測速開關防爆型

① 關於使用接近開關測速度的問題

你說的這種是開環控制，速度應該是要手動調節，只要知道有多少個脈沖就可以了。
閉環控制的話就需要知道你說的那些參數了，閉環控制的話主要是自動調節，根據目標速度、反饋速度，控制器自動調節。

② 關於用於齒輪測速的接近開關和霍爾感測器的區別

1、接近開復關是靠接近金制屬物時使其內部的振盪電路停振來發出信號的。
2、霍爾感測器是一種能夠產生霍爾電動勢的半導體感測器。
3、霍爾感測器工作帶寬很高是接近開關無法比擬的。如果用於低速使用效果區別不大，測量高速建議採用霍爾感測器。

③ 用接近開關做測速和定位。。。思路是怎麼樣的啊。。。。謝謝指點。。。。

用接近開關做測速或定位，一般精度不是太高的環境下用的低成本方法。特別是測速這要看接近開關的響應頻率是多少。。。。。位置定位不是很准確，有比較大的誤差//

④ 用S7200和近接開關測速需要知道什麼參數怎麼選型

脈沖輸入，更准確

⑤ 煤礦上用的測速感測器有哪些類型，要不要防爆

1.煤礦用速度感測器按礦用型式分：

a.礦用本質安全型，標志ib l；

b.礦用一般回型，標志KY；

c.地面普通型。答

如：恆盛高科主營的GSD4為煤礦用速度感測器，防爆型式為：Exib I，是礦用本質安全時段感測器，CDPD為煤礦用地面普通型速度感測器，產品不具備防爆功能。煤礦上用的速度感測器，井下需要有防爆認證及煤安認證。

上圖為GS-150光電測速感測器

4.煤礦用速度感測器按檢測對象分：

a.帶式輸送機；

b.電機車；

c.採煤機；

d.刮板輸送機；

e.絞車；

f.其他設備

5.煤礦用速度感測器按輸出信號制式分：

a.脈沖輸出；

b.模擬量輸出。

⑥ 接近開關如何測速

(1)M法：是在一定時間間隔內，對光電碼盤輸出脈沖數進行計數，並計算出轉速，適用於發電機轉速的高速測量。

(2)T法：是通過測量光電碼盤的脈沖周期來計算電機轉速的一種測量方法。

(3)M/T法：是結合了M法和T法的優點，在低速及高速段均有較高的分辨能力和測量精度。

(4)E/T法：其原理是從T法出發，只是為了克服T法高速時的精度問題。廈門PLC培訓找廈門鋮毅自動化培訓。

結合PLC和該水電站水輪發電組的測速范圍（0~600r/min），以及M法測速對硬體要求簡單的特點，下面就採用M法進行轉速測量與計算。

假設與發電機同軸連接的光電碼盤每旋轉一周，輸出脈沖數為P，電機的轉速為n(r/min)，檢測時間為T(s)，在T內的計數脈沖數為m，則電機的轉速n為：n = 60m/pt

在檢測時間T內其誤差最大為1個脈沖，則M法轉速解析度Q為：Q = 60(m + 1）/pt - 60m/pt = 60/pt

可見採用M法測速時，其解析度與速度的大小無關，要想提高分辯率，除選用每轉輸出脈沖數多的光電碼盤外，只有盡可能的增大檢測時間，但是檢測時間過大，轉速的反饋延滯作用越嚴重，將嚴重影響系統的動、靜態性能。

⑦ 電梯扶手帶測速開關在什麼情況下起作用

扶手帶速度過快或過慢時

⑧ 電梯測速開關什麼情況下起作用

電梯超速20%測速開關就會動作。打開安全鉗使轎廂卡在導軌上。

⑨ 斗式提升機用什麼型號的測速防護裝置

1.用前和使用中的檢查應包括下列內容。
（1）使用前和使用中的檢查應包括下列內容：
①金屬結構有無開焊和明顯變形。
②架體各節點連接螺栓是否緊固。
③附牆架、纜風繩、地錨位置和安裝情況。
④架體的安裝精度是否合理。
⑤電氣設備及操作系統的可靠性。
⑥卷揚機位置是否合理。
⑦電氣設備及操人系統的可靠性。
⑧信號及通訊裝置的使用效果是否良好清晰。
⑨鋼絲繩、滑輪組的固接情況。
⑩提升機輸電線路的安全距離及防護情況。
（2）定期檢查。定期檢查每月檢查一次，由有關部門和人員參加，檢查內容包括：
①金屬結構有無開焊、銹蝕、永久變形。
②扣件、螺栓連接的緊固的完好性。
③提升機構裝置有無鋼絲的完好性。
④安全防護裝置無缺少、失靈和損壞。
⑤纜風繩、地錨、附牆架等有無人松動，
⑥電氣保護裝置的靈敏度試驗。
（3）日常檢查。日常檢查由作業司機在班前進行，在確認提升機正常時，方可設入作業。檢查內容包括：
①地錨與纜風繩的連接有無松動。
②空載提升吊籃做一次上下運動，驗證是否可靠，並同時撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好。
③高架提升機作業時，應使用通訊裝置聯系，低架提升機在多工種、多數層同時，應專設指揮人員，信號不清不得開機。作業中不論任何人發出緊急停車信號，應立即執行。
④當吊籃在懸空吊掛時，卷揚機司機不得離開駕駛座位。
⑤在支承安全裝置未有支承好吊籃時，嚴禁人員進入吊籃。
⑥吊籃在運行時，嚴禁人員將身體任何部門伸入架體內。在架體附近工人人員，身體不得貼近架體。使用組合架體時，進入吊籃工作人員，應隨時注意相鄰吊籃的運行情況；人和物料、工具不得越入相鄰的架體內。
⑦架體的斜桿和橫桿，不得隨意拆除；如困運輸需要，也只准將部分少數斜桿拆除。各樓層的出入口所拆除的斜桿，應安裝回在被拆除的開口節的上或下一節上，開與該節原有的斜桿成交叉狀，但連續開口不允許人於兩節。且必、須在適當的地方裝上與建築物剛性錨固的臨時拉桿或支撐，以保持架體的剛度和穩定。
⑧閉合主電源前或作業突然斷電時，應將所有開關扳回零位。在重新恢復作業前，應在確認提升機動作正常後方可繼續使用。
⑨發現安全裝置、通訊裝置失靈時，應立即停機電修復，作業中不得隨意使用極限限位裝置。
⑩使用要經常檢查鋼絲繩、滑輪工作情況。如發現麻磨損嚴重，必須按有關規定及時更換。
採用摩擦式卷揚機為動力提升機，吊籃下降時，慶在吊籃得至離地面1～2m處，控制緩緩落地，不允許吊籃自由落下直接降至地面。
作業後，將吊籃至地面，各控制開關扳至零位，切斷主要電源，鎖好閘箱。