺觀感。這類膜特別適合作瞬間隔熱測試（4S店經常用這個特點忽悠客戶）
肉眼可以看到不同的顏色，有紅色、藍色、綠色、黃色等。它們和鍍鋁膜是市場占據份額最多的。市場情況：品牌有3A、雷朋、強生等
第一代 塗布與復合工藝 即早期的太陽紙，俗稱茶紙，此種工藝的膜產生於20世紀30年代，主要的功能是用於遮擋強烈的太陽光。此類膜基本不具備隔熱作用，僅用於遮光。像墨鏡一樣，只改變視覺光感，墨鏡表面同樣很燙。所以此類產品隔熱作用很差，清晰度也是極差的。
市場情況：產品被淘汰了！
希望這些知識能夠對您有用，不要有什麼不明白的可以及時留言進行提問呀。

3. 請問汽車本身有綠色隔熱玻璃了還有必要再貼膜嗎

綠色隔熱玻璃是把膜植入玻璃裡面了，就不需要再貼了

4. 汽車膜都有什麼顏色

車膜顏色8種以上，但是常用的車身膜只有種，常用的前檔膜又有兩種
第一類，傳統染色膜
染色膜俗稱茶紙，其特點是：沒有金屬塗層，只在膠中加了染色劑來遮擋光線，可見光穿透率低，隔熱性能差，基本沒有隔熱效果，容易褪色 (通常變為紫色)，並且在長期使用後易起泡。
第二類，單層金屬膜
通過反射可見光達到隔熱目的，其特點是：高反射性或類似於鏡面外觀，容易造成光污染，大多數都是單層金屬噴塗，且金屬塗層不均勻
部分材料是由蒸發處理而成 (例如：鋁)， 或是通過濺射噴塗工藝而成 (例如：鈦)，不具光譜選擇性：高透光的同時不會阻隔大部分熱量；隔熱性能提高的同時以犧牲可見光為代價。
第三類，吸收熱量型膜
熱控性能不如金屬膜，其特點是：主要是在膠中加入吸熱的化學品，以在短時間內產生似乎很優異的隔熱效果，飽和之後會產生二次輻射，遠紅外線對人體的危害更為嚴重，不具光譜選擇性：高透光的同時不會阻隔大部分熱量；隔熱性能提高的同時又會影響可見光的穿透，具隱蔽性，因短暫的熱量不會暴露其缺陷，以達到蒙蔽消費者的目的，由於吸收熱量的不均勻，施工過程中極易造成玻璃爆裂。
第四類，反射熱量型（光譜選擇）
使用磁控濺射工藝生產，具光譜選擇功能的智能薄膜：保證隔熱性能優異的同時最大限度的允許可見光透過，由貴金屬多層濺射而成，反射而非吸收大量熱量的特點，產生極少二次輻射現象，此技術被美國權威科學雜志《大眾科學》評選為千年百大發明之一。（美裝膜就擁有此技術）
美裝智尚N75採用ATO , ITO 兩種研發材料，中國簡稱納米技術，具備高隔熱、高清晰、不屏蔽GPS信號三大優勢。並號稱「世界最美的防爆膜，2011全球首發的藍光科技，尊享72%的絕佳清晰度，且隨陽光直射角度變化而呈現絕美的藍光乍現，源自亞洲時尚之都——日本東京。
智能隔熱，源自航天工業的尖端科技，採用了頂級金屬磁控濺射工藝，通過多種金屬在不同膜層之間的相互消光，能夠自動篩選太陽光譜，阻隔91%的紅外線熱量，將車內溫度恆定於人體最適宜的溫度。 全球唯一採用綠色可循環材質和環保型膠水作為原材料，並運用GEC綠色能耗控制體系生產的防爆膜產品。

5. 汽車的防爆膜哪種好

"從材料上分析，防爆膜是在基膜上電鍍金屬，而一般防爆膜則上在基膜上塗了一層顏色，還有些普通防爆膜則是鋁粉鍍膜，所以在反光材料上有很大區別。
選購防爆膜時，首先要考慮它的清晰度和透明度，優質膜的清晰度可高達90%，而且不論顏色的深淺，透明度都是十分高，不會有霧蒙蒙的情況。車窗膜尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線。夜間行車時能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也要保證視線良好。

其次，隔熱性要好。隔熱率是體現隔熱膜隔熱性能的重要指標，也是車主鑒別防爆膜質量好壞的標准之一。而一般太陽膜的隔熱能力很有限，相較而言防爆膜的隔熱率卻達到80%。由於太陽紙或者窗簾以及車身金屬板，在夏日會吸收大量的太陽熱量，並在車內聚集不散。而質量好的汽車防爆膜則能反射紅外線，所以車內的溫度就低得多，繼而會降低空調負荷，節省燃油。選購時要特別注意，因為市場上有些膜只有透明度，沒有隔熱率。如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。

再者，防爆性要強。劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。而好的防爆隔熱膜，由於它是多層塑料膠合而成，粘張力極強，所以能大大減少玻璃破碎機會。萬一玻璃被擊碎也會被粘住破碎的玻璃，碎塊不會飛濺傷人。換成一般太陽爆，多為單層結構，所以防爆性較弱。

第四、紫外線阻隔率要高。據介紹，高質量的膜，這個指標一般不低於98%，高可達99%。而普通太陽膜則對抗紫外線率極低，僅有防爆膜的十分之一。所以兩者優劣一眼便知。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷皮膚；還能保護車內音響不會被曬壞。而劣質膜很多沒有這項指標，或者遠遠低於98%的標准。

當然，顏色也要舒服。在車行內，我們看到汽車防爆隔熱膜有許多種顏色，挑選起來無法下手。在顏色方面必須考慮三個方面的因素：一要選較輕的顏色，如綠色、天藍色、灰色、棕色、自然色等等，眼睛會很舒服，而且優質膜都是顏色淺又很隔熱。二在選購時，用牙輕咬一下膜，如果被咬之處有透明點，說明膜是粘膠著色的，而非採用本體滲染和濺射金屬著色的方法，本體滲透法是不會出現這種情況的。三是根據車身顏色和個人的愛好來搭配顏色。

膜面要有防刮層。優質膜表面有一層防刮傷層，在正常使用下能保護膜面不易刮傷，低檔膜容易被刮傷，令膜面不清晰。

在安裝過程中，要選擇無塵貼膜工作室，最好帶冷氣的。如果環境中塵土較多，會影響玻璃清潔，也影響膜的粘度。

剛裝貼膜後，在三天之內，車主不要升降車窗或用水清洗車，以免水分未乾造成脫落。由於天氣及金屬材質不同，膜裝貼後乾燥程度會有差異，快則2天，慢則7—15天，在某種氣候下，汽車膜可能會出現霧狀或水珠狀點，車主不要擔心，是正常現象，它會慢慢消失。

膜面出現污漬，車主不要用化學溶劑擦拭，最好用清潔用的濕毛巾、紙巾沾水或棉布配合洗潔精清洗。

車主不要為了美觀，而將一些吸盤或一些粘物吸附在粘膜上，這樣容易造成膜脫落。

6. 汽車貼膜貼綠色好，還是黑色好

前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指版數時，越高越好權，因為能保護中控台零部件，防止被太陽長期照射提前老化。
側擋風玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察後視鏡為前提。側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。
一般好的隔熱膜往往顏色比較單一，因為他們是原色膜，就是沒有添加染料，它顯示出來的顏色是材料本身的顏色。而顏色各種各樣的膜往往是添加了染料。琥珀光學的顏色自然柔和，大氣，幾乎好和所有的車搭配起來都很好看。

7. 汽車貼膜到底怎麼樣，

汽車防爆膜通俗一點的說就是防爆 給汽車玻璃添加一層保護，在與外界發生碰撞時起到防止玻璃爆碎與固定碎玻璃渣為主 來保護車內車主人身安全 起到一定的保護作用。
汽車防爆膜（Car explosion-proof membrane）是指採用的基材足夠清晰，即使顏色比較深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、變形；汽車防爆膜顏色的持久度。
汽車防爆膜的作用：

l、夏天天氣炎熱，貼膜後可以隔熱，並且能節省冷氣能源。
2．冬天天氣寒冷潮濕，貼膜後能減少能量損失，保持車內溫度。
3．無論怎樣的氣候天氣，貼膜後都能起到阻隔紫外線的作用。
4．貼膜後能降低眩光，保證駕車安全、舒適。
5．貼膜後車內裝潢設施非直接照曬，使內飾久用如新，延長其壽命及品質。
6．貼膜後，膜的安全基層能防止玻璃飛濺，保證安全。
7．貼膜後，膜能起到自動調適車內光線的作用，適合任何天色變化，保證視野清晰。
8．貼膜後，能起到保護隱私的作用，深色膜可以減低由外向內的透視度，防止偷窺。
辨別汽車防爆膜的質量：
一望顏色
通常，防爆膜都選用較淺的綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。而且採用了金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級金屬塗在了天然膠膜上，怎麼用都不會出現掉色、褪色現象。從外觀上看，真防爆膜色澤均勻柔和，無波浪深淺不勻的色差，從車內往外看景色自然不變色。而普通色膜是將顏色直接融在膠膜中，撕掉上層塑料紙後，用力刮粘貼面，就會有顏色脫落。另外，普通色膜拿著在地上輕輕擦拭，就會出現褪色現象。
二聞味道
一般，劣質膜的膠層殘留溶劑中，苯含量高，會有異味，而好的膜在出廠前，已經過了專業的處理，異味較小。專家提醒，長時間聞到此異味，會嚴重影響到車主的身體健康。
三問指標
所謂防爆膜，必須具有隔熱、防爆、防紫外線等功效。所以，消費者在選擇時，可以詳細地向銷售人員咨詢相關情況，從而判別質量的真假和好壞。
按照一般的標准，防爆膜的隔熱率應達到90%左右，紫外線阻隔率一般不低於98%，高檔的不低於99%。而透明度，優質膜其透光度可達90%，而且不論顏色深淺，清晰度都非常高，消費者在挑選的時候，可以透過防爆膜遠望，劣質產品的效果很模糊。在防爆性能上，優質的防爆膜，由特殊的聚脂膜作基材，膜本身有很強的韌性，在正常使用下，能保護膜面不易被劃傷，玻璃破裂後可被膜粘牢，而不會飛濺傷人。保質期方面，正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期，通常是5年。
四切手感
一般，安全防爆膜的厚度不低於2.5mm，所以摸起來，手感厚實平滑。另外，由於其表面經過硬化處理，一般不會劃傷表面。而普通色膜由於厚度不夠，手感薄且脆，在搖動玻璃的過程中，就會在膜上留下道痕。

8. 汽車貼膜的顏色有哪些

使用的較多的顏色有白色、黑色、紅色、藍色。

9. 汽車防爆膜怎麼選

挑選防爆膜，首先應選擇有一定知名度的品牌產品，這樣產品在各個方面性能指標都比專較優異屬，質量也有保證。

其次要考慮膜的清晰度和透明度，優質膜的清晰度可高達90%，而且不論顏色的深淺，透明度都很高。車窗膜尤其是前排兩側的車窗膜，應選擇透明度在85%以上的較為適宜，這樣膜上無須挖孔，也不影響駕駛員觀察後視鏡，夜間行車時還能減弱後方車輛大燈照射在後視鏡反射來的強光。

再次，良好的隔熱性能和紫外線阻隔率也是必須考慮的問題。市場上有些膜只有透明度，沒有隔熱率。質量好的汽車防爆膜紫外線阻隔率能達到98%以上。選購時，可以用貼了膜的玻璃擋住太陽光，用臉或者手去感受其溫度就可以方便地測試隔熱效果。

10. 車窗玻璃是綠色玻璃，有必要再貼膜嗎

那要看原車玻璃有沒有隔斷紫外線的能力，如果沒有建議貼可以隔斷紫外線的玻璃膜