延安舊車貼安全防爆膜哪家好

1. 一般車子貼防爆膜要多少錢

這個主要看你怎麼看待吧，自己買車肯定是想愛惜的，對不對，就像膜這東西也是如此，有內好有壞，有價格偏低容的國產膜，也有國外進口的，看你如何選擇；

如果是漆面保護膜的話，當然是國外進口的好，XPEL等一些大牌子在每個省市都有代理商，也是一種正品保障， 個人建議的話，還是要貼，畢竟對車輛保值，還是車輛漆面保養都有很好的作用，這個你隨著時間你就能慢慢他會到，不是你平時打蠟，鍍金就能解決的問題。

我當時買車的時候也是如此，我在長沙，所以就選了本地的一個美國品牌XPEL的代理商，在錦泰廣場附近，好像是叫彌度汽車貼膜機構吧，首先進店了解了一番，感覺也確實可以，然後就先貼了前引擎蓋試了下效果，後面覺得可以然後才貼了全車的，現在一年多了，洗車啥的，絲毫不影響...

就是如果要貼的話，考慮好幾個因素：品牌，地域（建議選擇大品牌的總代理，類似XPEL湖南總代理這種），價位（自己貼膜價格能承受的范圍），就這三個吧。

2. 汽車防爆膜哪個品牌好

國際窗膜協會簡稱 IWFA (international window film association)，是由全球各著名窗膜製造商組成的窗膜行業權威機構。由它制定版的全球行業標准，代表著最高權的質量和技術標准。換句話書，無論你什麼品牌，你只要製造車窗膜，技術標准就必須執行IWFA定出的標准！

從20世紀90年代至今IWFA 的成員一共也僅有7家汽車窗膜製造商，他們是：美國強生、美國3M、美國龍膜、以色列聖羅、美國馬迪可、美國量子、中國康得新。

3. 汽車防爆膜什麼牌子的好一點

國際窗膜協會簡稱 IWFA (international window film association)，是由全球各著名窗膜製造商組成的窗膜行業權威內機構。由它制定的全球行容業標准，代表著最高的質量和技術標准。換句話書，無論你什麼品牌，你只要製造車窗膜，技術標准就必須執行IWFA定出的標准！

從20世紀90年代至今IWFA 的成員一共也僅有7家汽車窗膜製造商，他們是：美國強生、美國3M、美國龍膜、以色列聖羅、美國馬迪可、美國量子、中國康得新。

4. 汽車貼膜選擇什麼品牌好

主要有龍膜LLUMAR汽車貼膜、3M汽車貼膜、量子Quantum汽車貼膜、雷朋汽車貼膜、威固V-KOOL汽車貼膜。

2、3M汽車貼膜

3M總部設在美國明蘇達州的聖保羅市，是世界著名的產品多元化跨國企業，3M公司素以勇於創新著稱於世，汽車防爆膜產品繁多。

百年來，3M汽車防爆膜的產品已深入人們的生活，從家庭用品到醫療用品，從運輸、建築到商業、教育和電子、通信等各個領域。

3、量子Quantum汽車貼膜

量子Quantum是隔熱防爆膜品牌，曾連續兩次榮獲國際AIMCAL技術大獎，國際窗膜協會(IWFA)認可生產商之一。

自進入中國市場以來，憑借完善的綜合服務能力、迅捷的客戶反饋機制、全方位的培訓和技術支持體系，以及不斷創新的市場營銷方案，量子膜和舒熱佳已經在全國范圍內發展了1700多家授權店。

4、雷朋Letbon汽車貼膜

雷朋所有的產品都是由美國和日本兩家隔熱膜工廠生產製造，堅持採用美國和日本進口的隔熱膜，在中國各地採用的是直營分公司的形式。

在科技含量方面，雷朋的LB-895和LB-915並不以金屬為隔熱材質，所以完全不會屏蔽手機、汽車遙控器、衛星導航、ETC等光學信號的接收，做到高隔熱又不含金屬成份的。還有它的內反光率非常低，並有著極佳的單向透視性。

5、威固V-KOOL汽車貼膜

V-KOOL(威固)隔熱膜的生產廠家是位於美國矽谷的韶華科技(Southwall)，獨特的光譜選擇技術使威固產品在行業內贏得了絕對領先的市場地位，其隔熱技術在1999年被世界上最大的科學技術雜志《大眾科學》(PopularScience)評選為「千年來的百大發明之一」。

威固隔熱產品不同於其他產品，自品牌誕生以來即立足於隔熱膜高端市場，並結合市場的實際情況開發出一系列產品，囊括高端、中端市場。

5. 安全防爆膜有沒有必要貼貼哪個牌子比較好！

防爆膜，通俗一點的說就是防爆 給汽車玻璃添加一層保護 在與外界發專生碰撞時起到防止屬玻璃爆碎與固定碎玻璃渣為主 來保護車內車主人身安全 起到一定的保護作用。
作用：

l、夏天天氣炎熱，貼膜後可以隔熱，並且能節省冷氣能源。
2．冬天天氣寒冷潮濕，貼膜後能減少能量損失，保持車內溫度。
3．無論怎樣的氣候天氣，貼膜後都能起到阻隔紫外線的作用。
4．貼膜後能降低眩光，保證駕車安全、舒適。
5．貼膜後車內裝潢設施非直接照曬，使內飾久用如新，延長其壽命及品質。
6．貼膜後，膜的安全基層能防止玻璃飛濺，保證安全。
7．貼膜後，膜能起到自動調適車內光線的作用，適合任何天色變化，保證視野清晰。
8．貼膜後，能起到保護隱私的作用，深色膜可以減低由外向內的透視度，防止偷窺。
貼防爆膜是有一定的好處，在選擇時一定要考慮性價比。

6. 汽車的防爆膜哪種好

"從材料上分析，防爆膜是在基膜上電鍍金屬，而一般防爆膜則上在基膜上塗了一層顏色，還有些普通防爆膜則是鋁粉鍍膜，所以在反光材料上有很大區別。
選購防爆膜時，首先要考慮它的清晰度和透明度，優質膜的清晰度可高達90%，而且不論顏色的深淺，透明度都是十分高，不會有霧蒙蒙的情況。車窗膜尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線。夜間行車時能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也要保證視線良好。

其次，隔熱性要好。隔熱率是體現隔熱膜隔熱性能的重要指標，也是車主鑒別防爆膜質量好壞的標准之一。而一般太陽膜的隔熱能力很有限，相較而言防爆膜的隔熱率卻達到80%。由於太陽紙或者窗簾以及車身金屬板，在夏日會吸收大量的太陽熱量，並在車內聚集不散。而質量好的汽車防爆膜則能反射紅外線，所以車內的溫度就低得多，繼而會降低空調負荷，節省燃油。選購時要特別注意，因為市場上有些膜只有透明度，沒有隔熱率。如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。

再者，防爆性要強。劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。而好的防爆隔熱膜，由於它是多層塑料膠合而成，粘張力極強，所以能大大減少玻璃破碎機會。萬一玻璃被擊碎也會被粘住破碎的玻璃，碎塊不會飛濺傷人。換成一般太陽爆，多為單層結構，所以防爆性較弱。

第四、紫外線阻隔率要高。據介紹，高質量的膜，這個指標一般不低於98%，高可達99%。而普通太陽膜則對抗紫外線率極低，僅有防爆膜的十分之一。所以兩者優劣一眼便知。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷皮膚；還能保護車內音響不會被曬壞。而劣質膜很多沒有這項指標，或者遠遠低於98%的標准。

當然，顏色也要舒服。在車行內，我們看到汽車防爆隔熱膜有許多種顏色，挑選起來無法下手。在顏色方面必須考慮三個方面的因素：一要選較輕的顏色，如綠色、天藍色、灰色、棕色、自然色等等，眼睛會很舒服，而且優質膜都是顏色淺又很隔熱。二在選購時，用牙輕咬一下膜，如果被咬之處有透明點，說明膜是粘膠著色的，而非採用本體滲染和濺射金屬著色的方法，本體滲透法是不會出現這種情況的。三是根據車身顏色和個人的愛好來搭配顏色。

膜面要有防刮層。優質膜表面有一層防刮傷層，在正常使用下能保護膜面不易刮傷，低檔膜容易被刮傷，令膜面不清晰。

在安裝過程中，要選擇無塵貼膜工作室，最好帶冷氣的。如果環境中塵土較多，會影響玻璃清潔，也影響膜的粘度。

剛裝貼膜後，在三天之內，車主不要升降車窗或用水清洗車，以免水分未乾造成脫落。由於天氣及金屬材質不同，膜裝貼後乾燥程度會有差異，快則2天，慢則7—15天，在某種氣候下，汽車膜可能會出現霧狀或水珠狀點，車主不要擔心，是正常現象，它會慢慢消失。

膜面出現污漬，車主不要用化學溶劑擦拭，最好用清潔用的濕毛巾、紙巾沾水或棉布配合洗潔精清洗。

車主不要為了美觀，而將一些吸盤或一些粘物吸附在粘膜上，這樣容易造成膜脫落。

7. 哪家汽車貼膜好，汽車貼膜貼哪裡好

看有無無塵室 有氣廠家授權 看施工人員素質

8. 哪一款防爆膜比較好

" 我們將連續推出「汽車用品測評系列」。我們期望這一系列專題的整體性、連續性、權威性創造監督、評價汽車用品行業的新媒體紀錄。 汽車後市場產品、服務仍然缺少透明度，質量與性能仍未達我們的期望，高品質與低劣產品仍然大范圍共存。它的行業競爭遠未臻激烈，它的產品細分亦未達豐裕，它需要消費的刺激，也需要媒體的督促。

我們期望消費者購買這些用品時能有一個更清晰的選擇，從而加快行業的洗牌。

我們已經推出過一期倒車雷達測試，本期繼續補充一些品牌；防爆膜測試採用了一些新方法，光觸媒的測試亦在操作中。我們還在探索新的表述方式，能使這一行業與您的距離更加貼近。 測試說明

此次主要測試防爆膜的可見光透視率和防爆膜實際隔熱能力。

除法拉特產品系採用專賣店提供的「防爆膜質量檢測儀」測試產品的可見光透視率和紅外線穿透率外，其他均採用天幕精密透光儀TM2000，對可見光透視率進行測試。而防爆膜的實際隔熱能力由於是一項綜合性能，沒有簡單儀器直接測量，因此我們採用的是間接的測量辦法。 在測量防爆膜的實際隔熱能力時，我們採用了特製的設備，該設備由光源、支架、兩支精密電子溫度計組成。光源安裝在支架正中間，支架被分隔成同樣的兩個測試間。而兩只精密電子溫度計分別被安裝在測試間的正中。測試時，將被測防爆膜覆蓋在其中一測試間上方，測量兩邊初始溫度。測試前需要採取降溫措施，讓兩邊初始溫差不超過1攝氏度，以減少測試誤差。我們開燈照射3分鍾後，再測量兩遍溫度，比較兩邊升溫差數值。數值越大，說明被測防爆膜的真實隔熱性能越好！

需要說明的是，由於可見光約占總熱能的44％，因此，比較防爆膜隔熱性能時，必須考慮到防爆膜的可見光透視率。在可見光透視率相同的情況下才有直接的可比性。

炎炎夏季，為了對付強烈的陽光，購買新車後多數車主都會給愛車貼上汽車防爆膜。

給汽車貼上防爆膜，是目前解決汽車防曬問題最簡單最直接的辦法，它可以有效阻斷太陽熱量，進而減輕空調負荷，提高燃油效率，緩解引擎負荷，防止車內物品褪色老化，保護車主的皮膚免受有害紫外線的傷害。

由於汽車防爆膜已形成一個巨大的市場，因此商家紛紛進入市場以圖分享豐厚利潤。目前，市場上防爆膜品牌眾多，價錢也相差甚遠。但真正有實力生產優質防爆膜的廠家並不多，有相當部分防薄膜產品為OEM貼牌產品，而部分低價產品質量更是毫無保證。貼上這些不合格的產品，並不能起到應有的作用，甚至可能損壞汽車玻璃。

面對防爆膜消費市場現狀，近日新快報汽車測評中心對市場上主流的防爆膜品牌進行了測評，品牌包括3M、雷朋、北極光、法拉特和FSK，遺憾的是沒有對強生和威固進行測評。

3000元以上

法拉特冠軍K－375（適用前風擋）

●市場參考價：3500元/普通轎車

●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」

●測試結果：可見光透視率：74％

●紅外線穿透率：14％

■小結：法拉特冠軍K－375防爆膜的可見光透視率達到了前風擋玻璃的安全要求，其紅外線穿透率也在比較低的水平，有較好的隔熱效果。

法拉特冠軍TK－9096（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：4000元/普通轎車

●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」

●測試結果：可見光透視率：19％

●紅外線穿透率：10％

■小結：法拉特冠軍TK－9096防爆膜的可見光透視率很低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，因為在晚間行車時對觀察外界環境造成影響。其紅外線穿透率也在較低水平，有很好的隔熱效果。

2000元以上

雷朋藍鑽BDL506（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：2200元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：40％

●無膜時：初始溫度30.1攝氏度，3分鍾後溫度38.5攝氏度

●有膜時：初始溫度29.4攝氏度，3分鍾後溫度36.5攝氏度

●相對升溫差：－1.3攝氏度

■小結：雷朋藍鑽BDL506防爆膜的可見光透視率可滿足車輛側窗和後風擋的安全要求。但其相對升溫差為－1.3攝氏度。

3M無限風光（適用全車）

●市場參考價：2800元（前風擋）/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：80％

●無膜時：初始溫度29.5攝氏度，3分鍾後溫度38.7攝氏度

●有膜時：初始溫度29.0攝氏度，3分鍾後溫度34.0攝氏度

●相對升溫差：－4.2攝氏度

■小結：3M無限風光防爆膜的可見光透視率很高，其相對升溫差為－4.2攝氏度，有很好的隔熱效果，綜合性能理想。

2000元以下

法拉特鐵甲威龍S44（適用前風擋）

●市場參考價：鐵甲威龍系列（全車）1500元/普通轎車

●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」

●測試結果：可見光透視率：61％

●紅外線穿透率：44％

■小結：法拉特鐵甲威龍S44防爆膜的可見光透視率稍低於前風擋玻璃的安全要求，其紅外線穿透率處在比較普通的水平，隔熱效果普通。

法拉特鐵甲威龍C71（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：鐵甲威龍系列（全車）1500元/普通轎車

●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」

●測試結果：可見光透視率：27％

●紅外線穿透率：11％

■小結：法拉特鐵甲威龍C71防爆膜的可見光透視率較低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則晚間行車時可能會影響到對外界環境的觀察。其紅外線穿透率也在很低的水平，有很好的隔熱效果。

北極光AURORA988（適用前風擋）

●市場參考價：1800元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：68％

●無膜時：初始溫度28.1攝氏度，3分鍾後溫度39.6攝氏度

●有膜時：初始溫度28.4攝氏度，3分鍾後溫度33.9攝氏度

●相對升溫差：－6攝氏度

■小結：北極光AURORA988防爆膜的可見光透視率基本達到了前風擋玻璃的安全要求，其相對升溫差為－6攝氏度，有很好的隔熱效果。

北極光AURORA388（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：1800元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：9％

●無膜時：初始溫度28.6攝氏度，3分鍾後溫度40.8攝氏度

●有膜時：初始溫度28.6攝氏度，3分鍾後溫度33.0攝氏度

●相對升溫差：－7.8攝氏度

■小結：北極光AURORA388防爆膜的可見光透率視過低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則在晚間行駛時可能對觀察外界環境造成影響。其相對升溫差為－7.8攝氏度，有很好的隔熱效果。

FSKII880（適用前風擋）

●市場參考價：1580元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：81％

●無膜時：初始溫度29.7攝氏度，3分鍾後溫度40.3攝氏度

●有膜時：初始溫度29.1攝氏度，3分鍾後溫度37.9攝氏度

●相對升溫差：－1.8攝氏度

■小結：FSKII880防爆膜的可見光透視率很高，可完全滿足前風擋安全要求。其相對升溫差僅為－1.8攝氏度，隔熱效果不夠理想。

3M田園風光（適用前風擋）

●市場參考價：1800元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：72％

●無膜時：初始溫度31.1攝氏度，3分鍾後溫度38.1攝氏度

●有膜時：初始溫度30.6攝氏度，3分鍾後溫度35.9攝氏度

●相對升溫差：－1.7攝氏度

■小結：3M田園風光防爆膜的可見光透視率滿足了前風擋安全要求。但其相對升溫差為－1.7攝氏度，隔熱效果不夠理想。

3M超級沙龍（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：1980元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：16％

●無膜時：初始溫度27.4攝氏度，3分鍾後溫度40.6攝氏度

●有膜時：初始溫度27.6攝氏度，3分鍾後溫度33.6攝氏度

●相對升溫差：－7.2攝氏度

■小結：3M超級防爆膜防爆膜的可見光透率視較低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則晚間行車時可能會影響對外界環境的觀察。其相對升溫差為－7.2攝氏度，有很好的隔熱效果。

3M超級沙龍（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：1580元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：38％

●無膜時：初始溫度30.1攝氏度，3分鍾後溫度39.8攝氏度

●有膜時：初始溫度29.8攝氏度，3分鍾後溫度35.9攝氏度

●相對升溫差：－3.6攝氏度

■小結：3M超級防爆膜的可見光透率可滿足車輛側窗和後風擋的安全要求。其相對升溫差為－3.6攝氏度，有較好的隔熱效果。