『壹』 寶馬3系，原配防爆胎，推薦一款實用點的
你不如用瑪吉斯輪胎M36+，爆胎後也能以80公里每小時，繼續行駛80公里，最重要的是瑪吉斯M36+這款防爆胎的駕乘體驗碾壓同級，噪音啊舒適感啊，都是特別給力的。
『貳』 以前是16寸225倍耐力防爆胎！ 現在換成18寸225普利司通防爆胎' 寶馬3系換18寸225胎
是做了輪胎升級吧？目測是225/55R16升級成225/40R18
升級以後輪胎的扁平比變小（55->40），輪輞內變大，（16-寸>18寸），雖容說輪胎接地面積沒有變化，但是輪輞離地面更近了，因此驅動力和操控性會比原來好一些（剛性部分變長，半剛性部分變短）；同時舒適度會有些許下降（輪子整體比原來硬了），油耗會變大（輪輞更重了），不過既然開寶馬3系應該不會在意這些了吧。
希望對你有幫助~
『叄』 寶馬新3系胎噪太響了，是防爆胎的原因嗎
您好！
防爆胎又稱零抄氣壓續襲行輪胎，由於需要保證輪胎在爆胎後仍可以繼續行駛一定的里程，因此胎側非常堅硬，裝配防爆胎的車輛的舒適減震能力通常依靠車輛本身的機械，如底盤、懸掛等來提供。
原配防爆胎的車輛可以更換成普通輪胎，能夠很好的提升行駛舒適性，但是相對的就失去了零氣壓續行能力，建議酌情進行選擇。
『肆』 寶馬3系輪轂有16寸的嗎
有啊，有不是輪轂呢
『伍』 寶馬3系坐著不舒服是因為防爆輪胎嗎如果換普通的輪胎開起來會舒服嗎
乘坐的舒適程度來跟輪胎自有一定的關系，但是關系並不大，寶馬3系前懸掛使用的是雙球節彈簧減振支柱前橋，後懸掛使用的是多連桿獨立懸架，主要還是因為懸掛的調校，寶馬3系更注重駕駛感受，所以調校會偏駕駛樂趣而非乘坐舒適度。然後寶馬3系為了維持較寬的腿部空間，座椅的寬度較窄，這些都會影響乘坐舒適度。
『陸』 寶馬3系防爆輪胎多少錢
寶馬3系防爆輪胎價格在900~1300元之間。
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」。英文縮寫版權RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」。
【輪胎安全】
防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里;如果駕駛者沒有爆胎後駕駛經驗(大多數人都沒有)，可能會做到錯誤的駕駛動作(例如急剎車)，這將導致車輛無法挽救的失控。
爆胎是非常嚴重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。據統計，國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。
給車輛配置"防爆輪胎"就最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過，真正稱得上的"防爆輪胎"是軍用的6×6、8×6等輪胎越野裝甲車，它們的輪胎里設計了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變，繼續前進。普通的民用"防爆輪胎"雖然做不到如此強悍，但其"防爆"原理是基本一樣的。
『柒』 寶馬三系運動款換倍耐力防爆胎好還是馬牌防爆胎好
寶馬車子個人建議使用馬牌的防爆輪胎因為馬牌防爆適合寶馬車子
希望我的回答能幫助到您
『捌』 寶馬3系防爆胎什麼價位
寶馬3系防爆輪胎價格在900~1300元之間。防爆輪胎學名版叫「泄氣保回用輪胎」。答英文縮權寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」。【輪胎安全】防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里;如果駕駛者沒有爆胎後駕駛經驗(大多數人都沒有)，可能會做到錯誤的駕駛動作(例如急剎車)，這將導致車輛無法挽救的失控。爆胎是非常嚴重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。據統計，國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。給車輛配置"防爆輪胎"就最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過，真正稱得上的"防爆輪胎"是軍用的6×6、8×6等輪胎越野裝甲車，它們的輪胎里設計了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變，繼續前進。普通的民用"防爆輪胎"雖然做不到如此強悍，但其"防爆"原理是基本一樣的。
『玖』 寶馬3系16寸輪胎和17寸輪胎大小差多少
寶馬3系 原車輪胎為馬牌防爆205/55R16 的 可改225/45R17的 高矮是一樣的 就是胎面加寬回了20毫米 內徑增加了1英寸 加寬後穩答定性會好很多 但也必須換成缺氣保用的也就是防爆輪胎 要不然扁平比降低了 容易胎側鼓包！希望能幫到你！
『拾』 寶馬X3到底是不是用的防爆輪胎
寶馬X3確實是用防爆輪胎的。
寶馬X3輪胎規格是 235/55 R17。 汽車輪胎按胎體結構不同可回分為充氣輪答胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數採用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。 各類汽車普遍採用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍採用無內胎輪胎。 按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍採用的是子午線輪胎。輪胎側面均有標注。